Greičiausias mikroautobusų pristatymas į Angliją dabar

Įvadas

Jei ieškai greičiausio būdo pristatyti mikroautobusą į Angliją šiais laikais, tai reikia žinoti kelis dalykus. Per pastaruosius metus situacija labai pasikeitė – Brexit'as, nauji muitinės reikalavimai, degalų kainos... Viskas kitaip nei buvo prieš 5 metus. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus, tad mačiau viską – ir gerus, ir labai blogus atvejus. Šiame straipsnyje (na šitas tas, kuris čia) papasakosiu, kaip dabar iš tikrųjų veikia mikroautobusų pristatymas į Angliją, kiek tai kainuoja, ir ko geriau vengti. Nes kartais greičiausias būdas nėra pats pigiausias, o kartais ir atvirkščiai.

Kainos ir kaštai

Kiek šiuo metu kainuoja mikroautobuso pristatymas į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto veži, ir kokio dydžio mikroautobusas. Paprastai kainos svyruoja nuo 800 iki 1800 eurų. Jei veži iš Vilniaus į Londoną – bus brangiau, nes didesnis atstumas. Iš Kauno ar Šiaulių – šiek tiek pigiau. Bet čia dar reikia pridėti keltą, muitinės dokumentus... Taip kad realiai gali gautis 1200-2500 eurų visoje sumoje. Aš visada sakau klientams – geriau iškart suskaičiuok viską, nei po to bus nemalonu.

Ar galima rasti pigiau nei 1000 eurų?

Gali rasti, bet čia jau reikia žiūrėti kas siūlo. Kartais pasitaiko naujų įmonių, kurios nori užsidirbti patirtį ir duoda geresnes kainas. Bet kartais tai būna tiesiog blogos paslaugos – mikroautobusas stringa kelias dienas, niekas neatsako į telefoną... Aš pats turėjau klientą, kuris sutaupė 200 eurų, o po to praleido savaitę laukdamas mikroautobuso. Ar verta? Nežinau, spręsk pats.

Kokios papildomos išlaidos gali būti?

Muitinės dokumentai – tai paprastai 50-150 eurų, priklauso nuo įmonės. Keltas – jei veži per Kanalą, tai dar 100-300 eurų už mikroautobesą. Degalai – čia jau atskira tema, nes kuro kainos dabar... Na, žinai pats. Kartais įmonės siūlo "viskas įskaičiuota" kainą, bet po to pasirodo papildomi mokesčiai. Geriau visada aiškiai paklausti, kas įeina į kainą.

Ar verta mokėti draudimą pervežimo metu?

Būtinai. Aš visada rekomenduoju. Pervežimo draudimas paprastai kainuoja 50-100 eurų, bet jei kas nors nutinka – gali sutaupyti daugybę nervų ir pinigų. Vienas mano klientas atsisakė draudimo, nes "nieko nenutiks", ir po to mikroautobusas buvo apgadintas krovos metu. Galų gale teko susimokėti iš savo kišenės. Taigi čia tikrai verta.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka pristatymas į Angliją?

Paprastai nuo 3 iki 7 dienų. Bet čia labai priklauso nuo keleto dalykų – ar yra laisvų vairuotojų, ar nėra eilės muitinėje, ar nenutiko kas nors numatomo. Jei veži per Keltą, tai pridedi dar 1-2 dienas. Kartais būna greičiau, kartais lėčiau. Aš turėjau atvejį, kai mikroautobusas atvyko per 2 dienas – bet tai buvo exceptional atvejis, vairuotojas tiesiog labai skubėjo.

Ar galima greičiau nei per 3 dienas?

Teoriškai taip, bet praktiškai – labai retai. Reikia rasti vairuotoją, kuris tuo metu būtų laisvas, ir kuris sutiktų važiuoti greičiau. Tai dažniausiai kainuoja papildomai. Kartais įmonės siūlo "skubų pristatymą" už didesnę kainą. Ar verta? Jei tau tikrai reikia greitai – tada taip. Bet jei gali palaukti – geriau paprastai palaukti.

Kas lemia pristatymo greitį?

Keletas dalykų. Pirma – vairuotojo buvimo vieta. Jei vairuotojas jau yra arti tavo miesto, bus greičiau. Antra – orai. Žiemą, kai sniegą arba ledas, viskas lėčiau. Trečia – muitinės eilės. Vasarą, kai daug žmonių veža, eilės būna didesnės. Ketvirta – paties mikroautobuso būklė. Jei reikia kažką taisyti prieš vežimą – tai irgi užtrunka.

Kokie terminai yra realiausi šiuo metu?

Sakyčiau, kad 4-5 dienos yra saugus vidurkis. Jei sakai, kad reikia per 2 dienas – gali būti problemų. Bet jei gerai suderini su įmone, kartais pavyksta ir greičiau. Aš visada sakau klientams – geriau duok sau laiko, nei po to stresuosi.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia pristatymui į Angliją po Brexit'o?

Dabar reikia daugiau nei anksčiau. Pirma – mikroautobuso registracijos dokumentai. Antra – pirkimo-pardavimo sutartis, jei veži naują mikroautobesą. Trečia – muitinės deklaracija. Ketvirta – jei veži savo asmeninį mikroautobesą, reikia įrodymo, kad tai tavo nuosavybė. Penkta – draudimo dokumentai. Viskas kartu sudėjus gali būti painu, bet įmonės paprastai padeda su dokumentais.

Ar po Brexit'o tapo daugiau biurokratijos?

Taip, tikrai tapo. Anksčiau buvo paprasčiau – važiavai, ir tiek. Dabar reikia muitinės deklaracijų, kartais net prekių aprašymų. Kai kurie mano klientai pirmą kartą vežė po Brexit'o ir buvo šiek tiek supykę dėl viso šito popierizmo. Bet taip jau yra, nieko nepadarysi. Geriau iš anksto viską susiruošti.

Ar galima patiems susitvarkyti dokumentus?

Galima, bet reikia žinoti, ką darai. Jei turi patirties su muitinės dokumentais – tada taip. Jei ne – geriau patikėti įmonei, kuri tuo užsiima kasdien. Jie žino, kokius popierius reikia pildyti, ir nemokamai padeda. Aš pats visada siūlau leisti įmonei tvarkyti dokumentus – taip mažiau streso.

Kiek laiko trunka dokumentų sutvarkymas?

Paprastai 1-2 dienas, jei viskas tvarkingai. Bet jei trūksta kažkokio dokumento – gali užtrukti ilgiau. Kartais klientai neturi visų reikiamų popierių, ir tada tenka laukti, kol susiranda. Geriau prieš užsakant paslaugą iškart pasitikrinti, ar turi viską, ko reikia.

Pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Sunku pasakyti, nes rinkoje yra įvairių. Aš visada siūlau žiūrėti atsiliepimus – bet čia reikia atsargiai, nes kai kurie atsiliepimai gali būti sukurti. Geriau paklausti pažįstamų, ar kas nors turėjo patirties. Dar galima paskambinti į įmonę ir paklausti keleto klausimų – jei atsako neaiškiai arba vengia – tai jau blogas ženklas.

Ką daryti, jei įmonė siūlo labai žemą kainą?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais žemos kainos reiškia prastą paslaugą. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to turėjo problemų – mikroautobusas buvo pristatytas vėluojant, arba išvis nepristatytas. Geriau rinktis vidutinę kainą iš patikimos įmonės, nei rizikuoti su pigiausia.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Yra keletas ženklų. Jei įmonė turi aiškų adresą, telefoną, ir atsako į klausimus – jau gerai. Jei turi savo interneto puslapį su informacija – dar geriau. Jei gali pasiūlyti draudimą – tai rodo, kad rūpinasi klientais. O jei tik siūlo "viskas bus gerai" ir nemoka nieko paaiškinti – čia jau reikia galvoti.

Ar verta rinktis įmonę su didesne patirtimi?

Paprastai taip, nes jie žino visus niuansus. Bet kartais naujesnės įmonės būna labiau motyvuotos ir siūlo geresnes kainas. Čia jau reikia spręsti konkrečiai. Aš pats dirbu šioje srityje aštuonerius metus, ir galiu pasakyti – patirtis tikrai padeda, ypač kai kyla problemų.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti mikroautobuso pristatymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės mikroautobuso – jau dabar susisiek su įmonėmis ir paklausk kainų. Vasaros mėnesiai yra labiau apkrauti, todėl gali tekti laukti ilgiau. Žiemą kartais būna mažiau žmonių, bet tada kiti pavojai – orai, keliai. Geriausia turbūt pavasaris arba ruduo.

Ar reikia ruošti mikroautobesą prieš pristatymą?

Taip, keletas dalykų. Pirma – ištuštinti degalų baką iki pusės ar mažiau. Antra – patikrinti, ar nėra asmeninių daiktų, kurie ten nereikalingi. Trečia – jei veži naują mikroautobesą, geriau nufotografuoti būklę prieš perduodant. Ketvirta – užrašyti esamą ridą, kad po to būtų aišku.

Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmonėmis ir paklausti, kas vyksta. Kartais būna paprastas paaiškinimas – eilė muitinėje, oro sąlygos, vairuotojo problema. Bet jei įmonė neatsako arba vengia – čia jau blogas ženklas. Tada galima reikalauti kompensacijos, jei buvo sutartas konkretus terminas.

Ar galima sekti mikroautobuso buvimo vietą?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą – tai labai patogu. Gali matyti, kur mikroautobusas šiuo momentu yra. Bet ne visos įmonės tai siūlo, ir kartais sekimas neveikia dėl įvairių priežasčių. Jei tau svarbu – iškart paklausk, ar bus galimybę sekti.

Problemos ir sprendimai

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Keletas dalykų. Vėlavimas – tai turbūt dažniausia problema. Mikroautobusas atvyksta vėliau nei tikėjaisi. Kartais būna sugadinimas pervežimo metu – nors tai retai, bet nutinka. dar būna atvejų, kai dokumentai nėra tvarkingi, ir tada muitinėje kyla problemų. Ir kartais žmonės tiesiog būna nepatenkinti paslauga, nors iš tikrųjų viskas buvo gerai.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuoti žalą. Nufotografuok viską, kas sugadinta. Po to – kreipkis į įmonę su pretenzija. Jei turėjai draudimą – tada dar geriau. Aš turėjau klientą, kuriam buvo įbrėžtas mikroautobusas pervežimo metu – po to įmonė atlygino žalą be didelių problemų. Bet taip būna ne visada.

Kaip elgtis, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Čia jau rimtesnė problema. Pirmiausia – bandyk susisiekti ir išspręsti taikiai. Jei nepadeda – rašyk pretenziją raštu. Po to, jei niekas nepadeda – gali kreiptis į vartotojų teises. Bet čia jau ilgas procesas, ir dažniausiai žmonės tiesiog nebenori su tuo gaišti laiko. Geriau iškart rinktis patikimą įmonę.

Ar galima ką nors padaryti, kad išvengti problemų?

Keletas dalykų. Pasirink patikimą įmonę, net jei kaina šiek tiek aukštesnė. Pasirašyk aiškią sutartį su visom sąlygom. Pasiimk draudimą. Dokumentuok mikroautobuso būklę prieš ir po. Ir svarbiausia – nekurk per didelių lūkesčių. Kartais viskas užtrunka ilgiau nei planuota, ir tai nėra niekieno kaltė.

Išvada

Taigi, jei ieškai greičiausio mikroautobesų pristatymo į Angliją – dabar žinai, kad tai nėra taip paprasta kaip anksčiau. Kainos svyruoja nuo 1000 iki 2500 eurų, pristatymas trunka 3-7 dienas, ir reikia daugiau dokumentų nei prieš Brexit'ą. Bet jei pasirinksi patikimą įmonę, susitvarkysi dokumentus iš anksto, ir pasiimsi draudimą – viskas turėtų būti gerai. O jei turi klausimų – visada gali pasiklausti.