Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai: kas nutinka tikrovėje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – niekada neįsivaizdavau, kad darbas gali būti toks chaotiškas. Žmonės visada klauso, kaip greitai galime padaryti biuro perkėlimo paslaugas iš Londono, atsakau „priklausomai“, o jie mane žiūri su nepasitikėjimu. Tiesą sakant, Londonas yra specialus atvejis. Čia ne tiesiog įsikrauname ir važiuojame. Čia yra „Congestion Charge“, siauri gatvelės, kur net nepraeisti sunkvežimis, ir dar tas miškas su dokumentais po „Brexit“. Taigi, jei ieškote biuro perkėlimo paslaugų iš Londono greitai, turite žinoti, kad „greitai“ – tai santykinė sąvoka. Čia pasakysiu tiesą be jokių gražių žodžių, kaip tai vyksta iš vidaus.

Londono chaosas ir planavimas (arba jo nebuvimas)

Kiek laiko užtrunka toks perkėlimas iš Londono?

Visada sakau klientams – neskubėkite. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai įmanomos tik tada, jei turite viską pasiruošę prieš mėnesį. Paprastai nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki pat krovinio išvežimo praeina mažiausiai savaitė-dvi. Reikia susitvarkyti vietas, paruošti baldus, o jei dar reikia išmontuoti kompleksines sistemas – tai užtrunka. Vakar susiduriau su situacija, kai klientas maniau, kad mes sužingsime į biurą ir per valandą viską įmesim į sunkvežimį. Taip nebebus. Londono judėjimas yra toks lėtas, kad kartais greičiau nueiti pėsčiomis.

Ar galima perkelti biurą per savaitgalį?

Teoriškai – taip, praktiškai – labai sunku. Dauguma sandėlių ir terminalų dirba tik darbo dienomis. Jei norite, kad vairuotojai dirbtų savaitgalį, turite sumokėti daugiau, o darbas po to bus prastesnis, nes žmonės pavargę. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai reiškia, kad dažnai tenka dirbti naktimis, kai mieste mažiau eismo. Bet vėl gi, terminalai Prancūzijoje arba Belgijoje turi savo grafikus. Geriau planuoti išvyktą pirmadienio rytą, nei rizikuoti, kad sunkvežimis stovės uždarytose vartuose sekmadienį.

Ką daryti, jei biure nėra lifto?

O, tai mano mėgstamiausia. Londono seniuose pastatuose liftų dažnai nėra, arba jie tokie maži, kad ten telpa tik vienas kėdės. Tada tenka nešti rankomis. Tiesa, prieš tai reikia gauti leidimą iš savivaldybės (council permission), kad galėtume statyti pastolių arba tiesiog laikyti sunkvežimį prie pat įėjimo. Be to, jei gatvė siaura, policija gali atvažiuoti ir paklausti, ką mes ten darome. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai tokiu atveju tampa… na, labiau lėtos. Vieną kartą teko nešti kompiuterius per keturus aukštus, nes liftas sugedo dar prieš mus atvykus.

Ar reikia rūpintis vieta stovėjimui (parking permit)?

Būtinai. Jei padėsite sunkvežimį kur nors „tarp girnų“, gausite baudą, kuri bus didesnė nei pati perkėlimo kaina. Mes dažniausiai patys užsakome vietą, bet tai užtrunka. Londono tarybos (councils) labai griežtos. Kartais teko laukti leidimo dvi savaites. Taigi, jei norite greito perkėlimo, apie tai pagalvokite iš karto. Negalima tiesiog sustoti ant raudonos linijos ir manyti, kad viskas bus gerai.

Ar galima sujungti kelis biurus į vieną krovinį?

Žinoma, taip darome dažnai. Bet tada reikia labai gero inventoriaus sąrašo, kad niekas nepasimiktų. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai tampa sudėtingesnės, kai tenka važiuoti po penkis-šešis skirtingus adresus. Vieną kartą vairuotojas sumaišė dėžes su vienos firmos dokumentais ir kitos firmos kava. Buvo šiek tiek nepatogu paaiškinti vadybininkams, kur dingo jų „premium“ pupelės. Geriausia viską pažymėti spalvomis.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ naktmaros

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Jungtinės Karalystės?

Dabar, kai JK nebėra ES, viskas tapo sudėtingiau. Reikia „Export Accompanying Document“ (EX1). Be to, jei prekės nėra naujos (parduodamos), turi būti pateiktas „Proof of Origin“ arba kažkas panašaus, kad muitinės žinotų, jog tai ne prekyba, o tik perkėlimas. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai gali sustoti ties pirmuoju muitininku, jei popieriaus nebus. Aš asmeniškai ne kartą esu matęs, kaip vairuotojai stovi sienoje ir laukia, kol klientas atsiunčia PDF failą.

Ar mums reikia mokėti PVM ar muito?

Jei perkėliate savo nuosavybę (turtą), kurią naudojote daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of own goods“. Bet jei vežate naują techniką, kurią nupirkote tik prieš savaitę, gali tekti mokėti PVM importui. Muitinės taisyklės keičiasi dažniau nei aš keičiu savo automobilio padangas (o keičiu retai). Geriausia pasikalbėti su buhalteriu, o aš tik parodysiu, kur reikia padėti parašą ant dokumento.

Kas daryti, jei trūksta inventoriaus sąrašo?

Tai didžiausia bėda. Muitininkai myli popierius. Jei sąrašas tarsi „rašoma ranka ant servetėlės“, jie nukels sunkvežimį į pilną patikrą. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai tampa neįmanomos, kai pradedama viską iškraunoti ir skaičiuoti vienetą po vieneto. Prašau, padarykite Excel lentelę. Nereikia ten detalių apie kiekvieną rašiklį, bet „kompiuteriai – 10 vnt.“, „staliukai – 5 vnt.“ privalo būti.

Ar saugu vežti serverius ir duomenis?

Tai jautrus klausimas. Fiziškai mes juos supakuosime kaip kiaušinius – putomis, burbuliukais, viskas. Bet dėl duomenų... aš ne IT specialistas. Žinau, kad reikia išjungti viską gerai, nes vibracija gali sugadinti standžiuosius diskus (jei dar tokių naudojate). Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai neapima jūsų duomenų užšifravimo. Už tai atsakingi jūsų IT žmonės. Mes tik užtikriname, kad dėžė su serveriu nenukris į asfaltą.

Kaip elgtis su konfidencialiais dokumentais?

Galime uždaryti dėžes su plombomis arba netgi suteikti saugų transportą (taip, toks variantas yra). Bet dažniausiai klientai patys veža svarbiausius dokumentus su savimi lagamine. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai yra viena, o pasitikėjimas – kita. Jei turite sutartis, kurios vertė milijonai, geriau jas neikšti į bendrą konteinerį su kėdėmis.

Kainos, pinigai ir nepageidaujami siurprizai

Kaip susiformuoja kaina?

Paprastai: kilometrai + valandos + kiekis. Bet Londonas turi savo „mokestį už kvėpavimą“ – ULEZ (Ultra Low Emission Zone). Jei mūsų sunkvežimis nebeatitinka standartų (o daugelis senų „volvo“ dar neatitinka), turime sumokėti kasdien 100 svarų už važiavimą mieste. Tai įeina į sąskaitą. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai kainuoja brangiau ne dėl greičio, o dėl šių visokių mokesčių.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Nebūtų sąžininga sakyti, kad nėra. Kartais atsiranda „waiting charges“. Pavyzdžiui, jei atvykstame į adresą, o raktų nėra, arba darbuotojai dar nepasiruošę, laukame. Ir laikas mums mokamas. Taip pat, jei reikia naudoti specialią techniką (keltuvą), tai papildomai. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai gali brangti, jei planavimas yra chaotiškas.

Ar pigiau važiuoti keltu arba per Eurotunelį?

Keltas paprastai brangesnis, ypač jei norite važiuoti kabinu (su vairuotoju). Tunelis greitesnis, bet ten reikia griežčiau laikytis dydžių (aukščio). Esu matęs, kaip sunkvežimis neįlėkė į traukinį, nes vairuotoją užklupo miegas ir užmiršo nuleisti aukščio keitiklį (nors tai retai pasitaiko mums). Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai dažniausiai naudoja tunelį, kadangi ten mažiau rizikos vėluoti dėl bangų.

Ar reikia mokėti depozitą?

Taip, dažniausiai imame apie 30-50 proc. iš anksto. Tai užtikrina, kad klientas nebegalvos po to, kai mes jau atvežame dėžes į kitą galą. Vieną kartą buvo taip, kad klientas atsisakė mokėti, nes pasakė „per daug daug dėžių“. Po to depozitai tapo privalomi. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai – tai verslas, o ne labdara.

Ar galima apmokėti iš PVM sąskaitos?

Žinoma, jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje (arba kitoje ES šalyje), mes išrašome sąskaitą-faktūrą su PVM. Jums tada tą PVM galima atskaityti. Dėl JK PVM... tai čia jau sudėtingiau, mes esame Lietuvos įmonė (arba ES), taigi taikomi ES reverse charge taisyklės (galbūt, geriau pasikonsultuokite su savo accountant’u).

Kas nutinka, jei sugenda daiktai kelyje?

Turiame draudimą. Bet draudimas nedengo visko. Pavyzdžiui, jei dėžėje buvo ne užfiksuota brangi skulptūrėlė, o ji susilaužo, draudimo bendrovėsakys „ką čia dėjote?“. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai reikalauja, kad būtų įvertintas turtas prieš važiavimą. Jei pasakote „viskas verta 100 eurų“, o ten stovi „Apple“ technika už tūkstančius, problemų neišvengsite.

Viskas po to: iškrovimas ir problemos

Kas vyksta su pakuojimo medžiagomis?

Jei naudojame mūsų dėžes, jas surenkiame ir paimame atgal. Jei klientas nusipirko savo dėžių iš „Ikea“, tegu jas liepia arba išmeta. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai neapima šiukšlių išvežimo (nors tai galima užsakyt kaip papildomą paslaugą). Kartais atvykstame į paskirties vietą, o ten niekas nežino, kur dėti tuos tuščius kartonus.

Ar padėsite surinkti baldus naujoje vietoje?

Taip, tai mūsų darbas. Bet turi būti aiškus planas. Jei prieš tai buvo išmontuota biuro sistema, o naujoje vietoje sienos kitos dydžio… gali būti, kad viskas neįeis. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai tampa taisymo darbais. Vieną kartą teko pritaikyti staliuką prie sienos, pjaujant jo koją. Klientas buvo laimingas, o aš svajojau apie kavą.

Kas daryti, jei naujame biure nėra keltuvo?

Tada vėl nešime rankomis. Aš jau sakiau, mūsų vairuotojai stiprūs, bet jie ne robotai. Jei reikia kelti 50 kilogramų spintas į penktą aukštą be lifto, tai užtrunka. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai tokiose situacijose tiesiog neįvyksta. Turite pasirūpinti, kad paskirties vieta būtų paruošta.

Ar galima laikinai padėti daiktus pas jūsų sandėlyje?

Taip, turime sandėlius Lietuvoje (ir galbūt Jungtinėje Karalystėje, priklauso nuo to, kur dabar esu). Jei naujasis biuras dar nebaigtas remontuoti, mes galime laikyti daiktus savo saugykloje savaitę ar dvi. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervus. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai kartais reiškia, kad daiktai pasiekia šalį greičiau nei jūs.

Kaip elgtis su senais baldais, kuriuos nereikia?

Galime juos išvežti į šiukšliadėžę. Bet jei tai geri baldai, geriau juos paaukoti arba parduoti „eBay“ (jei dar veikia). Mums neįdomi jūsų sena sofa, jei ji trūksta ir smirda. Mokesčiai už šiukšlių išvežimą Londone yra astronominiai. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai nėra susijusios su jūsų spinta, kurią naudojote nuo 1990 metų.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS. Galime atsiųsti nuorodą. Bet ne tikėkite, kad ji atsinaujins kas sekundę. Kartais vairuotojas važiuoja tunelyje arba tiesiog pamiršta įjungti įrenginį. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai – tai ne „Uber“, kur matote mašinutę judančią žemėlapyje. Kartais geriau tiesiog paskambinti vairuotojui, jei jis neatsako, tikriausiai miega (tai yra gerai, reiškia, jis nevažiuoja pavargęs).

O jei aš pats nuspręsiu važiuoti su vairuotoju?

Galite, jei tena vietos (kabinoje dvi vietos). Bet pasiruoškite ilgai kalbėtis apie anglų kalbos sunkumus arba anglišką orą. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai su keleiviu gali būti lėtesnės, nes vairuotojas gali jaustis nepatogiai ir dažniau sustoti pailsėti. Be to, jūs negalėsite jo vardyti.

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus, o ne nuomauti „van“?

Jei turite tik 5 dėžes ir vieną staliuką – nuomaukite „Ford Transit“. Jei perkėliote visą įmonę – nebandykite. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai reikalauja patirties. Matęs kažką, kaip „Man with a van“ užkabino kabelius ir ištraukė visą gatvės apšvietimą? Aš mačiau. Ir tai kainavo brangiau nei mūsų paslaugos.

Kas darbo pradžiai? Kiek laiko užtruks iškrauti?

Priklauso nuo paskirties vietos. Jei tai verslo centras su liftu ir įvažiavimu – 2-3 valandos. Jei tai senas pastas su laiptais – visą dieną. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai baigiasi tada, kai paskutinė dėžė pasiekia grindis. Po to dar reikia surinkti inventorių, kad abiejose pusėse pasirašytumėte dokumentus.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet jie to labai mėgsta. Angliška kava, žinoma, skamba keistai, bet po 10 valandų važiavimo bet kokia kava skanu. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai yra paremtos žmogiškaisiais ryšiais. Jei vairuotojas laimingas, jis dirba geriau.

Kaip sužinoti, kiek tai kainos be išankstinio apžiūrėjimo?

Negalite. Telefonu aš galiu tik spėlioti. Vieną kartą klientas sakė „mažas biuras“, o ten buvo 3 sandėliaus patalpos pilnos knygų. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai be apžiūrėjimo yra kaip lošimas rulete. Galite laimėti, galite prarasti. Geriau, kad atvykčiau pažiūrėti (arba padaryti vaizdo skambutį).

Ar galima užsisakyti tik transportą, be pakavimo?

Taip, tai vadinama „loading only“. Tada jūsų darbuotojai turi būti pasiruošę. Mes tik padėsime įkrauti ir užsegsime juos juosta. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai tokiu atveju priklauso nuo to, kaip greitai jūsų žmonės bėgioja. Jei jie lėti, mums teks laukti, o laukas – tai pinigai.

O dėl augalų? Ar galima vežti biuro augalus?

Galima, bet augalai – tai gyva būtybė. Muitinė gaišta laiką tikrinant, ar nėra kenkėlių dirvožemyje. O jei užšals kelyje? Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai neleidžia augalams šalti. Geriau juos palikti kolegoms dovanai arba vežti atskirai mažame automobilyje su šilumine sistema.

Kas nutinka, jei paskutinę minutę atšaukiate?

Tada prarandate depozitą. Mes jau esame planavę maršrutą, vairuotojas laukia. Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai tampa brangiausiomis paslaugomis, jei atšaukiate prieš pat išvykimą. Verslas yra verslas.

Galiausiai, kodėl aš turėčiau rinktis būtent jus?

Nes aš žinau, kur Londono yra tas vienas gatvės, kur nevažiuoja GPS (tikrai toks yra). Nes aš nebijau pripažinti, kai kažką nežinau (kaip tas vienas muitinės kodas... gal 8471? ar ne?). Biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai – tai ne tik technika, tai patirtis. Ir aš tą patirtį turiu.

Išvada

Taigi, biuro perkėlimo paslaugos iš Londono greitai yra įmanomos, bet tik jei jus pasiruošę ne blogiau nei mūsų komanda. Nereikia manyti, kad tai stebuklas – tai sunkus darbas, kurį lemia planavimas, dokumentai ir šiek tiek sėkmės kelyje. Jei viską susitvarkysite iš anksto, net ir Londono spūstys nesugadins jūsų planų. O jei ne – visada galite paskambinti man, ir mes kažkaip išsimesime (bent jau bandysime). Sėkmės perkėlimui, ir tegul jūsų kava naujame biure skonis geresnė nei ta, kurią gavome paskutinį kartą „Ferry“.