Daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai: praktinis vadovas ir tiesa iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – teorija visada skiriasi nuo realybės, kai kalbame apie Jungtinę Karalystę. O tas klausimas, ar daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai, visada sukelia šypseną ant lūpų, nes atsakymas priklauso ne nuo musų, o nuo angliško lietaus ir Doverio uosto užeigos. Esu matęs viską – nuo taisyklingai užpakykruotų paveikslų, kurie atvyko viename gabale, iki klientų, kurie bandė paslėpti šampano degtutes tarp batų dėžių (neišsiteis). Tačiau jei žinai, kas vyksta užmaržiuose, procesas gali būti tikrai sklandus. Štai kaip tai atrodo iš mano perspektyvos, be jokių gražiųjų frazių apie "dievišką aptarnavimą", kurio tikrai nebūna kiekvieną dieną.

Ką daryti pradžioje ir kaip susitarti dėl paėmimo

Ar tikrai reikia mokėti už paėmimą iš namų Londono centre?

Londono centras, ypač Soho ar Kensingtonas, yra košmaras vairuotojui dėl tų visų raudonųjų linijų ir degalų mokestių (ULEZ). Daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai tik tada, kai mes iš anksto planuojame maršrutą. Jei jūsų butas yra antrame aukšte be lifto, tai kainos galime net ir nepradėti skaičiuoti, nes laikas praeis labai greitai. Geriau susitinkame prie miesto pakraščio arba priežiūrime dėžių išnešimą iki gatvės, tačiau visada aptariame šias detales prieš pat važiavimą, kad nėra staigmenų.

Kada geriausia kreiptis, jei reikia skubiai vežti?

Skubus reikalas visada kainuoja brangiau, ypač jei kalbame apie savaitgalį. Anglijos vairuotojai turi griežtas darbo laiko apribojimas (tą tachografas visą laiką beldžia), todėl jei užsakymate ketvirtadienį vakare penktadieniam rytui, gali būti vėlu. Geriausia kreiptis mažiausiai savaitę iki planuojamo išvykimo, tada daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai ir be jokių streso prisotintų skambučių vidury nakties.

Ar priimate mažus siuntinius ar tik didelius krovinius?

Priename viską, netgi tą vieną dėžę su keptuvėmis, kurią norite atvežti močiutei Vilniuje (jei aš nekuopai, tai keptuvės iš Anglijos tikrai geros). Tačiau ekonomiškai tai apsimoka tik tuo atveju, jei turite bent keletą kubinių metrų arba dalį vagoninės (puse arba ketvirtį). Jei tai tik mažas dėželis, geriau naudoti kurjerių paslaugas, nes mūsų kaina už pilną mašiną bus ta pati, tik tu važiuosi tuščia.

Kaip susitarti dėl paėmimo laiko, jei aš dirbu?

Anglai yra labai punktualūs, bet Londono eismą viską sužlugdo. Mes visada prašome nurodyti laiko tarpą, pvz., nuo 10:00 iki 14:00 valandos, kad vairuotojas neskubėtų ir galėtų saugiai įkrauti krovinį. Nereikia sakyti "būtent 12:00", nes tai beveik neįmanoma atlikti tobulai. Saugiai įkrauta mašina – tai svarbiau nei penkių minučių vėlavimas.

Ar atvykstate patikrinti, kiek daugiau ar mažiau bus dėžių?

Šiais laikais dažniau viską darome nuotoliniu būdu per vaizdo skambutį arba nuotraukas. Fiziškai važiuoti į Lentvarį ar Kauną pažiūrėti, kiek bus dėžių, tiesiog nepigiu ir ilgai. Tačiau jei situacija labai neaiški, galime pasiūlyti eksperto apžiūrą, bet tada tai kainuos. Paprastai klientas pats sužino apytikslį tūrį pagal buto dydį.

Kainos, mokesčiai ir piniginiai klausimai

Kiek dabar kainuoja vienas kubinis metras atvežti iki Lietuvos?

Kaina šiuo metu svyruoja, bet nereikėtų laukti, kad bus taip pigu kaip prieš penkerius metus, kai degalai kainavo pusantro litro. Žaliavų kainos kilo, tad ir daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai dabar kainuoja šiek tiek brangiau – skaitykime, maždaug nuo 80 iki 120 svarų už kubą, priklausomai nuo to, kiek daugiau darbo reikia Londono gatvėse (tai tik apytikslė vertė, gali keistis).

Ar į kainą įeina muitinės deklaravimas Lietuvoje?

Įprastai į kainą įeina tik transportavimas ir fizinis daiktų parvežimas į sandėlį. Muitinės procedūros – tai atskira paslauga, nes tai reikalauja laiko ir atsakomybės. Mes padedame su dokumentais, bet patį deklaravimą paprastai atlieka brokeris arba patys klientai, jei tai asmeninis daiktų pervežimas (TM8 forma). Čia reikia būti labai atidžiam, kad gautumėte tą PVM mokesčio atstatymą.

Kas nutinka, jei pamišiu ir nurodau mažiau svorio nei yra iš tiesų?

Tai būna dažna problema. Vairuotojas užkrauna mašiną Anglijoje, važiuoja iki tilto, o ten svėrio terminalas parodo, kad mašina per sunki. Tada tenka brangiai baudžiamai iškrauti dalį krovinio (pvz., tą sunkią biblioteką). Todėl prašome būti sąžiningiems svorio klausimu – geriau pridurti šimtą kilogramų iš anksto nei vėliau spręsti problemas Prancūzijoje pusiaukelėje.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Seniai nebėra taip paprasta, dėl pinigų plovimo įstatymų vairuotojai nenori priimti didelių sumų grynais. Geriausia ir saugiausiai atsiskaityti pavedimu į sąskaitą prieš išvykstant arba iš anksto. Jei turite mažą sumą – galima, bet didelių sumų geriau nebandyti duoti rankose, nes tai sukelia nemažą nepatogumų.

Ar kaina keičiasi, jei aš negaliu visko iškrauti iš karto Lietuvoje?

Taip, jei mums reikia laukti prie sandėlio valandas ar statyti mašiną stovėjimui aikštelėje, tai kainuos. Laikas – pinigai, ypač kai daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai su užpildytu grafiku. Geriausia turėti pagalbininkus paruoštus iš anksto, kad vairuotojas išsiduotų per valandą-dvi ir galėtų važiuoti toliau grįžti arba į kitą užsakymą.

Dokumentai, muitinė ir anglų biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Reikia turėti detaliųjų sąrašų (pakavimo sąrašą) angliškai ir lietuviškai. Taip pat reikia nurodyti vertę, nors tai būna apylyginė, bet muitininkai mėgsta tikslumą. Jei dokumentai bus netvarkingi, daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai gali užstrigti uoste porą dienų. Tegul sąrašas nėra tobulas, bet jis turi būti suprantamas.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Asmeniniu būdu galite vežti tam tikrą kiekį, bet ne verslo. Vykstant pro Belgiją ar Prancūziją, ten yra griežti tikrinimai dėl cigaretės ir alkoholio kiekio. Esu matęs, kaip lietuvis bandė pervežti tris degtutes viskio, sakęs "dovana seneliui", ir dėl to visas krovinys buvo areštuotas. Geriau neperspausti ribos. O maistas – tik originalioje pakuotėje, nėra jokių "kaišelių" mėsos.

Kaip su TM8 formomis, jei gyvenau Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių?

Tai labai svarbu. Jei turite ilgalaikę vizą ar pilietybę, turite teisę atvežti daiktus be mokesčių, jei juos naudojote bent 6 mėnesius Anglijoje. Tam reikia užpildyti TM8 deklaraciją Lietuvos muitinėje. Jei to nepadarę, mokesčiai gali būti dideli (PVP ir akcizas, jei tai nėra nauji daiktai). Aš visuomet primenu klientams pasirūpinti tuo iš anksto.

Kas vyksta su tuo, ką nurodau kaip "Nauji daiktai"?

Muitinė turi akis ir galvas. Jei sąraše parašysite "nauja televizorė", beveik tikrai teks sumokėti PVP ir muitus. Naujų daiktų importas – tai verslas. Jei norite, kad daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai ir be mokesčių, bandykite nurodyti kaip "naudoti buitiniai daiktai", jei tai tiesa. Neapsukus galvos, tai sukuria nemažai problemų.

Ar jums patys reikia eiti į muitinę Lietuvoje?

Ne, mes atvežame į mūsų sandėlį arba tiesiai pas jus, bet dokumentus reikia turėti paruošta elektroniniu būdu. Dažniausiai klientai susitvarko su muitinės atstovu prieš atvykstant mašinai. Aš galiu tik patarti, kur kreiptis, bet negaliu būti atsakingas už jūsų mokesčių neapmokėjimą – tai jūsų reikalas, ne vairuotojo.

O jei aš pamiršiu vieną dėžę dokumentuose?

Tai paprasta. Tą dėžę dažniausiai suženka kaip "nerašytą" ir prideda prie bendro svorio. Jei skirtumas nedidelis, nieko nepastebės. Bet jei ten brangus dalykas, ką bandėte paslėpti, tai gali būti pažeidimas. Geriau parašyti "vienas dėžutė su mišriais daiktais", nei trūkumą.

Pakavimas, krovinys ir logistika

Ar turiu dėti dėžes ant padėklų (paletų)?

Dėl to labai padėtų. Jei daiktai surinkti ant paletų ir apvynioti plėvele, vairuotojas jas lengviau perkrauna į vagoninę su šakute. Tada daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai, nes jie nešlampa po grindimis ir neiškrenta. Jei tiesiog stebėsite dėžes viena ant kitos, viršutinė gali sugriūti posūkyje ties Brėstumi.

Kaip užtikrinti, kad baldai neatsiruos?

Nepamirškite nupirkti putų ir kartono. Vairuotojai kartais turi ką nors likę, bet niekas neapsirūpins pilna komplektacija jūsų brangioms sofoms. Aš vieną kartą matau, kaip klientas apyniojo stalą viena sena antklode – žinote, tas stalas atvyko su rašalais. Nebūkite taupūs Pakavimo medžiagoms, tai pasigauna.

Ar galima vežti pavojingus daiktus, pvz., dažus ar benziną?

Tai yra griežtai reguliuojama (ADR). Negalima tiesiog užmesti keleto balų benziną į bagažinę. Jei turite ką nors panašaus, reikia tai pranešti iš anksto, kad galėtume pasirūpinti specialia transporto priemone. Kitu atveju, jei sulažysime – niekas nebus atsakingas už padarinius. Tai pavojinga.

Ar įmanoma vežti dviračius?

Įmanoma, bet reikia juos apynioti arba padėti į dėžę. Jei tiesiog pastatysite atvirame vagoniniame krove, lietus Londono centre arba Lietuvoje sugadins grandines. Taip pat nuimkite ratus, jei įmanoma – taip sutaupote vietos. Dviračiai dažnai patenka į tą "nepatogų" kategoriją dėl jų formos.

Kas jei turiu labai ilgus daiktus (pvz., langu rėmus)?

Tuomet turime žinoti iš anksto, nes gali tekti užimti dvi vietas ilgi (pavojingos krovos). Tai gali pakeisti kainą, nes nebegalime įkrauti kito kliento šone. Matavimas yra būtinas čia, kitaip vairuotojas tiesiog atsisakyks pakrauti, kai pamatys 3 metro ilgio rėmus.

Rizikos, problemos ir "neidealios" situacijos

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa Doverio uoste?

Doveris – tai mūsų blogiašis košmaras. Yra dienų, kai eilės trunka po 6-8 valandas dėl kontrolės. Tai ne mūsų kaltė, tai anglų biurokratija. Tokiu atveju pristatymas gali pavėluoti diena ar dvi. Negaliu nieko padaryti, tik laukti. Atsiprašau, bet tai tiesiog tokia situacija (kaip tėvas sako – "reikia kantrybės").

Ar dažnai sugenda daiktai?

Nebūna dažnai, jei gerai supakuota. Kartais gali nukristi dėžė, jei vairuotojas staigiai stabdo. Esu matęs, kaip atvyko sugedęs veidrodis, nors klientas sakė, kad buvo "gerai įdėtas". Geriausia uždraupyti brangiausius daiktus. Mes nesusiejame draudimo, bet visada patariu tai daryti.

Ar galiu pasitikėti savo daiktais vairuotojui?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai arba patikimi partneriai, kurie su mumis dirba jau dešimtmetį. Tačiau, kaip ir visur, gali būti ir juodųjų avių. Nedėkite pinigų ar labai brangių papuošalų į mažas dėžutes, kurios atrodo "įdomios". Saugumo sumetimais, daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai tada, kai vertingiausia daiktai pasiliką pas save arba yra specialiai užrakinti.

O kas, jei mašina suirs?

Mes turime draudimą ir pagalbos paslaugas visoje Europoje. Tiesa, prieš metus vienas mūsų vairuotojas "nuvijo" pavarų dėzę Vokietijoje. Klientas gavo pranešimą, kad jo krosnelės stovi keliuke. Teko siųsti kitą mašiną perkrauti. Tai neįvyksta dažnai, bet tikrai neapsaugu nuo mechaninių gedimų.

Ar įmanoma, kad mano daiktai sumaišomi su kitų klientų?

Tai atsitinka tik tada, jei dėžės neturi jokių užrašų. Nurodykite vardą, pavardę ir miestą ant kiekvienos dėžės. Jei abiem klientams pavardė Petraitis ir abu važiuoja į Kauną – o tai, gali būti painu. Užrašai sprendžia pusę problemų.

Pristatymas ir pabaigos smulkmenos

Ar pristatote tiesiai į butą arba tik į gatvę?

Standartiškai – į gatvę prie namo durų. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildomas darbas, kuris turi būti aptartas. Vairuotojas nėra kėdikėlis, jis atveža krovinį. Nors dažnai padeda, jei jums gera, bet juridikai jis atsakingas tik už išduotą krovinių prie mašinos.

Kokiu laiku dažniausiai atvyksta į Lietuvą?

Paprastai atvykstame antradieniais arba ketvirtadieniais, atsižvelgiant į išvykimą iš Londono (paprastai išvykstame sekmadienį arba pirmadienį). Jei reikia konkretaus dienos laiko, turite su mumis susitarti iš anksto, kad vairuotojas jus iš anksto įspėtų, kai bus maždaug 100 km liko.

Kas daryti, jei vairuotojas neatsiranda nurodytu laiku?

Skambinkite mums. Kartais įvyksta situacijos, kai užstringa ties Lamanšu arba baigiasi vairuotojo driving time (laikas). Prieš pradėdamas vežti, visada nustatau prognozę, bet ji gali pasikeisti. Mes visada laikome ryšį. Nebijokite klausti, kartais mes ir patys neramūs, kai duomenys iš GPS nejudin.

Ar galima užsisakyti iškrovimo paslaugas jums?

Taip, mes galime užsakyti mūsų partnerius Lietuvoje, kurie atvyks ir iškraus viską už jus. Tai ypač aktualu tiems, kurie atvyksta skraidžia orlaiviu ir vėluoja, arba turi daug daiktų. Tai papildoma kaina, bet sutaupo nugaros sąnarių.

Ar parduodate dėžes ar kitas medžiagas išvykstant?

Anglijoje parduoti dėžes brangu, ypač Londone. Geriau nupirkti parduotuvėje prie Lietuvos prieš išvykdami arba pasiimti iš rūsio. Kartais turime pasilikusias dėžes, bet ne visada. Mums daugiau rūpi tai, kad daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai, o ne parduoti kartoną.

O jei aš esu nepatenkintas paslauga?

Skambinkite man tiesiai. Esu čia jau beveik 24 metus (nuo 2000-ųjų), ir žinau, kad kartais klystame. Jei kažkas buvo sugadinta arba prarasta – bandome spręsti tiesiogiai. Aš nebegalu su "skundų knygomis", mums svarbu, kad klientas būtų ramus ir ateityje rekomenduotų mus draugams.

Ar galite užsibrėžti tikslią pristatymo datą iš karto?

Galiu pasakyti tik apytiksliai. Anglija – neprognozuojama šalis šiuo metu. Bet stengiamės laikytis žodžio. Jei sakau "trečiadienį", 90 proc. atvejų taip ir bus. Likusiems 10 proc. – atsiprašau, tai arba užstrigimas, arba technika.

Kas daryti su iškilusiomis dėžėmis, kurios nebetilps į mano butą?

Tai jūsų problema, ne mūsų (atsiprašau už tiesumą). Vairuotojas negali jų vežti atgal su savimi į Londoną nemokamai. Turite arba jas išardyti, arba susirasti vietą. Geriau iš anksto pagalvoti, ką tikrai vežate, o ne vežti "viską, kas tinka".

Ar mažiau kainuoja, jei aš pats atvykstu į jūsų sandėlį Anglijoje?

Taip, tai taip vadinamas "ex works" arba sandėlio nuoma. Jei nuvežate dėžes į mūsų bazę prie Londono (pavyzdžiui, netoli Slough), taip sutaupote paėmimo iš namų laiko ir pinigų. Taip daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai, nes mes susirūpiname likusiu maršrutu.

Ar reikia suteikti prieigos raktus vairuotojui, jei jis krauna prie sandėlio?

Jei jūsų daiktai yra privatžemio sandėlyje, reikia būti ten arba suteikti kodą. Mes nenusileisime su virve pro langą. Saugumas pirmiausia. Geriausia susitikti asmeniškai, tada vairuotojas žinos, ką kramsėjti.

Ar įmanoma sekti savo krovinį internete?

Dauguma sistemų to dabad leidžia, mes siunčiame nuorodą prieš išvykstant. Tačiau kartais signalas dingsta Belgijoje arba vairuotojas pamiršta įjungti. Tai ne GPS technikos klaida, tai žmogiškas faktorius (kaip sakyti, seniai dirbantys vairuotojai mėgsta važiuoti ramiai).

Ar galite padėti su inventoriaus sąrašu angliškai?

Galime išversti pagrindinius dalykus, bet detalaus aprašymo turite pasidaryti patys. Jūs geriau žinote, kas ta dėžėje yra. Mes nėra vertėjai, mes esame logistai.

Apibendrinant, viskas vyksta ne taip gražiai kaip reklamoje, bet įmanoma su minimaliais nuostoliais. Tiesiog būkite sąžiningi dėl savo krovinio, turkite dokumentus ir kantrybę, o tada daiktai pervežami iš Londono saugiai ir efektyviai. Geriausia patirtis – tai kai klientas pasako "ačiau", nors atvyko dvi valandas vėliau. Tokia jau mūsų profesija – pilna netikėtumų ir ilgių kelių.