Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar: kas laukia verslo?
Sunku tikėtis, kad biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar gali būti kažkas paprasto, jeigu jau kada tai bandėte, tikrai žinote, ką turiu omeny. Po Breksito viskas pasikeitė – ne tik dokumentai, bet ir pati atmosferoje uosto plentuose. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską: nuo prarastų konteinerių iki tokių biurų, kurie nĚ nebuvo pasiruošę išsivyksti. Reikia suprasti, kad čia ne tik apie tai, kaip padėti kompiuterius į dėžes. Čia apie tai, kaip išvengti to, kad jūsų verslas stovėtų savaite be tarnybinių įrenginių. O Anglija... čia dažnai būna, kad planai keičiasi rytojaus rytą.
Pasiruošimas ir planavimas (arba kodėl visada trūksta laiko)
Kaip tiksliai susitvarkyti dokumentus išvykstant iš UK?
Tai yra vienas sudėtingiausių dalykų dabar, ypač kai kalbame apie biuro perkėlimą iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar. Turi būti paruoštas ne tik inventorius, bet ir visos eksporto deklaracijos, jei vežate daugiau nei tik asmeninius daiktus. Vieną kartą turėjome klientą, kuris pamiršo paminėti senuosius serverius, kurie jau nebeveikė, o muitinėje tai sukėlė tikrąją šurmulį. Geriausia pasidaryti sąrašą su nuotraukomis – taip bus lengviau įrodyti, kas tai yra ir kiek tai kainavo pirkimo metu (nors tai ir būna sunku prisiminti).
Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka viskas suorganizuoti?
Nesakysiu, kad tai galima padaryti per dvi dienas, jei norite viską padaryti teisingai. Paprastai reikia maždaug savaitės ar dviejų, kad susiderėtume dėl laiko, o paties perkėlimo eiga – tai dar viena diena ar dvi kelionėje, priklausomai nuo to, kur Anglijoje esate. Jei esate Londone ar greta, greičiau, bet jei Škotijoje... tai važiuosime ilgiau. (Kartais pasidaro, kad vairuotojai užstringa sunkvežimiuose eismo spūstyse neturėdami ką veikti). Geriau niekada neskubėkite su planavimu, nes stresas nepadeda niekam.
Ar turime pasirūpinti dėžėmis patys ar jūs?
Galite rūpintis patys, jeigu norite taupyti, bet mūsų profesionalia logistikos komanda dažniausiai atveža viską reikalingą. Tai leidžia užtikrinti, kad daiktai bus tinkamai užfiksuoti (o ne tik mesti į bet kokias parduotuvėse pirktas kibirai). Kartais klientai bando taupyti ant dėžių, o paskui gauname tą patį rezultatą – sulaužytus kompiuterius. Geriau pasakykite mums iš anksto, kiek reikia, ir mes paruošime standartines, tvirtas dėžes.
Kas nutinka, jeigu neįvertiname biuro tūrio teisingai?
Tai būna klasika – klientai sako "o, mes turime tik penkias stalines", o atvyksta pamatyti, kad dar yra trys spintos, konferencijos stalas ir visa virtuvėlė. Tada tenka skambinti ir keisti sunkvežimį mažesniu į didesnį, o tai sukelia vėlavimus. Biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar reikalauja tikslumo, nes ant didelių kelių negalima tiesiog sustoti ir pervarkyti krovinio. Pasitikėkite mūsų patirtimi – mes tiksliau įsivaizduojame tūrį negu jūs.
Ar verta išsivežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus?
Sąžiningai kalbant, dabar energetinių išteklių kainos tokios, kad kartais pervežti senas, bronzos amžiaus spintas yra nepelninga. Turiu omeny, kad jei baldui reikia restauracijos, Lietuvoje meistrai dirba pigiau negu pervežimas per jūrą. Bet jei tai brangios dizainerio kėdės, aišku, vežame. Reikia tik apskaičiuoti, ar pervežimo kaina neviršys jų vertės (nors dažnai verslai tiesiog prisiriša prie senų daiktų emociniu požiūriu).
Kainos ir pinigai (ar viskas kainuoja kaip ranka)
Kiek apytiksliai gali kainuoti toks biuro perkėlimas iš Anglijos?
Kainos dabar šokinėja kaip šuo ant užeigos. Vieną dieną degiai pigiau, kitą – brangiau, o svaro kursas taip pat daro savo. Mažam biurui, kuris telpa į vieną sunkvežimį, galima kalbėti apie tūkstantį-dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo atstumo. Didelėms korporacijoms, kur reikia keleto sunkvežimių, skaičiai aišku didesni. Nenuostabu, kad biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar kainuoja brangiau negu prieš penkerius metus.
Ar mokame už perkėlimą grynaisiais ar reikia sąskaitos?
Profesionalios kompanijos daro viską oficialiai per sąskaitas-faktūras, nes tai tarptautinis pervežimas. Negalima tiesiog mesti pinigų vairuotojui į rankas tai yra nelegalu ir rizikinga jums pačiams. Be to, jei kils gedulas ar draudžio atvejis, jums reikės dokumento, kad mokėjote. Dirbame tvarkingai, nors kai kurie "kieliniai" vežėjai ir sutiktų grynais, bet geriau to nedarinkite.
O kas dėl draudimo – jis įskaičiuotas ar papildomai?
Draudimas yra būtinas, bet jis dažniausiai neįeina į bazinę kainą, bent jau pilnas apimtis. Turiu omeny atsakomybę už krovinį, ji ribojama, o jei vežate labai brangią techniką, reikia ją specialiai aprašyti. Vieną kartą buvo taip, kad klientas maniau, jog viskas apdrausta, o iš tiesų buvo tik minimali riba. Geriau klauskite dėl "Viso rizikos" draudimo sąlygų, jeigu jums rūpi brangūs serveriai ar meno kūriniai biure.
Ar galima gauti nuolaidą, jei perkėlimą planuojame ne šiaulių metu?
Taip, žinoma, jei galite laukti ir planuojate išsivyksti ne vasarą (kai visi veža vaikų reikalus iš mokyklų), kainos gali būti mažesnės. Taip pat tarkim jeigu sutenkite su mūsų grafiku – mes suruošiame kelis klientus vienu metu tada kaina nukrenta. Bet biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar kartais būna tokio skubumo, kad tenka mokėti tai, kas yra. Verslas negalės laukti mėnesio, kad taupyti šimtą eurų.
Kokios bus paslėptos išlaidos apie kurias niekas nesako?
O, čia yra mano mėgstamiausia dalis. Uosto mokesčiai UK puseje, galimai laikinasis sandėliavimas, jeigu vairuotojas pavėluoja per daug, ar net mokesčiai už sunkvežimio važiavimą į miesto centrą (Londono ULEZ zona). Nemažai klientų apie tai visai pamiršta ir tada gauna staiga didelę sąskaitą iš vairuotojo. Aš visada stengiuos įspėti apie šiuos dalykus iš anksto, bet ne visada visada žinau, kiek tiksliai bus tas mokesčis dabar.
Techniniai niuansai ir Anglijos ypatumai
Ar gali būti problemų su serveriais ir duomenimis?
Technika yra jautriausia vieta. Negalima tiesiog sumesti serverių į dėžę ir manyti, kad viskas gerai. Jie turi būti išjungti tinkamai (tai yra svarbu, kad neprarastumėt duomenų), o geriausia – iš vis juos pervežti specialiose dėžėse su šoku slopinimu. Biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar įtraukia ir IT logistikos specialistus patarimus. Nors aš pats esu logistas, bet IT žmonės turi turėti savo žodį.
Kas dėl augalų biure – ar galima juos vežti?
Čia yra sunkus klausimas, nes Augalų sveikatos inspekcija (UK) ir mūsų fitosanitarinė kontrolė labai griežtos. Jei turite didelę palmę, gali būti, kad ją tiesiog neleis įvežti be daugybės sertifikatų. Kartais tiesiog paliekame klientams pasakyti: "palikite ten, nupirksite naują". Nes brangiausia yra ne pati gėlė, o laikas praleistas pasienyje aiškinantis, kodėl žemės gabalas atrodo įtartinas.
Ar pervežiate alkoholį iš biuro baro?
Įprastai ne, jeigu tai nėra suskirstyta kaip prekės su licencijomis. Jei tai tik "darbo smėlio" stalas su buteliu viskio, tai gali būti problemos su muitine, jeigu viršijamas limitas fiziniam asmeniui. Verslo reikmėms vėl reikia dokumentų. Geriau išgerti ten arba padovanoti kaimynams (juokauju, bet dalis taip ir daro). O jei tai didelė prabangiio vyno kolekcija... tai čia jau kitas istorija.
Kaip elgtis su asmeniniais daiktais darbuotojų?
Tai yra nemalonus dalykas. Vienas turi tris poras batų paliktas biure, kitas – dviratį. Mums nieko, mes pakrausame, bet kilti klausimas – kas už tai moka? Jeigu tai ne įmonės turtas, tada darbuotojas turėtų susitarti su mumis tiesiogiai. Biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar neapima jūsų darbuotojų senų Pietų Afrikos suvenyrų iš lentynos (nors juos dažnai pamirštame).
O jeigu tarp daiktų atsiranda nelegalių dalykų?
Tai galioja taisyklė "nepažįstu – nedarysiu". Jei vairuotojas užtinka kažką įtartino, jis sustoja ir skambina mums. Mums skambina policija ar muitinė. Tai vėluos visiems. Nekelkite tai yra pavojinga ir gali baigtis tuo, kad jūsų krovinys bus konfiskuotas, o įmonė pateks į juoną sąrašą. Esu matęs, kaip viena firma bandė nuvežti senus vaistus be recepto (kaip nors jiems atsitiko)... nu geriau nekalbėti.
Po kelionės ir iškraunant
Ką daryti, jei atvykstant paaiškėja, kad kažkas trūksta?
Pirmiausia nepanikuoti. Dažniausiai dalykai būna nukritę už grotų arba užeita su kita siunta (nors tai reta, nes vedame sąrašus). Viską filmuojame įkraudami ir iškraudami, todėl galime patikrinti įrašus. Jei dėžės tikrai nėra – pradedame paiešką, skambiname angliškai sandėlininkams. Kartais tiesiog padėjome neteisingai sunkvežimyje.
Ar padėsite susidėti baldus į vietas ar tik aukščiau paliksite?
Standartiškai mes atvežame į patalpas, bet jei norite, kad biuras atrodo kaip buvo, reikia pasirūpinti "pakuotojų" paslaugomis. Tai papildomas darbas ir tas biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar gali įtraukti montuotojus. Lietuvoje darbo jėga pigesnė, todėl labai dažnai klientai liepia viską surinkti čia – tai ekonomiškai apsimoka.
Kas su atliekomis – pakavimo medžiagos ir t.t.?
Viską išsivežame su savimi, jeigu sutarta. Negali tiesiog palikti visų tų plastikinių dėžių gatvėje prie jūsų naujo biuro Vilniuje ar Kaune. Mes susitvarkome, surūšiuojam. Kartais klientai sako "palikite mums, reikės patalpose remontui" – tai irgi variantas, bet tada jūs turite rasti vietą jas išmesti.
Ar galite atvežti ir nupirkti naujų biuro baldų iš UK vietos?
Taip, tai vadinamasis "pirkimo ir pervežimo" pasirinkimas. Yra klientų, kurie sako: "važiuok į IKEA Anglijoj, nupirk 20 stalų, parvežk". Tai įmanoma, tik reikia atsižvelgti į mūsų laiką. Ten laukimas eilėse, paėmimas... (Nesu tikras, ar visada tai apsimoka laiko atžvilgiu, bet pinigais gali būti). Bet klausimas apie tai, ar verta taip daryti, jau nebe mano kompetencija.
Kaip elgtis, jei naujame biure neįrengtas liftas?
Tai būna blogiausia scenarijus, ypač jeigu esate 4-ame aukšte be lifto sename name. Vairuotojai tokiais atvejais nebus laimingi, ir reikės papildomų rankų – nešikų. Biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar apima ir rizikos analizę prieš išvykstant. Jeigu apie tai nepasakojate iš anksto, mums teks sustoti palaukti kol rasime kas padės nešti grandinę. Tai užtrunka.
O jeigu reikės laikinai saugoti dalykus sandėlyje?
Lietuvoje turime partnerių sandėlius, todėl galima padaryti tą variantą – atvežame, laikome, įrengiate biurą, ir tada pristatome. Anglijoje saugojimas yra daug brangesnis, todėl verta išvežti viską iš karto, jeigu jums tiksliai nėra kur statyti. Kartais verslai uždaro skyrius ir visa technika gulėja pas mums mėnesį, kol ieško naujų patalpų.
Galutiniai klausimai ir dvokiančios detalės
Ar galite suorganizuoti greitą pervežimą per savaitgalį?
Galima, bet tai kainuos "kaip paskutinė bilietas į rojų". Jeigu reikia išvežti penktadienį vakare ir atvežti pirmadienio ryte, dirbame be miego. Ir vairuotojai, ir logistai. Bet verslas turi savo reikalavimus. Biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar moka būti lankstus, nors jaučiuosi senas, kai reikia dirbti naktimis.
Kas dėl buitinės technikos - kavos aparatai, mikrobangės?
Tai paprastai eina kaip "buitis" turi būti švarios, be maisto likučių (kitaip bus vabzdžiai). Vieną kartą gavome kavos aparatą kuriame buvo pelėsis... mokyk tas kurios negerina vandens. Jeigu tai brangus "Jura" aparatas, geriau jį specialiuose dėžėse sufixuoti, nes vandens bakas dažnai nušoką ir duža.
Ar saugu palikti raktus nuo biuro vairuotojui Anglijoje?
Dažniausiai taip ir daroma, nes klientas išskuba paskutiniu lėktuvu ar traukiniu. Bet mes tikrai patikriname, ar viskas užrakinta, ar ugniai gesintuvai vietoje. Negalima tiesiog mesti raktų ir bėgti. Yra atsakomybė. Geresnis variantas – palikti pas darbuotoją ar globėją, kuris paskutinis uždarys duris.
Kaip bebūtų su dalykais, kurie tiesiog "dingsta" pakelyje?
Tarkime tiesiog, tai labai retai, bet įvyksta. Jeigu dėžė sužymėta, bet jos nėra – tai draudimo darbas. Mes padedame surašyti prašymą. Bet turiu pasakyti, kad per 20 metų tik vieną kartą buvo pavogtas kažkas mažo (tarkim ne žmonėms o darbuotojams pasidarė). Profesionalios kompanijos dirba sąžiningiau negu atsitiktiniai "gazelininkai" kurie skambia internete.
Ką daryti, jei Anglijoje pasieniečiai uždaro sandėlį?
Tai vyksta (pavėlavimas dėl dokumentų). Tada laukiame. Negalima nieko daryti, tik skambinti brokeriui ir prašyti spręsti. Kartai užtrunka valandą, kartą dvi dienas. Tas biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar tampa nervų išbandymu. Reikėtų kantrybės, ko daugeliui trūksta.
Ar reikia gerti vairuotojams kavą ar alų?
Kava – taip, alaus – nieko būdai. (Nesu tikras ar dabar galima tai rašyti oficialiai, bet vairuotojai vertina gerą požiūrį). Anglijoje darbuotojai dažnai tai neseka, bet jei matote, kad žmogus dirba 12 valandų ir padeda jums su sunkiais sofa – duokite skysčio. Tai pagydo santykius.
Galiausiai – kodėl rinktis jus ir ne pigius "Britų" pervežėjus?
Pigios kompanijos dažnai turi "užslėptas" kainas, apie kurias kalbėjau anksčiau. Mes žinome kelią, kalbame jūsų kalba (o ne tik anglų su akcentu) ir mes atsakome į telefonus. O kas svarbiausia – mes jau matėm viską, kas gali nutikti biuro perkėlimo metu. Tau nereikia mokyti mus, kaip suremontuoti stalą arba kaip elgtis su Lietuvos muitine. Tai taip pat vertybė.
Ar verta viską daryti patys su nuomotu sunkvežimiu?
Jei turite daug laiko, stiprių nervų ir draugų kurie nori pakelti sunkių daiktų, kodėl gi ne. Bet tada jūs atsakote už visą tą šiukšlių šlamštį – nuo suklijų iki sukeltos nugaros. O jei verslas vertins laiką pinigais? Tuomet geriau pasikviesti mus. Biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar tampa investicija į ramybę.
O jeigu tiesiog reikia atvežti vieną kabiną?
Tai vadinasi dalinis krovinys. Susitinkame su kitais klientais, įdedame į tą patį sunkvežimį. Tai pigiau, bet lėčiau, nes ten važiuoja ir kitiems. Bet mažam biurui ar vienam vadovui, kuris grįžta, tai idealus pasirinkimas. Tik reikia suprasti, kad gali pavėluoti dieną-dvi dėl kitų.
Paskutinis dalykas – ar ateinate į potvarkius (tuo pačiu ir atgal)?
Ne, mes nevalome grindų (ne mus tai). Mes surenkame biurą, bet esą švara po to – jūsų arba valymo kompanijos reikalas. Žinoma, surinksime didžiąsias šiukšles ir dėžes nuvešime, bet grindų poliravimas jau nebe mūsų darbas.
Trumpai tariant, biuro perkėlimas iš Anglijos su profesionalia logistikos komanda dabar yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja tikslumo, kantrybės ir gerai paruošto plano. Nors dauguma klientų galvoja, kad tai tik "pakrauti ir nuvežti", realybėje tai žaidimas tarp dokumentų, fizinių apkrovų ir logistikos niuansų. Geriausia kreiptis į tuos, kurie jau nukrito su dviračiu ir žino, kaip juo vėl važiuoti.