Daiktai išvežami iš Anglijos patikimu ir saugiu transportu kas diena: kas slypi po anglų dangumi?

Dirbu šitoje srityje jau beveik du dešimtmečius, o gal ir daugiau, laikas kaip skrenda. Vakar kalbėjau su vienu klientu, kuris sakė: „O, jūs turite tiesiog vežti daiktus iš Anglijos, kas čia per sudėtinga?“ Ir kaip jam paaiškinti, kad tas procesas – tai ne vienas vienas ilgas kelias, o milžiniškas mazgas iš dokumentų, vairuotojų nuotaikų, oro sąlygų ir, žinoma, muitinės. Daiktai išvežami iš Anglijos patikimu ir saugiu transportu tikrai yra mūsų pažadas, o kartais ir šūkis, tačiau realybėje būna visokia. Kartais viskas praeina lyg lyliuku, o kartai net ir tobulai supakuotos dėžės patirkia šoką Kelsoje arba Doverio uoste.

Tiesą sakant, norint, kad viskas vyktų sklandžiai, reikia ne tik furgono su vairuotoju. Reikia žinoti, kokia yra padanga ant to furgono (savaime aišku, pristabdymui!), ar tą dieną nevyksta streikai Prancūzijoje, ir ar anglų muitininkas nėra išėjęs pietų pačiu blogiausiu metu. Dažnai klientai mano, kad „patikimas ir saugus transportas“ reiškia, kad mes padedam ant dėžių sparnelius ir jie nuskrenda patys į Vilnių. Deja, ne. Tai yra sunkus, ritmas sukeliantis darbas, kuris reikalauja kantrybės ir, svarbiausia, tikros informacijos, o ne gražių žodžių iš brošiūros. Taigi, susikibkime, ir pakalbėkime apie tai kaip yra iš tikrųjų.

Pagrindai: kaip viskas prasideda ir ko tikėtis

Kiek laiko užtrunka, kol daiktai išvežami iš Anglijos patikimu ir saugiu transportu atvyksta į Lietuvą?

Paprastai sakau – nuo iki dviejų savaičių, jei tai yra dalinis krovinys, vadinamas „groupage“. Žinote, tą užstalčią kiekvienam? Jei turite pilną furgoną, tai važiuojame 3-4 dienas. Tačiau Anglija yra sala, tai visada priklauso nuo kelio per Lamanšą. Užtrunka tiek, kiek reikia tam, kad vairuotojas nespėtų pamišti nuo angliško dešrainio ir eismo kamščiųLondono apylinkėse. Kartais atsitokia taip, kad Krovinys Lietuvoje jau po penkių dienų, o kartais ir po trijų savaičių sėdi sandėlylyje laukdamas kompanijono. Tai ne jokia ateityje prognozuojanti tiesa, o mano patirtis.

Ar galiu įsikrauti pats, ar jūs tai darot?

Žinoma, galite įsikrauti pats, jei norite pamiršti savo nugarą porai dienų. Mums geriau, kai klientas rūpinasi pakavimu, nes jis žino, kas ten yra, o mums nereikia spėlioti, ar tą dėžę reikia laikyti viršuje ar apačioje. Tačiau jei jums reikalinga kompleksinė paslauga, mes turimie žmones, kurie tai padarys greičiau ir, kas svarbiau, saugiau. Tik prašome nesukrauti gyvųjų gėlių į plastikinius krepšelius be vandens – tokios situacijos buvo, ir pabaiga buvo liūdna.

Kiek maždaug kainuoja tokio tipo pervežimas?

Kainos šiais laikais šokinėja kaip kalnų ožys prie audros. Viskas priklauso nuo kuro kainos, kurios, atrodo, niekas nesupranta. Maždaug už kubinį metrą galima tikėtis sumos nuo 80 iki 150 eurų, tai labai apytikslis. Jei daiktai išvežami iš Anglijos patikimu ir saugiu transportu ekspresiniu režimu, kaina gali būti ir dvigubai didesnė. Geriausia – parašykite mums savo sąrašą, aš, tiesą sakant, kiekvieną kartą stengiuosi paskaičiuoti individualiai, nes ne kiekvienas stalas tinka į tą pačią vietą furgone. Nereikia manyti, kad yra fiksuota kainų lentelė, kuri kabėtų mūsų biure sienoje.

Kas nutinka su daiktais, jei jie netelpa į furgoną?

Pasakysiu taip – retai kada nutinka, kad netelpa, jei mes iš anksto sužinojome, ką vežti. Bet buvo atvejų, kai klientas sako: „Turiu tik dvi dėžes“, o atvažiuoja iš dalies išmontuotas sofos komplektas. Tuomet reikia improvizuoti. Kartą teko užsirišti sofą ant furgono stogo (saugiai, žinoma), bet tai ne kasdieninis įvykis. Jei staiga gauname per daug krovinių, tenka dalį palikti sandėlyje ir vežti kitą kartą. Nėra būdų išsiplėsti furgoną kaip akordeoną, jei kas nors susimano apie tai.

Ar saugu perduoti raktus nuo namų vairuotojui?

Taip, tai yra standartinė praktika. Vairuotojai turi saugią dėžutę (koffer) arba nešioja raktus su savimi. Esu susidūręs tik su vienu atveju per visus šiuos metus, kai raktai pasimetė, ir tai buvo ne mūsų kaltė – klientas tiesiog juos paliko gėlių vazoje už durų (o jei čia ne jūs, atsiprašau). Bet daiktai išvežami iš Anglijos patikimu ir saugiu transportu reiškia, kad mes tikriname vairuotojus. Jie nešioja uniformas, turi asmens dokumentus. Vairuotojas nėra vagis, jis tiesiog nori dirbti ir atsipirkti paskolas namuose.

Ar galima vežti transporto priemones (motociklus, automobilius)?

Galima, bet čia jau kita istorija. Ten reikia specifinių dokumentų, techninių apžiūrų, o kartais ir M1 leidimų. Jei tai senas „žaliasis“ (green card) automobilis tai paprasčiau, jei naujas – reikės sumokėti PVM ir veryti. Motociklus mes įstatome į specialias stovas arba užfiksuoju juos tempimo juostomis. Buvau, kai vienas motociklas atsiribojo per feribavą kelią, laimei, nieko blogo nebuvo. Tai, žinoma, įmanoma, bet reikia apie tai kalbėti iš anksto, o ne kai vairuotojas jau stovi prie durų.

Kokius dokumentus reikia paruošti išanksto?

Būtinai reikia turėti asmens dokumentą (pasą ar vairuotojo pažymėjimą). Jei pervežate turtą, kuris priklauso ne tik jums, bet ir, sakykimė, žmonai ar broliui, gali prireikti notarinio leidimo arba paprasto raštiško sutikimo. Muitinės taisyklės dėl daiktų išvežimo iš Anglijos patikimu ir saugiu transportu yra griežtos dėl „prekybinės“ veiklos. Jei jums atrodo, kad pervežate per daug elektronikos tai gali būti traktuojama kaip verslas. Taip pat, svarbu turėti pirkimo kvitus (jei yra), nors seniems daiktams nereikia.

Apie pristatymą, krovimą ir vairuotojus

Ar vairuotojai padedakrauti ir iškrauti?

Jei užsakote „Man and Van“ paslaugą, tada taip, vairuotojas padeda. Jei tai yra didelis tarpautautinis pervežimas 3,5 arba 7,5 tonų sunkvežimiu, vairuotojas paprastai dirba vienas. Jis gali padėti nuleisti arba užkelti sunkius daiktus, jei yra liftas, bet nereikia laukti, kad jis nešios dvidešimt dėžių su knygomis į trečią aukštą be lifta. Dirbome kartą su vienu klientu, kuris maniau, kad vairuotojas yra ir "moveris" (perkraustytojas), teko aiškinti skirtumą.

Kas nutinka, jei vairuotojas užšąla ar susirgo?

Atrodo juokinga? O ne. Anglijos orai yra specifiniai, o imunitetas po ilgų valandų prie vairo gali nukristi. Turime keitimo schemes. Jei vairuotojas negali vairuoti, mes stengiamės rasti šalia esantį kolegą, arba, blogiausiu atveju, reikia laukti, kol jis pasveiks. Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Tada pasakysiu, kad daiktai išvežami iš Anglijos patikimu ir saugiu transportu šiek tiek pavėluoja. Mes visada informuojame. Nėra taip, kad tiesiog dingstame.

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimiuose turi GPS seklius. Tačiau tai ne „James Bond“ filmas – kartais signalas dingsta tuneliuose arba šiaurės Anglijoje, kur signalas silpnas. Galime jums atsiųsti nuorodą, kur pamatysite, kur mašina yra apytiksliai. Kartais tai būna tiksliau, kartais – mažiau. Nepaisykite to, kad sistema kartai rodo, kad mašina stovi vandenyje (jei kerta kanalą), tai yra sistemos klaida.

Ką daryti, jei turiu pristatyti į namus, bet sunkvežimis netelpa į gatvę?

Tai klasikinis Londono ar bet kurio seno miesto problema. 7,5 tonų sunkvežimis netelpa į siauras gatveles. Tokiu atveju turime susiderėti dėl „transhipment“ – t.y. perkrovimo į mažesnę mašiną. Tai kainuoja papildomai, bet išsigelbėja jūsų neigalią gatvę nuo stūmimo. Prašome iš anksto pasakyti, jei gyvenate zonoje, kurioje yra dideli ribojimai (pavyzdžiui, centre arba prie upės). Niekas nenori gauti baudos už važiavimą į transporto zoną.

Ar galite nuvežti daiktus į kelias adresas?

Galime, bet kiekvienas papildomas adresas – tai papildomi laikas ir, žinoma, pinigai. Vairuotojui nepatinka važinėti šiaurė-pietus vienoje dienoje tris kartus. Jeigu adresai yra netoli vieno kito – pavyzdžiui, vienas Birmingeme, kitas Kenterberyje, tai problema mažesnė. Bet jei reikia važiuoti iš Londono į Liverpulį, o tada atgal į Mančesterį, tai bus brangu. Efektyvumas mums svarbesnis už klaidų keliuose krovimąsi.

Kas atsitinka su daiktais jūsų sandėlyje Lietuvoje (Anglijoje)?

Jei dalis daiktų išvežama vėliau, arba laukia kitos siuntos, mes laikome juos saugioje patalpoje. Mūsų sandėliai yra apsaugoti, su vaizdo kameras. Nėra taip, kad dėžės stovi po atviru dangumi (kaip tai buvo pas vieną nebrangų pervežėją prieš penkerius metus, pamatiau savo akimis). Tačiau jei daiktai išvežami iš Anglijos patikimu ir saugiu transportu ir lieka pas mus ilgiau nei mėnesį, gali būti paskaičiuojamas saugojimo mokestis. Tiesiog reikia susitarti dėl termino.

Paslaptys, kurių niekas nepasakoja (Muitinė ir rizikos)

Ar Brexit sukeitė kažką dėl pervežimų?

O, jūs tikrai paklausė. Brexit pakeitė viską. Anksčiau buvo tiesiog „važiuojam“, dabar – „važiuojam su 10 puslapių dokumentų po nosimi“. Yra daiktai, kuriems reikalingi EORI numeriai. Mums, profesionalams, tai ne šokas, bet naujokams – tikra katastrofa. Dažnai pasitaiko, kad sulaiko siuntą Lietuvoje arba Anglijoje dėl klaidingai užpildytos prekių deklaracijos. Vienas neteisingas kodas gali atidėti viską keletą dienų.

Kas daryti, jei daiktai sugadinti pervežimo metu?

Galia būna negerai. Vairuotojas staiga stabdo, ką nors bando išvengti ant kelio, ir dėžė su jūsų tėvo vazoju nulenda. Jeigu buvo pasirašyta draudimo polisas, mes tai išspręsiam. Svarbiausia – nedarykite „pavyzdžių“ (photos) tik kai vairuotojas išvažiuoja. Būtinai nufotografuokite pažeidimus vairuotojui esant vietoje arba tuoj pat po iškrovimo. Be įrodymų, draudimo kompanija tik sukraus petrais.

Koks yra draudimo limitas?

Tai priklauso nuo to, ką pasirinksite. Standartiškai viena dėžė yra draudžiama iki, tarkim, 50 arba 100 eurų, o visas krovinys – iki 10 tūkstančių. Jeigu vežate brangų pianiną arba lobio kolekciją, tai apie tai reikia pasakyti iš anksto. Buvo atvejų, kai klientas sako: „O, čia tik senas monitorius“, o tas senas monitorius pasirodo būti retas 1960 metų vokiškas ekranas, vertas tūkstančio. Tada kyla problema su atlyginimu.

Ar galiu įdėti maisto prekių ar vaistų?

Negalima nei ko, nei ko. Maisto prekės, ypač mėsos ar pieno produktai, yra griežtai reglamentuojamos. Net gurmaniškas sūris gali būti konfiskuotas muitinėje. Vaistai? Tik su receptu ir nedidelėmis dozėmis asmeniniam naudojimui. Nesame smugleriai ir nenorime pradėti pervežimo nuo tardybos kamerų. Geriau nieko tokio nebandyti.

Ar tikrai saugu perduoti vertingus daiktus?

Tarkime tiesiai – 99 proc. atvejų taip. Pas mus dirba patikimi žmonės. Bet vis gi brangiausius daiktus (gimusius auksinius, popierius, investicinius) rekomenduoju vežti sau rankinėje lagamine. Daiktai išvežami iš Anglijos patikimu ir saugiu transportu užtikrina, kad jie nebus palikti gatvėje, bet 100 proc. garantijos nėra niekur, netgi banke.

Kas nutinka, jei klientas nepasirodo pristatymo vietoje?

Vairuotojas lauks apie pusę valandos. Jei niekas neatsiliepia, jis bando paskambinti. Jei nieko – keliauja toliau arba gryžta atgal su kroviniu. Tuomet reikės mokėti už grąžinimą. Buvau tokiu situacijų, kai žmonė tiesiog pamiršta dieną arba sumaišo adresą. Nėra malonu tų emocijų, kai vairuotojas skambina ir kyla dūzgiantis.

Techninės smulkmenos ir papildomi klausimai

Ar reikia išmontuoti baldus?

Stambiausius baldus (spintas, lovas, darbo stalus) visada rekomenduoja išmontuoti. Sumontuota spinta užima daugiau vietos, dažniau įsitempia, o durys gali nukristi. Mūsų komanda gali tai padaryti, jei užsakote „pakuotoją“. Viskas supakuojama į šiaudų, o tada į foliją. Taip būna saugiausia. Naudingosios patirties: nepamirškite pažymėti, kuris varžtas nuo kurios baldų dalies (nors mes darame tai su lipdukais).

Kokį furgoną naudojate?

Turime įvairių. Nuo „Mercedes Sprinter“ (mažiems kroviniams) iki „Volvo FH“ (dideliems kroviniams). Visi jie yra ne senesni nei 6-7 metai (nors kartais pasitaiko ir 10 metų senumo karalių, bet jie veikia puikiai). Svarbu, kad būtų švari būkla, kad daiktai neibytų duslo ar nešlapintų. Furgonas turi būti paruoštas krovinio tipui.

Ar imate mažas siuntas, pvz., vieną dėžę?

Imame, tik tai vadinsime „kurjerine“ arba lentynine siunta. Jei tik viena dėžė, tiesiog įdėsime ją į tą pačią mašiną, kurioje važiuoja kitų klientų daiktai (angliškai „consolidation“). Tai atpigs. Bet atsiminkite – gali šiek tiek užtruktui, kol surinksiime pilną mašiną.

Kokia yra apmokėjimo tvarka?

Įprastai reikalaujame 50 proc. avanso, o likusią dalį – kai daiktai yra pakrauti ir paruošti važiuoti, arba atvykus į paskirties vietą. Galima mokėti banku, pavedimu anglų sąskaitą arba lietuvišką (priklausomai nuo to, kur esate). Ką dėl grynųjų, vairuotojai juos nelabai mėgsta imti dėl apiplėšimo rizikos, bet jei labai reikia, susiderėsime.

Ar galite atsiimti daiktus iš parduotuvės (pvz., IKEA)?

Taip, darome tai kasdien. Viskas ko tau reik – tai suteikti mums kvitą ir leidimą pasiimti. Ypač dažnai klientai iš Anglijos perka baldus ir mūsų pagalba juos atgabeną. Tiesa, reikia patikrinti, ar parduotuvė turi visus detales (jei nėra, teks važiuoti antrą kartą). Kartais parduotuvės patys atiduoda daiktus tik su papildomu užstatu.

Ką daryti su pavojingais krovinais (dažai, degalai)?

Tai nėra skirta mums (t.y., klientui). Pavojingi kroviniai reikalauja specialios kategorijos vairuotojų dokumentų (ADR). Mes savo standartiniuose maršrutuose to nevežame. Ateityje (galbūt) galėsime, bet šiuo metu geriau to nedarant. Nenori, kad furgonas užsidegė tarp Londono ir Birminghamo.

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą prieš išvežimą?

Btinai. Ir šaldytuvą, ir šlovintuvą. Drėgmė sukelia pelę, o pelė sukelia nepageidaujamą kvapą, kuris prasisuka per visą furgoną ir užkrečia kitus daiktus. Buvo atvejis, kai vienas klientas uždarė neįleistas keptuves su maistu viduje... vos neprivaldėme maršruto. Ištuštinkite viską, išpilkite vandenį.

Ar galima pervežti augalus?

Taip, bet į Lietuvą ne visus. Yra griežtas fitosanitarinių kontrolės. Jei tai kaktusas arba paprasta kambarinė gėlė – tai gerai. Jei tai didelis sodelis su žeme – gali būti konfiskuota dėl kenkėlių rizikos. Geriau pasikonsultuokite su mumis prieš ištraukiant juos iš žemės.

Ar atliekate išmontavimo už darbo vietoje?

Atliekame, jei tai nėra per sudėtinga. Turime savus įrankius. Bet jei tai didelė pramoninė mašina, kuri yra pritvirtinta prie grindų betonu, tai mums nereiklinga (mes ne statybininkai). Paprastai biuro ar namų baldus išmontuojame greitai.

Kokios yra atšaukimo taisyklės?

Jei atšaukiate 3 dienas iki planuoto išvykimo – grąžiname avansą atimę 10 proc. mokestį už dokumentų ir laiko išlaidas. Jei atšaukiate tą pačią dieną, kai vairuotojas jau važiuoja (iš Lietuvos arba iš Anglijos), tai jau nebegalime grąžinti nieko, nes mums reikia sumokėti vairuotojui ir kuro.

Ar turite atsakomybės draudimą?

Taip, turime privalomųjų draudimų. Kiekviena sutartyje yra nurodytas atsakomybės limitas. Tačiau prašome perskaityti skyrių apie „neįtrauktas rizikas“. Ten daugiau rašalo negu teksto. Drąsiai klauskite, jei kas nepaiškoma.

Ar galiu užsakyti pakuotojus tik vienai dienai?

Galite, bet tai kainuos daugiau nei jei užsakytumėte kartu su pervežimu. Viename dienos užmokesčio yra ir nuvažiavimas į adresą, ir grįžimas. Geriau sujungti viską į vieną procesą. Taip sutaupysime pinigus ir nervus.

Kaip elgtis su nuplėštais popieriais (dėžėmis)?

Nesijaudinkite dėl to. Pagrindinis yra vidus. Jei dėžė nuplėšta, bet turėjote ją pažymėta „stiklas“, vairuotojas ant jos uždės „fragile“ lipduką (labai stiprų). Bet geriau užtikrintai (t.y. geriau pasipakuoti) iš anksto, arba mums patikėti pakuotę. Gerai supakuota dėžė turi atrodyti kaip plytu.

Ar priimate mokėjimą kortele?

Iš tiesų techninėje prasme mūsų vairuotojai neturi kortelių terminalų. Mums galima pervesti pinigus banku. Kai kurie didesni sandėliai gali priimti kortelę, bet tai retai. Geriau pasidėkite grynųjų arba perveskite į sąskaitą iš anksto, taip bus aiškiau visiems.

Ar galiu sekti vairuotojo buvimo vietą telefonu?

Vairuotojai neleidžia savo asmeninių telefonuose sekti savo vietos klientams. Tai privatu. Yra kompanijos GPS sistema, kuria dalinamės, bet ne vairuotojo asmeninis numeris. Prašome nesibarąkirioti į jų asmeninį gyvenimą, jie eina ilgą maršrutą ir nori ramybės.

Kas daryti, jei turiu daug daiktų iš skirtingų adresų Anglijoje?

Tai vadinamas „multi-pickup“. Galima daryti, bet tai brangu. Reikia suskaičiuoti, kiek laiko praleis vienoje vietoje, kitoje. Jeigu adresai yra toli vienas nuo kito – tai gali būti brangiau nei užsisakyti du atskirus automobilius.

Ar įeina į kainą pašalinimas senų daiktų?

Ne. Tai atskira paslauga, vadinama „disposal“. Jei norite atsikratyti seno sofos ar šiukšlių, turite tai pasakyti iš anksto. Mums reikia nuvežti tai į specialią vietą užmokėti už mokesčius. Nemokamai nieko neišvešime, mums tai puikia sumokėti.

Ar jūsų furgonai yra „ekologiški“?

Dauguma mūsų transporto priemonių yra Euro 6 standarto tai reiškia, kad jie teršia mažiau. Tačiau sunkvežimis niekada nebus dviračio ekologiškumo lygio. Stengiamės naudoti kuro taupymo sistemas, tačiau 3,5 tonos masės nelekia ant vėjo.

Ar galiu su savimi važiuoti keleiviu?

Negalime. Tai yra krovinių pervežimas, o ne autobusas. Draudimas draudžia vežti keleivių net ir už papildomą mokestį dėl saugumo ir teisinių priežasčių. Jei norite lydėti savo daiktus, galite sekti už savo automobilio.

Kaip jūs susitvarkote su dujomis?

Degalinių kainos Anglijoje yra didelės, mums darant užsandarintas sutartis su degaline kiekvienas šūvis į biudžetą skaudžiai. Todėl ir kaina gaunama tokia, kokia yra. Stengiamės planuoti maršrutus taip, kuo mažiau važiuoti tuščiu.

Kas nutinka su daiktais, jei aš užsiūlau „pabaigą“?

Aš čia labai džiaugiuosi, kai klientas tiksliai žino, ko nori. Jei tikrai suplanavote visą logistiką ir mums suteikiate duomenis, mes padarysime tai idealiai. Daiktai išvežami iš Anglijos patikimu ir saugiu transportu tampa tada tikrai saugūs, kai nėra netikėtumų. Klientas, kuris viską pastebi ir pasako, yra mūsų geriausias draugas.

Išvados

Viskas, ką jums galiu pasakyti, yra tai – nebijokite klausti. Logistika yra sudėtinga sistema, kuri veikia tik tada, kai visi kalba ta pačia kalba. Daiktai išvežami iš Anglijos patikimu ir saugiu transportu nėra tik „kelias iš punkto A į punktą B“, tai procesas, reikalaujantis pasitikėjimo. Dirbame ilgai ir matome visa – ir tą, kaip tėvai perduoda vaikus sofas prieš karo pradžią, ir tą, kaip verslininkai veža tūkstančius vertės įrangą. Stengiamės daryti tai garbingai. Jei turite abejonių, susisiekite, mes nėra tie robotai iš svetainės, o tiesiog žmonės, kurie nori padėti jums parsivežti namus.