Baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą: praktiniai patarimai ir realios problemos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, o gal ir daugiau, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės pasitiki savo turtą "kambario dydžio" furgonu be jokios registracijos. Perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą yra ne tiesiog važiavimas, tai visas logistikos chaosas, kurį reikia suvaldyti. Svarbiausia čia yra ne tik kaina, bet ir baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą, nes kelias ilgas, ir keliai – prasti. Dažnai klientai klauso, kodėl brangiau, nei "skelbime"? Nes už brangų alų gausite ir gerą įrangą, ir žmones, kurie ne numes jūsų sofos ant asfalto Doverio uoste. Rašysiu tiesiai, be dekoracijų, kaip viskas vyksta iš vidaus.

Bendri klausimai ir logistika

Ar verta viską vežti iš Anglijos ar geriau nusipirkti naują Lietuvoje?

Tai vienas dažniausių klausimų. Žiūrėkite, jeigu turite brangų "Laura Ashley" ar "John Lewis" komplektą, turbūt verta, nes čia kainos per lūpą užlenda. Bet jei tai tiesiog senas "IKEA" spinta, kuri jau virpina nuo drėgmės, gal pagalvokite apie tai. Baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą tokiu atveju gali kainuoti daugiau nei pačios baldų vertė. Turiu vieną atvejį, kai klientas vežė seną vitriną, kuri jau buvo su įtrūkimais, ir mums teko jos gelbėti ne tik nuo suskilimo, bet ir nuo visiško iširimo. Sunkiau pasakyti, čia jau daugiau emocijų reikalas.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai sakydavau 5-7 dienas, bet dabar... žinote, situacija keičiasi. Jei viskas gerai su keltais, tai iš Londono iki Vilniaus nueisime greitai. Bet jei įvyksta eismo įvykis ant M20 arba muitinėje susidaro eilės, gali užtrukti ir dvi savaites. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo dėl blogo oro Doverio uoste ir praleido ten tris dienas. Tai nėra mūsų kaltė, bet klientas buvo nepatenkintas. Geriau turėti atsargą laike, tiek ir sakysiu.

Ar safe veži buto daliniame krovinyje?

Tai geras būdas sutaupyti. Dalinis krovinys (part load) tinka, jeigu daugiauiau 5-10 kubinių metrų turite. Bet čia yra vienas pavojus – tavo daiktai gali būti apkrauti su kitų žmonių daiktais. Nors baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą mums yra prioritetas, visada yra rizika, kad kažkas kito gali užgriūti ant tavo dėžės, jei vairuotojas nėra atsargus. Jei turite labai trapius daiktus, geriau mokėti už pilną furgoną.

Kas dėl to Kaliningrado kelio? Ar ne pavojingu?

Kai kurios firmos važiuoja per Kaliningradą, kad sutaupyti keltų pinigų. Aš asmeniškai nerekomenduoju. Nors tai pigiau, bet baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą tokiu maršrutu yra pažeidžiamas dėl prastų kelių ir muitinės procedūrų. Be to, jei įvyksta kažkas nepageidaujama, ten sunkiau išsiaiškinti situaciją su vietinėmis pareigūnais. Geriau brangiau, bet per saugesnę Europos dalį.

Ar reikia daryti sąrašą (inventorių)?

Būtina. Be galo. Be to, sąrašas turi būti detalus. Ne "dvi dėžės", o "dvi dėžės: indai ir knygos". Vieną kartą buvo situacija, kai klientas padavė sąrašą "baldai", o kai atėjome, jis turėjo dar ir didelę sporto salę, kuri neįėjo. Tada teko viską planuoti iš naujo. Inventorius padeda užtikrinti baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą, kad niekas nepasimestų kelyje.

Ką daryti, jei netilpu į planuojamą tūrį?

Tai dažna problema. Žmonės suskaičiuoja "akis akį" ir prisiima, kad telpa. O tai ne. Jeigu atvykstate ir jaučia, kad daugiau daiktų, nei buvo kalbėta, reikės žlugdyti planą. Kartais galime pridėti priekabą, bet ne visada. Geriau iš anksto pasakyti, kad tų dėžių yra dešimt daugiau, nei galvojote.

Ar imate maistą ir gėrimus?

Imame, bet tik uždarytose pakuotėse. Negalima vežti atidarytų indų, tai higienos taisyklė. Be to, vairuotojai gali atsisakyti vežti produktus, kurie gali sugesti arba pakenkti kitiems daiktams. Kai vežame baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą yra svarbus, todėl nenorime, kad jūsų sūrio sultys tekėtų ant sofos.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet yra limitai ir tai reikalauja deklaravimo. Jeigu vežate dėžę viskio, tai jau ne asmeninis naudojimas, o komercinis. Muitinė to nepaleis. Geriau sužinoti tikslius kiekius, kad nereikėtų mokėti didelių mokesčių arba netekti krovinio.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Įprastai imame avansą, o likutį – atidavus daiktus. Taip yra saugiau abiems pusėms. Būkite atsargūs su firmomis, kurios prašo sumokėti 100% iš anksto. Tai didelė rizika – gali taip ir nebeišvažiuoti. Mums patikimumas svarbiau už greitą pinigą.

Pakavimas ir paruošimas

Ar pats galiu supakuoti dėžes?

Galite, tik būkite pasiruošę, kad ne visada bus priimta. Jeigu matome, kad dėžės pradeda skilėti, kai jas pakeliame, turime teisę nepriimti. Baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą prasideda nuo jūsų namų. Naudokite stiprias dėžes, o ne tas, kurias gavote iš parduotuvės po kiaušinių.

Kas yra "ekspertinis pakavimas"?

Tai kai mes atvykstame ir viską darome patys. Supakuojame lėkštės į popierių, įdedame į dėžes, užklojame baldus. Tai brangu, bet taip išvengsite sužalojimų. Ypač rekomenduoju tais atvejais, kai vežate brangius porceliano rinkinius ar paveikslus.

Kaip apsaugoti sofos ir krėslus?

Jos turi būti uždengtos storomis stretch plėvelėmis ir burbuliukais. Oda gali įtrūkti nuo drėgmės, todėl reikia įsitikinti, kad furgonas sausas. Vieną kartą vežome odinę sofą ir vairuotojas užsidėjo raktus į kišenę su metaline grandine... tiesiog subraižyotąją. Nors tai smulku, bet klientą erzino. Todėl baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą reikalauja ir vairuotojų disciplinos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelės spintos, lovos, darbo stalai – beveik visada taip. Ne tik dėl vietos, bet ir kad nesulūžtų kojos. Jeigu spinta yra 2,5 metro aukščio, ji tiesiog neišlips pro furgono duris (o ten įleidimo kampas yra labai status). Išmontavimas kelia papildomą kainą, bet tai privaloma.

Ką daryti su stiklo vitrinomis?

Stiklas yra pats didžiausias priešas. Jis turi būti išimtas, jeigu įmanoma, arba labai gerai uždengtas storomis plokštėmis. Pririštas tiesiai prie baldų jis nebus saugus. Vibracija kelias tūkstančius kilometrų darys savo. Geriau uždėti stiklą į specialią dėžę tarp dviejų strokų.

Ar reikia tušti spintose?

Taip, būtinai. Negalima vežti spintų pilnų drabužių. Jos taps per sunkios, ir背 (nugarė) gali nebeišlaikyti. Drabužius geriau sudėti į dėžes arba vakuoklių maišus. Taip sutaupsite vietos ir apsaugosite spintos konstrukciją.

Kaip supakuoti paveikslus ir veidrodžius?

Jie turi būti įdėti į specialias rėmėjimo dėžes. Paprastai padaryti "kryžių" iš strokos ant veidrodžio nepakanka. Jis gali sužloti kitame daiktas spaudžiant. Aš asmeniškai visada įspėju apie tai, nes vėliau būna daug nekantrumų.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet rizikuojate. Anglijoje dažnai dirbtinis šviesas, čia – kita. Be to, muitinė gali atidžiau Žiūrėti į žemę su šaknimis, kad nėra kirmėlių. Geriau palikti kaimynams, nebent tai kažkas labai brangaus.

Kas dėl kompiuterių ir technikos?

Originalios dėžės yra geriausios. Jeigu jų nėra, reikia daug burbuliukų ir stiprios dėžės. Monitoriai ypač jautrūs. Baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą taip pat apima ir jūsų techniką, nes jos dažnai stovi ant tų baldų.

Ar uzdengiate grindų kilimus?

Kilimus reikia suvynioti į ritulius ir uždėti į plastiko maišus. Jeigu paliksite tiesiog ant grindų, jie taps nešvarūs, drėgni ir sunkiai bus išsivalyti. Tai paprasta dalyka, bet dažnai apie tai pamirštama.

Ką daryti su vaikiška lovyte?

Jos dažnai turi kompleksines mechanizmas. Reikia atsukti visas, kurios eina. Nepamirškite suktuvų – atsukite ir įdėkite į mažą maišelį, kurį priklijuokite prie lovos. Vėliau nereikės ieškoti po visą furgoną.

Rizikos, draudimas ir problemos

Ar reikia draudimo?

Stipriai rekomenduoju. Nors baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą yra mūsų darbas, bet įvykiai gali būti neprognozuojami. Avarija, gaisras (retai, bet būna) arba vagystė. Be draudimo gausite tik atsiprašymus.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Reikia užpildyti pažeidimo aktą neatiduodant daiktų. Negalima pasakyti "ai, suskilo lėkštė, užsirašykite vėliau". Vėliau neįrodysite, kad ne tai patys suskaldėte namie. Dokumentai turi būti tvarkingi.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mumis – ne, bet girdžau istorijas apie kitas firmas. Yra "kietai" dirbančių vairuotojų, kurie gali pasipelnėli iš mažų dėžių. Todėl stebėkite inventoriumi ir užrakinkite tai, kas įmanoma.

Ką daryti, jei furgonas sugenda?

Tai reali bėda. Turiu atvejį, kai mums sugedo variklis Vokietijoje. Teko iškrauti viską į kitą furgoną. Tai užtruko dieną. Klientui tai nemalonu, bet mes išsprendžiame problemą. Jeigu firma neturi atsarginio transporto, jūsų daiktai gali stovėti kelias dienas pakelėje.

Ar yra kokių nors "pavojų zonų"?

Doveris – viena jų. Ten daug "žiūrikų". Būkite atsargūs, jei niekas nesitinka su jumis prie uosto. Kartais pasitaiko apgavysčių, kai kažkas bando "padėti" su daiktais ir paskui prašo pinigų.

Kas dėl muitinės deklaravimo Lietuvoje?

Jei daiktai naudoti ir asmeniniai, mokesčių nėra. Jeigu nauji ir brangūs – reikės mokėti PVM ir muito. Būkite sąžiningi, muitininkai turi sistemą, kurioje mato viską.

Ar galiu vežti dviratį?

Galima, bet jis turi būti išmontuotas arba tvirtai užfiksuotas ant stovo. Jeigu tiesiog numesite furgono dugne, jis sužudos apie kitus baldus. Ratai gali palikti dėmes ant sofos.

Kas su chemikaliais (dažai, lakai)?

Turi būti hermetiškai uždaryta. Vieną kartą vairuotojas užkabinės dėžę su baltais dažais... ilgai tą dėžę valdėme. Geriau tokius daiktus vežti atskirai arba labai gerai apvynioti.

Ar galiu būti tikras, kad vairuotojai geri?

Dirbu su tais pačiais žmonėmis jau metus. Žinau juos asmeniškai. Tačiau rinkoje yra daug "naktinių" firmų, kurios samdo kasdieninius darbuotojus. Su jais baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą yra loterija.

Ką daryti, jei atvyksta pavėluota?

Skambinkite. Mes stebime GPS. Kartais užstrigame eismo spūstyse, bet visada pranešame. Jeigu firma neatsiliepia į skambučius – tai blogas ženklas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti "Long term parking" mokesčiai Anglijoje, jeigu ilgai laukiate, arba Londono zonos mokestis (ULEZ). Pasikalbėkite iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Kaip elgtis su brangiausiais daiktais?

Juos geriausia vežti su savimi (juvelyriniai dirbiniai, pinigai, dokumentai). Pervežimo firma paprastai neatsako už grynusius pinigus ir labai brangius daiktus, jeigu jie nebuvo specialiai deklaruoti.

Išvada

Galiausiai, viskas priklauso nuo to, kiek pastangų įdėjote pradžioje. Jeigu sutaupysite ant dėžių arba pakavimo, vėliau gali tekti brangiai apsipirkti naujų baldų. Baldų saugumas perkraustant iš Anglijos į Lietuvą nėra kažkas magiško, tai tiesiog geras planavimas ir atsakingos firmos pasirinkimas. Nereikia būti bailiui, bet reikia būti atsargiam. Pasidomėkite atsiliepimais, klauskite draugų ir nedarykite sprendimų tik pagal kainą. Sėkmės perkraustyme, tikėkimės, kad jūsų kava Lietuvoj bus skani, o baldai – vietoje.