Biuro perkėlimas iš UK: asmeninių daiktų transportavimas – kaip išgyventi be nervų sugriežinimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kas po „Brexit“ viskas pasikeitė neįsivaizžinamai. Anksčiau tiesiog užkraudavom dėžes į furgoną ir važiuodavome, o dabar „biuro perkėlimas iš UK: asmeninių daiktų transportavimas“ tapo tikru mazochizmu dėl visų tų muitinės deklaracijų ir dokumentų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog fizinis darbas, bet iš tiesų tai didelis galvos skausmas, jei nepasiruoši teisingai. Šiame straipsnyje nešiojuosi jums daugiau nei dvidešimties metų patirties, be jokių gėlių ir „turinio kūrėjų“ šlamštelio, o tiesiogai, kaip būna iš tikrųjų – kartais tvarkingai, kartai chaotiškai, bet visada siekiant atvežti turtus saugiai.

Dokumentai ir muitinės naktmaros

Kokie dokumentai būtini asmeninių daiktų gabenimui iš Anglijos?

Tai, žinoma, viskas prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo popierių. Jums tikrai reikės paso arba ID kortelės, taip pat detalaus inventoriaus sąrašo, kuris nėra tiesiog „du stalai ir trys kėdės“, o pilnas aprašymas su svoriais. Be to, jei kalbame apie biuro perkėlimą iš UK: asmeninių daiktų transportavimą, būtina ToR01 (Transfer of Residence) forma, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be šios formos, muitinė liks labai nepatenkinta, o jūsų sąskaita padidės dvigubai.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM, jei daiktai naudoti?

Naudoti daiktai paprastai atleidžiami nuo mokesčių, jei galite įrodyti, kad juos naudojote ne mažiau nei šešis mėnesius Anglijoje ir juos atvežate į gyvenamąją vietą Lietuvoje per 12 mėnesių. Viskas čia priklauso nuo to, kaip užpildysite tą ToR01 dokumentą. Jei bandysite įvežti naują „iPhoną“ dėžėje, muitininkai tai pastebės greičiau nei galvojate, o tada jums teks susimokėti viską iš karto.

Kas yra ToR01 kodas ir kur jį gauti?

ToR01 kodą galima gauti nemokamai iš Jungtinės Karalystės mokesčių inspekcijos (HMRC) svetainės, užpildžius internetinę paraišką. Tai trunka apie 10–15 minučių, jei turite visus duomenis po ranka, bet kartais sistemos užstringa ir turi laukti dieną-dvi. Kai jį gaunate, būtinai nukopijuokite jį ir perduokite mums arba kurjeriui, nes be to krovinys gali būti užstrigęs uoste.

Kas nutinka, jei pamiršiu pateikti inventoriaus sąrašą?

Tada prasideda vėjas. Vairuotojas gali būti įleistas, bet krovinys bus „užraktas“ muitinėje, kol atsiųsite teisingus dokumentus. Kartais tai kainuoja pristatymo vėlavimą ir papildomą sandėliavimo mokestį uoste, kuris, turiu pasakyti, nėra mažas. Geriau patikrinti visą du kartus nei mokėti už savaitę sandėlyje Dover‘e.

Ar galima vežti elektroniką be originalių dėžių?

Galima, bet tai didelė rizika. Muitinė dažnai kelia abejones, ar tai tikrai naudota asmeninė technika, ar ne. Jei turite brangaus kompiuterio ar serverio, geriau turėti bent pirkimo kvitą, kuris rodo, kada ir kur buvo nupirkta. Be to, originali dėžė apsaugo techniką nuo pažeidimų kelyje, o mums logistikos specialistams lengviau ją užpakuoti.

Ar turiu būti fiziškai muitinėje, kai atvyksta krovinys?

Nebūtinai. Jei turite patikimą pervežėją, jis gali atlikti visus muitinės formalumus jūsų vardu, naudodamas galiojantį įgaliojimą. Tačiau jei situacija yra problematiška, pavyzdžiui, dokumentai netvarkingi, gali tekti skambinti ir aiškintis asmeniškai. Dažniausiai klientai tiesiog laukia skambučio „jūsų daiktai atvyko“, o likusį darbą atliekame mes.

Kaip tinkamai užpildyti inventoriaus sąrašą (packing list)?

Nerašykite „daiktų dėžė“. Parašykite „drabužių dėžė, maždaug 10 kg“ arba „virtuvės reikmenys, 5 kg“. Muitinė mėgsta tikslumą. Taip pat nurodykite apytikslę vertę (naudotų daiktų vertė – nulinė arba simbolinė). Jei sąrašas atrodo įtartinas, jie gali nuspręsti atidaryti ir patikrinti fiziškai, o tai užtrunka.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką kaip asmeninius daiktus?

Taip, bet yra griežti ribojimai. Alkoholio galite atvežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui (pavyzdžiui, 90 litrų vyno, tačiau tikriausiai ne visi tiek išgersite). Jei bandysite atvežti verslui skirtą alkoholį kaip asmeninius daiktus, tai bus laikoma kontrabanda arba mokesčių vengimu. Geriau nesukti galvos sau ir mums, ir deklaruoti viską kaip priklauso.

Kas daryti, jei praradau ToR01 kodą?

Jūs turite prisijungti prie savo HMRC paskyros ir jį atsispausdinti iš naujo. Jei paskyros neturite arba nebesimenate prisijungimo duomenų, teks susisiekti su jų pagalba telefonu, kas gali būti tikra išbandymas kantrybei. Viską užfiksuokite iš karto, kai gaunate, ir išsiųskite sau į el. paštą – pasitikėjimas man prasidėjo, kai pradėjau daryti kopijas.

Ar reikia draudimo, kai vežu biuro įrangą?

Būtinai. Standartinis CMR draudimas dengia tik labai mažą sumą pagal kilogramą (paprastai apie 10 SDR), kas tiesiogiai nepadengs jokių „Apple“ technikos ar brangių baldų. Rekomenduoju pasidomėti papildomu draudimu „viskas rizika“ (all risk), ypač jei biuro perkėlimas iš UK: asmeninių daiktų transportavimas apima jautrius serverius ar monitorius.

Ar taisyklės skiriasi priklausomai nuo to, kurį uostą pasirinksime?

Šiek tiek taip, bet pagrindiniai reikalavimai visur vienodi, nes tai vis dar ES išorės siena. Dover‘e arba Folkestone‘e eikimos procedūros gali būti greitesnės dėl didelio srauto, bet Hull‘e arba Imingham‘e gali būti mažiau „traukinio“ problemų. Tiesiog pasikalbėkite su vairuotoju, jis geriausiai žino, kur šiuo metu mažiau triukšmo.

Kokios problemos kyla su dėžėmis, kurios nėra pažymėtos?

Krovinio neatpažįstantas dėžės yra blogiausia košmaras. Jei dėžė nėra pažymėta jūsų vardu ir adresu, muitinė gali laikyti ją „nežinomos kilmės“. Tai vėlgi veda prie papildomų patikrų. Užrašykite ant kiekvienos dėžės: „Vardenis Pavardenis, adresas Lietuvoje, dėžė 1 iš 5“.

Logistika ir fizinis perkėlimas

Kaip ilgas trunka kelionės laikas iš Anglijos iki Lietuvos?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo maršruto ir uosto užkrovimo laiko. Jei važiuojame tiesiai (dedikuotas furgonas), tai gali užtrukti net mažiau, bet jei tai dalinis krovinys (groupage), gali tekti palaukti, kol furgonas užsipildo kitais krapštais. Nereikia tikėtis, kad iš Rytmės atveš per 24 valandas – tai ne pica.

Ar vairuotojas padės pakrauti dėžes į furgoną Anglijoje?

Taip, jei tai įskaičiuota į paslaugos kainą. Bet nereikia laukti, kad jis darys visą sunkųjį darbą vienas, jei jūs turite 100 dėžių penčiame aukšte be lifto. Paprastai vairuotojas padeda su dideliais daiktais, o mažas dėžes reikia paruošti prie durų. Vieną kartą teko važiuoti pagalboti, nes klientas tikėjosi, kad vairuotojas nešios 50 kg pianiną vienas.

Kaip vežami jautrūs daiktai, pvz., serveriai ar monitoriai?

Juos reikia specialiai supakuoti – antsmūkine plovimą (bubble wrap) ir kartonuose. Stengiamės jų ne dedti ant apačios, tarp kitų sunkių daiktų. Geriausia, jei turite originalias pakuotes, bet jei ne, sukuriamos „medinės grotelės“ arba specialios dėžės. Nemanau, kad norite gauti sulaužytą 4k monitorių, tad čia geriau nepergyventi.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių pervežėjų siūlo GPS sekimą, bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba, kai vairuotojas ilsisi. Tiesiog nereikia panikuoti, jei pamatote, kad furgonas stovi vietoje valandą – gali būti, kad jis tiesiog valgo pietus arba laukia uoste. Mes visada paskambinsime, jei bus didelė uždelstimo.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda kelyje?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Tada mes organizuojame krovinio perkrovimą į kitą transportą. Tai gali šiek tiek uždelsti pristatymą, bet mes stengiamės, kad klientas tai nepajustų. Turiu prisiminti atvejį, kai furgonui plyšė padanga netoli Briuselio, ir teks laukti mechanicus 4 valandas – klientas buvo nepatenkintas, bet kas padarysi.

Ar galiu vežti savo automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai populiari paslauga. Automobilis užkeliamas ant specialios platformos (trauko) furgono gale arba viduje, jei yra pakankamai vietos (tai retai). Reikės jo techninio paso ir draudimo poliso. Be to, būtinai nufotografuokite automobilį prieš įkrovimą, kad nebuvo ginčų dėl įbrėžimų, kurie galėjo būti anksčiau.

Ką daryti, jei adresate nėra kas paimti siuntos?

Vairuotojas bandys susisiekti su jumis. Jei nieko nebeišeina, krovinys gali būti vežtas į artimiausią sandėlį Lietuvoje, ir tai kainuos papildomai. Geriau pasirūpinkite, kad kas nors būtų vietoje, arba nurodykite mums, kad galime palikti dėžes prie durų (jei tai saugu). Žinoma, mes nesiūlome palikti brangių daiktų gatvėje.

Ar galima užsakyti ekspress pristatymą?

Galima, bet tai kainuos kaip nupieštas. Teks nuomoti mažesnį furgoną, kuris važiuos tiesiai be sustojimų. Jei biuro perkėlimas iš UK: asmeninių daiktų transportavimas yra labai skubus, pavyzdžiui, prasidėjo darbai naujoje vietoje, tai gali būti vienintelis išeitis, bet apsvarstykite biudžetą.

Kaip elgiamasi su baldų išmontavimu ir montavimu?

Tai paprastai yra atskira paslauga. Mūsų komanda gali atvykti ir išmontuoti stalus, spintas, o Lietuvoje vėl surinkti. Rekomenduoju tai daryti, nes surinktas stalas dažnai netelpa per duris arba gali sulūžti pervežimo metu. Tiesiog nepamirškite palikti visų varžtų ir sriegių vienoje maišelyje – kitaip bus chaosas.

Ar saugu vežti dailylentes ar paveikslus?

Dailylentes reikia pakluoti į specialias dėžes su stiklo vata. Negalima jų tiesiog padėti ant baldų. Vienas klientas taip padarė, ir atvyko trys sulaužyti paveikslai – buvo labai liūdna. Jei dailylentės brangios, geriau jas vežti asmeniškai savo automobiliu, jei įmanoma.

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno furgono?

Pilnas furgonas (FCL) yra jūsų – jis važiuoja tiesiai į jūsų adresą. Dalinis (LCL) reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet lėčiau, ir didesnė tikimybė, kad kažką pastumdys arba uždels dėl kito kliento. Pasirinkite pagal skubą.

Ar reikia gauti specialų leidimą vežti kai kuriuos daiktus?

Kai kuriems cheminiams preparatai arba ašaroms gali reikėti MSDS (Material Safety Data Sheet) dokumentų. Jei turite biure daug valymo priemonių, apie tai praneškite iš anksto. Muitinė gaišta laiką tiriant, kas tai per skysčiai uždaryti buteliukuose.

Kainos ir pinigai

Nuo ko priklauso pervežimo kaina?

Svarbiausi faktoriai yra krovinio tūris (kubiniais metrais), svoris, atstumas ir, žinoma, kuro kainos. Taip pat įtakos turi ar reikia įrenginėti liftą (jei nėra), ar reikia įvežti į centrą su apribojimais. Kuro priedažiai šiuo metu yra kaip vėjo gūsiai – tai viskas brangsta.

Ar kainuoja brangiau perkelti daiktus iš Londono nei iš kaimo vietovės?

Londonas visada brangesnis dėl važiavimo zonos (ULEZ) ir užstatymo. Be to, ten sunkiau pristatyti furgoną be leidimo. Iš kaimo, pavyzdžiui, iš Šropšyro ar Kornvalio, gali tekti mokėti daugiau už atstumą, bet mažiau už vietos apribojimus. Viskas suskaičiuojama individualiai.

Kokios yra papildomos paslaugos, už kurias reikia mokėti?

Pakavimo medžiagos (dėžės, lipdukai, plėvelės), sunkiųjų daiktų kėlimas (pvz., pianinas per 300 kg), laukimas virš standartinio laiko (pavyzdžiui, jei raktų davėjas vėluoja). Taip pat, jei reikia didelio krovinio įvežti į seną miesto centrą, gali tekti nuomoti mažesnį furgoną ir perkrauti.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežiu daug daiktų?

Viskas aptariama. Jei perkeliate visą biurą su 50 darbo vietų, kaina bus mažesnė už vienetinę. Tačiau nedarykite to klaidos, kad nurodote mažiau daiktų, o paskui stumiate viską į furgoną – vairuotojas tiesiog atsisaks vežti, jei netilps.

Kada reikia apmokėti paslaugas?

Dauguma įmonių reikalauja avanso (depozito) užsakymo patvirtinimui, o likusią dalį – pristatymo dieną arba prieš išvykstant iš Anglijos. Nerekomenduoju mokėti viso 100 % iš karto, kol negavote patvirtinimo apie išvykimą. Saugu pasidalyti į dvi dalis.

Ar kaina keičiasi, jei pasikeičia svaro kursas?

Jei įmonė užsirašė kainą svarais, taip, gali pasikeisti. Mes stengiamės fiksuoti kainas eurais, kad klientams būtų aišku. Bet jei darbas atliekamas ilgiau nei mėnesį, gali būti koregavimų. Geriau aptarti iš anksto.

Kas daryti, jei gavau pigesnį pasiūlymą iš kitos įmonės?

Sekite savo intuiciją, bet patikrinkite atsiliepimus. Jei kaina per maža, gali būti, kad tai jūsų daiktus vežantis „vėliavinis“ furgonas be draudimo. Geros paslaugos turi savo kainą, ypač kai kalbame apie biuro perkėlimas iš UK: asmeninių daiktų transportavimas, kur reikia tikslumo.

Ar mokėti už pakavimą verta?

Absoliučiai taip. Profesionalai supakuos greičiau ir saugiau. Jei bandysite tai daryti paskutinę minutę prieš išvykstant vairuotojui, padarysite klaidų. Vienas klientas bandė supakuoti monitorių į dėžę be putų, ir, matyt, jūsų spėjate, kas nutiko – ekranas suskilinėjo į šukas.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Kartais gali būti „Brexit“ mokestis už dokumentų tvarkymą arba muitinės išlaidas, jei dokumentai neteisingi. Mes visada stengiamės įrašyti sąskaitoje viską aiškiai, bet kai kurie brokeriai moka už kiekvieną eilutę inventoriaus sąraše. Pasidomėkite iš anksto.

Išvados ir patarimai iš kišenės

Na, štai ir viskas, ką norėjau pasakyti apie šį procesą. Biuro perkėlimas iš UK: asmeninių daiktų transportavimas nėra paprasta užduotis, ypač dabar, kai tarp Anglijos ir kontinentinės Europos yra „mūris“, o ne tik vanduo. Svarbiausia – nebijokite klausti ir nepasitikėkite tuo, kas atrodo per gerai, kad būtų tiesa. Pasiruoškite dokumentus, gerai užpakykite brangius daiktus ir kantriai laukite pristatymo (geriau su vynu). Ir nepamirškite, kad net ir geriausiai suplanuotas perkėlimas gali nukrypti nuo plano – tai gyvenimas, o ne instrukcija.