Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę: vadovas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Sveiki, vėl čia aš. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo paduotų indų Kalėdų metu iki dingo atsidūrusių sunkvežimių (tai išties įvyko kartą su konkurentų firma). Žinau, ką jūs jaučiate dabar. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę atrodo kaip pavojinga kosminė misija, ypač kai pradedi skaityti forumus apie Breksito muitinės kontrolę. Tiesiog giliau įkvėpkite. Nors daugelis firmų šaukia apie „idealų aptarnavimą“, realybėje yra gana daug rūpesčių su dokumentais ir logistika, kurios niekas nepasako. Aš čia, kad papasakotų, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokio dirbtinio „marketingo“ cukraus. Turiu pasakyti, jei viską suplanuojate tinkamai, net šis baisus perkraustymas gali būti tiesiog ilgas savaitgalis.

Popieriaus karaštėjimas ir Britanijos muitinė

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Absoliučiai taip. Be šito dokumento jūsų buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę taps labai brangus. Tai leidimas atsiskaityti be PVM, jei perkelti daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas ignoravo šį patarimą, ir jo sofa teko mokėti 20 proc. mokestį. Užpildykite paraišką internete – tai užtrunka tik penkias minutes. Gausite numerį, kurį privalote perduoti mums arba kurjeriams. Jei jo nebus, muitinės darbuotojai britai labai greitai sustabdys krovinį. Negaliu pakartoti – neskubėkite su spaudimu „Siųsti“, kol gavote šį magiškąjį kodą.

Kokius dokumentus turiu parengti?

Reikės jūsų paso kopijos (arba ID kortelės), ToR01 numerio ir labai detalios inventoriaus sąrašo. Šiame sąraše turi būti nurodyta kiekviena knyga, lėlė ar šaldytuvas. Nerasčiau, tarkime, „10 dėžių su daiktais“ – to neišlaikysite. Muitininkai mėgsta tikslumą. Viska reikia išvardyti angliškai (tai svarbu, nes lietuviškai jie nesupras). Taip pat privalote nurodyti prognozuojamą krovinio vertę net jei tai seni daiktai. Žinoma, kiekvienas nori parašyti kuo mažiau, kad nemokėtų mokesčių, bet jei parašysite per mažai, gali būti pavojinga. Geriau būti sąžiningas, bet ir protingas.

Kas nutinka jei užmiršiu kažką paminėti sąraše?

Tai blogiausia scenarijja, bet viskas tiesiog užstringa. Muitinė gali pareikalauti papildomos tikrinimo procedūros, kuri kainuoja pinigus ir laiką. Vienas mano klientas bandė slydyti su dėže vaikiškų žaislų, o pažymėjo tiesiog „asmeniniai daiktai“. Buvo pavojinga. Geriau užsirašyti „įvairūs žaislai“ ir nurodyti apytikrį kiekį. Jie tikrai peržiūri tų dėžių turinį, jei atrodo įtartai. Už tai tikrai nėra jokių nuolaidų. Taigi, geriau praleisti valandą ir viską užrašyti, nei vėliau išsiimti banknotus vien dėl savo tinginystės arba neatsargumo.

Ar galiu vežti maistą?

Labai nerekomenduoju. Anglijos kontrolė (DEFRA) tja šunų nosys dėl mėsos ir pieno produktų. Jei rands dėžėse dešrą ar sūrį, gali nurašyti visą krovinį ir skirti baudą. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris bandė įvežti „šonių“ kumpį, nes jos sūnus to nepagamina Londone. Po to mes pralauk�me tris dienas Lamanše ir mokėjame už šaldytuvą. Neapsimoka. Galite vežti tik džiovintus produktus (uždarytus pakuotėse), bet ir tuos reikia deklaruoti. Išmeskite viską iš šaldytuvo prieš pakavimą. Nereikia jokių lietuviškų delikatesų užtektų, tikrai tenka rasti kasdieninius produktus parduotuvėse.

Ar galima vežti vaistus?

Taip, bet tik su receptu arba originaliomis etiketėmis. Negalima įdėti į dėžę tablečių be jokių užrašų. Muitinė gali manyti, kad tai nelegalios medžiagos. Ypač griežtai žiūri į stiprius nuskausminamuosius ar antidepresantus. Viskas turi būti originalioje pakuotėje su jūsų vardu. Jei turite didelį kiekį, reikės paaiškinimo iš gydytojo (arba angliškai translationas). Nemanau, kad verta rizikuoti dėl to, o geriau pasiimti tiek, kiek užtenka kelionės laikotarpiui. Kitą kartą galėsite nupirkti vietiniose vaistinėse.

Pinigai, kainos ir kodėl niekas nepasako tikros sumos

Kiek kainuoja buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę?

Tai kaip pažiūrėk. Kainos svyruoja nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų (o gal ir daugiau), priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik kelių kambarių butą be baldų, galbūt išeis pigiau. Bet jei vežate visas sofas, spintas ir pianiną – bus brangiau. Dažniausiai kainą skaičiuojame pagal kubinius metrus (m³). Šiuo metu degalai brangūs, o keltų bilietų kainos užlėkė aukštyn, tad nenuostebinkite. Reikėtų pagalvoti, gal tiesiog parduoti senus baldus ir nusipirkti naujus Londone? Kartais tai išeidavo pigiau nei gabenti tą seną sovietinę spintą.

Kas yra m³ ir kiek jų galiu turėti?

Vienas kubinis metras – tai dėžė 1x1x1 metras. Paprastai standartinis vieno kambario butas su baldais užima apie 10–15 m³. Dvivienis butas gali būti 20–25 m³. Tai labai apytikslis skaičiavimas, nes viskas priklauso nuo to, kaip sudėjote daiktus. Jei daug knygų – užims daugiau vietos. Beto, klientai dažnai negerai įsivaizduoja, kiek vietos užima šaldytuvas ar skalbyklė. Geriau, jei mes ateiname į vizitą ir pamatuojame (arba jūs siunčiate vaizdo įrašą). Neapsimoka meluoti apie kiekį, nes tiesiog nepilės į sunkvežimį arba teks uždėti papildomą priekabą.

Kas dar gali padidinti kainą?

Papildomų paslaugų visada yra. Pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukas, lipdukai), įkrovimas aukštame (be lifto), arba ypatingas sunkių daiktų kėlimas. Taip pat, jei reikia padaryti dviejų dalių krovinius (pavyzdžiui, dalį daiktų palikti pas draugus Kaune, o dalį vežti į Londoną). Tai kainuoja laiką, o laikas – pinigus. Dar vienas dalykas – užstatas (deposit) už kelto bilietą, kai vežate savo automobilį, nors tai ne visada taikoma. Būtinai klauskite apie tai iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Sąžiningai sakant, retai. Galima tik tada, jei esate lankstus dėl datų – jei mes jau ir taip važiuojame toliau, galiu paimti jūsų dalį už mažesnę kainą. Dar vienas būdas – susirasti bendrą krovinią (dalį sunkvežimio). Jei jūsų daiktų mažai, galite susidoroti už 800–1000 eurų. Bet nebegalvojant, kad už 300 eurų ką nors nuvešiu per jūrą. Degalai kainuoja, o vairuotojai taip pat nori valgyti. Pasaulis nebe toks pigus kaip buvo prieš penkerius metus.

Ar verta drausti daiktus?

Tai nebūtinai, bet taip patariu. Ypatingai jei vežate brangų elektroniką, paveikslus ar juvelyrinius dirbinius. Standartinis draudimas dažnai neapima visko, yra tam tikros sumos ribos (pvz., iki 500 eurų vienam daiktui). Pasirašykite ypatingą sąrašą brangiems daiktams (vadinamasis „valuable list“). Vieną kartą klientas neapdraudė baldų, o vairuotojas vožėjo per staigiai, dėl to sužalojo madų sofos. Gaila, bet tada mes negalėjome padėti. Draudimas kainuoja nedaug, bet suteikia ramybės. Nėra nieko blogiau nei suprasti, jog praradote brangų daiktą dėl savo taupymo.

Kaip supakuoti (ir kodėl geriau tai padaryti už pinigus)

Ar galiu supakuoti pats?

Žinoma, galite, bet tai laiko klausimas. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę reikalauja tvarkingumo. Jei dėžės bus silpnos ar blogai užliptos, gali viskasai subyrėti. Mes patariame naudoti naujas dėžes, o ne tas, kurias gavote iš parduotuvės su vaisiais (jos dažnai drėgnos arba pažeistos). Ir svarbu – užklijuokite kiekvieną dėžę lipdukais su viršumi („top“) ir apačia („bottom“). Vėlgi, girdėjau istorijas, kai žmonės viską užkiša į maišus, o vėliau nebegali susirasti kojelės nuo lovos. Pasidarykite sąrašą, kurioje dėžėje kas yra. Pasitikėkite manimi, padėsiant atpakavoti.

Kuo geriau supakuoti indus?

Burbuliuką (plėvelę). Daug jo. Nenaudokite laikraščių – jie palika rašalus ant indų ir tampa purvinai, o drėgnai gali sugadinti porcelianą. Kiekvienas lėkštė turi būti apvyniota atskirai, o tarp jų padėtas kartonas. Užpildykite visas tuščias vietas ąsočiuose, kad jie nedundėtų. Būtent dundėjimas dažniausiai sužaloja daiktus. Vieną kartą radome indus, kurie buvo tiesiog sudėti vienas ant kito be jokios apsaugos. Tikėkitės, rezultatas buvo tragiškas – viskas subyrėjo. Geriau pasidarykite daugiau darbo pradžioje, nei liūdėsite pabaigoje.

Ar galiu vežti drabužius dėžėse?

Taip, bet tada jie susiglamžo. Geriau naudoti specialias drabužių dėžes su strypu (wardrobe box) – ji turi strypą, ant kurio galima pakabinti kostiumus ar sukneles. Taip jie atvyks nesusiglamžę. Paprastas dėžėse galite sudėti visus kitus daiktus – marškinius, kepurės ir panašiai. Nerašykite „drabužiai“ ant kiekvienos dėžės, geriau parašykite „virtuvės servetėlės“ arba „svarkai“. Tai padės rasti tai, ko jums reikia pirmaisiais dienom. Nėra nieko keičia, kai turi apsisirengti į darbą kitą dieną po atvykimo, o tavo kostiumas yra kažkur giliai dėžių kalnėje.

Ką daryti su baldais?

Reikia išardyti tai, ką galima. Stalus, lovas, didžiąsias spintas (pašalinkite duris). Taip ne tik sutaupysite vietos, bet ir sumažinsite sužalojimo tikimybę. Kiekvienas varžtas ir savisukis turi būti padėtas į maišelį ir prisegtas prie paties baldo. Negaliu skaičiuoti, kiek kartų gavome baldus be jokių varžtų. Tada klientai telefone klausia „kur varžtai?“ – o ką aš galiu atsakyti? Aš juos nemačiau. Užrašykite ant maišelio „Stalo kojos“ ar „Lentos viršus“. Dar vienas dalykas – užklijuokite kampų apsaugas (foam corners), kad nenukristų lakas arba nesitrintų medis.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei traktuosite kaip bučinį (su meile), tai taip. Pirmiausia, jei turite originalią pakuotę – naudokite ją. Jei ne, raskite kuo didesnę dėžę ir užpildykite tuščią vietą putomis arba pakuočiamais. Labai svarbu pašalinti visas diskelius iš kompiuterių (jei tokias dar naudojate) arba iš išmaniojo. Vieną kartą klientas užmiršo išimti žaidimą iš „PlayStation“, ir važiuodant kalneliais jis triskart įsitempė. Nėra smagu gauti sugadintą techniką. Taip pat, nufotografuokite visas jungtis prieš išardymą, kad vėliau žinotumėte kaip tai viskas sujungti.

Atvykimas į JK: Londonas, ULEZ ir keistenybės

Ar sunku vaziuoti pro Anglijos miestus?

Oi, kaip pasakius. Londonas – tai atskira planeta. Ten yra ULEZ zona (ultra low emission zone), kur reikia mokėti už kiekvieną transporto priemonę, jei ji neatsitinka standartų. Mūsų sunkvežimiai dažnai tenka važiuoti aplinkkeliu (M25), nes centras uždraustas arba per brangus. Jei gyvenate kažkur centre, reikės užsisakyti mažesnį sunkvežimį (7.5 tonų), kuris gali važiuoti dauguma vietų. Bet vėlgi, parkingo vietos ten nėra niekur. Reikės jums pasirūpinti leidimu (suspension) parkuoti ant gatvės, arba įsivažiuoti į kiemą. Be to, kai kur gyvenvietės turi siaurus gatvelės, kur sunkvežimis tiesiog negaliu prasibrauti.

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas nuo paėmimo iki pristatymo. Bet viskas priklauso nuo kelto laikų, eismo rūšies (ypač apie Bruges ar Calais) ir muitinės. Kartais viskas eina kaip sviestas – paimame, važiuojame, atiduodame. Kartais (dažniau negu norėčiau) užstringame Kalėjo uoste dėl dokumentų patikros. Todėl nėra tokios kaip „tiksliai 9 valandą ryto pristatysime“. Mes jums skambinsime iš anksto (dažniausiai dieną ar prieš kelias valandas) ir pranešime, kada bus vairuotojas. Reikėtų būti pasiruošusiam, o ne nuvykti į parduotuvę tą akimirką.

Kas daryti jei negaliu pristatyti į kiemą?

Tuomet reikia rasti artimiausią vietą, kur galima statyti sunkvežimį legaliai. Vairuotojas negali tiesiog užstatyti gyvenamojo namo arba parduotuvės vartų – gausite baudą iš policijos. Jei butas antrame aukšte be lifto, reikės papildomai sumokėti už nešikų darbą. Ne, mūsų vairuotojai nekelia daiktų į trečią aukštą rankomis, jei tai nenurodyta sutartyje. Jie vairuoja, o nekelia. Todėl tiksliai papasakokite apie situaciją. Vieną kartą klientas nenurodė, kad reikia kelti daiktus per 30 metrų ilgio koridorių su lenkimais. Tai buvo ilga diena.

Ar priima korteles Anglijoje?

Taip, beveik visur. Bet mums reikalingi grynųjų pinigų (cash) mažomis sumom – pirkėjams (už pietus), kelių mokesčiams (toll roads), mokėjimams uoste. Dabar daug kas yra digitalizuota, bet vis dar vietom reikia monetų. Beto keistas dalykas – jie čia turi savo svarus sterlingų. Nepamirškite pasidaryti šiek tiek grynųjų, kai atvykstate. Nors dauguma mokėjimų galima atlikti telefonu (Apple Pay ir t.t.), bet nėra visada galimas internetas arba terminalas gali būti neveikus.

Kaip elgtis su vairuotoju, jei jis nekalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet kartais gali būti ir lenkų arba ukrainiečių tautybės. Visi žino angliškai bent elementariai. Beto, visada galite paskambinti man arba dispečeriui, jei kyla problemų su komunikacija. Vairuotojai paprastai yra patyrę vyrai, kurie nori tik atlikti darbą ir važiuoti toliau. Nebijokite jiems parodyti, kur reikia statyti dėžes. Jie nepyks, jei prašysite nenuimti batų, jei jums taip svarbu (bet tada užtrunks ilgiau).

Įvairūs klausimai ir realus gyvenimas

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, tai labai dažna paslauga – automobilių pervežimas į Angliją. Automobilis užkraunamas į sunkvežimį (treatment vagonas) ir važiuoja kartu su baldais. Svarbu, kad automobilis būtų neapsimokęs mokesčiai UK (jei jau ten registruotas), o jei iš Lietuvos – reikės užregistruoti per 6 mėnesius. Taip pat reikės pakeisti numerius į dešinę pusę arba nupirkti specialius adapterius. Būtinai nuimkite visus asmeninius daiktus iš automobilio prieš įkrovimą – draudimas nedengia tai, kas viduje, jei pavogta.

Kodėl man reikia duoti kontaktinio telefono JK?

Kadangi mes ne visada galime su jumis susisiekti (jūs galite būti lėktuve arba be ryšio), reikalingas kontakto asmuo Anglijoje (giminaitis, draugas ar agentas). Jis gali priimti krovinį, jei jūsų nėra. Be to, muitinė gali reikalauti patvirtinimo iš vietinio gyventojo. Neapsimoka rizikuoti, kad krovinis liks uoste be prieigos. Tegul draugas žino, kad jūs juos įtraukėt kaip kontaktą, kad nenustebtų, kai paskambins lietuviškai kalbantis vairuotojas.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Paprastai taip, jie atiduoda raktus vairuotojui, kad užrakintų duris iš išorės. Vieną kartą (kažkur prieš 10 metų) buvo atvejis, kai vairuotojas užmiršo raktus kabyje ir užrakino duris. Buvo juokinga, bet tuo metu ne klientui. Dabar dažniausiai vairuotojai klauso „ar raktai pas jus?“ prieš išvažiavimą. Jei jūsų namuose yra brangūs daiktai, kurie nėra pervežiami, juos užrakinkite atskirame kambaryje. Mes nėra vagys, bet geriau būti saugiam.

Kas daryti jei daiktai atvyko sužaloti?

Čia svarbiausia – tikrinti visąąąą (ne tikiuosi) krovinią vairuotojo akivaizdoje. Jei pastebėsite sulaužytą dėžę, užrašykite tai į CMR dokumentą (susirašinėjimas). Vairuotojas turi pasirašyti. Jei pasirašys, kad „viskas gerai“, o vėliau rasite sulaužytą indą, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Atidžiai pažiūrėkite į sofos kampus ar televizorių. Nespėkite iššluoti, kol nepatikrinote. Nemanau, kad norite prarasti pinigus dėl to, kad nusprendėte paimkite pirmiau kavę.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet tik jei jie nėra saugomi rūšys. Dauguma kambarinių augalų gali būti pervežami, bet turi būti be žemės šaknų (iškratyti) arba sterilioje žemėje. O jei ne, gali konfiskuoti. Be to, jie turėtų būti sveiki, be ligų ar kenkėjų. Sąžiningai, verta vežti tik brangius ar labai mylimus augalus. Paprastus kaktusus arba fikusus lengviau nusipirkti naujus Londone nei rūpintis jų karantinu. Po kelionės tamsiame vagone jie gali būti nukritę (kad ir atšilę arba atšalę, nors vagonai šildomi).

Ar kainuoja atgalinis važiavimas (tuščia)?

Jums – ne. Mes skaičiuojame kainą už visą maršrutą (ten ir atgal). Tai mūsų problema rasti kitą krovinį atgal į Lietuvą ar Lenkiją. Kartais tai pavyksta, kartais ne – grįžtame tuščia. Taigi nereikia jaudintis, kad mums reikės mokėti už grįžimą. Beto, kai kurios firmos gali mėginti paprašyti papildomo mokesčio už „tuščią važiavimą“, bet tai nėra tinkama praktika. Visada susitariame iš anksto apie galutinę kainą be jokių NEMOKĖTINų papildomų mokeščių.

Kas nutinka jei aš atšauksiu užsakymą?

Tai priklauso nuo to, kada tai darote. Jei atšaukiate savaitę prieš – turbūt nieko nemokėsite. Jei prieš dieną, kai mums jau paruoštas transportas ir vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų – teks susimokėti bent už technikos išvykimą (arba išlaidas). Vienas klientas bandė atsisakyti tądien, kai mes atvažiavome jo kieme, nes pakeitė planus. Tai labai nemandagu. Būkite atsargūs ir planuokite iš anksto. Mes taip pat žmonės, turime šeimas ir planus.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, dažnai, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis šeimą. Jei jums būtina, kad būtų atvežta sekmadienį, mes galime tai surengti, bet tai kainuos daugiau. Anglijoje taip pat yra apribojimų kai kuriose vietose apie pristatymą savaitgaliais (ypač gyvenamųjų namų rajonuose). Geriau planuoti pristatymą darbo dienom. Taip lengviau susitarti su vairuotoju, jis nebus įtūžęs, kad turi dirbti poilsio dieną.

Kaip atpažinti gerą pervežimo firmą?

Jei jie sako, kad „viskas įeina į kainą“ ir neduoda jokio sutarties – bėkite. Gera firma visada pateikia sutartį (nors ir elektroninę), aiškiai apibrėžia ką ji daro, o ką ne. Taip pat, pažiūrėkite atsiliepimus (Google Maps arba Facebook). Jei matote daug neigiamų komentarų apie sulaužytus baldus arba dingusius daiktus – geriau ieškoti kitos. Dar vienas ženklas – jei paklausiate klausimą apie muitinę (ToR01), ir jie nežino apie ką kalbate – tuomet jie ne specialistai tarptautiniams pervežimams.

Ar galiu vežti pirotechniką?

ABSOLIUČIAI NE. Tai yra griežtai draudžiama. Net maži fejerverkai gali sukelti katastrofą kelyje arba uoste. Jei randa tokias dėžes, gali sulaikyti visą sunkvežimį ir pradėti tyrimą. Nelygint, kad jūsų buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę baigtųsi policijos poste. Palikite visas petardas Lietuvoje. Anglijoje taip pat yra griežti taisyklės dėl to, nusipirkite ten jei labai reikia per Naujuosius metus. Nerašiau, kad tai labai pavojinga daryti (ne tik dėl gaisro, bet ir dėl teisės).

Kas daryti su vaistais nuo alergijos šunims?

Vėlgi, tokie vaistai taip pat yra gydomosios medžiagos. Reikės veterinarinės pažymos. Be to, į JK sunkiau įvežti gyvūnus be jokių dokumentų (mikročipas, pasas, antikūnio vakcina). Bet kalbant apie vaistus – geriau pasikalbėti su veterinaru ir gauti anglišką aprašymą. Nepervežkite jokių tablečių be etikečių. Muitininkai nėra jūsų šunų gydytojai, jie tiesiog vykdo taisykles.

Ar vežate pianinus?

Taip, tai specialus užsakymas. Pianinas (ypač „uodegonis“) yra labai sunkus ir jautrus. Reikia specialių juostų, o kartais net ir kraną. Tokie pervežimai kainuoja daugiau, tačiau mes tai darome be jokių problemų. Būtinai nufotografuokite jį iš visų pusių prieš perkėlimą, kad turite įrodymų apie būklę. Pianinas nėra tiesiog balda – tai instrumentas, ir jį galima sugadinti net jei nukrito tik keliais milimetrais.

Ar galiu siųsti tik kelias dėžes?

Taip, tai vadinama dalinio krovinio pervežimu (groupage). Mes surenkiame keletą klientų dėžių į vieną vagoną ir važiuojame. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol užpildomas vagonas. Gali užtrukti dvi savaites arba mėnesį. Jei nedidelis buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę – puikus pasirinkimas. Bet jei jums reikalingi daiktai jau kitą dieną – geriau rinktis ekspress pristatymą.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nesiųskite jų. Sunkiai tikiuosi, kad supratot. Nėra nieko keisčiau nei atvykti į naująjį butą ir rasti savo senų šiukšlių maišą, kuris atsitiko dėžės viduje. Atsikratykite visko, ko nereikia, prieš mums atvykstant. Naudokite „didžiąją“ (didelę) šiukšliadėžę Lietuvoje. Taip sutaupysite vietos ir pinigų. Mokėti už tūrį šiukšlių pervežimą per jūrą – tai pati kvailiausia išlaida.

Ar geriau vežti arba pirkti naujus?

Nėra vieno atsakymo. Jei turiate brangius, jums patinkančius baldus – vežkite. Jei tai pirkta iš IKEA prieš 5 metus ir jau sužalota – geriau parduoti ir nusipirkti naują. Anglijoje baldų pasirinkimas milžiniškas, pristatymas greitas. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę dažniausiai apima ir šį skaičiavimą – kainos palyginimas. Vienintelis dalykas, kurį apsvarstčiau verti vežti – tai tai, kas turi sentimentalios vertės (mamos antikvarinė spyna, seniai surinktas rinkinys).

Ar reikia mokėti PVM už buto perkraustymą į Jungtinę Karalystę?

Jei esate fizinis asmuo ir perkelti daiktai yra naudoti asmeniniam naudojimui, o turite ToR01 numerį – ne, PVM nemokate. Jei vežate prekes verslui (pvz., inventorių parduotuvei) – taip, mokėsite 20 proc. (arba daugiau, priklausomai nuo prekių). Būkite sąžiningi. Muitinė turi prieigą prie jūsų socialinių tinklų ir gali patikrinti, ar tikrai tie daiktai buvo jūsų namuose, o ne parduotuvėje.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, viskas yra įmanoma. Buto perkraustymas į Jungtinę Karalystę nebus lengvas, tačiau su geru planavimu patikima firma, jis gali būti net sklandus. Svarbiausia – neskubėkite su dokumentais (ypač ToR01), būkite sąžiningi inventoriaus sąraše ir nesiųskite draudžiamų daiktų (mėsos ir šiukšlių). Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti vieną dalyką – dauguma problemų kyla ne iš kelio, o iš žmogaus neatsargumo. Pasiruoškite gerai, o tada tiesiog laukite mūsų skambučio, sakant „esame gatvėje“. Sėkmės naujuosiuose namuose Anglijoje!