Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Daiktų pervežimas į Cuxton: ką tikrai reikia žinoti, kad nenupirktum galvos skausmo
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo padėklų, kurie iškrito tiesiog į kanalą, iki taiškųjų dramblių (ne, tikrai buvo toks atvejis), kuriuos reikėjo įvežti į centrą Londone. Tačiau daiktų pervežimas į Cuxton yra tai, apie ką dažnai klausinate, ir ypač dabar, kai viskas pasikeitė po „Brexit“. Cuxton yra mažutė gyvenvietė Kento grafystėje, netoli Rotorčesterio, ir net ir patys geriausiai žiūrintys GPS kartais suklaidina vairuotojus, nes tenos keliai nepritaikyti dideliems sunkvežimiams. Jei planuojate siųsti baldus, mašinos dalis ar visas verslo įrangas, geriau viską sužinoti iš anksto, o ne verčti vairuotojo verčtis ratus siaurame gatvės kampe. Čia nėra joks idealus vadovas iš vadovėlio, o tiesiog gryna praktika ir tai, kas vyksta tiesiogiai kelyje.
Kaip tai veikia iš vidaus: kas laukia jūsų siuntos?
Kaip organizuojamas daiktų pervežimas į Cuxton ir kiek laiko užtrunka visa procesa? Paprastai sakant, jei viskas tvarkingai – tai trunka apie 3–5 dienas nuo to momento, kai pasiimate daiktus iki pat pristatymo į Cuxton. Bet, kaip sakau, ne visada yra taip gražu. Dažniausiai tai atrodo taip: parenkame mašiną, gauname jūsų daiktus (pvz., iš Kauno ar Vilniaus sandėlio), vežame juos iki uosto arba terminalo Klaipėdoje, ten kruopščiai užpildome visus dokumentus (apie juos kalbėsime vėliau), ir turi nuplaukti laivas arba važiuoti feriu. Viskas atrodo paprasta, kol neatsiranda nepageidaujama naujiena prieišiant muitinę, o ten, žinoma, eilės gali būti begalinės.
Ar galiu nusiųsti tik nedidelę siuntinę į Cuxton, jei neturiu pilno konteinerio? Žinoma, tai daroma kasdien. Tokiu atveju mes naudojame krovinių dalinimo (angliškai tariant „groupage“) principą. Jūsų daiktai sudedami į didesnę mašiną kartu su kitų klientų siuntomis, kurios taip pat važiuoja į JK arba netoli esančius rajonus, pvz., Cuxton. Tai bus pigiau, bet, turiu pasakyti tiesą, truks šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Tačiau jums tai nebėra problema, jei neskubaite iki šiandien.
Ar yra kokių nors specialių apribojimų važiavimui pačiam Cuxton kaimu? Čia yra toks momentas. Cuxton yra maža vietovė, ten yra siauros gatvelės, o ypač ties pačiu Medway upės tvenkiniu. Didelis sunkvežimis su priekaba gali tiesiog neįvažiuoti į jūsų privažiavimą, jei ten yra aukštas bordiuras ar mažai vietos apsukti. Tada reikia organizuoti pervežimą mažesne mašina (vadinamuoju „7.5 tonų sunkvežimiuku“), kas, žinoma, kelia šiek tiek brangiau. Viską reikia iš Anksto tiksliai parinkti. Aš visada klausiu apie privažiavimo sąlygas, kad nereiktų vėliau ieškoti vietos stovėjimui kelyje A2.
Kiek tiksliai gali kainuoti toks pervežimas? Aš negaliu pasakyti tokio skaičiaus, kuris tiktų visiems, nes kainos svyruoja kaip vėjas lauke. Priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos užimate, ar tai pavojingas krovinys, koks kuro kainos šiuo metu (jie, tiesą sakant, šokinėja labai stipriai). Tačiau jei kalbame apie standartinę 1-2 palletų siuntą, tai galima tikėtis nuo 150 iki 250 eurų (be PVM), jei nėra ypatingų muitų. Už didesnes siuntas, pvz., baldus namams, kainos gali būti nuo 800 eurų ir be galo toliau. Geriau užduoti klausimą ir gauti konkretų pasiūlymą.
Ką daryti, jei daiktai yra labai brangūs? Jūsų daiktų pervežimas į Cuxton turi būti apdraustas. Mes visada siūlome apdrausti siuntą. Yra tokia standartinė taisyklė – draudimas apima 3-4 proc. nuo krovinio vertės, bet, jei gabenate vaizduojamąjį techniką arba brangius meno kūrinius, reikia tuo pasirūpinti ypatingai. Žinoma, draudimas niekada neatsigręžia atgal į prarastą laiką ar nervus, jei kas nors nulūžta, bet bent jau pinigai bus grąžinti. O ir, beje, visada rekomenduoju susifotografuoti daiktus prieš pakrovimą – tai padeda išvengti ginčų.
Kodėl dabar brangiau nei prieš metus? O, čia yra klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną. Po „Brexit“ buvo pridėta daugiau dokumentacijos, daugiau kontrolės, mažiau vairuotojų (jie vis dar grįžta iš JK, nes užmokestis ten smarkiai augo). Be to, kainos kyla dėl to, kad reikia eiti papildomai per muitinę Britanijos pusėje, ten taip pat reikia sumokėti už tvarkymą. Tiesiog pasidarė daugiau „biurokratinio“ darbo, kurį kažkas turi padaryti. O tas kažkas dažniausiai būna vadybininkas, kuris viską suorganizuoja.
Ar galiu patys suvairuoti savo daiktus į Cuxton? Galite, bet turiu įspėti. Jei turite furgoną, tai lengviau, jei mašiną su priekaba – tai jau sudėtingiau. Angliškai reikia užpildyti „Manitou“ dokumentą, jei vykstate komercine tvarka (t.y. ne tik savo daiktus). O jei tiesiog keliatės į naują gyvenamąją vietą, tai viskas geriau, bet vis tiek reikės deklaruoti visas asmenines daiktas muitinėje, kad nemokėtumėte mokesčių (jei gyvenate ten ilgiau nei 6 mėnesius). Dauguma žmonių apie tai pamiršta ir vėliau stūmėjasi su muitininkais prie Dover.
Kainos ir mokesčiai: pinigai, kuriuos reikia turėti kišenėje
Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Cuxton su pilnu konteineriu? Tai jau yra rimtas verslas. Jei užpildote 20 ar 40 pėdų konteinerį, kaina gali svyruoti nuo 1500 iki 3000 eurų (priklausomai nuo sezono). Čia jau įskaičiuojama ir konteinerio nuoma, ir gabenimas iki uosto, ir laivas, ir visi documentai. Tokiu atveju daiktų pervežimas į Cuxton tampa racionalus, nes kiekviena viena dalis (kainą už metrą kubinį) yra pigesnė. Tiesa, reikia turėti kurį padėti tą konteinerį, nes ne kiekviename kieme yra kranas.
Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos man niekas nesako? Aš stengiuosi visada pasakyti tiesą, bet yra firmų, kurios tyčia nepaminės „terminal handling charges“ (už apdorojimą uoste) arba „VAT“ (PVM). JK PVM dabar yra 20%, tačiau daugeliu atvejų eksportuojant į JK, jūsų (kaip Lietuvos PVM mokėtojo) neteko mokėti JK PVM, jei suteikiate savo PVM kodą. Tačiau importo mokesčiai (Customs Duty) gali būti taikomi, jei prekės yra iš trečiosios šalies (pvz., jei ją atvežėte iš Kinijos į Lietuvą ir dabar vežiate toliau). Tai dažnai būna didžiausias staigmena.
Ar galiu padaryti pervežimą pigiau, jei pats atvežu į jūsų sandėlį? Absoliučiai taip. Tai vadinamas „ex works“ variantas. Jei jūs patys atvežate daiktus iki mūsų sandėlio (pavyzdžiui, į Vilnių ar Kauną), mes nenukainojame jų paėmimo iš jūsų namų. Tai gali sutaupyti 50–100 eurų. Tačiau turite būti tikri, kad daiktai pakrauti tvarkingai, nes jei kas nors nulūžta kelyje iki mūsų, mes neatsakome. Tas rizikos pasiskirstymas yra svarbus.
Ar mokama už laukimą Cuxton vietovėje, jei vairuotojas pavėluoja? Paprastai vairuotojas turi 1 valandą nemokamo laiko iškrovimui. Jei ten nebuvo įrengtas kranas arba reikia iškrauti rankomis (o ypač jei tai 20 metrų ilgio konteineris), kiekviena papildoma valanda kainuoja. Anglijoje toks standartas yra griežtas. Jei žinote, kad iškrovimas bus lėtas, geriau iš anksto susitarti dėl dviejų valandų rezervo, kitaip gausite sąskaitą už „laiko viršijimą“, kuri nėra maža.
Kokia yra mokėjimo tvarka? Dažniausiai reikalaujame išankstinio mokėjimo, ypač jei dirbate su mumis pirmą kartą. Vėliau, jei tampa reguliariu klientu, galime derėtis ir atidėti mokėjimą (pvz., 14 dienų po pristatymo). Tačiau importo mokesčiai ir mokesčiai uostuose turi būti sumokėti iš anksto, kitaip neišleis krovinio. Tai yra standartinė praktika, prieš kurios neprieisi, net jei labai įsimylėjote savo tiekėją. Aš asmeniškai visada stengiuosi padaryti viską aiškiai, kad jums nereikėtų spėlioti, kiek pinigų reikia.
Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo sezono? O, tai kaip su atostogomis – viskas brangsta, kai visi nori važiuoti. Vasarą, ypatingai rugpjūčio mėn., kai visi grįžta iš atostogų, kainos šoka aukštyn. Taip pat prieš šventes (Kalėdas, Naujuosius metus) užsiimti mašiną yra beveik neįmanoma. Jei galite, geriau planuokite savo daiktų pervežimą į Cuxton pavasarį arba rudenį – bus šiek tiek ramiau ir pigiau. Nors, žinoma, verslo poreikiai ne visada derinasi su sezonu.
Ar mokėsiu už tuščią grįžimą? Jei siunčiate tik vieną kryptį, į kainą įeina ir vairuotojo grįžimas (tuščia arba su kitu krovininiu). Mes niekada neprivalome jums mokėti už grįžtą mašiną atskirai – tai mūsų (kaip pervežėjo) rizika ir problema. Mes stengiamės rasti krovinį atgal, kad būtų bent kažkokia nauda. Tačiau jei jums reikia ypatingai didelės mašinos (pvz., su autokrautu), kurios sunku rasti atgal, tai gali padidinti kainą.
Dokumentai ir muitinė: be šitos dalykos nieko nebus
Kokius dokumentus būtinai reikia paruošti daiktų pervežimui į Cuxton? Čia esminis dalykas: komercinė sąskaita (Commercial Invoice), pakavimo sąrašas (Packing List) ir, žinoma, sutartis (CMR). Be šių trijų daiktai tiesiog neišvažiuos iš Lietuvos.