Buto baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę saugiai: tiesa be reklamų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tikiuosi, galiu kalbėti atvirai. Pervežti daiktus į užsienį niekada nenustotė būti sudėtinga, nors technologijos ir pasikeitė. Kiekvienas kartas yra unikalus, o buto baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę saugiai – tai ne tik apie vairuotojo įgūdžius, bet ir apie tai, kaip klientas sugebėti susitvarkyti dokumentus. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užduoda kelių dėžučių į sunkvežimį ir važiuoja, bet realybėje viskas yra daug chaotiškiau. Pažiūrėkime, iš tikrųjų kaip tai vyksta, be jokių gražių žodžių ir marketingo frazių.

Kainos, pasiūlymai ir „kur aš čia?“

Kiek maždaug kainuoja tokia kelionė su baldais?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek tikrai turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai pigiau, o jei reikia vežti visą butą su pianinu, kainos šuoliuoja į viršų. Buto baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę saugiai kainuoja nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo tūrio. Reikia suprasti, kad kuro kainos didžiausios britų salose, o mokečiais už kelią tuomet tingi net skaityti.

Ar į kainą įeina įkrovimas Lietuvoje?

Įprastai taip, bet visada geriau paklausti iš karto. Kartais vairuotojas sako, kad jis atvyksta, o tu pats turi statyti dėžes ant priekabos. Yra firmų, kurios siūlo „pilną paslaugą“, t. y. su krovejais, bet už tai paprašo papildomo mokesčio. Asmeniškai visada patariu pasirūpinti keliais draugais, kurie gali padėti kelti sunkius daiktus, taip sutaupysi nemažai pinigų, kuriuos geriau išlei keliui ar draudimui.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus dėžių skaičiaus?

Nebijokite savo pažiūrėti į visą tą chaosą namuose ir apytikriai įsivaizduoti. Nereikia mokėslų matmenų, pakanka nurodyti, kiek tarkime sofos, spintelės ir ar yra pianinas. Mes esame pripratę prie to, kad klientai sumeta viską į krūvą ir sako „maždaug tiek“. Vėliau vis tiek reikės tikslinti, bet pradiniam bendrai pasiūlymui užtenka ir tiek.

Ar galima kažkaip užsisakyti vietą dalinę (paskutinius metrus)?

Tai gana populiaru, vadinama „daliniukrautiu“. Jei turi mažiau daiktų, gali užsisakyti vietą kur kas pigiau, tavo daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais. Buto baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę saugiai dažnai vyksta būtent taip, nes neverta kviesti didelio sunkvežimo dėl trijų krepšių. Atmink tik, kad turi laukti, kol kitiems iškrauna, tai gali šiek tiek pavėlinti atvykimą.

O kaip su mokėjimu – kada reikia mokėti?

Dažniausiai imama nedidelis avansas, kad būtų užfiksuota data, o likutį sumokate kai atvyksta arba iš karto po įkrovimo. Nebijokite užduoti šio klausimo, yra firmų, kurios bandė apgauti ir reikalavo visą sumą iš karto. Aš asmeniškai niekada nedaryčiau to be dviejų pusių sutarties, nepaisant to, kais jie girti šlovia saves.

Ar brangu, jeigu aš gyvenu kažkur giliau kaime?

Gyvenamoji vieta turi įtakos, jeigu ten negali užvažiuoti didelis sunkvežimis. Tada tenka išsinuomoti mažesnę mašiną, kuri perveža daiktus nuo didelio sunkvežimo iki tavo namų vartų. Tai vadinama „paskutinių metrų“ paslauga ir ji kainuoja. Jeigu gyvenate toli nuo magistralės, pasiruoškite, kad kaina gali šiek tiek padidėti.

Kas daryti, jei pasiūlymas atrodo per pigus?

Būkite tikri, kad ten kažką slepia. Gali būti, kad jie nevežia draudimo, arba važiuoja senais sunkvežimiais, kurie gali sugesti pusiaukelėje. Buto baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę saugiai negali kainuoti kaip du bilietai į koncertą. Pigu gali būti tik tada, jei patys vairuojate ir viską nešite.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Kartais gali būti mokesčiai už įvažiavimą miestą (Londonas yra baisus dėl to) arba už ilgesnį laukimą, jei vairuotojas turi laukti raktų. Viską reikia aptarti iš anksto, kad nebūtų nep malonių staigmenų prieš pat išsikrovimą. Geriau per daug klausti, nei vėliau ginčytis dėl šimto litų.

Muitinė, Brexit ir popieriaus karas

Ar sunku gauti reikiamus dokumentus išvykstant?

Po to kokia Britanija išėjo iš ES, viskas tapo sudėtingiau, bet neįmanoma nėra. Jums reikės užpildyti eksporto deklaraciją. Dažniausiai tą darba atlieka pervežėjai, jei geriau – jie turi savo muitinės brokerį. Viskas vyksta elektroniniu būdu, tiesiog reikia duoti tikslią daiktų sąrašą.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kažką sąraše?

Tai gali sukelti didelių nervų. Muitinė gali sustabdyti sunkvežimį ir prašyti papildomų patikrinimų. Geriau nurodyti net tą tą seną dviratį rūsyje, nei slėpti. Jei daiktų yra naudoti (kaip dažniausiai ir būna), jie dažniausia yra be muito, bet sąrašas turi būti tikslus.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Čia esant griežti. Leidžiama vežti tik asmeniniam vartojimui skirtus maisto produktus, bet ne mėsą, pieno produktus ir vaisius (išskyrus kai kuriuos tropinius). Muitinėje angliškai nesupras tavo paaiškinimų, jog „tai mamos kepta mėsa“. Geriau viską suvalgykite čia, o ten nusipirkite naują. Vieną kartą turėjau klientą, kuriam nutrynė visą šaltalankių sriubą... (soriūs, klaida - turiu omenyje keptą mėsą su pupelėm), nes buvo kiauliena.

Kaip vyksta kontrolė Doverio uoste?

Dažniausiai lengvai, jei viskas tvarkingai. Sunkvežimiai važiuoja paprastai, bet kartais juos sustabdo „random“ patikrai. Jie tiesiog pasiima pasus ir dokumentus, patikrina ar viskas atitinka. Jeigu buto baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę saugiai tau svarbiau nei greitis, tu pasiruošęs laukti. Eilės ten gali būti ilgos, ypač po švenčių.

Ar „Exit“ pasas ar TIR kelią reikia?

Paprastam eksportui taip, reikalingas T1 arba EXS dokumentas, kuris užbaigiamas išvykimo muitinėje. Neįsivaizduoju, kad kas nors vežtų prekes be šių dokumentų dabar. Tai būtina sąlyga, kad krovinys būtų laikomas legaliu.

Kas daryti, jei neturiu daiktų vertės sąskaitų?

Tai dažna problema, kai vežate senus daiktus iš namų. Muitinė reikalauja nurodyti vertę, paprastai galite nurodyti maždaugią rinkos vertę (pvz., 10-20 eurų už kėdę). Nereikia kurti, kad sofa kainuoja tūkstantį, jei ji sena. Tiesa, turiu abejonių, ar šie metai keičia kokią nors taisyklę dėl senų daiktų... gal reikėtų pasitikrinti, bet dažniausia niedaug nepasikeitė.

Ar reikia mokėti muito mokestį (VAT) už savo daiktus?

Jeigu išvykstate gyventi į JK galutinai, tai galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ leidimo, kuris leidžia atvežti daiktus be PVM ir muitas. Tai gana sudėtinga procedūra, reikia įrodymų, kad gyvenote ne ES bent 12 mėnesių, bet verta pasidomėti, jeigu daiktų vertė didelė.

Kiek laiko užtrunka dokumentų parengimas?

Geras pervežėjas tai sutvarko per dieną ar dvi. Jeigu darote patys, tai gali šiek tiek užtrukti, kol išmoksite šią sistemą. Eksporto deklaracija nėra labai sudėtinga, bet reikia tikslumo. Būna, kad klientai užpildo blogai ir vėl viską grąžina, tai geriau patikėti专业人员 (štai ir pritaikiau rusišką žodį, ten daug tokių dirba).

Ar turiu būti fiziškai patalpinti muitinėje?

Nėra tokio reikalavimo. Viską galima padaryti nuotolinai arba per vairuotoją. Jums nereikia stovėti prie angliško muitininko ir aiškinti, kas tas paveikslas ant sienos. Tiesiog atiduokite duomenis brokeriui ir laukite pranešimo.

Kas, jei aš turiu duomenų nešiką (laptopą) su programine įranga?

Programinė įranga yra intelektinė nuosavybė, jos negalima tiesiog taip vežti be leidimų, jei tai verslui. Jei asmeninis naudojimas, geriau tikrinti, ar nėra kazkokių apribojimų. Nesiųskite šimtų diskų su programomis, muitinė gali labai domėtis tuo.

Kroviniai, vairuotojai ir saugumas kelyje

Kaip supakuoti daiktus, kad jie neišsitrynėtų?

Nenaudokite senų prekybos centrų maišų, jie plyš. Pirkite geras dėžes, o pačius daiktus apvyniokite plėvele (bubble wrap). Svarbu užpildyti tuščias vietas, kad dėžės nešoktų. Vieną kartą matęs vaizdą – vairuotojas atidarė priekabą, o ten dėžės šokinėjo kaip ant šoklio... (ne, žinoma, čia perdėjimas, bet buvo blogai).

Ar vairuotojai padeda pakuoti?

Įprastai ne, jie yra atsakingi už vairavimą. Pakavimą turi padaryti klientas. Kai kada kurjeriai gali padėti padėti vieną-kitą dėžę, jei ji jiems nepatinka, bet neskirkite jų į krovejus. Jeigu reikia pilno pakavimo, tai tai papildoma, brangesnė paslauga.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Londoną?

Paprastai apie 3-4 dienas, priklausomai nuo eismo ir uosto. Jeigu važiuoja dalinis krovinys, gali užtrukti ilgiau, kadangi sustoja pasakdyti kitus klientus. Žiemos metu, kai yra sniegas Vokietijoje, viskas gali susivėlinti ir savaitei.

Ar mašinos yra stebimos GPS?

Be abejo, šiandien be to nebevažiuoja. Galite sekti, kur yra jūsų daiktai, bet nereikėtų kvailiotis ir skambinti vairuotojui kas valandą. Jis turi vairuoti ir neatsakyti, kai važiuoja automagistrale. Turbūt suprantate, kad tai ne tik nepagarbia, bet ir pavojinga.

Kas nutinka, jei sugeda sunkvežimis kelyje?

Tai nėra labai dažnai, nutinka. Tuomet pervežėjas turi organizuoti kitą sunkvežimį arba remontą. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti, bet jeigu pasirinkote stabilią firmą, jie padengs nuostolius. Esu matęs, kaip degė variklis Prancūzijoje, tai visi daiktai buvo perkrauti į kitą mašiną.

Ar baldai apsaugomi nuo drėgmės?

Geros firmos naudoja specialias uždangas ir patalpas yra šiltos. Jeigu renkatės atvirą sunkvežimį su buržulka (tarpinė), o lietus lyja, tai turi būti uždengta gerai. Buto baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę saugiai reiškia ir apsaugą nuo orų sąlygų, ne tik nuo smūgių.

Galiu vežti pavojingus daiktus (dažai, degalus)?

Negalima. Tai griežtai draudžiama tarptautiniame transporte. Jokių degalų kanistrose, aerozolių ar kitokių pavojingų medžiagos. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti užsikrauti ir išvažiuoti, palikdamas tave su dažų kele.

Ar yra kokia nors vieta, kur galiu palikti daiktus laikinai?

Jei išvykstate anksčiau nei atvyksta mašina, gali tekti nuomoti sandėlį Lietuvoje arba JK. Kai kurios firmos turi savo sandėlius, kur galite palikti daiktus savaitę-dvi už papildomą mokestį. Tai verta apklausti ankščiau.

Kaip elgtis su brangiais daiktais (tapyba, juvelyrika)?

Jei turite labai brangų daiktų, geriau juos vežti patys rankiniais bagažu arba pasirūpinti specialiu draudimu. Paprastas krovinio draudimas dažnai nedengia labai brangių daiktų iš anksto nepranešus. Geriau pasakykite iš karto apie tai.

Kas vyksta galej (Anglijoje)

Ar vairuotojas gali atvykti naktį?

Gali, bet gali būti problema su išsikrovimu, jeigu gyvenate bloke su apsaugota aikštele. Dažniausia stengiasi atvykti darbo laiku, bet dėl eilo gali būti vėlu. Pasiruoškite, kad gali tekti pažiūrėti į žiūrėti į sieną vidurnaktį.

Ką daryti, jei sunkvežimis netelpa į gatvę?

Londonas ir Anglijos miestai yra sukurti mažiems automobiliams, ne 18 metrų ilgio gigantams. Vairuotojas gali pristatyti daiktus iki arčiausios galimos vietos (pavyzdžiui, prekybos centro aikštelė) ir tada jūs turite susirūpinti išsikrovimu mažesne mašina. Būtinai paaiškinkite iš anksto apie siauras gatves.

Ar reikia mokėti už išsikrovimą Anglijoje?

Jei tai įtraukta į sutartį, tai ne. Jei ne, tai gali tekti mokėti už vairuotojo laukimą arba vietinę krovėjų paslaugą. Anglijoje darbo jėga gauna daugiau, nei čia, todėl paslaugos brangesnės. Pasirūpinkite šiuo klausimu iš anksto.

Ar galiu sekti mašiną realiu laiku?

Dauguma firmų siūlo sekimą, bet gali būti, kad signalas dingsta tuneliuose arba kai vairuotojas ilsisi. Nedarykite iš to didelės dramos, jei mašina stovi valandą toje pačioje vietoje – gali būti, kad jis pavalgo.

Kas daryti, jei atvykę rado sulaužytą baldą?

Reikia tuomet sukurianti „defektuos aktą“ (protokolą) ir fotografuoti viską vėliau. Nedėkite nieko atgal į dėžę, kol tai nepadarysite. Be to, greičiau išspręsite problemą su draudimo kompanija. Vieną kartą klientas sužinojo apie sulaužytą vitriną tik po mėnesio, kai ją pastatė... ir tada buvo per vėlu.

Ar yra problemų su parkavimu miestuose?

Didelės problemos. Sunkvežimis negali stovėti geltonose linijose be leidimo. Jeigu jūsų namuose nėra vietos, turite susitarti dėl vietos gatvėje kartu su savivaldybe arba rasti netoliese esantį didelį parkavimą. Iš anksto nesusitarus, vairuotojas gali tiesiog išvykti.

Kiek laiko gali vairuotojas laukti išsikrovimo?

Įprastai laisva laiko apribojimas yra 1-2 valandos. Jei jis laukia ilgiau, gali būti paskaičiuojamas mokestis už laukimą (standby charge). Pasirūpinkite, kad būtų kas nors padėti nešti, kad procesas užtruktų kuo trumpiau.

Ar galiu veži į Škotiją ar Velsą?

Taip, be problemų, tik tai kainuos brangiau, nei į Londoną, nes kelyje daugiau. Sutarkite iš anksto apie savo galutinę vietovę, nes kartais kainos nurodytos tik „pietuose“.

Galiausiai, kada galiu ramiai atsipalaiduoti?

Ramiai atsipalaiduoti gali tada, kai vairuotojas pasirašo dokumentę, kad viską atidavė. Tą akimirką visą atsakomybę perima jūs. Iki tol visą laiką būkite su telefone ir pasiruošę padėti. Geriau būti per daug atsargus, nei tingus.

Išvada

Viskas šiandena atroda sudėtinga, bet iš tiesų, jeigu susirandi patikimą žmogų, viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia yra bent tris kartus patikrinti dokumentus ir neslėpti informacijos – tai pagrindinė klaida, kurią daro klientai. Buto baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę saugiai yra įmanomas, netgi tada, kai atrodo, kad pasaulis sugriūva. Sėkmės naujuose namuose, tik nepamirškite palikti gero atsiliepimo vairuotojui, jis taip pat nėra robotas.