Buto perkraustymas iš Londono – pilnas servisas: kaip tai vyksta be paslėptų kabelių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – karjeros pradžioj viskas atrodė daug paprasčiau. Tada tėvai (arba protėviai) tiesiog pakraudavo viską į vežimą ir važiuodavo, niekas negalvojo apie kokius ten „soft landing“ ar dokumentų vertimus. Dabar, kai klientai liepia organizuoti buto perkraustymą iš Londono – pilnas servisas, tai reiškia, kad mes prisiimame viską: nuo tos dėžės, kuri tyčia padėta po laiku, iki muitinės ir keliavimo per Lamanšą. Žmonės dažnai claustrofobiškai reaguoja, kai sužino, kas juos laukia, bet tikrai geriau pasirūpinti visais smulkmenis iš anksto, nei vėliau spręsti problemas ant britų plento arba prie M25 žiedo. Rašau šią trumpą instrukciją taip, kaip paprastai paaiškinčiu telefonu, todėl nepykite už stilių, svarbiausia, kad sužinotumėt tiesą.

Kainos, sudėtingumas ir laikas

Ar tikrai taip brangu perkraustyti iš Londono?

Žiūrėk, kainos kyla kasmet, tai ne paslaptis. Svarbiausia ne tas, kiek užmokesti už savaitgalį, o tai, ką į tą kainą įeina. Kai kalbame apie buto perkraustymas iš Londono – pilnas servisas, tai reiškia, kad mūsų brigada atvyksta, surenka baldus, juos išardo, supakuja į specialias dėžes, pasiemia iš jūsų ir išvezia į Lietuvą. Ne, tai nėra pigu, ypač dabar, kai degalai ir darbas JK brangsta kaip nubirusi, tačiau pasidarykite skaičiavimus: jei tai darytumėte patys su nuoma, dienos kainos ir buroklių jausmas būtų dar didesni. Vieną kartą klientas bandė sutaupyti ir pats važiavo su vaza, kuri jam kainavo penkis tūkstančius, – tiesiog nukrito vairuotojui po koja.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur tiksliai Londone gyvenate. Jei esate centre ( Westminster ar panašiose vietose ), reikia gauti leidimą iki stogo įvažiavimui, o tai gali užtrukti savaitę. O jei butas yra antrame aukšte be lifts, tai mūsų darbininkai tiesiog fiziškai nebešoks greičiau. Vidutiniškai nuo sutarties pasirašymo iki išvežimo praeina apie dvi savaites, tačiau dar reikia skaičiuoti, kad patys kroviniai keliauja 3–4 dienas (jei nėra didelių spūsčių). Kartais atsitiko taip,kad dėl blogo oro pristatymas uždelstas dieną-dvi.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindas – tūris (kubiniais metrais), bet yra ir “priedai”. Liftas, įvažiavimas prie namo, darbo diena ar savaitgalis (JK penktadieniais ir šeštadieniais brangiau), bei toli ar arti prieš tai reikia statyti dėžes. Dar vienas dalykas – pasiduodami daiktai. Jei turite pianiną ar senovinį sekretarą, mums reikalingas specialus technikos. Ir svarbiausia – distancija. Nors Londonas yra toks pat didelis kaip Lietuva, užtenka vienos gatvės pakeitimo, kad reikėtų mokėti ULEZ mokestį už miesto centrą įvažiavimą. Tai daro didelę įtaką galutinei sumai.

Ar galima gauti tikslią įkainio apskaičiavimą?

Galima, jei jūsų pateikti duomenys yra 100% tikslūs. Dažnai žmonės sako: “aš turiu dviejų kambarių butą”, o atvyksta ožkagaliai, kuriuos reikia vežti tris sunkvežimius. Norint tikslų buto perkraustymas iš Londono – pilnas servisas įkainojimą, geriausia būtų atlikti vaizdo apžiūrą per WhatsApp arba “Zoom”. Tada matome, kas slėpiasi už spintos ir kiek reikia teplos juostos (kurios šiuo metu brangesnės nei duonos). Be vaizdo, tai bus tik prognozė, su kuria tikrai gali pasikeisti ±15 proc.

Kas nutinka, jei daiktų atsiranda daugiau?

Esi pilnas, tai jau ne mūsų problema, o jūsų. Ne, žinoma, juokauju, bet realiai – jei jums nebetiko sofa ir nusprendžiate ją įdėti paskutinę minutę, sunkvežimis gali netilpti. Tuos reikia išvežti antru reisu, o tai kainuoja. Rekomenduoju daryti selekciją dar namuose: nenukelti to, ką nešiojate tik iš nusivylimų ar senelės dovanų. Nauja sofa Lietuvoje gali būti pigesnė nei jos vežimas iš Londono.

Ar galima atidėti reisą, jei pasikeičia planai?

Galima, bet ne už nemokamą. Sunkvežimis jau yra suplanuotas maršrute, ir jei jūs staiga sakykite “važiuokit po savaitės”, mes prarandame uždarbį. Dažniausiai taikomos baudos (dažnai apie 10–15 proc. nuo kursono). Kartais, jei turime laisvą vietą kitame reise, stengiamasi padėti be jokio pabrangimo, tačiau tikinti to laisvai nepavyksta. Geriau žinoti tikslią išvykimo datą bent pirk savaites iš anksto.

Pakavimas ir paruošiamieji darbai

Ar pakuojate patys, ar turiu dėti į dėžes pats?

Tai yra dažniausias klausimas. Pilnas servisas reiškia, kad mes atvykstame su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viską padarome už jus. Jums nereikia nieko daryti, išskyrus tai, kad gal norite suvalgyti pavakarius, kol mes dirbame. Bet jei norite sutaupyti šiek tiek pinigų (ir ne daug, tikriausiai apie 10–15 proc.), galite susirinkti asmeninius daiktus: drabužius, indus, knygas. Ir svarbiausia – nepadėkite sunkių daiktų į didžiąsias dėžes, kitaip jų nebus įmanoma nešti.

Ką daryti su brangiaisiais daiktais?

Jewelry, money, documents – šiuos dalykus reikia vežti su savimi rankiniame bagaže arba šalyje turi juos tur�ti patys. Mes neprisiimame atsakomybės už pinigus ar brangius papuošalus, jei jie nėra deklaruoti kaip ypatingai vertingi ir įrangyti su specialiais spausdinetuvais (tokia buvo patirtis su vienu klientu, kuris uždėjo auksinius luitus į indų dėžę). Tai viskas turi būti paslėpta ir neaišku kur, kad niekas nepagailėtų.

Ar reikia išardyti baldus?

Daugumą – taip. Ypač didelius spintes, lovas, sofos. Mūsų komanda turi įrankius, tai padaryti greitai ir be gaidžių. Netgi vienas iš mūsų vadovų sako, kad jis geriau išardys ir surenka spintą už dvi valandas nei bet kas kitas. Nenorim, kad kas nors nusirauštų nugarą nešdamas 100 kilogramų spintos per koridorių. Tai standartinė dalis, kurią įtraukiame į buto perkraustymas iš Londono – pilnas servisas kainą, nebent tai ypatingai sudėtingas konstrukcijos baldas (tai tuomet pridėsime porą šimtų eurų).

Kokias dėžes naudojate?

Naudojame standartines 5-ply (5 sluoksnių) transporto dėžes. Jos stiprios, atsparios drėgmei. Ypač svarbu naudoti „wardrobe“ dėžes drabužiams, kad jie nebūtų suspaudžiami. Žmonės dažnai klaustą, ar gali pasidaryti dėžes pačiai iš „Amazon“. Rekomenduojama nebandyti, nes jos dažnai plyšta svoriaus. Mūsų dėžės yra naujos, nenusiurpintos, todėl garantuojame, kad jūsų indai ir knygos nukris per kelias šimtus kilometrų.

Ką daryti su maistu?

Maistą geriausia nevežti, ypač jei tai šaldyti produktai ar atvirų indų. Muitinė Lietuvoje gali būti griežta dėl mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių. Dėl BREXIT taisyklių britų prekybos centruose parduodami mėsos gaminiai (net ir džiovinti) gali būti uždrausti įvežti į EU. Geriausia suvalgyti tai, kas turi trumpą galiojimą, o kitus (sauso maisto gabalus) supakuoti hermetiškai. Bet garantijos, kad muitininko palaidos, nėra.

Ar reikia pasirūpinti vietos parkavimu?

Londone tai didelis galvos skausmas. Jei gyvenate miesto centre (pvz., Kensington, Chelsea), reikalavimas yra gauti „parking suspension“ leidimą iš savivaldybės. Tai trunka apie 10 dienų, o be to sunkvežimio tiesiog negalima pastatyti. Mes galime padėti tai užregistruoti, bet už tai reikia sumokėti tiesiogiai miestui (jie priima tik kortelę). Jei tokio leidimo nėra, teks stovėti toli arba nešti daiktus rankomis, kas užtruks ir gali padaryti brangiau.

Kelionės ir muitinės detalės

Kaip vyksta pati kelionė?

Sunkvežimis važiuoja iš Londono iki Lietuvos per Dunkerko (Prancūzija) ar Calais keltą (arba „Eurotunnelą“ tai priklauso nuo tvarkaraščio). Tai standartinis maršrutas. Kartais, jei važiuojame į kitą šalį, gali nukrypti per Vokietiją ar Lenkiją. Vairuotojas turi poilsio laiką, todėl būna atostogos. Atsitiko, kad vairuotojas užmigdavo (tikriausiai ne tik jis) laukdamas kelto, tad pristatymas delsdavo. Bet tai retai.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei grįžtate į Lietuvą gyventi amžinai, o ne tik atostogoms, tai galima naudotis „Transfer of Residence“ statusu. Tai leidžia atvežti buitinius daiktus be mokesčių (PVM + muito). Reikia pateikti dokumentus, kad JK gyventi bent 12 mėnesių, kad daiktus naudojote ne mažiau 6 mėnesių, kad perkraustote buvimo vietą į Lietuvą ir kad negrįšite gyventi į JK bent 12 mėnesių. Be šio statuso, kai kurie daiktai gali būti apmokestinti (ypaš elektronika ar nauji baldai).

Kiek laiko trunka muitinės patikra?

Dauguma atvejų trunka labai trumpai (kelias valandas), jei visi dokumentai tvarkingi. Muitininkai dažniausiai tikrina pasą ir T1 deklaraciją. Bet jei kažką užmiršote paminėti arba dokumentai neatitinka realybės (pavyzdžiui, deklaravote 10 dėžių, o yra 12), tai gali būti pradėta pilna patikra. Tai užtruks dieną arba daugiau. Reikia būti sąžiningu (paprastas žmogus patarimas).

Ar saugu vežti vertingus elektrinius daiktus?

Verta nešti su savimi, jei tik įmanoma. Jei ne, tai reikia gerai užpakuoti į originalias dėžes. Jei originalios dėžės nėra, tai gali būti problema draudimo atveju. Muitinėje taip pat kyla klausimų dėl neįregistruotų telefonų ar kompiuterių serijinių numerių. Nenorime, kad kas nors sulaikytų mūsų vairuotoją su 5 nevežiančiais „iPhone“.

Kas vyksta jei sunkvežimis sugenda?

Tai bjaurus scenarijus, bet jis įmanomas. Mes turime techninę pagalbą visoje Europoje (tai mūsų partnerių tinklas). Jei sugenda variklis ar stabdiai, tada bandomas pakeisti sunkvežimį į kitą arba perkrauti daiktus. Tai brangu ir užtrunka. Galiu prisiminti vieną atvejį, kai sunkvežimis užsidegė netoli Briuselio – ten buvo katastrofa su vynu. Tokiu atveju draudimas padengia daiktų praradimą, bet laiko praradimo ne.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Daugeliu atvejų taip, ypač jei maršrutas yra Lietuvoje arba vairuotojas iš Lietuvos. Bet jei tai yra tarptautinis vairuotojas (pvz., iš Bulgarijos ar Rumunijos), jis gali kalbėti angliškai ar rusiškai. Mums nesvarbu kalba, svarbu, kad jis atliktų darbą. Bet jei jums būtina susitarti „savų“ kalba, prašome tai nurodyti užsakyme.

Rizikos, draudimas ir nepalankios situacijos

Ar yra draudimas?

Taip, privalomas draudimas įeina į kainą (standartiškai 10 arba 20 tūkstančių eurų). Bet jis neapima visko. Pavyzdžiui, jei jūsų dėžėje yra sutilęs butelis vyno, tai drėgmės draudimas neveikia (dėl to, kad jūs blogai uždarėte). Jei daiktai nebuvo supakuoti mūsų komandos, taip pat gali būti problemų su išmokėjimu. Svarbiausia perskaityti sąlygas, ypač dėl „breakage“ (sulaužymo) ir „scratches“ (įbrėžimų). Naudoti baldai dažnai turi įbrėžimų, todėl jų nebus kompensuojami.

Kas daro, jei kas nors sugenda?

Turime prašyti užpildyti „claim“ formą. Ji turi būti pateikta raštu per 7 dienas nuo pristatymo. Be nuotrukų (jei galima). Reikia nufotografuoti sugedusį daiktą ir pakuotę. Negalima tiesiog parašyti po mėnesio „žiūrėkite, lūžo koja“. Turime įrodymus, kad tai nebuvo jūsų kaltė. Kai klientas bando meluoti apie tai, kad buvo pervežta dėžė su gėrimais, kurios nėra deklaruotos, tai nieko negausime. Būkite sąžiningi.

Ar verta rizikuoti su pigiomis firmomis?

Yra daug pigių „backloader“ kompanijų, kurios siūlo „už 100 svarų atvežime viską“. Beje, dažniausiai tai būna apgavystė. Jie paima depozitą, o tada dingsta. Arba atvyksta su sena „vaza“ (t.y. sunkvežimiu), kurio ratas nukrenta. Jei norite buto perkraustymas iš Londono – pilnas servisas be išsišokimų, rinkitės bendroves, kurios turi realų atsakomybės draudimą ir fizinį būstinę. Žinoti, kur kreiptis, jei kažką pavogia arba sulaužo.

Kas bus, jei dažniau keičiate pristatymo vietą?

Jei pristatymo vieta keičiasi daugiau nei vieną kartą, tai bus mokestis (dažnai už kiekvieną sustojimą). Vairuotojas turi planą, kada atvėžti daiktus į A, tada į B, tada į C. Jei jūs sakykite „užukite į kaimą, prie tetai“ ir ten reikia iškrauti 5 dėžes, tai užtrunka ne tik laiką, bet ir daugiau degalų. Taigi geriau viską suplanuoti iš anksto.

Ką daryti, jei pristatymo metu nėra kam priimti daiktų?

Geriausia turėti atstovą (giminaitį, draugą, artimą žmogų), kuris gali priimti ir pasirašyti. Jei nieko nėra, sunkvežimis negali laukti amžinai. Jis gali nuvežti daiktus į sandėlį (tai kainuos). Ir taip pat, nepamirškite, kad daiktai turi būti apdrausti, todėl reikia patvirtinti, kad viskas atvyko.

Ar galima veži narkotikus ar ginklus?

Tai ne klausimas, o perspėjimas. Niekada negalima turėti savo daiktuose uždraustų medžiagų. Jei muitinė randa kažką tokio, tiek jūs, tiek mūsų vairuotojas galite eiti į kalėjimą. Mums to nereikia, jums taip pat. Patikrinkite savus kišenės prieš išvykstant.

Po atvykimo ir smulkmenos

Kaip sužinoti, kur yra mano krovinys?

Siunčiame linką su „tracking“ numeriu. Galite sekti kur yra sunkvežimis (apie GPS). Taip pat vairuotojas susisieks su jumis prieš 24 valandomis ir tada, kai yra arti (apie 2-3 valandas). Kartais atsitiko, kad jis skambina pernelyg anksti, bet geriau taip negu vėlai. Kadangi vairuotojams būna sunku susitarti vietine (jei jie ne lietuviai), laikykitės telefono įjungto.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet labai padeda. JK kultūroje tai nėra būtina, bet jei darbininkai dirbo gerai ir išnešė daug daiktų be nusiskundimų, užduotę mažą padėką (10–20 svarų) arba parūkinti porą cigaretę (jei jie rūko). Tai suteikia jums papildomo „stabilumo“ jų akyse. Rekomenduoja būti gražiam.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis?

Galite jas pasilikti arba mums grąžinti. Jei mums grąžinate, tai atgal paimame (jei jų daug). Geriau susiplanuoti, kad dėžės nereikėtų mesti iškart. Atsitiko, kad klientas liko su 50 dėžių kieme (kažkaip taip). Mes tada vėl atvykome jas pasiimti (už papildomą mokestį). Geriau sutarti iš anksto.

Ar galite padėti surinkti baldus Lietuvoje?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugą, jeigu tai buvo išardyta mūsų. Jei jūs atvežėte savo baldus, kurie buvo išardyti, mes galime surinkti, bet už tai gali būti papildomai sumokėta (pagal darbo užmokestį). Standartiškai surenkame lovas, spintas, stalus.

Ką daryti, jei dingo maža dėžė?

Reikia pranešti immediately (nedelsiant). Kartais dėžė gali būti nešiojama atskirai arba pamiršta. Jei ją radome sandėlyje, pristatysime kitą kartą (arba su kitu transportu). Jei jos nėra, tada prasideda draudimo procesas.

Ar reikia pasirūpinti valymu po išvežimo?

Nereikia, jeigu tai nebuvo sutarta. Kai kurie klientai pageidauja „cleaning service“, tai galime užsakyti. Bet standartiškai, kai mes išsivežame, tai paliekame patalpas tokias, kokios jos buvo (tuščias). Nenaudojame dulkių siurblių, nebent tai įtraukta į „buto ištuštinimo“ paslaugą.

Kada galima laukti atgal skambučio?

Po kelių dienų po pristatymo. Mes turime standartą, kad skambiname paklausti ar viskas tvarkoje. Kartais užmirštamos (pavargę), bet mes stengiamasi visada pasitvirtinti, kad paslauga atlikta gerai. Jei neskambina, susisiekite patys.

Ar galima užsakyti tik dalinį perkraustymą?

Taip, galima. Jeigu turite tik kelias dėžes ar vieną sofa, galime tai įtraukti į „part load“ (dalinį krovinį). Kainuos pigiau, bet užtruks ilgiau (lauksiam, kol užpildomas kitas sunkvežimis). Tai geras pasirinkimas tiems, kas neketina vežti visų daiktų iš karto.

Ką daryti, jei turiu pavojingų medžiagų (dažai, benzinas)?

Tai turi būti deklaruota. Pavojingos medžiagos turi būti supakuotos specialiuose konteineriuose. Negalima tiesiog padėti dažų kibiro tarp drabužių. Muitinė gali neleisti to įvežti. Geriau juos išmesti arba parūpinti iš anksto konsultaciją dėl transportavimo.

Ar galite pristatyti į ne pirmą aukštą be lifts?

Taip, bet už taupykite mūsų nugarą. Jeigu 5 aukštas be lifto, tai didelė fizinį apkrova. Dažnai reikia paprašyti padėjimo (kiekvienam gali reikėti po porą dėžių nešti). Jeigu jūs pasakysit „viskas čia“, tai gali trukti ilgai.

Apibendrinant

Na, tiek pagrindų, kuriuos reikėtų žinoti, planuodami buto perkraustymas iš Londono – pilnas servisas. Svarbiausia – nebijokite klausti ir būkite sąžiningi apie savo daiktus. Nėra jokių paslėptų mokesčių, jei iš anksto aptariame viską. Turite patirties, o mes turime technikos. Negailėkite laiko paruošti dokumentų, ir viskas įvyks be rūpesčių (arba be didelių). Gerai keliaukite ir sėkmės naujame name. O jei turite klausimų – tiesiog skambinkite, nes mes čia ne dėl to, kad būtų malonu, o dėl to, kad darbas būtų atliktas. O jei kas nors negerai – skambinkite ir sakyt tiesiai. Mums svarbu, kad klientas būtų ramus.