Perkraustymas į Vilnių iš Whickham: kaip išgyventi šitą kelionę be nervų išsibarstymo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir regiu viską. Vieniems tai – tiesiog dėžių krautimas, kitiems – nervų lūžis, ypač kai kalba eina apie tokius specifinius maršrutus kaip perkraustymas į Vilnių iš Whickham. Žinoma, atrodo, kad Anglija yra arti, bet tas kelias pro Newcastle‘ą, vėliau pro visą Europą... O po to dar ir tas sužlutęs Brexit‘as viską sugadino. Dabar reikia daugiau dokumentų, daugiau kantrybės ir, tiesą sakant, daugiau pinigų. Bet jei žinai, į ką įsisukti, viskas įmanoma. Tiesiog reikia tikėtis visko – nuo vairuotojo, kuris užmiega priešais Londoną, iki muitinės, kuri nori pamatyti kiekvieną porą batų.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas perkraustymas į Vilnių iš Whickham?

Tai labai priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo, ar ne? Juokauju, bet tikrai dalį laiko prarandame. Esant idealiai situacijai, kai vairuotojas niekur neužstriga ir sėkmingai praeina muitinę, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 4–5 dienų. Bet realybėje dažniau būna, kad truksta apie savaitę, nes reikia surinkti partiją kitiems klientams arba atsiranda techninių problemų kelyje. Turėkite omenyje, kad Whickham yra šiaurės rytuose, tad tas kelias iki Lietuvos nėra trumpas.

Ar brangu tas reikalas?

Brangu nėra, jeigu palyginsi su kainomis prieš penkerius metus. O dabar? Žinoma, kuro kainos... Pavyzdžiui, jei turi standartinį vieno kambario buto turinį, tai gali tekti mokėti nuo 1200 iki 1800 svarų sterlingų. Priklauso ar tai dalinis krovinių pervežimas, ar arbatpinigiai už visą sunkvežimį. Perkraustymas į Vilnių iš Whickham nebus pigus, nes tai nėra maršrutas, kuriuo važinėja kasdien visi vairuotojai, tenka specifiai planuoti.

Ar galima kažkaip taupyti?

Galima, bet aš nerekomenduoju taupyti ant pakavimo. Vieną kartą klientas norėjo sutaupyti ir pats įvyniojo indus į senas laikraščius, kurie jau buvo su drėgme. Rezultatas – viskas buvo sukruta. Taupykite ant datų, jeigu galite laukti, kai mes surinksime full truck load, tada kaina žymiai mažesnė. Bet jeigu skubate, turite mokėti už ekspressą.

O jei aš turiu tik kelis dėžutes?

Tada jums nereikia viso sunkvežimio. Mes dažnai sujungiame tokius siuntinius. Vadinasi dalinis krovinių pervežimas. Užtenka parašyti, kad turite 5 kubinius metrus, ir mes įdedame prie kitų krovinių, kurie važiuoja tame pačiame direction‘e iš šiaurės Anglijos. Tai geriausias variantas tiems, kurie perkraustosi iš Whickham, bet neturi pilno namo turinio.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vairuotojai taip pat žmonės, nors dažnai atrodo, kad jie yra robotai. Taip, galime atvykti ir šeštadienį, bet tai papildomai kainuos. Anglijoje taisyklės griežtos dėl vairuotojų poilsio, todėl reikia viską labai tiksliai planuoti. Jeigu norite, kad perkraustymas į Vilnių iš Whickham įvyktų sekmadienį, reikia apie tai pranešti mažiausiai savaitę iš anksto, kad mes susiderintume su vairuotojo darbo laiku.

Dokumentai, muitinė ir tas nieką neišsprendęs Brexit

Kokius dokumentus reikia turė?

Dabar, po Brexit, viskas tapo dar sudėtingiau. Jums būtinai reikia turėti T1 dokumentą, kuris leidžia kroviniui judėti per Europos Sąjungą be muitų (jei tai jūsų asmeniniai daiktai). Be to, reikia detalaus inventoriaus sąrašo su pasirašymu. Jeigu to nėra, muitinė Vilniuje gali sustabdyti visą sunkvežimį ir pradėti braižyti.

Kas tas T1 dokumentas?

Tai tokia dokumentacija, kurią dažniausiai užpildo custom brokeris. Jis sako muitinei: "Šie daiktai jau buvo apmokestini Anglijoje (jei buvo), dabar jiekeliauja į Lietuvą kaip asmeninis turinys". Be šito dokumento vairuotojas neišvažiuos iš Anglijos arba neįvažiuos į Lietuvą. Tai būtina dalykas visiems, kurie planuoja perkraustymą į Vilnių iš Whickham.

Ar turiu mokėti PVM ar muitus?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tai mokėti nereikia. Tiesa yra tokia. Bet jeigu nuspręsite vežti naują kompiuterį, kurį nupirkote prieš savaitę Londone, tai gali būti traktuojama kaip prekė. Tada reikės mokėti PVM ir galbūt muitus. Geriau tiesiog nerašykite inventoriaus, kad tai "nauja", palikite kaip "naudojama elektronika".

Kas vyksta, jeigu pamirščiu ką nors įrašyti į sąrašą?

Tai blogiausias scenarijus. Muitininkai yra labai išradingi. Vieną kartą klientas neįrašė senų vinyl plokštelių, nes manė, kad jos nieko nevertos. O muitinė juos rado ir klausinėjo, kur jų nėra sąraše. Teko mokėti baudą už netikslų deklaravimą. Geriau užfiksuokite viską, net tą seną dviratį, kuris stovi garaže ir nuvirto rūdžių.

Ar jūs susitvarkote su muitine?

Mes padedame su brokeriu, bet galutinis atsakomybė visada yra ant kliento. (T.y. ant jūsų). Mes negalime prisiimti atsakomybės už tai, ką jūs įrašėte arba neįrašėte į tą sąrašą. Brokeris paruoš dokumentus, bet jei kažkas netinka, telefonas skamba jums.

Pakavimas, baldai ir keisti daiktai

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, galite pasiimti iš mūsų dėžes, mes jas pristatome prie jūsų namų Whickham’e. Jos tvirtos, tokios, kokių reikia perkraustymui į Vilnių iš Whickham. Nenaudokite picerių dėžių, jos tiesiog sugenda po kitų dėžių svoriu. Vienas klientas taip padarė, ir jo indai visi buvo sukruti.

Kaip su pianinu?

O, pianinai – tai atskira istorija. Jeigu tai grandinis pianinas, tai reikia specialios technikos ir žmonių, kurie sugebėtų jį nešti laiptais. Whickhame daug namų turi laiptus, kurie yra vingiuoti, todėl tenka naudoti kėdės liftus arba net iškelti pro langą. Tai kainuoja papildomai, bet kitaip tiesiog neįmanoma.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra apribojimų dėl žemės. Jeigu augalas yra vazonas su dirvožemiu, gali būti problema, nes dirvožemis turi būti sterilus. Dažniausiai žmonės išmeta tą žemę, o augalą perpina į naują, sterilą substratą prieš kelionę. O jeigu tai kaktusas be žemės, tai įeina be problemų.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Mes turime draudimą, bet jis neapima visko. Yra vertybių limitas. Jeigu turite brangų rolex laikrodį ar brangius juvelyrinius dirbinius, geriau juos vežti su savimi rankiniame bagaže. Kiekvienas perkraustymas į Vilnių iš Whickham turi savo riziką, o vairuotojas negali stebėti kiekvieno dėžutės viduje kas yra 24 valandas per parą.

O jei aš turiu alkoholio kolekciją?

Alkoholis – tai tai, ką muitinė mėgsta labiausiai. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį be mokesčių, bet jei turite 200 butelių viskio, tai jau bus traktuojama kaip prekyba arba reikės mokėti didelius akcizus. Geriau pasitarti su brokeriu iš anksto, kad nenuviltumėte.

Kelyje: vairuotojai, problemos ir Vilnius

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Vakar vienas vairuotojas pranešė, kad sugedo sunkvežimis prie Birmingham‘o. Mes tada turime skubiai ieškoti kitos transporto priemonės, kad perkrausti krovinius. Tai gali prailginti kelionę vieną ar dvi dienas. Tokios yra šio verslo realybės, ir nėra jokių būdų tai visiškai išvengti.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galime paduoti nuorodą, kur matote, kur jis važiuoja. Bet ne visada tai veikia tiksliai, jei vairuotojas važiuoja pro miškus arba tunelius. Kartais tiesiog reikia pasitikėti ir palaukti telefono skambučio.

Ar atvykstate į konkretų laiką?

Stengiamės, bet Anglijoje yra didžiuliai spūstys, ypač aplink Londoną ir M25 žiedą. Jeigu sakome, kad atvyksime 10:00 ryte, tai gali būti ir 12:00. Perkraustymas į Vilnių iš Whickham yra ilgas maršrutas, tad paskutinės 4 valandos Anglijoje gali būti neprognozuojamos. Geriau, jei būtum pasiruošęs ankščiau.

Ką daryti, jei Vilniuje neįvažiuoja sunkvežimis?

Vilniaus senamiestyje arba siaurose gatvėse (pvz., ant Užupio) sunkvežimis negali važiuoti. Tada mes turim užsakyti "shuttle" paslaugą – mažesnę sunkvežimėlį su kranu, kuris perveža daiktus iš didelio sunkvežimio į kiemą. Tai kainuoja papildomai, bet be to neįmanoma padaryti. Todėl pasakykite mums iš karto apie gatvės apribojimus.

Ar vairuotojai padeda krauti?

Taip, jie padeda, bet jie ne šokėjai. Jeigu turi labai sunkų seifą arba didelę sofą, kurią reikia nešti pro triukšmingą langą, gali prireikti papildomų rankų. Vienas vairuotojas gali neįveikti to vienas. Galime pasiųsti du vairuotojus, bet tai vėl padidins kainą.

Ar atiduodate dėžes atgal?

Jei dėžės gerosios, jas galime paimti atgal iš Vilniaus, kai iškraunate. Bet jei jos sugadintos arba jums jų reikia ilgiau, tiesiog pasilikite. Jos jums nebekainuos. Dažniausiai žmonės jas pasilieka, nes reikia išsirūpinti sandėliavimą naujame bute.

Smulkmenos, kurios gali sukelti galvos skausmą

Ar galima vežti maistą?

Ne, nerekomenduoju. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsą, pieno produktus ir vaisius. Po Brexit tai yra labai draudžiama be specialių licencijų. Vieną kartą teko išmesti visą kliento šaldytuvo turinį, nes jis pamiršo apie taisykles. Geriau suvalgykite viską prieš išvykdami iš Whickham.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus galima vežti, jei jie yra jūsų asmeniniam naudojimui ir turi receptą. Ypatingai tai svarbu, jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Geriau turėti gydytojo pažymą angliškai, kad muitinė neturėtų klausimų. Nesuprasčiau, kodėl žmonės dažnai apie tai pamiršta.

O jei aš noriu atidėti siuntinį sandėlyje?