Baldų transportavimas į UK su greitu surinkimu: kaip išvengti nervų išdegimo ir sutuštintos kišenės

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, per ką mačiau viską – nuo spintų, nukritusių iš sunkvežimio, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys susidėjo visas kėdes į "Dacia Dokker" ir vėliau stebėjosi, kodėl viena jų atsidūrė autostradoje. Kasdien gaunu dešimtis skambučių, o žmonės visada klauso to paties: kiek kainuos ir kada atvyks. Tiesą sakant, profesionalus baldų transportavimas į UK su greitu surinkimu nėra joks rocket science, bet tai reikalauja kantrybės ir gerai suorganizuoto maršruto. Dažnai klientai galvoja, kad tai tik pakrauti ir nuvežti, tačiau realybėje yra daugiau smulkmenų, nuo muitinės dokumentų iki to, kaip vairuotojas atidarys duris, jei ten yra įėjimo kodas. Štai trumpas, bet "su mėsa" vadovas, kas jūsų laukia.

Bendrai apie procesą ir ką tai reiškia praktiškai

Kiek laiko užtrunka tas viskas?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Jūsų baldai keliasi. Jei tai baldų transportavimas į UK su greitu surinkimu iš mažo miesto Lietuvoje į Londoną, tai gali užtrukti maždaug 3–4 dienas, jei viskas būna po ranka. Tačiau jei reikia važiuoti į Škotiją arba Velsą, arba jei mūsų vairuotojas turi užsukti pas keletą kitų klientų, tai terminas gali pasidaryti ilgesnis. Kartais būna taip, kad kelyje užstringa traukiniai arba atsiranda eilės prie Kelio tunelio, todėl visada verta turėti rezervą dienai-dviems. Geriau būti maloniai nustebintam, nei nervintis, kodėl sofa dar ne čia.

Ar tikrai greitas surinkimas įeina į kainą?

Taip, mūsų siūlomas baldų transportavimas į UK su greitu surinkimu apima ir montavimo darbus. Tai reiškia, kad mūsų komanda atvyksta ne tik su grėbliais, bet ir su gręžtuvais, atsuktuvais ir visas reikiamus įrankius. Vairuotojai dirba poromis, tad vienas laiko detalę, o kitas sukrauna varžtus, todėl procesas eina daug greičiau nei jei bandytum tai daryti vienas po ilgos darbo dienos. Žinoma, jei turi kažkokią labai sudėtingą senovinę spintą, kurios instrukcijos nėra, gali šiek tiek užtrukti, kol išsiaiškinsime logiką, bet standartiniai daiktai suvedami per valandą-dvi.

Ar galiu keliauti kartu su savo daiktais?

Techniškai tai galima, bet yra keletas "bet". Mums reikalingas visų keleivių pasų duomenys iš anksto, nes įregistruoti keleivį į krovinių reisą nėra taip paprasta kaip įprastam autobusui. Be to, turi suprasti, kad vairuotojas turi poilsio režimą, o jis nebus lankstomas dėl jūsų norų sustoti kas valandą. Jei nesišokinėjate iš vietos ir galite užmigti sėdėdami tarp dėžių, tai why not, bet dažniauiai klientams patogiau skristi lėktuvu ir susitikti tiesiog prie namų Anglijoje.

Kaip vyksta tas paėmimas iš namų?

Atvykstate, apžiūrime ką reikia vežti. Jei tai ne tik dėžės, bet ir surinkti baldai, juos išardome (jei reikia), užpakuojame į stiprias stretch plėvelę, dedame ant stelžių. Viskas užrašome į krovinių sąrašą – consignment note. Būna, kad klientai bando užsidėti daiktų į tarpus tarp baldų, tipo "gal čia tilps ir kelios dėžės su knygomis". Tai ne gerai, nes gali nukristi ir sulaužyti kažką brangaus. Geriau viską padėti atskirai, o mes uždėsime ant viršaus, jei vietos liks.

O jeigu aš neturiu dėžių? Kas bus?

Nenuokryskite, mes susitvarkome. Turime savus pakavimo medžiagas – burbuliukus, popierių, kasetes. Atvykstame, viską įpakuojame, užrašome. Kainos, žinoma, šiek tiek kils, bet tai pigiau nei pirkti naujus baldus Anglijoje, kur kainos yra... na, labai didelės. Vienas klientas bandė vežti neįpakuotus indus į plastikinius krepšius, rezultatas visiems aiškus – nusipirkome naujų "IKEA" servizą po atvykimo. Geriau pasirūpinkime iš anksto.

Ar baldai bus apdrausti?

Žinoma, visi kroviniai yra apdrausti pagal CMR konvenciją. Tai standartinis dalykas mūsų versle. Tačiau turi žinoti, kad draudimas neapima daiktų, kuriuos pats supakavai blogai. Jei tu į dėžę įdedi porcelianą be popieriaus ir jis susmulka, draudimo kompanija atsisakys mokėti. O jei supako mūsų vairuotojas ir dėžė nukrito nuo sunkvežimio (kas, tiesa sakant, nutyka retai), tada mokame visą vertę. Visada patikrinkite draudimo sąlygas prieš pasirašant sutartį.

Ką daryti, jei turi labai sunkų daiktą, pvz., pianiną?

Tai jau atskira istorija. Pianinai, seifai, marmuro plokštės – tos neįvežamos įprastu "kėbulo" sunkvežimiu su liftu. Reikia specialios technikos – keltuvų, o gal net ir suvirinimo aparatų, jei reikia išmontuoti langą. Tokiu atveju baldų transportavimas į UK su greitu surinkimu tampa brangesnis ir reikalauja išankstinio apžiūrėjimo. Negaliu tiesiog pasakyti "taip, vežame", turiu matyti, ar išvis įmanoma tą daiktą išnešti iš jūsų buto be liftu koridoriaus posūkyje.

Anglijos realijos ir muitinė (tai nėra smagu)

Ar po Brexit'o kažkas pasikeitė?

O, kaip ne. Dabar reikia pildyti eksporto deklaracijas Lietuvoje ir importo deklaracijas Anglijoje. Jei anksčiau buvo tiesiog "važiuojam", dabar reikia tiksliai žinoti, kas keliauja. Naudoti daiktai ir nauji daiktai apmokestinami skirtingai. Jei veži daugiau nei asmeniniams reiksmėms (pvz., verslui), gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Mums su tai susiduriame kasdien, bet paprastam žmogui tai gali būti šokas. Geriau mums pasakyti iš karto, kad tai parduodama prekė.

Kas dėl to EORI numerio?

Jei esate fizinis asmuo ir vežate savo asmeninius daiktus (pertvarkant gyvenamąją vietą), EORI numerio jums dažniausiai nereikia, mes galime panaudoti savo. O jei registruota įmonė, tada jis privalomas. Be jo muitinė Anglijoje neišleis krovinių. Vieni klientai bando tai padaryti patys, bet vėliau praranda dienas laukdami patvirtinimo. Geriau palikite mums – mes turiam savus brokerius, kurie viską "paleidžia" per sistemą per valandą.

Ar galiu vežti maistą?

Nerekomenduoju. Anglija yra griežta dėl gyvūnų kilmės produktų ir kai kurių daržovių. Vienas kartą vairuotojas buvo sulaikytas 5 valioms, nes klientas įdėjo dešrelių ir sūrio su kiaušiniais. Viskas buvo sunaikinta pasienyje, o klientas gavo baudą. Neapsimoka. Geriau nusipirkti maisto vietinėje parduotuvėje "Tesco" ar "Lidl", jie ten viską turi.

O jeigu mane sustabdys muitinė ir tikrins?

Tai įvyksta retai, jei visi dokumentai tvarkingi. Mūsų vairuotojai moka, ką kalbėti, ir turi visas kopijas kabinoje. Jei tikrinimas vyksta, tai dažniausiai tik papildomas patikrinimas dokumentų. Bet jei bandei paslėpti kažką nelegalaus... na, tu tada turi didelių problemų, o mes nebusime atsakingi už tavo elgesį. Būk sąžiningas, ir viskas praės sklandžiai.

Ar reikia mokėti mokesčius už naudotus baldus?

Jeigu tesiškiai naudoji daiktus ilgiau nei 6 mėnesius ir dabar juos perkeli į savo naują namą Anglijoje, tai mokesčių nėra (Transfer of Residence). Tai labai svarbu. Turi turėti įrodymus, kad tai tavo seni baldai (pvz., senos sąskaitos ar nuotraukas). Jei nupirkai prieš savaitę "eBay" ir bandei atvežti kaip senus, muitinė greitai supras, kad tu bandai išvengti mokesčių. Tada bus mokesčiai ir baudos.

Kaip su mokesčiais, jei vežu dovanas?

Dovanos taip pat gali būti apmokestintos, jei jų vertė viršija tam tikrą ribą. Anglijoje nėra tokia didelė leidžiama dovanų vertė kaip Lietuvoje. Geriau nurodyti realią, neper didelę vertę, arba padalyti į kelias siuntas, jei galima. Bet vėlgi, jei tai aiškios dovanos šeimai, dažniausiai praeina be problemų. (tikrai geriau pasikonsultuoti, jei dėžių daug).

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Na, Londono centre yra chaosas – ribojimai "Ultra Low Emission Zone", siauros gatvelės, kur sunkvežimis negaliuvažiuoti. Reikia turėti tikslų postcode ir koordinates. Kartais būna, kad GPS veda į tuščią lauką, o namas yra už užtvankos. Mūsų vairuotojai turi "offline" žemėlapius, bet vis tiek reikia jūsų pagalbos – paimk telefoną ir nuvesk, jei matai, kad vairuotojas suka ratą vietoje.

Surinkimas ir visokie smulkmenos

Ar jūsų vairuotojai moka surinkti baldus?

Taip, tai ne pirmi metai, kai jie tai daro. Mūsų komanda yra įgudusi surinkti viską nuo "IKEA" spintų iki sudėtingų virtuvės modulių. Tiesa, jei baldai yra labai seni, be instrukcijų, tenka pasikliauti intuicija. Vieną kartą teko surinkti lovą, kuri buvo sukurta dar sovietmečio, ten varžtai nebūtinai ten, kur turi būti pagal logiką, bet mes nusprendėme, kad pagrindinis dalykas – kad ji nekrėtų naktį.

Kas dėl šiukšlių? Jūs juos išvešiate?

Įprastai ne. Mes atvežame baldus, surinkime, o pakuotės (dėžės, plėvelės) suspaudžiamas ir paliekame jums arba išmetame į artimiausią konteinerį, jei leidžia vietos taisyklės. Bet jei turi senus baldus, kuriuos nori atsikratyti, tai turi tai pasakyti iš anksto. Už papildomą mokestį galime užvežti į perdirbimo centrą, bet negali tiesiog mesti į mišką prie kelio.

Ar reikia paruošti vietos iš anksto?

Būtina. Nuplauk grindys, jei reikia, nuimk kilimus. Jei statote spintą prie sienos, patikrinkite, ar nėra rozetės, kuri trukdys. Vienas klientas nusprendė, kad spinta stovės ten, kur buvo radiatorius... vėliau teko jį išmontuoti. Geriau pagalvok apie tai prieš mūsų atvykimą, kad mūsų darbininkai nešiotų baldus iš vienos kambario galo į kitą ieškodami vietos.

O jeigu trūksta kokių nors varžtų?

Tai dažna problema, ypač jei baldai buvo išardyti prieš daug metų. Mes turime pas save "universalų rinkinį" – įvairių varžtų, kablių, spiralelių. Dažniausiai įmanoma kažką pritaikyti. Jei ne, turi užeiti į parduotuvę (B&Q arba Screwfix) ir nupirkti trūkstamų detalių. Bet 90% atvejų mes sprendžiam patys, tu net nenujausi.

Ar galite statyti baldus ant antro aukšto be lifto?

Galime, bet tai papildomas darbas ir kaina. Nešti sofos ar didelės spintos laiptais yra sunku ir pavojinga. Yra limitai – jei laiptai yra per siauri arba turi staigius posūkius, gali būti, kad fiziškai neįmanoma praeiti. Tada reikia kelti per langą su kranu (kas kainuoja kaip naujas automobilis). Geriau iš anksto apsižiūrėti ir pasakyti mums apie tokias aplinkybes.

Ar galite padėti su interjero dizainu?

Mes esame logistika, ne dizaineriai. Galime pasakyti: "Ši spinta atrodo geriau šioje sienoje", nes matome, kad ten daugiau šviesos. Bet jei tu nori sužinoti, kurios spalvos kilimas tinka prie tavo sofos, tai klausk kaimynės arba paieškok internete. Mūsų užduotis – baldai stovės lygiai ir tvirtai.

Ar reikia išvalyti baldus prieš surinkimą?

Gerai būtų. Jei atvežame spintą, kuri buvo garaže ir pilna dulkių voratinklių, mūsų vairuotojai tikrai nebus laimingi ją liesti. Paprastai turime su savimi rankšluosčius ir dulkių siurblius, bet paviršinis valymas – tavo reikalas. Niekas nenori dirbti su purvu.

Kainos ir pinigai (skausminga tema)

Kiek apytiksliai kainuoja toks reisas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 500 eurų už mažą kiekį (kai turi ką nors pridėti prie mūsų grįžtamo sunkvežimio) iki kelių tūkstančių, jei reikia atskiras sunkvežimis. Kainą lemia kuras (kuris dabar brangesnis nei mano pirmas automobilis), kelių mokesčiai Anglijoje ir darbo užmokestis. Tikslią kainą pasakysiu tik sužinojęs tūrį ir adresus.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Geriau ne. Mūsų vairuotojai nešioja didelias sumas neleidžiami dėl saugumo. Galima atsiskaityti banko pavedimu iš anksto arba kortele prieš išvykstant (jei turime terminalą, bet ne visada). Pinigai į sąskaitą – tai saugiausia ir abiem pusėms patogiau. Vienas kartą klientas bandė mokėti suskaldytais šimtais, mes atsisakėme.

Ar kaina gali pasikeisti kelio metu?

Neturėtų. Mes sutariame fiksuotą kainą. Vienintelis atvejis, kai gali kilti, jei tu nurodai neteisingą kiekį arba turi daugiau daiktų, nei planavai. Pavyzdžiui, sakai "tik 5 dėžės", o prie vairuotojo atvyksta su 20 dėžių ir sofa. Tada naturally, reikia kalbėtis apie papildomą vietą. O jei kuro kaina šoką, tai mūsų rizika, ne tavo.

Ar imamas avansas?

Įprastai taip, maždaug 30-50% sutarties sumos, kad užfiksuotum datą ir mes nebraškytume tą vietą kitiems klientams. Likusią dalį moki, kai baldai pakraunami arba kai atvyksta į Angliją (prieš iškraunant). Tai standartinė praktika, kad abiejų puselių būtų ramu.

Kas dėl priedų – liftas, laiptai?

Visi papildomi veiksmai, kurie nėra tiesiog "pakrovėm-nuvežėm", kainuoja. Iškrovimas su liftu yra pigiau nei nešimas rankomis penktu aukšte. Bet jei ten nėra lifto, mes nešim rankomis – tai įeina į standartinę kainą, jei tai ne per daug aukštai ir ne per daug sunku. O jei ten "šachtos" tipo laiptai, tai kalbėsim atskirai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu turi ką nors vežti atgal į Lietuvą (pavyzdžiui, mašinos dalis ar baldus iš UK), tai galiu padaryti nuolaidą abiem kryptims. Taip pat, jei esi senas klientas arba rekomenduoji draugams. Bet neprašyk nuolaidos tik todėl, kad "tu geras žmogus". Verslas yra verslas.

Ar kainuoja brangiau nei "Man and Van"?

Taip, brangiau. Todėl, kad "Man and Van" turi vieną vyrą su furgonu, kuris gali pavogti tautą arba sulaužyti nugarą. Mes turim profesionalią komandą, draudimą, didelį sunkvežimį ir garantiją. Už kokybę reikia mokėti. Jei turi vieną dėžę, skambink jiems, jei visą butą – skambink mums.

Problemų galerija (iš patirties)

Kas daryti, jei baldai sulūžo kelyje?

Tai baisiausia scenarija, bet jis nutinka. Jei tai mūsų kaltė (pvz., užkrito dėžė), mes kompensuojame vertę pagal draudimą. Jei dėžė buvo blogai supakuota (kišai daiktų be fiksavimo), tai ne mūsų problema. Visada darome nuotraukas prieš kraunant ir po iškrovimo, kad būtŗ įrodymai. Vienas kartą spinta nukrito, nes vairuotojas staigiai stabdė (kas nors prieš jį įlipo į raudoną šviesą). Spinta sulūžo, bet draudimas padengė nuostolius.

O jeigu vairuotojas užšąla eismo įvykyje?

Tai retai, bet nutinka. Tada mes skubiai ieškome kitos komandos arba perkrauname krovinį į kitą sunkvežimį. Tai gali atidėlioti pristatymą parai-dviems. Klientai dažnai pyksta, bet mes negalime sukurti naujo vairuotojo iš oro. Tokiu atveju visada skambinam ir pranešame, kas vyksta, kad nebūtum stovėjęs prie durų su laikrodžiu rankoje.

Ar buvo atvejų, kad praradote daiktus?

Per 20 metų – vos vieną ar du kartus, ir tai buvo smulkmenos, kurios nukrito iš atidarytos dėžės. Nuo to laiko mes lipdukais uždarome visas dėžes ir skaičiuojame jas kartu su klientu. Jei pas tave trūksta kažko po iškrovimo, skambink iš karto – tikriausiai ji pasislėpė po kitomis dėžėmis arba nukrito kelyje (vairuotojas gali padaryti nuotrauką salono).

Kas daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Tai būna, kai jis vairuoja (ir negali kalbėti) arba yra zonoje be ryšio (pvz., tarp kalvų Velse). Nereikia panikuoti ir skambinti polinkui po 5 minučių. Mūsų dispečeris visada žino, kur yra sunkvežimis pagal GPS. Jei vairuotojas neatsiliepia valandą, skambink mums biure – mes pasieksime jį per radiją.

Ar galima, kad atvyksta ne į tą adresą?

Tikrai jei tu parašei blogą adresą. Vieną kartą klientas sumaišė gatvių numerius (viename mieste yra gatvės to paties pavadinimo, bet skirtingi numeriai). Atvažiavome, belaukome, klientas nėra. Pasirodo, jis laukė kitoje gatvės gale. Geriau duok nuorodas "Waze" arba "Google Maps" koordinates, o ne tik "London, High Street".

Ar jūsų vairuotojai gerbia mano namus?

Taip, jie žino, kad turi būti mandagūs. Nenaudoja blogų žodžių, nerūko viduje (jei leidžiate, gali užsidegti lauke), nešioja apavas, jei prašote. Bet jei elgsitės agresyviai arba įžeisite juos, jie gali tiesiog palikti darbą nebaigę. Respektas veikia abiem kryptimis.

Įvairūs klausimai, kurie neįtelpa į kitas kategorijas

Ar galite vežti augalus?

Galima, bet tik su sąlyga, kad jie turi fitosanitarinius pažymėjimus. Be jų Anglijos muitinė sunaikins augalus iš karto. Tai nėra verta. Geriau nusipirkti naują orchidėją "Sainsbury's". O jei tai koks šakelis iš tavo sodo, tai tikrai ne. Taisyklės griežtos dėl kenkėjų.

O gyvūnai? Ar galiu vežti šunį?

Gyvūnų mes nevežame. Mes ne esame gyvūnų pervežimo kompanija, ir mūsų sunkvežimai nėra pritaikyti tai (nėra ventiliacijos ar oro kondicionierių, vežiančių orą į atskirą skyrių). Tam reikalingos specialios firmos, kurios žino visus veterinarinius reikalavimus.

Ar galite užvežti alkoholio?

Asmeniniam vartojui – taip, tam tikrus kiekius. Bet jei bandysi atvežti dešimt dėžių "Jack Daniel's" ir sakyti, kad tai dovana seneliui, mes nedalyvausime toje istorijoje. Muitinė tokius dalykus matai iš toli. Be to, jei butelis sulūžta kelyje, visa krovinių dalis bus kvapinti alkohiu ir gali sugadinti kitus daiktus.

Ar reikia išsiimti varžtus iš baldų prieš vežant?

Jei baldai yra labai dideli, pvz., siena, tai privaloma. Jei tai paprasta spinta, galima palikti, jei ji nenusileidžia nuo pagrindo. Tačiau, jei ten yra stiklo detalės, jas būtina išimti ir užpakuoti atskirai. Stiklas – dažniausiai lūžtanti detalis. Mes tai žinome, todėl imame daugiausia puto plastiko.

Kaip elgtis su drabužėmis?

Geriau sudėti į dėžes, o ne maišus. Maišai suslyja, juos sunku krauti ant kėdžių, jie užima daug vietos. Dėžės stovi viena ant kitos – tai efektyvu. Jei turi drabužių ant kabyklių, mes turime specialias dėžes su strypu (wardrobe boxes), kurios leidžia drabužius ne nugraužti.

Ar pervežiate techniką (šaldytuvai, skalbyklės)?

Pervežame, bet svarbu – šaldytuvai turi būti atšaldyti bent 24 valandas prieš vežimą! Jei bandysi duoti šiltą šaldytuvą, vandenys telks viduje, o kelyje jis gali ištekėti ir sugadinti kitus baldus. Skalbyklės reikia užfiksuoti, kad būgnas neišsuktųsi. Viską sužinosi, jei paklausi.

Ar galite palikti daiktus sandėliuje Anglijoje?

Neturime savo sandėlių Anglijoje, mes esame tranzito kompanija. Atvežame ir išduodame. Jei tau reikia laikinojo sandėlio, turi susirasti pati. Galiu tik rekomenduoti ką nors, bet tai nebus mūsų atsakomybė. Mūsų tikslas – tušti sunkvežimis ir grįžti užsakytiems kroviniams.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jokių būdų. Geriau rasyk kodą arba laukk prie namų. Mes negalime prisiimti atsakomybės, jei raktai dingsta arba kas nors blogai atsitinka. Yra atvejų, kai vairuotojai pasisavina raktus... ne, mūsų ne, bet apie tai girdėjau istorijų. Pasitikėjimas – tai gerai, bet saugumas – pirmiausia.

O jeigu aš tiesiog noriu atvežti vieną fotelį?

Tuomet tau nereikia mūsų. Mums nepapsimoka kviesti visą sunkvežimį dėl vieno daikto. Ieškok "crowdsourcing" platformų, kur kas nors važiuoja su mažu furgonu. Mūsų baldų transportavimas į UK su greitu surinkimu tinka tiems, kurie turi bent keletą dėžių arba didesnių baldų.

Ar galite įsitraukti į diskusiją dėl kainos su žmona?

Nė, ačiū dievui, ne. Mes tik už transportą. Jei tu ir tavo žmona nesutariate dėl to, kuri spintą vežti, išsiaiškinkite namie. Vieną kartą vairuotojas laukė valandą, kol jie ginčijavosi, ar verta vežti seną komodą. Toks laikas mums neišmokamas.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprivaloma, bet labai malonu. Jei vairuotojas dirbo sunkiai, nešiojo sofas į penktą aukštą be lifto, puodelis kavos arba butelis vandens yra gražus gestas. Tai neįpareigoja nieko, bet sukuria gerą nuotaiką. O jei vairuotojas buvo šiurkštus... tai gali ir neduoti.

Galų gale, kodėl aš turėčiau rinktis jus?

Kadangi turiu 20 metų patirties, žinau visus angliškus triukus, ir mano komanda nebus girta pietų metu. Mes atvyksime, surinksime, išsimesime šiukšles ir išnyksime. Professional baldų transportavimas į UK su greitu surinkimu yra apie tai, kad tu galiųtų nusipirkti bilietus į teatrą vietoj to, kad knisiai su raktais prie spintos.

O kaip su grįžimu? Ar galite kažką parvežti atgal?

Žinoma, jei turi ką vežti iš Anglijos atgal į Lietuvą. Mums reikia užpildyti grįžtamojo reiso, todėl galiu pasiūlyti labai gera kainą. Dauguma klientų vežia baldus į UK, bet kai kurie grįžta arba vežia mašinas, motociklus, ar netgi arklius (tik ne su mūsų sunkvežimiu). Klausk iš anksto.

Ar galite mane sužadinti, kad aš pirkčiau daugiau baldų?

Nebūk kvailas, mano darbas juos vežti, ne parduoti. Bet jei jau nusipirkai tą milžinišką "Corner Sofa", tai aš tik pasakysiu – "puiku, tik užtikrink, kad durys yra pakankamai plačios". Gero perkėlimo!

Išvada

Galiausiai, viskas apsisuka ne tiek apie kainą, kiek apie ramybę. Kai renkatės baldų transportavimas į UK su greitu surinkimu, tu iš tiesų perki laiką ir nervus. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena – geriausia investicija yra pasitikėjimas tiems, kurie turi patirties. Nenaudokite pašalinių "Facebook" grupių ieškodami pigiausio vairuotojo, kuris gali dingti su turtu. Pasirinkite proffesionalus, kurie žino, ką daro, ir jūsų baldai atvyks saugiai, o jūs galėsite tiesiog mėgautis nauju gyvenimu Anglijoje be nereikalingo streso.