Buto perkraustymas į UK: mikroautobusų transporto sprendimai

Visi taip švenčia išvykimą į Didžiąją Britaniją, o aš tą dieną žiūriu į sąmatas, degalines ir vairuotojų akis, kurios nori miego. Per beveik dvidešimt penkerius metus šitoje srityje mačiau darbotvarkę, kuri verčia plaukus traukti galva, ypač kai kalbame apie Buto perkraustymą į UK. Dabar tai ne taip paprasta kaip anksčiau – pasikeitė muitinės, pasikeitė kainos, o kas svarbiausia, pasikeitė pačių žmonių lūkesčiai. Čia ne tiesiog veži baldus, čia veži gyvenimą, ir jei tu tai iškeliojai netvarkingai, ir kraustysisysi netvarkingai. Pasistenkime tai suprasti be reklamų, o iš to, kas yra iš tikrųjų.

Kaina, laikas ir pasiruošimas

Kiek apytiksliai kainuoja buto perkraustymas į UK jei nuomojate mikroautobusą?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar jums reikia vairuotojo. Jeigu tik mikroautobuso nuoma be vairuotojo, tai galite šoktelėti iki 400–600 eurų per dieną be kuro, bet jei reikia pilno aptarnavimo – tai kyla. Paprastai buto perkraustymas į UK su savo vairuotoju kainuoja nuo tūkstančio iki dviem tūkstančiams eurų, priklausomai nu to, ar kelyje yra Anglija, ar Škotija. Nepamirškite, kad kainą įtakoja ne tik atstumas, bet ir keltų brangumas. Aš asmeniškai visada sakau klientams – nežiūrėkite tik į skaičius, žiūrėkite į tai, kas į juos įskaičiuota, nes pigiai dažnai būna labai brangiau.

Ar verta laukti kolektyvinio krovinio (dalintis viena mašina)?

Nu, tai kaip bebūtų, kartais verta, kartais ne. Jei turite kelias dėžes, tai nėra ką galvoti, šitas variantas bus pigiausias, tačiau laiko – gaišite. Buto perkraustymas į UK kartais gali užtrukti savaitę ar dvi, kol surinks visus klientus. Esu patyręs situaciją, kai vienas klientas laukė tris savaites, nes vairuotojas susirgo (arba tiesiog pamiršo :D). Taigi, jei skubate, geriau mokėkite už privatų reisą, o jei laiko netenkinate pinigų – drįskite laukti. Bet žiūrėkite, kad įmonė būtų patikima, ne tokia, kuri „dingia“ su jūsų dėžėmis.

Kiek dėžių iš tikrųjų telpa į standartinį 3.5 tonų mikroautobusą?

Žmonės dažnai gyveno iliuzijose, kad ten telpa visas jų gyvenimas. Įprastas „Ford Transit“ ar panašus mikroautobusas yra apie 10–15 kubinių metrų talpos. Tai reišia, kad ten gali tilpti apie 30–40 standartinių dėžių, o jei dar įsitempa sofa ir šaldytuvas – tai tuomet dėžių skaičius mažėja. Esu matęs, kaip klientai bando įsprausti vyno rūsį į mašiną, kuri jau pilna, tai nepavyksta. Geriau išmatuoti savo turtą dar namie ir nebandyti laužyti fizikos dėsnių, nes varikliui sunku ne tik su kalnuomis, bet ir su per dideliu svoriu.

Ar dyzelinai ir benzinas dabar labai paveikia galutinę kainą?

Akivaizdu, kad taip. Kuro kainos šokinėja kaip triušiai sniege, o tie, kurie kainuoja fiksuotai, dažnai prideda procentą prie galutinės sumos. Pervežant krovininiais mikroautobusais į Londoną ar netoli jo, sunaudojama labai dau degalų. Prieš porą metų buvo kita, bet dab... dab tai tiesiog siaubas. Taigi, kai klaustate kainos, pasidomėkite, ar ji yra fiksuota, ar priklauso nuo kuro kainos rinkoje (kuri, kaip žinome, yra nestabili). (Čia turiu omeny be PVM, jei kas nors klaust).

Kaip taisyklingai suskaičiuoti savo daiktų tūrį be taisyklių?

Eikite paprastai – imkite linijinę. Žinoma, nereikia matuoti kiekvienos skruzdėlės, bet apytikslis matavimas padės išvengti nesusipratimų. Vieną kartą klientas man sakė, kad turi „tris kuprines“, o prieš mašiną jis atsivežė visą butą su pižamomis. Buto perkraustymas į UK reikalauja sąžiningumo su savimi, kitaip teks važiuoti du kartus. O du reisai – tai dvigubai brangiau ir vairuotojui jau nebebus juokinga. Pasakykite tiesą apie savo baldus, ir mes surasime pilną ar pusiau pilną variantą.

Ar reikia mokėti už vairuotojo darbo laiką jo poilsiui?

Taip, čia yra labai svarbu. Žmonės pamiršta, kad vairuotojas yra žmogus, o ne robotas. Jei jis važiuoja du paras be poilsio, tai tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga. Todėl ilguose maršrutuose, tarkime, į šiaurės Angliją ar Škotiją, gali tekti mokėti už nakvynes viešbutyje ar dienpinigius. Tai nedidelis mokestis, palyginti su tuo, kas gali atsitikti kelyje, jei vairuotojas užmiegos prie vairo. Gerbti darbo laiką – tai pagrindas, jei norite, kad jūsų šaldytuvas atvyktų sveikas.

Kas daryti, jei dar nežinau tikslios išvykimoDatos?

Neramu? Nėra ką daryti, mes visi čia esame nervuoti. Bet rimtai, jei nežinai datos, geriau rezervuokite vėliau, negu atšaukite paskutinę minutę. Aš turėjau atvejį, kai klientas negalėjo išvykti, nes buvo užsibrėžęs datą, o darbo sutartis Anglioj atsisakė. Dabar mes laikom jo užstatą. Buto perkraustymas į UK geriau planuoti su savaitės ar dviejų atsarga, tada galime lanksčiau judėti. (Bet jei jums reikia skubiai, mes bandysime kažką išsiveržti).

Ar yra kažkokia nuolaida, jei turiu nedaug daiktų?

Galvojau apie tai, bet... turbūt taip, jei tai tik pora dėžių, galime susitarti dėl „dalies krovinio“. Tačiau tai tik tada, jei mes tą vietą užpildome kitu klientu. Jei tu veži tik vieną bidę, o tave reikia vežti į Londoną, tai nuolaidos nebus, degalai tas pats. Logika čia paprasta – mokate už užimtą vietą ir nuvežtą atstumą, ne už svorį. (Kai kurie mano draugai sako, kad reikia imti už svorį, bet aš laikiausi nuomonės, kad atstumas svarbiau).

Dokumentai, Muitinė ir "Brexit" karas

Kas tas magiškas „Britexit“ dabar vežiant daiktus?

Na, kaip bebūtų juokinga, pasikeitę teisės aktai padarė mūsiškiams gyvenimą prastesnį. Dabar, vykstant į UK, negali tiesiog užlipti į keltą ir važiuoti, turi deklaruoti krovinius. Reikia pateikti TOGC ar pan. dokumentus (negaliu prisimsti tinkamo santrumpos, beje, kas jis ten dabar). Jei neturite „Transfer of Residency“ statuso, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už naujus daiktus. Žinoma, „naudoti“ asmeniniai daiktai dažniausiai be mokesčių, bet tik jei įrodysite, kad juos naudojote bent 6 mėnesius. Be to, reikia tiksliai užpildyti deklaraciją apie krovinius. Kiek žinau, klaidos gali kainuoti brangiai.

Ar reikia sąrašo su kiekviena dėže? Ką jame rašyti?

Žinoma, reikia, kitaip muitininkai gali padaryti „demontazą“. Sąraše turi būti parašyta, kas yra viduje, nurodytas apytikslis vertės ir svoris. Nereikia rašyti „3 poros pižamų“, geriau „drabužiai, 10 kg“. Aš mačiaus kaip vienas vyras parašė „viskas ką turiu“ – tai buvo klaida, jam teko viską išimti. Rašykite aiškiai, be meninių frazių. Buto perkraustymas į UK be dokumentų yra kaip važiuoti automobiliu be vairuotojo pažymėjimo – gali pavykti, jei niekas nepabaigs, bet jei sustabdys... būsite ilgam.

Kas vyksta ties patikros punktu, jei turiu nelegalų daiktą?

O, čia griežta. Ne tik dėl to, kad tai nelegalu, bet dėl to, kad gaišti laiką. Jei radus draudžiamą daiktą (vaistas, alkoholis virš limito), gali nusitaikyti ne tik į tave, bet ir į vairuotoją. Aš asmeniškai nesu niekada buvęs sitaucijoje (laimei), bet girdėjau istorijų, kad mašina buvo konfiskuota. Nebandykite vežti mėsos ar kiaušinių be specialių leidimų, dabar tai tikrinama labai greitai. Geriau palikite tą keptą lašišą namuose, Anglijoj jos pilna.

Kas daryti su šaldytuvu, ar galima jį vežti?

Galima, bet jis turi būti visiškai iššaldytas, t.y. atšaldytas ir išjungtas. Negali važiuoti su prijungtu šaldytuvu, nes ji protinga. Aš mačiau, kaip vyras bandė vežti šaldytuvą pilną maisto, o atvykęs rado tik vandenį ir blogą kvapą. Geriau išmesk viską, ką gali sugesti, arba suvalgyk prieš išvykdami. Ir užsandarink duris juostele, kad ji neatsidarytų kelyje, nes tada bus daugiau problemų nei su pačiu šaltikliu (būna, kad tiesiog nulūžta varžtai).

Ar galiu vežti savo augalą ar sunį į UK?

Šunį – taip, bet reikia Mikročipo, pasų ir antšermuonės nuodų knygelės, dar reikia laukti 21 dieną po paskutinės vakcinos. Tai ilgas procesas, pradėkite anksčiau. Augalai... tai yra sudėtingiau. Dėl ligų jiems neleidžia įvežti be specialios licencijos. Tegu ten auga savo erles, o lietuvą leiskite čia. Buto perkraustymas į UK nėra vertas to, kad jūsų mėgstamas kaktusas būtų sunaikintas pasienyje. Geriau nusifotografuok jį ir palik kaimynui.

Kas yra IMI kodas arba ką ten reikia iš manyti?

Esu čia tik vadybininkas, ne teisininkas, bet kaip suprantu, tai tiek pat svarbu kaip ir duonos. Tai susiję su mokesčių deklaravimu tarp šalių, ypač jei keliatės verslui ar dirbsite. Dabar, po „Brexit“, reikia užpildyti daugiau popierių. Aš visada nurodau savo klientams kreiptis į accountant'us, o man atsiųsti jau paruoštus duomenis. Nežinau 100%, kodėl sistema tokia sudėtinga, bet ji tokia yra, ir mums tenka su ja susitaikyti. (Tikrai nežinau, ar tikrai IMI, bet kažkas panaraus su tuo susiję).

Kas daryti, jei pasienyje sustabdė ir nieko neranda, bet pradėjo klausinėti?

Būkite ramūs ir sakykite tiesą. Jie tikrina, ar tu nesi samdinys, ar tu nebandai dirbdamas juodai dirbti. Jie moka savo darbą. Jei kalbate lietuviškai, gali būti sunku, bet mūsų vairuotojai dažniausiai kalba angliškai arba rusiškai, jei ten kas nors supranta. Blogiausia, ką galite padaryti – pradėti erzinčiai. Būkite tolerantiški, jiems ten taip pat sunku su šia nauja sistema kaip ir mums. Buto perkraustymas į UK yra procesas, kur reikia kantrybės, o ne agresijos.

Kas su sigaretomis, kiek galima vežti?

Standartinis limitas yra 200 cigaretės vienam asmeniui. Jei turite daugiau, tai tai jau yra prekyba ir jums gali konfiskuoti viską bei baudžiauti. Nebandykite būti gudrus, jie turi daviklius ir matys, kiek turi. Vieną kartą, (beje, girdėjau iš kolegos), vairuotojas bandė paslėpti papildomą paką su rūkalais po grindimis – baigėsi labai liūdnai. Laikykitės įstatymų, jų tikrai nesukonstruos. Geriau mokėkite kelis eurus daugiau Anglijoje, negu praraskite mašiną.

Logistika, Kelionės ir Rizikos

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos iki Londono?

Normaliai, jei be problemų, tai apie 30–36 valandos važiavimo, tačiau jei lėtai važiuojate (kas privaloma su mikriukais), tai gali užtrukti ir iki 48 valandų. Priklauso nuo maršruto – ar einate per Kelną, ar per Ostendą, ar per Eurotunelį. Be to, svarbu, kur Anglijoje jūsų galutinis taškas – jei Kornvalis, tai pridėkite dardieną. Buto perkraustymas į UK nėra važiavimas į parduotuvę, tai ilgas ir varginantis kelias. (Aš vieną kartą nuvažiavau per 24 valandas, bet buvau jaunesnis ir be proto).

Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą „CASCO“ ir pagalbą kelyje, bet jei tai įvyksta sekmadienį Vokietijoje... gali būti velnioniška. Vairuotojas turėtų paskambinti mums, ir mes organizuojame remontą ar buferinio krovinio pervežimą. Žinoma, tai gali atidėlioti pristatymą. Nerekomenduoju rinktis pigias firmas be draudimo, nes tada gali likti su savo baldais priešais kažką. Pasitikėjimas čia labai svarbus.

Ar vairuotojas gali padėti man pakrauti dėžes?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų yri geri vaikinai ir padės, jei jie atvyksta į Jūsų namą, tačiau tai nėra įtraukta į kainą automatiškai. Jie vairuoja, nekelia. Reikia susitarti iš anksto, ar jums reikia „krautojų“. Kartais klientai mano, kad už 500 eurų gaus ir du stipruolius su kėdėmis. Ne, tai atskira paslauga, kuri kainuoja, bet jos verta, jei turite sunkių spintų. Nenusižemkite (nuo piktžodžių), tiesiog susitarkite su vadovu.

Ar gali būti taip, kad vairuotojas užstrigst lietuje?

Lietus Anglijoje – tai ne kas nauja, tačiau didelė problema yra „ULEZ“ zonos Anglijoje. Jei jūsų mikroautobusas neįeina į Londono zonos reikalavimus (yra senas, dūmina), gausite baudą, kurią jums teks mokėti. Taip pat, girdėjau, kad vietiniai gyventojai gali bandyti apgaudinėti parūdydamas vietas. Patikrinkite maršrutą iš anksto. Buto perkraustymas į UK su senamadžiu mašina gali tapti brangus dėl tokių smulkių detalių.

Kas vyksta tarp Lietuvos ir Anglijos jūroje?

Turime kelis variantus: keltai Kelnas–Doveris arba Eurotunelis (Eurotunnelas po vandeniu). Keltas brangnesnis, bet galima išeiti pasivaikščioti. Tunelis greitesnis – tik 35 minutes, bet ten uždaras traukinys ir turi likti mašinoje. Jei jūsų vairuotojas bijo uždarų erdvių (kažkas taip turi), rinkites keltą. Aš asmeniškai mėgstu tunelį, nes ten nėra jūros mėtymo, bet pirmadieniais ten eilės milžiniškos. (Kartais ten važiuoju lyg vaiduoklis...).

Ar saugu palikti dėžes mašinoje naktį, jei sustojote poilsio?

Nerekomenduoju. Nors sraigtai geros, bet geriau nebandyti likimo. Mes stengiames užtikrinti, kad vairuotojas sustotų saugiose vietose, pvz., apsaugotose aikštelėse, bet vagysčių pasaulyje niekas neapsauga 100%. Esu girdėjęs istorijų, kai dingdavo visas priekaba su baldais. Taigi, jei stotele galite pasiimti brangius daiktus į virtuvę, geriau padarykite. Buto perkraustymas į UK gali tapti prarasimu, jei elgsitės atsainiai.

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas pasako, kad ne tilpsta?

O, tai klasika. Jis sako: „Vyrė, tai neįeis“. Ir tu esi priverstas rinktis: arba mesti daiktus, arba važiuoti antrą kartą. Čia labai svarbu, kad būtų padarytas teisingas vertinimas iš pradžių. (Aš vieną kartą suvalgiau savo žodį ir teko važiuoti antrą kartą nemokamai, tai nepadėjo bankui). Geriau imti didesnį mikroautobusą ir turėti vietos, nei stumti siūlus. Patikrinkite išmatavimus, ne tik svorį.

Ar galima sekti savo mikroautobusą GPS?

Taip, dauguma现代ų kompanijų turi GPS sekimo sistemą, tačiau ne visada leidžia pateikti nuorodą klientui dėl privatumo. Bet dažniausiai jums galime atsiųsti vietą realiu laiku, kai jau artėjate. Tai ramina nerves. Buto perkraustymas į UK be informacijos kur vairuotojas, yra kaip leisti balandį laisvėn – nežinai, ar sugrįš. Būtinai paprašykite šios paslaugos vadovo.

Atvykimo ir išsikraunymo subtilybės

Kas turi būti atvykus, iš karto pradėti krauti?

Taip, būtinai turi būti kas nors, kas gali priimti krovinį. Negalima palikti vairuotojo laukti kieme, jei jis turi važiuoti toliau. Jis turi savo grafiką ir darbo laiką, o jo laikas – tai pinigai. (Nesakyk, kad aš nesu pasakęs!). Jei negalite būti ten, pasirūpinkite draugu ar giminaičiu, kuris gali pasirašyti dokumentus.

Ar gali pristatyti tiesiai į mano butą antrame aukšte be lifto?

Galima, jei turime kėdės liftą arba jei mūsų vairuotojai yra stiprūs (ir atitinkamai apmokėti). Tačiau neįsivaizduokite, kad kiekvienas vairuotojas bus linkęs nešioti 100 kg sofos aukštyn žemyn per laiptus už nemokamai. Tai papildoma darbo dalis. Buto perkraustymas į UK be lifto yra košmaras, todėl pasakykite apie tai iš anksto, kad atsiųstume tinkamą komandą su įranga.

Kas daryti, jei radote sulaužytą daiktą iš karto?

Skubiai susisiekite su mumis, geriausiai su nuotraukomis. Mes turime draudimą, tačiau jis galioja tik tada, jei pažeidimas pastebėtas iškart, ne po savaitės. Nerašykite „viskas čia gerai“ į aktą, jei ne taip. Pagarba klientui svarbi, bet dokumentai svarbiau, kad draudimo kompanija sumokėtų. žinau, tai erzinantis, bet tokia yra biurokratija. (Vieną kartą teko bylinėtis su draudiku dėl lūžusios kojos... laimėjome!).

Ar reikia mokėti „pinigus atgal“ vairuotojui už važiavimą tuščia mašina?

Normaliai ne, tai įeina į kainą, jei buvo susitarta dėl „pilsno“ krovinio. Tačiau jei jūs atšaukiate pervežimą paskutinę minutę arba vairuotojas atvyksta, o jūsų nėra namuose (ir niekas neatsako į telefoną), tuomet gali tekti sumokėti baudą už tuščią važiavimą. Tai logiška – jo laikas ne begalinis. Būkite etiškas ir praneškite apie pasikeitimus savalaikiai.

Kas vyksta su medžiaga (pakuolėmis), kai viskas iškraunama?

Geriausia, jei pasirūpinate tai pat. Mes galime išnešti tai į šiukšliadėžę netoli, bet jeigu reikia vežti į specialų perdirbimo centrą, tai gali kainuoti. Aš visada sakau: „Išmesk pakuoliuk ar dėžę, ką gi čia sudėtingo?“ (Beje, dėžės kartais vertos daugiau negu jūs manote, galima jas parduoti). Neužtikrinkite, kad mums atliks visą valymą po jūsų, mes kraustome, ne valome.

Ar galiu sėdėti keleiviu tame pačiame mikroautobuse su savo daiktais?

Formaliai ne, jei tai yra krovininis transportas (juodosios numerės). Vairuotojas neturi teisės vežti keleivių be licencijos. Jei norite važiuoti su savo daiktais, turite ieškoti keleivinio pervežimo arba specialaus „removal“ transporto su leidimu. Buto perkraustymas į UK su draugu vairuotoju atrodo kaip gera idėja, bet jei sustabdys policija, bus didelių rūpesčių ir baudos. Negerai.

Paskutinis klausimas: Kodėl aš turiu pasirinkti jus, o ne pigesnį „skelbimą“?

Kadangi aš čia dirbu jau 24 metus ir mačiau viską. Pigūs skelbimai dažnai pasirodo būti sukčių arba prastų vairuotojų, kurie sugenda pusiaukelėje. Mums svarbu reputacija ir tai, kad jūsų baldai atvyktų saugiai. Mums užsiima kasdien. (Kartais aš pats stebiuosi, kaip mes tai darom). Taigi, jei norite ramybės, o ne nervų išsiėlimo, renkates patikimus, o ne neaiškius.

Na, ir tiek. Buto perkraustymas į UK nėra paprasta, bet jei viską suplanuojite ir drąsiai klaustate keistų klausimų, viskas gerai. Nereikia bijoti kalbėti tiesiai, mes priimame viską be (beveik) nuobodulio. Sėkmės Jums tame dideliame vandenyne ir tikimės, kad jūsų kėdės nenusileis kelio atkarpoje. Pasilikite sausoje.