Daiktų pervežimas į Bordon: praktinis vadovas be reklamų ir melagingų pažadų

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir mačau viską – nuo baldų, nukritusių iš sunkvežimio, iki klientų, kurie norėjo pervesti šaldytuvą su maistu viduje. Daiktų pervežimas į Bordon arba bet kurį kitą Anglijos miestą dabar atrodo paprasta tik YouTube reklamose, tikrovėje tai visai kitas pyragas. Turiu pasakyti tiesiai – nuo „Brexit“ viskas tapo daug brangiau ir sudėtingiau, o kai kurios firmos tiesiog naudojasi žmonių nežinojimu. Čia nebus sausas biurokratinis tekstas, o tiesiog paaiškinimas iš vairuotojo ir dispatcherio, kuris mato kaslį, pusės.

Kas su kainomis ir dokumentais

Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Bordon?

Tai klausimas, ant kurio visi užlimpa, bet atsakymas niekada nėra vienodas. Viska lemia tavo kiekis – ar tai viena kėdė, ar trys kambariai baldų. Dar reikia prisidėti degalų kainą, kuri šiuo metu laksto kaip prieblanda, ir keltų mokestį per Lamanšą. Daiktų pervežimas į Bordon paprastai prasideda nuo kelių šimtų eurų, jei tai mažas krovinys daliniame borge, bet gali siekti ir tūkstantį, jei reikia atskiro sunkvežimio. Geriausia siųst sąrašą su daiktais ir matmenimis, tada galime kalbėti realiau.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Žiūrėk, čia paprasčiausia ekonomika. Didelės firmos turi didžiulius biudžetus, marketingą, administraciją, o tai viską sumoka klientas. Mažos, greičiau vadinamos „vilkikų draugais“, dirba be tų visų viršutinių sluoksnių, todėl gali pasiūlyti pigiau. Tačiau čia yra ir savas rizikos laukas – kartais pigiau reiškia, kad draudimas bus formalus, o vairuotojas gali atvykti su seniu „Scania“ kuris užsidega posūkyje (nepjauciau, bet tokia buvo). Reikia tikrinti ne tik kainą, bet ir tai, ką ji apima.

Ar reikia mokėti už laiptų nešimą?

Tai viena opiausių vietų. Standartiškai, jei sunkvežimis gali privažiuoti prie pat durų, o vairuotojas įleidžia keltuvą ant žemės, tai nešimas neįeina į kainą. Bet jei gyveni antrame aukšte be lifto, ar namas Bordon centre turi tas siauras gatvelės, kur sunkvežimiui neprivažiuosi, tai tada reikia neštojų. Tada tai kainuoja papildomai, valandomis. Vieniems tai atrodo apgaulė, bet kitą dieną aš pats mačiau, kaip vairuotojas nusprendė nešti sofą trečiau aukštan ir sugriuvo nugarą. Tai ne mūsų interesas tai daryti.

Kas dėl avansų ir užstatų?

Daug kas klausto, ar reikia mokėti iš karto. Paprastai imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume datą ir padengtume degalus nuvažiuojant pas tave surinkti daiktus. Likusią dalį moki iš karto, kai krovinys yra pakrautas arba kai atvyksta į Bordon. Neklausk, kodėl ne po pristatymo – per tuos 20 metų mačiau, kaip žmonės „dingdavo“ arba pradėdavo ginčytis dėl įbrėžimo ant spynos, kuris buvo ten ir prieš tai. Tai apsisauga.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Anksčiau tai buvo norma, bet dabar, su visais taisyklių pakeitimais ir pinigų plovimo kontrolėmis, didelės firmos vengia grynųjų. Vairuotojas gali nuspręsti priimti, bet tai jau jo asmeninis sprendimas ir rizika. Geriau banko pavedimas – išlieka užrašai, o jei kas nors nueis ne taip, turi įrodymų, kad sumokėjai. Be to, ne visi vairuotojai turi skolą grynaisiais už grąžą (čia kalbu apie didelius sumas).

Muitinė, Brexit ir britų galvos

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Čia nėra taip paprasta kaip anksčiau – nusipirkai bilietą ir važiuoji. Dabar reikia sąrašo, kuris nurodo, ką veži, kiek to kainavo (nors ir apytiksliai), ir kas tai yra (paprastai turtas). Jei turi naujų daiktų, pirkimo čekiai būtų labai naudingi, kitaip muitininkas gali įsivaizduoti savą kainą, kuri žymiai aukštesnė. Be to, reikia sutikti su vairuotoju dėl to, ką jis deklaruoja savo vardu.

Kas vyksta sienoje su Anglija (Brexit)?

O čia prasideda tikras cirkas. Nuo 2021 metų Anglija yra trečioji šalis, todėl viskas turi būti deklaruojama. Daiktų pervežimas į Bordon dabar reiškia, kad turi praeti export iš Lietuvos ir import į Angliją procedūras. Jei turi tik asmeninio turto daiktų (perkeliate gyvenamąją vietą), tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence), bet reikia pateikti TUR formą. Jei to nepadarysi, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį.

Kas yra ta TUR forma ir kur ją gauti?

Tai tokia britų muitinės aplikacija (Transfer of Residence), kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei gyvenai ne ES šalyse mažiau 12 mėnesių ir turiti turtą mažiau 6 mėnesių. Užpildyti ją reikia elektroniškai britų svetainėje. Iš tiesų, ji gana paini, ir jei esi ne techninis žmogus, geriau padaryk tai iš anksto arba paprašyk kurio nors brokerio pagalbos. Vieną kartą teko laukti sienoj tris dienas, nes klientas užmiršo vieną skaitmenį toje formoje.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Maistas yra pavojinga zona. Ką nors sauso (makaronai, džemas) dažniausiai praeina, bet bet koks mėsos ar pieno produktas gali būti konfiskuotas ir baustas dideliu baudos. Anglijoje dėl jų gyvulininkystės ligų prevencijos yra labai griežti. Gyvūnus vežti galima, bet reikia mikroschemos (čipas), pasų ir visų skiepų knygelės. Be to, kai kuriems vežėjams gyvūnai tiesiog neįleidžiami į saloną, tai reikia derinti iš anksto.

Ar daiktų pervežimas į Bordon brangesnis dėl šių dokumentų?

Tiesiogiai gali būti ir ne, bet paslėptai – taip. Jei firmos turi samdyti brokerius, kad išspręstumėte muitinės problemas, tai jų paslaugos kainuoja. O jei užstrigsite sienoj be dokumentų, laikas taip pat pinigas. Tas pats vairuotojas, kuris laukia 5 valandas sienoj, nebus laimingas dirbti nemokamai, tai tas laikas gali būti įskaitytas į galutinę sąskaitą.

Techninė pusė ir organizavimas

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Teoriškai, jei važiuoti be sustojimų, tai apie 24-30 valandų važiavimo, tačiau tai ne F1 lenktynės. Reikia poilsio, reikia pervažiuoti per keltą (Ostenda-Hull arba Dover-Kalais). Taigi, nuo to momento, kai pakrauname, iki to momento, kai iškrauname Bordon, praeina maždaug 3-4 dienos. Kartais, jei kelyje būna avarijų (prieš savaitę pastovėjome 4 valandas prieš Vokietiją), tai gali užtrukti ir ilgiau.

Ar reikia dėti viską į dėžes?

Labai rekomenduoju. Viskas, kas gali judėti, turi būti užfiksuota. Aš mačiau, kaip vienas klientas metė visus indus į didelį maišą su patalynės, o atidaręs matė tik trupinius. Dėžės apsaugo nuo dulkių, drėgmės (jei kartais nuteka kablyje) ir smūgių. Taip pat pažymėk kiekvieną dėžę (pvz., „Virtuvė“), kad iškraunant nebūtų chaoso. Vieną kartą teko iškrauti 50 dėžių, kurios buvo pažymėtos tik „Daiktai“.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai priklauso nuo konkretaus vairuotojo ir firmos politikos. Dalinis krovinys (kai yra ir kitų klientų daiktų) – dažniausiai ne, dėl draudimo ir saugumo. Jei renkasi pilną sunkvežimį tik sau, daugelis leidžia, bet turi žinoti, kad tai ne viešbutis. Guolių nėra, tik vairuotojo sėdynė ir galbūt gultuvas kabinoje. Ir jis ne sustos kiekvienoje degalinėje kavai paragauti, jam reikia važiuoti.

Ką daryti su baldais, kurie nedaro?

Geriausia išmontuoti. Stalas su ištraukiamomis kojomis užima daug vietos ir yra labai pažeidžiamas. Lovos, spintos – viską reikia išardyti. Jei negali pats, pasakyk apie tai iš karto, kad atsiųstume žmones su įrankiais. Prieš metus teko nešti sofos komplektą per trečią aukštą be išmontavimo, nes klientas sakė „įeis“. Neįėjo. Teko laukti, kol atvyko kitas kompanionas su grąžtu.

Ar imate ir atvežtą daiktą atgal (iš Bordon į LT)?

Žinoma, mes darome ir atgal. Daiktų pervežimas į Bordon yra viena kryptis, bet grįžtant tuščia būtų kvaila. Jei turi ką vežti atgal, gali gauti gana nemažą nuolaidą. Tiesa, muitinės procedūros grįžtant yra panašios, tik dabar reikia deklaruoti importą į Lietuvą (nors ES viduje tai daug paprasčiau, bet vis tiek reikia TIR sąrašo arba CMR dokumento).

Bordon specifika ir vietovės detalės

Ar sunku privažiuoti į Bordon miestą?

Bordon yra Hampšyre, tai ganėtinai mažas miestas, bet ten yra savo niuansų. Kai kurios rajonai yra nauji, su siauromis gatvėmis, kur sunkvežimiui „Scania“ su 13,6 metro priekaba tiesiog nebesisuks. Ypač jei turi ten namų tipo kvartalą su statybėmis. Viską reikia tiksliai patikrinti su Google Street View, jei galima. Kartais teka iškrauti netoli pagrindinės gatvės ir nešti daiktus 200 metrų.

Ar ten yra didelių parduotuvių, kur galima užsakyti dėžes?

Taip, Bordon ir aplinkinėse vietose, kaip antai Whitehill arba netoliese esančiame Alton, yra didelių prekybos centrų (pvz., Sainsbury's arba „home improvement“ parduotuvės). Bet kas tu darysi be mašinos? Geriau dėžes nusipirkt Lietuvoje, užpildyti ir mums duoti. Dėžių kaina ten ne tokia didelė, o jų kokybė, kurią parduoda čia, dažnai prastesnė.

Ar reikia leidimo iškrovai gatvėje?

Jei reikia užimti vietą gatvėje arba ant takelių, geriau iš anksto susisiekti su vietos savivaldybe (East Hampshire District Council). Anglijoje jie gana griežti dėl parkavimo, ypač jei sunkvežimis trukdo eismui. Vienas mano klientas gavo 120 svarų baudą, nes vairuotojas užlipo ant takelio vos penkioms minutėms. Geriau gauti leidimą (suspension) nei vėliau ginčytis su biurokratais.

Kaip su GPS ten? Ar tiksliai vedą?

GPS dažnai veda trumpiausiu keliu, kuris sunkvežimiui gali būti nepravažiuojamas (žemos arklių perkeliamos tiltai, siauri grioviai). Mes naudojame profesionalius navigacijos, kurios atsižvelgia į transporto priemonės aukštį ir svorį. Jei turi kokią nors specifinę vietą, pvz., ūkį miške arba namą sunkiai pasiekiamoje vietoje, siųsk koordinates iš karto.

Ar ten dažnai sulaiko policija?

Anglijoje policija tikrina daugiau techninę būklę ir darbo laiko apskaitą (tachografus). Jei viskas tvarkoje, problemų neturėtų būti. Tačiau Bordon yra netoli kelių, kuriais dažnai važiuoja sunkvežimiai į Londoną, todėl ten gali būti tikrinimų punktai. Viskas priklauso nuo sėkmės, bet jei vairuotojas gerbia taisykles, jis nieko nepasigailės.

Rizikos, draudimas ir patirtis

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo kelyje?

Čia yra svarbiausia – turi turėti draudimą. Mūsų standartinis draudimas dengia žalą, kurią padarome mes (pvz., iškrito, sudaužėme). Tačiau jis nedengia vidinių defektų (pvz., senas televizorius nustojo veikti nuo vibracijos). Viską turi užfiksuoti prieš kraunant. Jei atvykstant į Bordon pastebi, kad stalo koja laužta, o prieš tai buvo sveika – rašyk protokolą (Consignee note). Be to, nepamiršk, kad jokios kompanijos neduos pinigų be įrodymų (nuotraukų).

Ar draudimas veikia ir dėl vėlavimo?

Draudimas paprastiausiu atveju nedengia vėlavimo. Jei užstrigame dėl blogo oro ar avarijos, tu negali reikalauti kompensacijos už tai, kad praleidai pirmąją darbo dieną. Ypač jei tai nenumatyta aplinkybė. Kiekvienas sutarties punktas čia svarbus, todėl prieš pasirašant, perskaityk skyrius apie atsakomybę.

Kas daryti, jei vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Tai tikrai stresinė situacija, bet kartais vairuotojas tiesiog negali kalbėti – vairuoja, arba yra zonoje be ryšio (ypač Vokietijoje arba Belgijoje, ten vietomis ryšys prastas). Duok jam laiko, 2-3 valandas. Jei niekas nebekinta – skambink mums. Kartais būna taip, kad vairuotojas tiesiog užmiega počiuose (t.y., poilsio laikas) ir negali atsiliepti.

Ar saugu duoti raktus nuo namų Bordon vairuotojui?

Tai įprasta praktika, jei tu pats negali būti ten. Vairuotojas iškrauna, užranda duris, palieka raktus sutartoje vietoje (pvz., po kilimėliu arba pašto dėžutėje). Žinoma, reikia pasitikėti žmogumi, bet mūsų vairuotojai dirba ne pirmą dieną. Visgi, jei turi kažką brangaus (juvelyrinius daiktus, didelius pinigų sumas), geriau tuos daiktus pasiimti su savimi.

Kokias firmas geriau vengti?

Vengiok tų, kurie siūlo kainas, kurios perpus mažesnės nei rinkos vidurkis, ir tų, kurie neturi normalios svetainės arba adreso. Taip pat būk atsargus su „skambučiais iš mobiliojo“, kurie sako, kad jie „tik šiandien turi laisvą vietą“. Dažniausiai tai yra „neregistruoti“ vežėjai, kurie, jei kažką padarys, išnyks kaip dumas. Patikrink reitingus, bet ne tik tuos, kurie yra jų pačių puslapyje.

Ar verta rinktis didelę logistikos kompaniją ar mažą?

Didelės užtikrina stabilumą, bet dažnai yra nekonkretios – turi skambinti į call centrą Indijoje, kur niekas nieko nežino. Mažos firmos (kaip mūsų) duoda tiesioginį kontaktą su žmogumi, kuris fiziškai veža tavo daiktus. Daiktų pervežimas į Bordon yra asmeninis reikalas, ir manau, kad geriau kalbėti su vadybininku, kuris žino, ką reiškia užstrigti prie Londono ringo.

Pabaigos smulkmenos

Ar galima vežti dviračius ar motociklus?

Galima, bet jie turi būti tinkamai užfiksuoti – pakabinti ant specialių laikiklių arba uždėti į dėžę, kad nejudėtų. Motociklas turi būti be benzino (arba labai mažai), kad nektų kvapas ir nebuvo pavojus ugniai. Vieną kartą teko išsiurbinti benziną iš senio „Harley“, nes vairuotojas panikojo dėl kvapo kabyje.

Kaip apskaičiuoti kiekį (kubinius metrus)?

Jei nežinai, paimk metrą ir pamatuok ilgio, pločio ir aukščio daiktų krūvos. Padaugink viską. Arba paprasčiau – manyk, kad standartinis šaldytuvas yra apie 1 kubą, lova – 2-3 kubai. Mums pakanka apytikslės informacijos, nes sunkvežimiai turi skirtingą talpą (90 kubų, 20 kubų ir t.t.).

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą?

Taip, ypač šiltuoju metų laikotarpiu (gegužės-rugsėjo mėn.), kai visi perkeliasi. Tuomet vietų trūksta labai stipriai. Jei žinai tikslią datą, skambink mums bent savaitę-dvi iš anksto. Jei skambinsi rytoj ir reikės važiuoti poryt, tikėkitės, kad kaina bus aukšta arba mes tiesiog nebus laisvi.

Kas daryti, jei turi daugiau daiktų, nei planavai?

Nesigailėk, pasakyk iš karto. Vienas klientas pasakė, kad turi 10 dėžių, o parodė 30. Vairuotojas tiesiog fiziškai netalpino visko į mažą sunkvežimį. Teko važiuoti antrą kartą. Jei pasakysi iš anksto, mes siųsime didesnę mašiną arba du vairuotojus.

Ar turiu padėti krauti?

Nebūtinai, bet jei padėsi, tai paspartins procesą. Mūsų vairuotojai įpratę dirbti vieni, bet jei turi sunkių daiktų (pianinas, seifas), pagalba būtų labai naudinga. Be to, taip gali užtikrinti, kad daiktai bus padėti ten, kur tu nori, o ne ten, kur patogiau vairuotojui.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą, taigi galime nusiųsti nuorodą, kur mašina yra. Tačiau nereikėtų skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Vairuotojas turi susikoncentruoti kelyje, o ne atsakinėti į kvailus klausimus.

Kas nutinka, jei atvykstu į Bordon, o raktų nėra?

Tai blogiausias scenarijus. Vairuotojas negali laukti amžinai be mokesčio. Jei tu vėluoji, pranešk. Jei raktai pas draugą – duok jo numerį. Mes esame supratingi, bet laikas – pinigai. Vienas kartą teko laukti 6 valandas oro uoste, nes klientas pamiršo pasiimti raktų iš darbo.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik su fitosanitariniu pažymėjimu (jei tai daug), o jei kelios gėlės vazonuose – dažniausiai praeina taip. Žiema kabyje gali būti per šalta, vasarą per karšta. Augalai yra gyvos būtybės, ir nėra garantijos, kad atvykus į Bordon jie bus toki pat gyvi kaip ir Išvykstant.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome, kad nebūtų vežamos šiukšlės. Anglijoje šiukšlių ivežimas yra labai brangus ir reglamentuotas. Jei mums palikti senus baldus ar pakuotes, mums teks jų atsikratyti, o tai kainuos. Geriau viską išmesti čia, Lietuvoje.

Ar yra kokių nors draudimų dėl krovinių rūšies?

Negalima vežti ginklų (be leidimų), narkotikų, pavojingų cheminių medžiagų, gyvūnų (be dokumentų), maisto produkų (priklausomai nuo tipo). Taip pat neverta vežti daiktų, kurie priklauso trečiosioms šalims, jei nėra sutarties. Daiktų pervežimas į Bordon turi būti legalus.

Kaip apmokėti, jei aš jau esu Anglijoje?

Greičiausiai turi Anglijos banko sąskaitą, gali pervesti ten. Jei ne, gali pervesti į mūsų ES sąskaitą (prieš tai susitarus dėl valiutos kurso). Sunku atlikti mokėjimą iš Anglijos banko į Lietuvos „revolut“ ar pan. dėl patikrinimų, bet galima.

Ar turiu būti pats iškravimo metu?

Geriausia taip, kad galėtum patikrinti būklę ir pasirašy dokumentus. Jei negali būti, paskirk atstovą – giminaitį, draugą ar darbuotoją. Be jų parašo, mes negalime palikti daiktų, nes tada nebus įrodymo, kad juos perdavėme.

Ar įmanoma vežti automobilį?

Taip, automobilius vežame dažnai. Jis turi būti užregistruotas, turi techninę apžiūrą galiojančią. Krovimas vyksta ant specialios platformos, kuri užsilenkia. Automobilio viduje negali būti jokių daiktų (nešvarų drabužių, kanistrų), išskyrus tai, kas yra firmiškai pritvirtinta (pavyzdžiui, vaikiška kėdutė).

Paskutinis patarimas – ką daryti prieš išvykstant?

Gerk kavą, atsipalaiduok ir pasitikėk profesionalais. Daiktų pervežimas į Bordon yra tik darbas, kurį mes atliekame kasdien. Jei susirūpinsi dokumentais ir dėžėmis, viskas turėtų nueiti sklandžiai. Ir svarbiausia – nepykite ant vairuotojo, jei jis pavėluoja valanda dėl spūstių, jis taip pat nori baigti darbą ir nueiti miegoti.

Išvada

Galiausiai, daiktų pervežimas į Bordon nėra jokia rocket science, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Nerašykite visko į vieną didelį maišą ir tikėkitės geriausio, jei norite, kad viskas atvyktų sveika. Pasiruoškite dokumentus, iš anksto pasikalbėkite su vadybininkais ir nebijokite klausti „kvailų“ klausimų – geriau klausti dabar, nei vėliau spręsti problemas Anglijoje. Sėkmės persikraustyme ir tikiuosi, kad jūsų kelionė bus kur kas ramesnė nei kai kurių mūsų klientų istorijos.