Biuro siuntų iš UK pristatymas – paprasta greita ir saugu

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, per šį laiką mačiau viską – nuo paprastų vokų iki didelių industriinių įrenginių. Vienas dalykas, kuris visada keičiasi, bet visada lieka aktualus, yra biuro siuntų iš UK pristatymas. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė paliko Europos Sąjungą, pasikeitė ne tik taisyklės, bet ir žmonių mentalitetas. Anksčiau tai buvo – padėti dėžę į sunkvežimį ir viskas, dabar reikia galvoti apie custom deklaracijas, PVM kodus ir t.t. Tiesą sakant, daugelis klientų pagalvoja, kad tai yra kažkas labai sudėtingo, bet jei žinai trumpus kelius, viskas vyksta gana sklandžiai. Štai trumpas vadovas (bei mano asmeninės pastabos) apie tai, kaip tai veikia iš vidaus.

Pagrindiniai klausimai apie dokumentus ir muitinę

Ar tikrai reikia muitinės dokumentų kiekvienai siuntai?

Taip, be jokių išimčių (išskyrus dokumentus, bet apie juos vėliau). Nuo 2021-ųjų sausio 1-osios, net jei siunčiate tik buteliuką tualeto vandens ar penkias užrašų knygutes, tai yra formalus importas. Reikia商业发票 (Commercial Invoice). Be šio popieriaus siunta gali stingti terminaluose savaitėmis. Girdėjau istorijų, kai žmonės bandydavo išsiųsti "dovanų rinkinį" be dokumentų, o gaudavo baudas didesnes nei pati siunta.

Ką rašyti ant custom deklaracijos?

Būkite tikslūs. Jei siunčiate klaviatūrą, rašykite "klaviatūra", o ne "biuro reikmenys" ar "elektronika". Muitininkai mėgsmo aiškumas. Taip pat nepamirškite nurodyti HS kodo (tarifinio kodo) – tai labai pagreitina procesą. Žinoma, jei jo nežinote, mes galime susirasti, bet tai užtrunka.

Kaip nustatyti siuntos vertę?

Tai viena dažniausių problemų. Vertę turi būti tikra, rinkos. Negalima rašyti 1 svaro sterlingų, jei daiktas kainuoja 50. Vėliau gali kilti problemų su Muitinės departamentu Lietuvoje. Jie turi savo duomenų bazes. Jei matys, kad pirkote "EBay" už 100, o deklaracijoje rašote 5, tikrai skambins.

Ar gavėjas turi mokėti muito ir PVM?

Paprastai taip, jei siuntos vertė viršija 150 eurų (nors taisyklės kartais keičiasi, patikrinkite dabartines). Jei mažiau, dažnai galima naudoti IOSS procedūrą, kad mokesčiai būtų sumokėti iš anksto siuntėjo. Biuro siuntų iš UK pristatymas tampa daug paprastesnis, kai klientas nenuostato, kad jam reikia skambinti muitinėje ir paaiškinti, kodėl jam atėjo raštas.

Kas nutinka, jei įrašai nebuvo teisingi?

Tada laukėte. Vieni lagaminiai stovi keletą dienų, kiti – savaitę. Vykdomas išsamus patikrinimas. Kartais reikia pateikti papildomus dokumentus, pvz., pirkimo-sutarties kopiją. Geriau padaryti gerai iškart, nei vėliau gaišti laiką epastuose su pareigūnais.

Ar galima siųsti dokumentus be deklaracijos?

Taip, dokumentų siuntos (pvz., sutartys, brėžiniai) turi atskiras, lengvesnes taisykles. Joms nereikia mokėti importo mokesčių. Bet svarbu – dėžutėje negali būti jokių kitų daiktų, net žirklių ar CD disko. Vienas mano klientas padėjo ant viršaus žirkles, ir viskas tapo "krovežiu" su pilna deklaracija.

Kas daryti, jei siunta sustabdyta muitinėje?

Jei naudojate brokerį, tiesiog perduokite jam informaciją. Jei nieko neturite, teks registruotis Muitinės sistemoje. Žinoma, tai atrodo sunku, bet pirmą kartą visada keblu. Tiesa, kartais sustabdymo priežastis yra paprasta klaida – pvz., blogai parašytas gavėjo adresas arba telefono numerio trūkumas.

Ar reikia atstovavimo Anglijoje?

Daugeliui atvejų ne, ypač jei siunčiate EXW (nuo savo durų) arba naudojate kurjerius, kurie turi savo atstovus. Bet jei siunčiate didesnį krovinių konteinerį (FTL), ten su atstovais reikalai sudėtingesni, tada geriau pasikonsultuoti.

Pakavimas ir ką galima siųsti

Kaip tinkamai supakuoti elektroniką?

Elektronika ypač jautri. Tarkime, siunčiate nešiojamą kompiuterį. Jis negali liesti dėžės sienelių. Reikia putų, burbuliukų. Vakar matau, kaip klientas į dėžę metė du kompiuterius be jokios tarpinės – važiuojant jie susidurs ir taps metalo laužu. Nenaudokite senų dėžių su kitomis etiketėmis, kurių nenuvalėte – tai sukelia painiavą terminale.

Ar galiu siųsti maistą į biurą?

Dėl maisto produktais aš visada pasakiusiu – atsargiai. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl gyvūninių produktų išvežimo. Jei tai batonai ar sausai slapukai, praeis, bet jei bandote išsivežti kumpio ar sūrio (t.y. mėsos/pieno produktus) – jums to neleis. Biuro siuntų iš UK pristatymas neturėtų kelti rizikos visam kroviniui dėl vieno kumpio. Geriau valgykite ten arba pirktite čia.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Saugu, bet turi būti apdrausta. Kurjeriai turi savo atsakomybės limitus (pvz., 50 ar 100 svarų). Jei siunčiate daiktą už 5000, privalote padidinti apdraudimo vertę. Žinoma, tai papildomai kainuos, bet ar verta rizikuoti? Ypač dabar, kai vagystės terminaluose, deja, nėra retenys.

Ar galiu siųsti skysčius (rašalus, tonerius)?

Taip, bet turi būti sandarios pakuotės. Negali būti, kad skysčiai nuteka ant kitų siuntų – tada Jums rašys baudą už žalą. Toneriai laikomi pavojingais (jei bus didelis kiekis), todėl mažesniais kiekiais pavyksta lengviau, bet visada geriau pažymėti dėžutę.

Ką daryti su dūžtančiais daiktais?

Nedėkite jų į dėžę, vėliau bus bėdų. Jei dėžė atkeliaus su pažeidimais, reikia tuojau pat susisiekti su kurjeriu padaryti "damage report". Be šio raporto apdraudimas neveiks. Dažnai žmonės pamiršta tai padaryti iškart.

Ar turiu nurodyti gavėjo telefono numerį?

Absoliučiai privaloma. Be telefono numero šiandien niekas nepristatys. Vairuotojas tiesiog neišveš siuntos, negalės susisiekti. Net jei adresas tobulas, be telefono jis sustos.

Kuo skiriasi siunta "nuo durų" ir "nuo terminalo"?

"Nuo durų" (parsiuntimas) reiškia, kurjeras ateina pas jus į namus ar biurą. "Iš terminalo" reiškia, kad pats turite nuvežti į jų sandėlį (depo). Antras variantas pigesnis, bet jums tenka važiuoti. Dabar dar degalai brangūs, tai taip pat svarbu.

Laikas ir kainos

Kiek laiko užtrunka standartinis pristatymas?

Įprastai tai 3-5 darbo dienos. Bet (tai priklauso nuo to) ar kelias "sėdi". Jei yra eilės prie Doverio arba Frankfurte, gali pavėluoti. Niekas negali garantuoti 100%, nes mes ne tiksliai prognozuojame orus ar eurokrovinio užstrigimus.

Ar galima gauti siuntą kitą dieną?

Taip, yra "Express" paslaugų. Tai brangu, bet būna reikalinga, kai reikia sutartį pasirašyti rytoj. Tiesiog pasakykite mums, kad skubu, ir mes surasime greitąjį reisą. Tačiau nepamirškite, kad greitieji reisai dažnai vėluoja dažniau nei standartiniai, nes ten yra mažiau rezervų.

Kodėl kainos svyruoja?

Kuras, valiutų kursai, sezonas. Prieš Kalėdas viskas brangsta. Taip pat, jei siunta netelpa į standartinę dėžę (pvz., per ilga), bus taikomas papildomas mokesčis. Išmatuokite dėžę prieš kreipiantis, kad nebūtų staigmenų (kaip sakiau, nesupratau, kodėl žmonės nemato matmenų).

Ar pigiau siųsti daugiau vienu metu?

Kartais taip. Jei turite 10 dėžių, galima sudėti ant vienos paletės. Paletinis vežimas dažnai pigiau nei 10 atskirų siuntų. Bet reikia laukti, kol paleta užsipildo arba mokėti už dalinę užkrovą.

Kas yra "voluminis svoris"?

Tai nuogi akmenys. Tarkime, siunčiate putų pagalvę – ji sveria nedaug, bet užima daug vietos lėktuve ar sunkvežimyje. Taigi, mokėsite ne už realų svorį, o už užimtą tūrį. Paskaičiuoti paprasta: ilgis x plotis x aukštis padalinta iš 5000.

Ar galima susimokėti gavėjui?

Taip, tai vadinama "PP" (Pay by receiver). Tačiau tai atidėto mokėjimo paslauga, todėl kurjeriai uždeda papildomą mokestį (administracinių mokesčių). Dauguma siuntėjų vis dėlto moka patys, kad klientas nenuostatų.

Kas daryti, jei siunta prarasta?

Tai blogiausia scenarijaus. Reikia pradėti ieškimo procesą (tracing). Tai trunka apie 2 savaites. Retai, bet nutinka, kad dėžės nukrypsta į neteisingą vagoną. Tada imame iš draudimo. Tiesa, daugelis firmų dabar labai gerai sekioja siuntas, tai darosi vis rečiau.

Problemos ir smulkmenos

Kas vyksta, jei gavėjas atsisako siuntos?

Gavėjas turi teisę atsisakyti, ypač jei pamato, kad turi mokėti didelius mokesčius. Siunta tada grįžta atgal (return). Žinoma, grąžinimas nemokamas nėra – už jį reikia sumokėti. Dažnai pigiau susiderėti su gavėju, kad jis visgi priimtų.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus kaip biuro siuntas?

Techniškai galima, bet tai nelegalu? (Čia esu ne tikras). Oficialiai asmeninės siuntos turi kitus muitinės režimus. Jei muitinė pamatys, kad įmonė siunčia "naudotus drabužius" fiziniam asmeniui, gali kilti klausimų apie mokesčių vengimą. Geriau būti sąžiningas.

Kokia yra taisyklė dėl batų drėgmę sugeriančių pakuočių?

Nereikalingi dalykai. tiesiog supakuokite tvarkingai. Geriau naudokite stiprias dėžutes. Vienas klientas bandė siųsti važiuoklės dalis riebiais popieriais, viskas atėjo su riebalais ant kitų dėžių. Gaila tik tiek, ką jam teko atsipirkti.

Ar reikia nurodyti prekių kilmę (Made in China)?

Dabar, po naujųjų ES taisyklių (MVDS), tai labai svarbu. Jei prekė iš Kinijos, o ji ateina iš Anglijos, gali būti taikomi anti-dumping mokestis. Reikia žinoti, kur daiktas pagamintas. Tai dažna problema su metalo gaminiais arba dviračiais.

Kaip sekti siuntą?

Gausite sekimo numerį. Įveskite jį į kurjerio svetainę. Sistema rodo, kur dėžė yra. Kai matai "Out for delivery", tai vairuotojas jau važiuoja pas gavėją. Kartais sistema vėluoja atsinaujinti, tai nebeliekite.

Ar reikia dėl "Brexit" galvoti kitaip?

Negalima pamiršti, kad dabar tai trečioji šalis. Viskas, kas keliauja per Lamanšą, turi būti registruojama. Nėra to "tiesiog nuvažiavau". Dabar ten yra pasienio kontrolė. Todėl visi laikai yra ilgesni.

Ar galima siųsti pavojingas krovežius (ADR)?

į biurą? Tikriausiai nereikės, bet jei tai chemija ar aerozoliai, reikia specialios pakuotės ir ženklų. Paprastas kurjeras to nepaims. Reikalingas specializuotas pervežėjas.

Ką daryti, jei dėžė atėjo sužalota?

Kaip jau minėjau, pirmiausia – nuotraukos. Skambinti brokeriui. Negalima atidaryti ir išmesti visko požemiu, negalima padaryti "damage report". Be to, jau per vėlu. Pasidalinkime patirtimi – geriau padaryti nuotrauką dar prieš vairuotoją, jei įmanoma.

Ar galima susigrąžinti pinigus, jei paslauga nebuvo atlikta?

Jei mes suklydome arba siunta dingbo, taip, turi būti kompensacija. Jei vėluoja dėl oro sąlygų, tai ne. Visada skaitykite sąlygas (Terms and Conditions). Niekas neduoda pinigų tik todėl, kad jums nepatiko siuntos spalva.

Kuo skiriasi "Forwarder" nuo "Courier"?

Forwarderis (tokia firma kaip mūsų) koordinuoja, randa geriausius maršrutus, sprendžia problemas su dokumentais. Kurjeras (pvz., DPD ar UPS) tik važinėja ir nešioja dėžes. Mes esam tarpininkai, kurie viską suveda į vieną vietą.

Ar galiu siųsti vaistus?

Be receptų mažais kiekiais (asmens poreikiams) galima, bet su sąlyga, kad tai yra legalu abiems šalims. Didelių kieknių vaistų be leidimo negalima siųsti – tai baudžiama. Nesiųskite vaistų kolegoms be reikalo, nelabai verta.

Kas yra CMR konsignavimas?

Tai pagrindinis dokumentas krovinių vežimui keliu. Jame parašyta, kas ką veža ir už kiek. Jis pridedamas prie siuntos, kai ji keliauja. Jei trūksta CMR, sunkvežimis gali būti sustabdytas pasienyje.

Ar reikia apdrausti siuntą visada?

Aš visada patariu. Nors tai brangiau, tai ramybė. Per tą laiką, ką dirbu, mačiau, kad pasitaiko viena kita nenukrypimu (dėžė nušoka nuo palečio). Geriau saugu.

Kokia yra taisyklė dėl telefono numerio vėl?

Galvojau, kad minėjau, bet kartoju – be telefono nepraeis. Nors jūs parašėte griežtą nurodymą "pristatyti į biurą 5 a.", jei vairuotojas negali paskambinti ir durys užrakintos, jis nuvažiuoja. Tiesiog taip yra.

Ką reiškia "Biuro siuntų iš UK pristatymas" praktiškai?

Tai visas tas procesas, apie kurį kalbėjau. Nuo to, kaip jūs sudėjote dokumentus į voką, iki to, kaip jūsų partneris Lietuvoje atidaro dėžę. Tai ne tik fizinis pervežimas, tai biurokratija. Mums, kas dirbame čia, tai kasdienybė, o jums – galvos skausmas. Bet jei viską padarote teisingai, tai tikrai gali būti paprasta, greita ir saugu.

Išvada

Viso šio šūdo su muitine ir dokumentais iš tikrųjų galima išvengti, jei pasiruošiate iš anksto. Biuro siuntų iš UK pristatymas nebe tas pats, koks buvo prieš 5 metus, bet jis visai nebeįmanomas. Pagrindas – geros deklaracijos ir kietos dėžės. Jei kils abejonių, geriau paklausti mūsų (arba savo brokerio), nei spėlioti. Tikrai neverta giriantis su muitinės pareigūnais, juo labiau bandant meluoti apie siuntos vertę. Geriau tiesus ir sąžiningas žodis, nors kartais tai kainuoja šiek tiek daugiau laiko. Sėkmės siunčiant!