Daiktų pervežimas į Borrowash: kas tikrai įvyksta kelyje ir kaip nenuvilti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra unikalus, dažnai net per daug. Daiktų pervežimas į Borrowash, kaip ir į bet kurį kitą Anglijos miestelį, nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik pakrovimas, važiavimas ir iškrovimas, tačiau realybėje tai nuolatinis sprendimų priėmimas, susidūrimas su britų biurokratija ir, žinoma, kelionės per Lamanšą ritualai. Štai jums mano be jokių filtrų aprašytas vaizdas apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus, ir ką turėtumėte žinoti, prieš pasikraunant visus gyvenimus į sunkvežimį.

Bendrai apie kelionę ir maršrutą

Kiek laiko užtrunka tas daiktų pervežimas į Borrowash iš Lietuvos?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas nėra tiesus. Jei viskas būtų idealiai – vairuotojas išvažiuoja ryte, nenukrenta į kamščius prie Brastos ir Kauno, tada įveikia Tūzelį arba eurotunelį be laukimo eilėjeje, o Anglijoje orai ramūs – tai nuo 3 iki 4 parų. Tačiau aš per tiek metų mačiau viską. Kartais keltą atšaukia audra, kartai britų muitininkai nusprendžia „apsipiršti“ su kiekviena mašina, o kartas nuo laiko ties Nottingham'u susidaro tokios spūstys, kad sėdi po valandą. Taigi, žadėkite 4-5 dienas, o jei atvyksta anksčiau – laukytas malonumas.

Ar įmanoma atvežti daiktus į Borrowash per vieną dieną?

Teoriškai, jei vairuotojas vairuotų be sustojimų kaip „Formulės“ lenktynininkas, galbūt. Bet mes dirbame pagal taisykles – po 4,5 valandos vairavimo būtinas poilsis, o kelyje yra daugiau nei 1500 kilometrų vienam kryptimi. Be to, į Borrowash tenka važiuoti per M1 magistralę, kuri yra viena judriausių (ir dažniausiai užstrigusių) šalyje. Vienadienis maršrutas būtų neįmanomas be pažeidimų, o to mes nedarysime, nes rizikuojame licencija.

Kokiu keliu dažniausiai važiuojate į Borrowash?

Standartinis maršrutas yra per Kaliningradą arba Lenkiją iki Vokietijos, toliau pro Belgiją ir Prancūziją iki uosto. Dažniausiai mes naudojame Calais-Dover keltą arba Eurotunelį, nes tai greičiau. Atvažiavę į Angliją, kertame Londoną arba, jei jo norime išvengti (kas dažnai), važiuojame apeliaciniu keliu M25. Toliau einame M1 šiaurės link ir išsukame link Derby. Borrowash yra netoli, bet pats priemiesčio važiavimas gali būti painas dėl siaurų gatvelių.

Ar sunku rasti adresą Borrowash, jei ten niekada nebuvote?

Žemėlapis dabar yra tikrasis stebuklas, viskas matosi iki namo numerio. Tačiau esų patirtis sako, kad Anglijos miestelių, tokių kaip Borrowash, gatvės dažnai pasikartoja arba yra panašios. Vakar vienas vairuotojų skambino ir sakė, kad yra gatvės pabaigoje, bet namo nėra. Pasirodo, Borrowash dalis namų turi tokį patį pašto kodą, bet įvažiavimas iš gatvės, kurią žemėlapis rodo kaip pagrindinę, yra uždarytas. Taigi, GPS yra geras pagalbininkas, bet akys ir vietinių paklausimas dažnai sutaupo daugiau laiko.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja ir neatsiliepia į telefoną?

Tai bjaurus jausmas, žinau. Bet neįsivaizduokite, kiek vietų Anglijoje, ypač netoli Derby, tiesiog nėra mobilaus ryšio arba jis prastas. Vairuotojai dažnai ilsėjasi parkuose, kur signalas užšokęs ant stogo. Pirmiausia – nereikėtų panikuoti. Jei pavėluoja daugiau nei porą valandų, rašykite mums dispetcheriams. Mes tikrai žinome, kur jie yra, per terminalių sekimo sistemas, kurias turi visi modernūs sunkvežimiai. Taip, kartais jie tiesiog užmigę arba netyčia uždėję telefoną „be garso“ (kaip mano sūnus).

Ar saugu keliauti per Eurotunelį, o ne keltu?

Man asmeniškai patinka tunelis, nes ten nėra jūros ligos ir tai greičiau – 35 minutes ir esi Anglijoje. Keltas užtrunka valandą ir puse su įvažiavimu. Tačiau, jei esate labai jautrėdami dėl uždarų erdvių, keltas gali būti geriau, nors ten vėjas gali būti stiprus. Techniškai abu būdai saugūs, tačiau tunelyje dažniau įvyksta techninių gedimų traukiniuose, dėl to keliavimas atidėliojamas. O keltuose – retai, kai dėl audros nebeplaukia.

Kelionės metu pasigailėjau, kad pasileidau šalta gėrimą...

Štai toks mažas patarimas iš asmeninės patirties (nebent tai ne dėl daiktų pervežimo, bet dėl komforto). Vasarą traukinyje ar kelyje gali būti karšta, o vairuotojų kabinoje oras valdomas. Bet jei vykstate kartu su vairuotoju (kas retai, bet įmanoma trumpiems atstumams), pasirūpinkite vandeniu. Kelių degalinėse Anglijoje kava dažnai būna prasta ar per daug karšta, o vanduo brangus.

Ar įmanima perveži daiktus į Borrowash be jokių sustojimų tarpinėse šalyse?

Šiandien, atsižvelgiant į taisykles, tai beveik neįmanoma, jeigu tarp šalių yra muitinės kontrolė. Nors Lietuva ir JK yra ne ES, prekių judėjimas vis tiek turi būti deklaravamas. Be to, vairuotojui reikia poilsio. Taigi, sustojimai bus – arba degalinėse, arba terminaluose. Ne bijokite, mes žinome geriausias vietas poilsiui, kur maistas pigesnis ir tualetai švaresni.

Kainos, apmokėjimas ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas į Borrowash?

Kažką pavardinus be akių suplodimo būtų melavimas. Kaina priklauso nuo tūrio, kurį užims jūsų daiktai. Jei tai tik keletas dėžių ir kėdės – gali tekti nuo 500 iki 800 eurų (tiksliau, svarų, bet mes apskaičiuojame eurus). Jei viskas pilnas namas su baldais, tai gali svyruoti nuo 1500 iki 3000 eurų. Taip pat įtakos turi kuras šiuo metu (o jis, deja, nebecpigsta). Užpildykite mūsų formą ir mes sakysime tikrą skaičių, o ne „nuo“.

Kas įeina į kainą, o kas yra mokama papildomai?

Pagrindinėje kainoje – pakavimas (jei užsakėte), pakrovimas pas jus, kelionė, iškrovimas Borrowash ir visi rūpesčiai su muitine (deklaracijos pateikimas). Tačiau, jei jums reikalingi ypatingi paslaugos, pavyzdžiui, įkelti pianiną antrą aukštą be lifto, arba jei Borrowash namas yra sunkiai pasiekiamas sunkvežimiui – tai gali kainuoti papildomai. Taip pat, britų priešmokestis (angliškai vad. Haulage Contribution) kartais gali būti pridėtas, jei tą privalo mokėti gavėjas (o ne visada tai įskaičiuota).

Ar galima sumokėti grynaisiais pinigais vairuotojui atvykus?

Mums būtų geriau, kad nebūtų taip. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų kabinoje saugumo sumetimais. Be to, kaip paskaičiuos mokesčius grynaisiais? Geriausia pervesti įmoką banku prieš kelionę arba pasirašyti sutartį su atsiskaitymu pavedimu iš Anglijos sąskaitos. Tai saugiau ir abiems šalims, o vairuotojui nereikia galvoti apie vagystes poilsio metu (o tokių atvejų, deja, buvo).

Kokius mokesčius reikia mokėti Anglijoje atvykus (Importo procedūros)?

Čia viskas pasikeitė po „Brexit“. Dabar visi daiktai, net ir asmeniniai, turi būti deklaruojami. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, galima kreiptis dėl „Transfer of Residence“ – tuo atveju PVM ir muito mokesčiai netaikomi. Bet jei užsakote naujus baldus iš IKEA ir siunčiate į Borrowash – teks sumokėti britų PVM (20%) ir galbūt verytinį mokestį. Tas procesas gali užtrukti kelias dienas, kol muitinė „atleis“ krovinius.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia įvežti daiktus į centre ar užmiestyje?

Borrowash yra gana didelis kaimas, bet jis turi savo specifiką. Jei namas yra pagrindinėje gatvėje (pvz., Nottingham Road), sunkvežimis užvažiuos be problemų. Bet jei gyvenate kažkur toliau, siaurose alėjose be išvažiavimo (kurių Anglijoje gausu), ten gali reikėti mažesnės transporto priemonės „paskutiniai kilometrai“. Tai papildoma operacija, todėl kainos šiek tiek aukštesnės. Nusprendžiame tik matome vietą arba gavę nuotraukas.

Kokia dėl kainos skirtumas tarp dalinio ir pilno konteinerio?

Jeigu turiu nupirkti pilną 20 pėdžių konteinerį (apie 33 m³), jis yra jūsų ir tik jūsų – tai brangiau, bet greičiau, kai įvežimas į terminalą. Dalinis krovinių pervežimas (LCL) kai kada yra pigesnis, jei daiktų mažai. Bet tada laukiate, kol surinksime kitus keleivius tame pačiame konteineryje, o Borrowash gauti daiktus gali užtrukti ilgiau dėl iškrovimo terminalo procedūrų. Asmeniškai, jei perkeliate visą namą, visada rekomenduoju visą mašiną – mažiau galimybių kažką pamaišyti.

Ar taip, kad kaina pasikeičia priklausomai nuo savaitės dienos?

Taip, Anglijoje yra tokia dalyka kaip „Congestion Charge“ arba Londono mokestis, jei važiuojame per sostinę. Be to, kai kurios sandėliavimo vietos dirba tik savaitės dienomis. Jei norite pristatyti į Borrowash šeštadienį ar sekmadienį, tai kainuos brangiau, nes vairuotojas turi dirbti viršvalandžius. Tiesą sakant, Anglijoje sekmadieniais beveik niekas neveikia, todėl planuokite atvykti darbo dienomis – pigiau ir lengviau.

Ar galima gauti nuolaidą, jei kartu pervežiame ir automobilį?

Įmanoma. Jei turite automobilį, kuris telpa į tentą arba ant vilkiko (žinoma, teisingai užsegamas), mes galime tai sudėti į bendrą kainą. Kartais tai net išeiga pigiau nei siųsti automobilį atskirai autovežiu. Būna situacijų, kai žmonės nusiperka mažą „smart“ automobilį ir liepia įvežti kartu su baldais. Tai įmanoma, tik reikia pranešti iš anksto, kadangi reikia specialių įtaisų.

Ar reikia mokėti depozitą ar užsakymo mokestį?

Įprasta praktika yra imti nedidelį avansą (apie 10-20%), kad užfiksuotume datą ir organizuotume darbą. Be to, krovinių draudimas kartais reikalauja pradinio įnašo. Likusią dalį mokate, kai daiktai jau važiuoja arba yra iškraunami. Aš asmeniškai nenoriu imti visų pinigų iš karto – juk mes dar nepervežėme jūsų daiktų ir taip dar nėra pasitikėjimo. Nors, žinoma, yra ir tokių kompanijų, kurios reikalauja 100% iš karto (aš to nedaryčiau).

Daiktų paruošimas, pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar reikia išpakuoti visus daiktus arba juos surinkti į dėžes?

Geriausia, jei viskas būtų supakuota į dėžes. Tai apsaugo nuo dulkių, drėgmės (o Anglijoje jos pakankamai) ir mechaninių pažeidimų. Jei paliksite drabužius ant kabyklos be dangų, gali nutilti. Mes galime suteikti dėžes, tačiau jei susirandote patys (pvz., iš parduotuvės ar gėrimų dėžių), tai sutaupysite pinigų. Svarbiausia – dėžės turi būti stiprios, nes viena ant kitos dedamos 2-3 metrus aukštyje.

Ar galiu vežti maistą? Galiu pasiimti sūrio ar dešros?

Dėl maisto produktų taisyklės yra griežtos. Mėsos ir pieno produktai iš ES šalių į JK yra draudžiami (arba labai apriboti). Taigi, tos dešros ar sūrio, jei jūsų daiktų pervežimas vyksta komerciškai, teks palikti namuose. Vaisiai, daržovės, konservai – dažniausiai leidžiami, jei jų nėra daug. Nenoriau rizikuosiu, kad britų veterinarai sugriaus visą krovinių mašiną dėl rankinuko su kumpiu (nors ir skanu). Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujo.

Kaip elgtis su baldais, kurie nenusirenka? Pvz., sofos ar spintos?

Didžiąją dalį baldų galima išardyti. Sofos, spintos – viską geriau išsukti. Taip sutaupysite vietos (kas mažina kainą) ir sumažinsite pažeidimo tikimybę. Tačiau jei turite ką nors ypatingo, ką negalima išardyti, mes juos užlenkiame (jei įmanoma) arba vežame kaip yra. Tiesą sakant, viena klientas norėjo vežti didžiulį vitriną, ir mes teko apgaubti ją stipria gofruota kartona. Atvyko sausas, bet man buvo baisiai, kai lenkėme ją pro duris.

Ar saugu vežti pianiną į Borrowash?

Pianinai yra mano nuodėmė. Jie sunkūs, trapūs ir brangūs. Taip, mes pervežiame juos, bet tai kainuoja brangiau nei paprasti baldai. Reikia specialių priemonių (juostų, vežimėlių), o vairuotojų turi būti bent du. Jei tai grandinis pianinas, tai dar ir reikia techninės pagalbos (kėlimo per langą, jei neįeina laiptais). Pasakykite iš karto apie pianiną – mes reikėsime pasirūpinti draudimu, kuris dengia jį atskirai.

Kaip sužinoti, kiek kubinių metrų užimsiu daiktai?

Nesijaudinkite, nereikia imties matuotoju. Galiu paprašyti nufotografuoti kambarius arba duoti sąrašą daiktų, pvz., „2 lovos, 1 stalas, 20 dėžių“. Pagal savo patirtį aš gana tiksliai galiu įsivaizduoti tūrį. Kartais žmonės sako, „tokia maža dėžė“, o ji sveria 50 kilogramų su knygomis. Taigi, apibūdinkite turinį, o ne tik dėžės išvaizdą.

Ar turiu daryti inventorinį sąrašą (packing list)?

Būtina. Muitinė reikalauja tikslaus sąrašo su aprašymais, pvz., „3 medinės kėdės, 1 stalas, 10 dėžių su drabužiais“. Negalima rašyti tiesiog „daiktai“. Be to, patogu, jei dėžės yra pažymėtos numeriuose, o sąraše parašyta, kas yra „Dėžė Nr. 1“. Jei dingsta kažkas (kas, deja, kartais nutinka), žinosime, kur ieškoti. Pas mane buvo atvejis, kai klientas numetė sąrašą, ir mes su vairuotoju valandą spėliojome, kas yra kurioje dėžėje.

Ar galiu vežti vaikiškus čiužinius ir lovelę?

Žinoma. Tai dažniausiai. Vienintelis dalykas, dėl ko galiu užstringti – tai higiena. Jei čiužinys senas ir purvinas, gali kilti klausimų muitinėje arba sandėlininkų (jei naudojame tarpinį sandėlį). Geriausia, jei galite juos supakuoti į specialias storas plastikines maišus. Borrowash vietos, kur mes atvežame, dažnai yra švarios, todėl nenoriame įnešti dulkių iš senų namų.

Ar leidžiama vežti alkoholį (vyną, alų)?

Kaip asmeninis daiktas – taip, tam tikros kiekiai. Skaičiuokime taip: apie 90 litrų alaus ar 60 vyno butelių vienam asmeniui yra laikoma „reasonable“ (protingu) kiekiumi. Jei atvežiate visą vyno rūsį, tai gali būti laikoma prekyba, ir reikės mokėti didelius akcizus. Geriau pasikalbėti iš anksto, jei planuojate didelę šventę Borrowash naujuose namuose.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Nebūtina iki blizgesio, bet reikia, kad nebūtų maisto likučių, smėlio ar purvo. Viena kartą vežėme keptuvę, kurioje dar buvo senos keptuvės (aš tikrai jų nesuvalgiau). Kelionės metu visa tai išsisėdėjo po kitais daiktais. Vairuotojas buvo labai nepatenkintas, o klientas atsiprašė. Taigi, pagrindinė higiena – tai pagarba kitiems.

Rizikos, draudimas ir problemos

Kas nutinka, jei kelionės metu sulūža kažkas svarbaus?

Turiu draudimą, kuris dengia的物质inius nuostolius. Tačiau, kaip ir visur, yra išimčių. Jei pačiam supakuotai dėžei viduje lūžta porcelianas, o išorė dėžė atrodo gerai – draudimo kompanija gali atmesti. Todėl svarbu kruopštus pakavimas. Jei sugadina mūsų vairuotojas (pvz., išmeta dėžę iš sunkvežimio), tai mes atsilyginame pilnai. Būtinai padarykite nuotraukas iš karto, kai gaunate daiktus, jei matote žalą.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Per 20 metų buvo tik vienas rimtas atvejis, tačiau tai ne mūsų kaltė – vienas klientas pasiėmė dėžę pats iš sandėlio be dokumento (o mes manėme, kad jį pavogė). Taip, pasitaiko smulkių dingimų – dėžės nukrypsta į kitą mašiną arba lieka terminalo kampe. Susisiekiame, ieškome, ir 99% atvejų randame per kelias dienas. Tačiau reikia būti sąžiningu – rizika egzistuoja.

Kas daro, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tuomet mes skubiai ieškome pagalbos. Jei sugenda vieta, kur jį neįmanoma greitai suremontuoti, mes turime pasirūpinti perkrovimu į kitą sunkvežimį. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Tokiu atveju pranešame jums. Deja, technikos gedimai yra dalis mūsų darbo. Vakar vienas vairuotojams praplyšo padanga netoli Belgijos, bet viską nusprendėme per 4 valandas. (Beje, padangų keitimas Anglijoje magistralėje yra baisiai brangu).

Ar jums buvo atvejų, kai klientas atsisakė priimti daiktus?

Taip, kartą nutiko. Klientas atvyko į Borrowash, pamatė savo daiktus ir sakė, kad jo jau nebeįdomi, nes jis nutaręs likti Anglioje (o ne grįžti). Tai buvo keista situacija. Mus teko vežti daiktus atgal į Lietuvą (už papildomą mokestį, aišku). Sutartyje visada būna punktas apie atsisakymą priimti. Nerekomenduoju elgtis taip, tai papildomai brangiau.

Kaip elgiamės, jei Borrowash vietinė taryba (council) užblokuoja įvažiavimą?

Tai tikrai realus pavojus Anglijoje. Vietos gyventojai gali paskųsti, kad sunkvežimis trukdo. Jei mes matome, kad įvažiavimas yra prieš taisykles (pvz., ant takelių), mes stengiamės rasti legaliausią vietą netoliese. Bet jei taryba uždaro gatvę dėl statybų ir mes nežinojome tai iš anksto (nes klientas nepasakė), laukimas gali būti ilgokas. Todėl klauskite savo kaimynų ar yra planuojamų darbų gatvėje.

Ar garantuojate pristatymo datą ir laiką?

Garantuojame datą (pvz., „trečiadienis“), tačiau tikslų valandą labai sunku pažadėti. Anglijoje eismo sąlygos gali pakeisti visus planus. Vairuotojas gali skambinti ir sakyti: „Atvyksiu po 2 valandų, nes užstrigau prie Sheffield“. Būkite kantrūs. Mes nežiūrime į laikrodį kaip į paskutinį įrankį, saugumas yra svarbiau (o britų greičio kameros yra visur).

Ar tikrai reikalingas draudimas, ar tai tik pinigų išleidimas?

Kai kurie klientai sako „aš pasidraudinsiu pats“. Gerai, bet jei vairuotojas stačia važiuoja ir krenta jūsų televizorius, o vairuotojas neturi pinigų atlyginti? Ką darysite? Mūsų draudimas yra komercinis, jis veikia tarptautiniu lygmeniu. Manau, kad už pora dešimčių eurų (priklausomai nuo vertės) verta ramybei. Pinigus galima uždirbti, o brangų paveikslą ar vaizdo kamerą sunku atstatyti.

Išvada

Daiktų pervežimas į Borrowash nėra tiesilogis procesas, bet su geru planavimu jis gali būti net ir malonus. Svarbiausia – būti nuoširdžiu su savo brokeriu, nurodyti visus rizikingus daiktus ir pasirūpinti dokumentais. Nors aš dirbu šioje srityje jau ilgai, visada stebiuosi, kaip žmonės susitvarko su nauju gyvenimu šalia Derbio. Tikiuosi, kad mano patirtis ir šie atsakymai padės jums išvengti streso ir nenumatytų išlaidų. Visada laukiu jūsų skambučių, net jei tiesiog norite paklausti, ar oras Londone yra toks pat blogas kaip pasakoja dienoraščiai.