Buto kraustymasis į Jungtinę Karalystę be jokių rūpesčių: praktinis vadovas iš vidaus

Sveiki, taigi ketinate keltis į UK? Darbo su pervežimais srityje turiu jau beveik dvidešimt penkerius metus, per kuriuos mačiau viską – nuo begalybės dėžių su knygomis iki bandymų įvežti visą šeimyninį namų ūkį vieno „Fiat“ doke. Žmonės visada svajoja apie buto kraustymasis į Jungtinę Karalystę be jokių rūpesčių, tačiau realybėje be streso neapsieinama, bet galima jį sumažinti iki minimumo. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokių gražiųjų frazių ir marketingo šlamšto. Tiesiog geras patarimas iš vyro, kuris praleido daugybą valandų prie vairo ir muitinėse.

Dokumentai ir tas prakeiktas Brexit’as

Ar man reikalingas vizas ar leidimas gyventi, kad atvyčiau?

Tai dabar jau nebe ta paprasta kaip anksčiau, kai užtekdavo pasirodyti su pasu. Jei esate ES pilietis, dabar reikės „Settled“ arba „Pre-settled“ statuso, kitaip tiesiog neįleis į šalį arba neleis dirbti. Be to, reikės pasirūpinti visais išvykimo dokumentais iš Lietuvos, kad nebegrotų mokesčių. Geriausia viską patikrinti oficialiose svetainėse, nes teisybės keičiasi dažnai.

Kas su tais muitinės dokumentais dabar, po Brexito?

O čia prasideda tikras malūnas. Dabar reikia pildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą, jei gyvenate ne JK ilgiau nei 12 mėnesių. Be to, reikės deklaracijos, kurioje išvardijate visus daiktus. Vieną kartą klientas užmiršo paminėti seną dviratį rūsyje ir muitininkai jį pastebėjo – teko mokėti mokesčius ir aiškintis valandas. Tai neskubėkite, užpildykite viską sąžiningai.

Ar turiu mokėti PVM ar muito mokestį už savus naudotus daiktus?

Jeigu turite teisą į ToR01 statusą, tai PVM ir mokesčiai netaikomi jūsų asmeniniams daiktams, kuriais naudojotės mažiausiai 6 mėnesius. Tai labai svarbu, nes kitaž PVM UK yra 20 proc. ir gali smarkiai užkirsti kelią buto kraustymasis į Jungtinę Karalystę be jokių rūpesčių idėjai. Būtinai pasidarykite šią formą anksčiau nei važiuojate, kitaip teks mokėti už kiekvieną staltiesę ar indą.

Ką daryti, jeigu turiu automobilį? Ar galiu jį įvežti?

Galite, bet čia tikras popierių karalius. Reikės įregistruoti automobilį JK per 6 mėnesius, sumokėti mokesčius (VAT ir pridėtinę vertę), jei mašina nauja. Ir, žinoma, vairuotojo pažymėjimą keisti į britišką. Dar vienas dalykas – vairas gali būti kairėje, bet perregistravimas kainuoja, o techninė apžiūra ten griežtesnė.

Ar galiu vežti maistą, alkoholį ar cigaretes?

Maistą, ypač mėsą ir pieno produktus, geriau nevežti – muitinė išims ir išmes. Alkoholio ir cigarečių galima pasiimti tam tikrą kiekį (alkoholio apie 18 litrų vyno, 9 litrai spirito), jei jums jau virš 17 metų. Bet jei bandysite vežti prekybai skirtą kiekį, konfiskuos ir baudos didelės. Geriau nusipirkti „Tesco“ (šypsosi).

Kaip viskas vyksta fiziškai (logistika ir maršrutai)

Kiek laiko užtrunka buto kraustymasis į Jungtinę Karalystę be jokių rūpesčių?

Tai priklauso nuo to, ką vadiname „be rūpesčių“. Jei mes darome viską, tai nuo pasiūlymo gavimo iki išsikraustymo Londono priestyje praeina vidiniškai 2–3 savaitės. Patys važiavimas (jei be jokių sustojimų kitur) trunka apie 24–36 valandas, tačiau su keltu ir priešais jį laukimu – tai dar diena. Neskubėkite, geriau planuokite su atsarga.

Kokiu keltu ar tuneliu važiuosite?

Dažniausiai važiuojame per Kalė (Prancūzija) į Dover’ą (Anglija). Keltų yra daug, „DFDS“, „P&O“, bet pasirinkimas priklauso nuo tvarkaraščio. Kartais reikia važiuoti per Eurotunelį – tai greičiau, tik 35 min įsileisti traukinį. Bet ten gilažiau bilietas kainuoja, o jei mašina aukšta, gali būti problemų su vietos (nors paprastai telpame).

Ar aš galiu važiuoti su vairuotoju sunkvežimiu?

Pagal taisykles – ne, tai draudžiama dėl draudimo ir saugumo. Vairuotojas turi ilsėtis, o keleivis nebuvo įrašytas į maršruto lapą. Yra pasitaikę atvejų, kai žmonės maldavo paimti, bet mes negalime rizikuoti licencija. Geriau susitarti dėl susitikimo vietoje arba skristi lėktuvu, o mums patikėti raktus.

Kokiu mašina vežate? į Londoną gi sunku pavažiuoti dideliu sunkvežimiu.

Naudojame įvairias mašinas – nuo 3.5 tonų „kampų“ iki didelių 20 tonų vilkikų su tentu. Jei reikia važiuoti giliai į Londono centrą (pvz., Soho ar Westminster), ten su dideliu sunkvežimiu bus neįmanoma pravažiuoti dėl ULEZ zonų ir siaurų gatvių. Tada tenka iškrauti į mažesnę mašiną (tai vadinama „transshipment“), o tai kainuoja papildomai.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai retai, bet nutinka. Mes turime pagalbos paslaugą visoje Europoje. Jei pasitaiko techninė bėda, skambiname mechanikams, o jūsų daiktai lieka saugioje mašinoje (užrakintame korpuse). Kartais vėluojame valanda ar dvi, bet visada pranešame. Vieną kartą degalai baigėsi tiesiai prieš keltą (vairuotojas pamiršo užpilti), tai buvo šventė (juokauju).

Baldai, dėžės ir keiksni dalykai

Ar pakuosite už mane, ar aš turiu pats?

Darydami buto kraustymasis į Jungtinę Karalystę be jokių rūpesčių, siūlome ir pakavimą. Mūsų komanda atvyksta su popieriumi, burbuliukais, dėžėmis. Jums nereikia nieko daryti, stebėkite gėrėkite kavą. Tačiau tai kainuoja. Jei norite taupyti, galite susipakuoti patys, tik tada mes neatsakome už lūžtusius indus, jei dėžė blogai uždaryta.

Ar galiu vežti pianiną ar didelę sodinę?

Pianinus vežame dažnai, reikia tik specialių juostų ir keturių vyrų, jis sunkus. O dėl sodų – čia svarbu, ar jis talpina per duris. Kartai žmonės perka didžiules sofas iš IKEA, o į butą JK jis nebeina pro liftą ar laiptus. Matuokite viską anksčiau, kitaip teks palikti gatvėje (o vagysių ten nėra daug, bet lietus lija).

Kas su augalais? Turiu daug gerberų ir kaktusų.

Augalus vežti galima, bet yra rizika, kad muitinė išnagrinės šaknis. Jei žemėje bus kenkėjų, sunaikins visą augalą. Geriausia nuplauti šaknis, o durpes pakeisti į neutralias. Ir žiūrėkite, kad tai nebūtų saugomos rūšys. Aš asmeniškai nebūčiau įvežęs brangų medį, jis gali neišgyventi perkėlimo streso.

Ar turiu ištuštinti šaldytuvą ir šaldiklį?

Būtinai. Negaliu pakrauti šaldytuvo su maistu – jis pradeda varvėti, kvepėti, o vanduo sugadina kitus daiktus. Jei jums reikia vežti maistą, dėkite į specialias šaltai laikančias dėžes su ledu. Bet geriausia viską suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant.

Ar uždėsite baldus atgal? Nes aš nesu meistras.

Žinoma, tai įeina į pilną paslaugą. Atvežame, iškrauname, susirenkame lovas, spintas, stalus. Viską padarome taip, kaip buvo. Tik jei baldai seni ir sprogsta nuo senumo, mes neatsakome, kad po surinkimo jie stovės lyg nauji. Bet mūsų vaikinai su įrankiais gerai pažįsta savo darbą.

Kas daryti su šiukšlėmis? JK už tai ima pinigus.

Jei turiite nereikalingų daiktų, kurias norite išmesti, mes galime juos nuvežti į sąvartyną, bet tai papildomai mokama (JK šiukšlių mokesčiai aukšti). Geriau atsikratyti dar Lietuvoje. Arba jei daiktai dar geros būklės, galite paduoti labdarai. Nesivežkite senų matračių, nė vienas čia jų nereikia.

Pinigai, kainos ir nemalonios staigmenos

Kiek kainuoja buto kraustymasis į Jungtinę Karalystę be jokių rūpesčių?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 1000 eurų už kelias dėžes iki 5000–6000 eurų už pilną butą su baldais iš Vilniaus į Londoną. Kainą lemia tūris (kubo metrai), atstumas, prieigos prie namo sąlygos (ar reikia kelti per 5 aukštą be lifto) ir degalų kaina. Geriausia padaryti apžiūrą (inventorizaciją), tada skaičiuojame tiksliai.

Ar yra kokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Mums įmonė sunkvežimis – paslėptų mokesčių nėra. Tačiau būkite pasiruošę mokėti už „congestion charge“ Londono centre arba ULEZ mokesčius, jei mašina neekologiška. Tai jūsų reikalas, jeigu sutartyje nenurodyta, kad mes tai padengiame. Taip pat, jei reikia išlaikyti mašiną nakčiai (dėl draudimo poilsio laiko), tai taip pat gali kainuoti.

Ar reikia mokėti iš karto, ar galima atidėti?

Standartiškai reikalaujame 30 proc. avanso, kad užsakykite vietą keltuose ir draudimą. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba prieš išvežant. Kartais leidžiame atidėti ilgiau, jei esate patikimi klientai, bet tai retai. Pinigai šiandien – paslauga rytoj.

Ar draudžiate daiktus? Kas jei kažkas pasidaužo?

Taip, turime standartinį krovinių draudimas, bet jis dengia tik visišką praradimą (pvz., mašina užsidegė) arba didelius mechaninius pažeidimus. Jei susilaužyte senos vazos, kurios vertė 5 eurai, draudimas to nedengia. Yra galimybė papildomai apdrausti brangius daiktus, tai reikia nurodyti iš anksto.

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei kaina per maža – bėkite. Jei atsakymo laikas per ilgas – bėkite. Jei neturi draudimo – bėkite. Geros firmos turi svetaines, atsiliepimus (tikrai ne visi pirkti) ir aiškius kontaktus. O jei jums atrodo, kad vairuotojas girtas ar mašina rūdijanti – neleiskite įsileisti.

Atvykimas ir išsikraustymas Anglijoje (ar Škotijoje)

Ar reikia gauti leidimą stovėti prie namo (parking permit)?

Labai svarbu. Anglijoje, ypač miestuose, negalima tiesiog taip sustoti sunkvežimiui ant gatvės. Gausite baudą, o mašina gali būti nutempta. Jūs privalote susitvarkyti vietą savivaldybėje (council) arba pasirūpinti, kad gatvė būtų tuščia. Mes dažnai prašome klientų padėti su šiuo dalyku.

Kas jeigu aš vėluoju? Tarkime, užstrigau darbe.

Nesvarbu. Mūsų vairuotojas turi griežtą tvarkaraštį ir poilsio laiką. Jei jums patinka buto kraustymasis į Jungtinę Karalystę be jokių rūpesčių, tai reiškia, kad jums reikia būti laiku. Jei vėluojate ilgiau nei valandą, gali tekti mokėti vairuotojo laukimo mokestį arba grįžti kitą dieną (kas brangu).

Ar galite padėti su sandėliavimu, jei butas dar nebaigtas?

Galime. Turime sandėlius Anglijoje (prie Londono, Birmingemo). Galime iškrauti daiktus pas mus, laikyti jų savaitę ar mėnesį, o paskui vežti į naująjį butą. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervų, jei statybos vėluoja (kas ten, tiesa sakant, įvyksta beveik visada).

Ar vežate ir į šiaurę, į Škotiją ar Velsą?

Vežame visur. Edinburgas, Glazgas, Kardifas – ten nėra jokių problemų. Tik atstumas didesnis, tai truputį brangiau. Ir žiūrėkite, kad kai kurie keliai Škotijos kalnuose gali būti siauri, taigi reikia tikslaus adreso, kad nenuvažiuotume į kuršlį.

Kaip elgtis su liftu, jei jo nėra?

Tai mūsų kasdienybė. Jei butas 5 aukšte be lifto, vaikinai neša rankomis. Tai įeina į kainą, jei laiptai neper siauri. Tačiau jei reikia nešti per 50 metų ilgio koridorių arba per kiemą purvyną, tai gali būti priežastis papildomai kainai už sunkų krovimą.

O jeigu lietus? Anglijoje visada lyja.

Lietus mums nebaugina. Daiktai uždengiami stora plėvele, o dėžės yra atsparios drėgmei (nors ne 100 proc.). Bet jei audra, mes laukiam. Nereikia jaudintis, baldai nesužals. Tiesa, jei kraunate purvyną, įsinešite purvą į namus – tai ne mūsų kaltė, pasirūpinkite kilimėliais.

Išvada

Taigi, norint pasiekti, kad buto kraustymasis į Jungtinę Karalystę be jokių rūpesčių taptu realybe, reikia ne tik pasirinkti tinkamą pervežėją, bet ir pačiam pasiruošti. Visada bus kažkas, kas ne pagal planą – užstrigsite kelio įrengime arba pamiršite raktus (o gal ir ne, tikrai patikrinkite kišenę). Svarbiausia – nebandykite sutaupyti visko, kad vėliau neskaudėtų galvos. Sėkmės JK!