Daiktų pervežimas į Burnley: praktinis vadovas be reklaminio šlamšto

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną – daiktų pervežimas į Burnley niekada nėra tiesiogas važiavimas tiesia linija. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES, viskas tapo kur kas sudėtingiau, brangniau ir, veltui negalėjau to nesakyti, nervuojančiau. Dažnai žmonės man klausia, kiek tai kainuos, ir visada turiu nuleisti akis į lentą, nes kainos šokinėja kaip šuo ant šiltų akmenų. Čia ne tik apie tušumą, čia apie dokumentus, muitines ir vairuotojų nuotaikas. Jei ruošiatės kelionei, geriau susirinkite kantrybės labiau nei pinigų, o štai ir tas žaliasis, kartais ir rudas, pasaulis, kuris jus laukia.

Kainos, pinigai ir biudžeto planavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas į Burnley?

Sunku pasakyti vienu žodžiu, nes priklauso nuo to, kiek daugiau turite tos "tuščios vietos" krovenyje. Jei tai tik keli suoleliai ir dėžė su knygomis, galima susitvarkyti už tris šimtus eurų, bet jei perkeliate visą butą, skaičius svyruoja nuo tūkstančio ir aukštyn. Dar reikia prisidėti kuro priemokas, kurios dabar aukštos, ir britų muitinės mokesčius, jei to reikia. Geriausia tikslią kainą sužinoti tik tada, kai aš žiūriu į jūsų daiktų sąrašą akimis, o ne spėliuju iš telefono.

Ar verta laukti "dalinių krovinių" pasiūlymo?

Kartais verta, kartais ne. Dalinis krovinys (taip vadinamas "part load") yra pigesnis, jei jums nėra skubu, bet daiktų pervežimas į Burnley tokiu būdu gali užtrukti ilgiau nei numatėte. Vakar vienas klientas laukė savo krovinios tris savaites, nes vairuotojas rengė maršrutą ir rinko kitas siuntas po visą Europą. Jei turite kur gyventi ten laikinai, laukti galima, bet jei reikia baldų iš karto, geriau mokėti už pilną mašiną.

Kokios yra papildomos mokesčio rūšys, apie kurias niekas nesako?

O, čia yra mano mėgstamiausia dalis. Be pagrindinės sumos, visada yra "mokestis už užkrovimą", jei reikia nešti daiktus iš penkto aukšto be lifto. Dar yra mokestis už "ilgalaikę stovėjimo aikštelę" JK uoste, jei dokumentai klysta. Ir žinoma, Brexit mokestis – muitinės išlaidos, kurias kartais tenka mokėti iš anksto, kad krovinys nebūtų užstrigęs.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daiktus į butą be lifto?

Taip, ir ne šiaip sau. Vairuotojams tai kosulys, o mums – galvos skausmas su apskaičiavimais. Paprastai vienas aukštas be lifto prideda keletą dešimčių eurų prie sąskaitos, bet jei tų aukštų penki ir daug dėžių, kaina pakyla dvigubai. Geriau iš karto pasakykite tiesą apie savo gyvenamosios vietos sąlygas, kad nereikėtų vėliau ginčytis vietoje.

Ar galima susimokėti tik gavus daiktus?

Teoriškai galima, bet praktiškai retai kuris pervežėjas sutiks. Daiktų pervežimas į Burnley yra toks darbas, kur mes išleidžiame pinigus dar prieš išvykdami – kuras, keltai, užsakymai. Jei sutiksite mokėti po pristatymo, reikalaujame didelio depozito. Esu matęs atvejus, kai žmonės atsisakydavo imti siuntą vietoje, o vairuotojas likdavo su pilna mašina ir be pinigų.

Kaip kuro kaita veikia galutinę kainą?

Dabar kuras brangus, ir tai įtraukiama į kainą kaip kuro priedas (fuel surcharge). Jis keičiasi kas mėnesį. Vieną dieną gali būti 10 proc., kitą – jau 15. Negaliu dabar pasakyti tikslios sumos, kuri bus po mėnesio, todėl visada į sąskaitą rašau, kad tai "apytikslis įvertinimas". Kartais tai klientus erzina, bet aš nepervežėjas, ne naftos magnatas.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus karas"

Ar reikalingas EORI kodas?

Be abejo, taip. Be EORI numerio jūsų daiktai neprasvers Anglijos uosto, net jei vairuotojas važiuos pačia greičiausia mašina. Jį galite gauti internetu nemokamai (tikrai nemokamai, nepirkite jokio "greitojo" gavimo pas tarpininkus), bet tai trunka kelias dienas. Vieną kartą turėjome atvejį, kai klientas pamiršo kodą, ir mes privalėjome grąžinti visą krovinį atgal į Lietuvą. Nekelkite į tą padėtį.

Kokie dokumentai reikalingi perkant mašiną ar motociklą?

Čia jau sudėtingiau. Reikia ne tik EORI, bet ir transportavimo leidimo, techninės apžiūros kopijos ir seno registracijono pažymėjimo. Dar reikia įforminti importo mokesčius (VAT ir custom duty). Daiktų pervežimas į Burnley su transporto priemone visada yra rizikingas dėl dokumentų – viena klaida deklaracijoje, ir mašina stovi muitinėje savaitę.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet labai atsargiai. Jei tai dėžė su sausu makaronais, nėra problemų, bet jei bandote vežti mėsą, sūrį ar vaisius, anglikti muitininkai viską konfiskuos, o jums gali skirti baudą. Pažiūrėkime, jie yra labai griežti dėl gyvūnų kilmės produktų. Geriau suvalgykite gerą sūrį čia, Lietuvoje, o ten nusipirkite vietinio (nors ir mažiau skanaus).

Kas daromi su vaistais?

Kai kas sako, kad vaistai yra asmeniniai daiktai, bet jei juose yra narkotinių medžiagų (net ir silpnesnių), reikia specialaus leidimo. Paprasti galvos skausmo tabletes gerai, bet jei turite stiprių receptinių vaistų, pasirūpinkite gydytojo pažyma. Ne tokia sena istorija, kai mūsų vairuotojui beveik neleido įveži asmeninės vaistinėlės, nes ji nebuvo originalioje pakuotėje.

Kaip vykstaCustoms deklaravimas?

Mes tai darome per brokerius. Jūs mums perduodate daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis, o mes perduodame brokeriui, kuris įveda duomenis į britų sistemą. Daiktų pervežimas į Burnley sustotų be to brokero. Jis užpildo CHEDD dokumentus (maistui) arba kitus standartinius. Viskas daroma elektroniniu būdu dabar, bet sistema kartais "užstringa" ir tada prasideda laukimas.

Ar tikrai reikia sąrašo su kiekvienu daiktu?

Galima nusirašyti "baldai ir indai", bet jei vertė viršija 3000 eurų (arba kitą ribą), muitinė gali paprašyti detalaus inventoriaus. Geriau padarykite iš karto. Nežinau, kodėl žmonės taip vengia rašyti, ką turi – galvojasi, kad mes juos stebsime? Mes tiesiog norime, kad neištikrų įvykių neįvyktų pasienyje.

Kelias, laikas ir logistika

Per kurias šalis važiuoja mašina?

Standartinis maršrutas yra per Lietuvą, Latviją, Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), tada keltu į Angliją. Kartais, jei kainos degalams Vokietijoje per aukštos, šokinėjame per Čekiją (nors dabar jie taip pat su eurovinėmis). Žinoma, galima važiuoti ir per Kaliningradą, bet nepakyčiau to savo priešui – per daug problemų su vizomis ir sienomis.

Kiek laiko trunka kelionė?

Jeigu viskas eina kaip paipalu, tai nuo gavimo iki pristatymo praeina 4-5 dienos. Bet realybėje daiktų pervežimas į Burnley trunka apie savaitę. Vakar vienas vairuotojas užstrigo Dordrechte dėl audros ir keltai buvo atšaukti dviem dienoms. Tada pridedame dar laukimą angliškojoje pusėje, jei užsitęsia dokumentų patikrinimas.

Kokiu uostu geriausia įvežti krovinius?

Dažniausiai naudojame Immingham, Hull arba Rotterdam-Hook of Holland maršrutą. Jei krovinys skubus, kartais leidžiame per Eurotunelį (tai brangiau). Bet į Burnley patogiausia važiuoti iš šiaurės (Hull), kad nereikėtų važinėti per visą Londoną. Londonas – tai siaubas vairuotojui, ten užstrukti valandą yra norma.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS seklius. Galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matysite, kur mašina stovi. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba Škotijos kalnuose (nors į Burnley ten nevažiuojame, bet netoli). Nereikia skambinoti vairuotojui kas valandą, jis negali atsiliepti, o jam tai draudžiama vairuojant.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tada jums atsiprašome, tačiau dažniausiai tai ne mūsų kaltė. Užstrigimas sienoje, eismo įvykis arba techninė gedimas – tai realus gyvenimas. Daiktų pervežimas į Burnley nėra traukinys, kuris važiuoja tvarkaraštyje. Esu matęs, kaip vairuotojai stovėjo eilėje prie "Eurotunnel" 12 valandų tik todėl, kad vienas kamšis sustabdė visą procesą.

Ar vežate į Burnley centrą ar tik į priemiesčius?

Galime vežti bet kur. Jei centre yra siauros gatvelės ir "zonos", kur negalima važiuoti sunkvežimiu (bus lanes), reikia užsakyti mažesnę mašiną (7.5 t) arba net pervežimą su vadyba. Pats miestas nėra labai didelis, bet ten yra tokių vietų, kur sunkvežimiui nebūtų praeiti. Geriau nuotrauką gatvės paduoti iš anksto.

Pakavimas, dėžės ir "kaip tai turėtų būti"

Ar jūs pakuodate, ar turiu pakuoti pats?

Mes galime siųti vadybininką su dėžėmis, tai papildomai kainuoja. Bet dažniausiai klientai pakuoja patys. Duodu vieną patarimą – nenaudokite senų parduotuvių dėžių, jos suyra po pusės valandos kelyje. Pirkite naujas, stiprias judesio dėžės. Pinigai sutaupyti, o nervai likti.

Kokios dėžės geriausios tinka knygoms?

Knygos sunkios! Nenaudokite didelių dėžių knygoms, jas neįmanoma nešti. Imkite mažas, puskubinių dydžio dėžes. Vieną kartą padėjome klientui visas knygas į vieną didelę dėžę, ji svėrė 80 kg. Vairuotojas vos nepasimetė nugaros nešdamas ją. Būkite protingi, dalinkite svorį.

Ar reikia išpakuoti baldus prieš vežant?

Idealiai – taip. Nuleisti rankenėles, nuimti stalviršius, išimti vitrinas. Taip sutaupote vietos (mažiau kainuoja) ir sumažinate pažeidimo tikimybę. Jei nešite integruotą virtuvę, tai turi būti išmontuota. Aš žinau, kad tai nepatogu, bet tada daiktų pervežimas į Burnley tampa saugesnis.

Kaip apsaugoti brangius daiktus, paveikslus ar tėvynę?

Paveikslus reikia uždengti stiklo plėvele (kad nesužlūžtų) ir sudėti į specialias dėžes su obuolių dėžėmis (pūkeliu). Tėvynes geriausia įrėminti į minkštą medžiagą ir padėti tarp baldų, ne statmenai. Negaliu garantuoti, kad kelias bus tobulas lygus, vairuotojas gali stačiai sustoti.

Ar galima vežti augalus?

Taip, galima, bet tik jei nėra žemės šaknyse (arba ją reikia pašalinti/pakeisti į sterilią). Anglija labai bijo ligų, kurios gali atkeliauti su augalais. Dar reikia, kad augalai būtų sveiki, be kenkėjų. Nesu tikras, ar dar galioja tas draudimas su kertainėmis augalais, geriau patikrinkit naujausius reikalavimus prieš kelionę.

Ką daryti su technika – televizoriais, kompiuteriais?

Viskas turi būti originalioje pakuotėje, jei ją išmetėte – raskite ką nors panašaus, užpildykite tarpus putomis. Televizorius niekada negulėkite ant veidmens, tik stačiai. Esu girdėjęs istorijų, kai eismo metu pro šalį nukrito didelė plėvelė ant pakrovimo aikštelės ir užsimojo į ekraną.

Vietos specifika: Burnley ir aplinka

Ar Burnley toli nuo jūros uostų?

Geografiškai ne taip toli, apie 100-150 mylių nuo Hull, bet keliai ten ne visada idealūs. Į Burnley dažnai važiuojama per M62 ir M66 kelių sankirtą, kurios dažnai kamšiuojasi. Taigi, nors atstumas atrodo mažas, realus kelias gali trukti 4-5 valandas iš uosto.

Ar ten sunku suvaryti didelį sunkvežimį?

Pats miestas yra kalvotas (Lancashire'o kalvos), o kai kurios senosios gatvės yra labai siauros. Prieš išvykdami mes tikriname adreso "geocoding" – galima ten važiuoti 18 tonų mašina. Jei negalima, turiime susitarti dėl išsiuntimo į artimiausią saugią vietą arba paimti mažesnę transporto priemonę.

Ar dažnai vežate į šį miestą?

Periodiškai taip. Ten yra nemažai lietuvių bendruomenės, o ir pramonės įmonių, kurios kviečia darbuotojus iš Europos. Taigi, maršrutai dažnai eina per ten. Daiktų pervežimas į Burnley mums nėra egzotika, bet paskutiniu metu daugiau žmonių grįžta atgal į Lietuvą nei važiuoja ten.

Ar yra kokių nors ypatingų taisyklių statant namą ten?

Jeigu kalbame apie statybinių medžiagų pervežimą, tai reikia atsižvelgti į tai, kad Anglijoje griežtai reglamentuojami atliekų išvežimo laikai vietose. Negalima tiesiog paleisti vairuotojo išpilti smėlio į gatvę, jei neturite leidimo. Vietinė valdžia (council) ten labai griežta.

Ar verta pervežti baldus iš čia, ar pigiau nusipirkti ten?

Dabar, kai svaras yra silpnas (nors gal jis stiprėjo? Nebebežinau, kas ten su kursu), prekės JK brangios. Jei turite gerus, kokybiškus baldus, verti juos vežti. Jei tai IKEA baldai, kurie ir taip suyra per kelerius metus, geriau pirkite ten (nors ir ten kainos pakilo). Daiktų pervežimas į Burnley apsimoka, jei vežate brangesnę įrangą ar patirtį.

Bėdos, nesklandumai ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei daiktai pažeidžiami kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR insurance), bet jis dengia tik tada, kai mes pakavome. Jei jūs padėjiet šampaną be uždangalo į dėžę su knygomis ir jis sprogo, mums ne kaltė. Visada patikrinkite būklę pasirašydami dokumentus. Vienas klientas pasirašė, kad visas "gerai", o vėliau ieškojo mūsų dėl suirusio stalo.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba bent jau supranta rusiškai/lietuviškai. Bet garantuoti negaliu, jei tai ateina iš partnerio. Angliškai visi kalba bent jau truputį, kad suprastų muitininką. Kartais tenka versti, kas sukelia keletą juokingų situacijų su terminais.

Ką daryti, jei klientas neatranda vairotojo vietovėje?

Tai nutinka dažnai. Žmonės gauna GPS koordinates, bet vairuotojas stovi kitoje gatvės pusėje arba kieme. Būtina skambinti. Ir prašome, jei sutartas laikas yra 14:00, būkite ten. Vairuotojo laikas yra pinigai, jis negali laukti valandą, kol jums prireiks pietų.

Ar buvote atvejų, kai grąžinote pinigus?

Taip, buvo. Kartą mes tiesiog negavėme vizų vairuotojams laiku ir teko atšaukti kelionę. Grąžinome pinigus be jokių klausimų. Mes ne sukčiai, mums svarbu reputacija. Bet jei klientas atšaukia paskutinę dieną, tai grąžinti tikrai negalime (pinigai jau išleisti operacijoms).

Kaip elgtis, jei uosto darbuotojas (anglas) įniršta?

Reikia ramumo. Anglų muitininkai yra labai formalūs. Jei trūksta dokumento, jie neduoda "padoždyti". Reikia viską turėti paruošę. Aš esu matęs, kaip jie uždaro vairuotoją į "kamerą" (patalpą) ir tikrina kiekvieną vagoną. Daiktų pervežimas į Burnley gali tapti košmaru, jei bandysite juos "apgaudinėti".

Galutinis patarimas: ką daryti, kad viskas gerai nueitų?

Būkite sąžiningi. Neslėpkite brangių daiktų, nesusimokykite su deklaracijomis ir susiraskite patikimą pervežėją, ne pigiausią skelbimime portale. Nors aš ir šiek tiek piktžodžiaujau apie šį darbą, myliu jį, bet tik tada, kai klientai bendradarbiauja atvirai. Tada ir daiktai atkeliauja saugiai, ir miegas ramus.

Išvada

Apibendrinant visą šią chaoticą, bet įdomią realybą, daiktų pervežimas į Burnley nėra tiesiog logistika, tai kompromisas tarp jūsų lūkesčių ir britų biurokratijos. Svarbiausia yra ne kaina, o ramybė ir pasitikėjimas tuo, kas veda jūsų turtą. Nors Brexit vis dar sukelia galvos skausmus, o keltų grafikai keičiasi kaip oras, viskas įmanoma su geru planavimu. Pasiruoškite dokumentus, gerai supakuokite blusdas (t.y. mažus daiktus) ir, svarbiausia, nepamirškite arbatinuko paimti sau į kelionę – Anglijoje oras įtampą sukelia, o karšta arbata visada padeda.