Baldų pervežimas Woolton Hill ir Highclere: kas tikrai laukia jūsų kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galima sakyti, mačiau viską – nuo begalinių spintų, kurias neįmanoma įvežti pro duris, iki vairuotojų, kurie prarado dokumentus pietų metu Doveriuje. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas yra tik tai, ką matyti reklamose – gražiai supakuotos dėžės ir šypsenos veiduose. Tačiau realybė, ypač kai kalbame apie specifinius regionus Anglijoje, pvz., baldų pervežimas Woolton Hill ar Highclere kaimeliuose, būna daug įdomesnė (ir kartais nervuojančia). Štai jums pilnas vaizdas, be jokio poliravimo, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendri klausimai ir maršruto ypatumai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iki Woolton Hill?

Visada sakau klientams – neskubėkite planuoti vakarienės vairuotojui pirmąją dieną. Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet Anglijoje visada kažkas trukdo – konvojai M25 žiede, audros Lamanše ar tiesiog sunkvežimio gedimas. Vieną kartą mes stovėjome 10 valandų ties Fokstonu, todėl terminas nukrypo į šoną. Geriau planuokite su atsarga, tuomet bus malonesnė staigmena, jei atvyksime anksčiau.

Ar sunkvežimis tikrai įvažiuos į Highclere kaimą?

Čia yra tas dalykas, dėl ko aš visada nervinuosi. Highclere ir Woolton Hill – tai ne Londonas, ten keliai siauri, o vingiai stačiai. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į kalvelę arba neapsisukti prie namo. Dažnai tenka keisti mašiną į mažesnę (7.5 t) ir daryti tarpinį perkrovimą. Tai kelia papildomų rūpesčių, bet geriau taip, nei vėliau ištraukinėti mašiną iš griovio (kaip buvo su vienu mūsų kolega prieš metus).

Kiek kainuoja baldų pervežimas Highclere?

Kainos labai svyruoja, todėl aš niekada nesakau iš karto skaičiaus be išsamios apklausos. Jei tai tik keletas dėžių ir sofa, tai gali būti ir 400–500 svarų, jei telpame į grupinį krovinį. Jei reikia pilno konteinerio ar atskiros mašinos, skaičiuokit nuo 1500–2000 svarų. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šiuo metu... na, jūs žinote, jos ne mažos. Reikėtų tiksliai žinoti, kiek kubinių metrų turite.

Ar reikia mokėti už iškrovimą atskirai?

Standartiškai ne, kaina paprastai apima ir pakrovimą, ir iškrovimą. Bet yra išimčių. Jei vairuotojas laukia jūsų valandą arba daugiau, nes užšąlate darbe arba nerandate raktų, tai gali būti paimamas mokestis už laukimą. Taip pat, jei reikia neįprastai daug darbo – nešti daiktus į trečią aukštą be lifto – tuomet mes kalbame apie papildomą mokestį už „rankinį darbą“.

Kas nutinka, jei vairuotojas užšąla Anglijoje?

Tai retas atvejis, nes mūsų vairuotojai profesionalai, bet žiema ten būna šalta ir drėgna. Jei mašina sugenda arba vairuotojas suserga, mes turiem draudimą ir pagalbos tarnybą. Jums nereikės nieko daryti, tiesiog mes surandame sprendimą – galbūt siunčiame kitą mašiną iš artimiausios bazių (jų ten yra daug). Vieną kartą teko laukti dvi dienas, kol pakeitė sankabą, bet klientui viską atvežėme saugiai.

Ar galima sekti kroviniu realiu laiku?

Dauguma klientų dabar to ir tikisi. Taip, mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, tačiau ne visada signalas yra tobulas, ypač Velso kalvose arba kai vairuotojas ilsisi poilsio zonoje. Siunčiu nuorodą, kur galite pamatyti mašinos vietą. Nereikia rašyti vairuotojui kas pusvalandį, jis vairuoja ir negali atsakinėti. Pasitikėkite procesu, jis turi savo ritmą.

Ar reikia dalyvauti pakavime?

Geriau, jei dalyvaujate bent pačiame pradžioje, kad parodytumėte, kas yra trapaus, o kas gali būti mesta į krūvą. Aš asmeniškai visada patariu klientams pažymėti dėžes, pvz., „Virtuvė“ ar „Miegamasis“. Tačiau jei neturite laiko, mūsų komanda sugeba susitvarkyti pati – mes darome šitą kasdien. Tiesiog pasakykite, jei kas nors ypač brangaus ar jautraus.

Ar pervežiate augalus į Angliją?

Tai yra sudėtingas klausimas. Oficialiai turi būti fitosanitarinis sertifikatas, kai kurios augalų rūšys yra uždraustos. Žinoma, dažnai žmonės veža po vieną kaktusą ar begoniją dėžės viduje, ir dažniausiai niekas nepastebi. Bet aš negaliu to garantuoti, o jei sulaikys muitinė, gali tekti mokėti baudą arba augalą konfiskuos. Geriau pasiklauskyti oficialiai, jei tai brangus rūsys.

Kaina, muitinė ir dokumentai

Kiek kainuoja baldų pervežimas Woolton Hill, jei turiu tik kelis baldus?

Čia kalbame apie tarybinį metodą – grupinį krovinį. Jei turite tik 3–4 m3 baldų, mes juos įkeliam į didelę mašiną su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, gali tekti mokėti tik už užimamą vietą, pvz., 200–300 svarų už kubą. Bet laukti teks ilgiau, kol mes surinksime kitus siuntas toje pačioje kryptyje. Tai idealu tiems, kurie neskubėja.

Ar reikia mokėti PVM arba muitus?

Jei persikeliate gyventi (change of residence), dažniausiai galite gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Reikia užpildyti formas C104A ir pateikti sąrašą daiktų. Jei tiesiog siunčiate dovaną ar parduodate daiktus, tada gali tekti mokėti PVM ir muitus, ypač jei vertė viršija 135 svarų. Geriau pasidomėti savo situacija iš anksto, o ne stebėti, kaip muitininkas skaičiuoja sąskaitą.

Kas daryti, jei pamiršau užpildyti deklaraciją?

Nežiūrėkite į mane taip, tai nutinka dažniau, nei manote. Viską galima sutvarkyti vėliau, bet tai uždelgs pervežimą. Muitinės terminaluose tenka laukti, kol vairuotojas gaus leidimą praeiti. Kartais tai trunka valandą, kartais – visą dieną. Aš visada primenu: užpildykite viską dar Lietuvoje, kol gėrėte kavą. Taip sutaupysite nervus ir pinigus už saugojimą terminale.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais?

Geriau ne. Dėl pinigų plovimo prevencijos ir saugumo vairuotojai retai kada turi didelę sumą grynųjų. Mums paprasčiau, kai pervelite į sąskaitą arba apmokate kortele iš anksto. Jei tikrai norite sumokėti vairuotojui grynaisiais (pavyzdžiui, už papildomą paslaugą), aptarkite tai iš anksto, kad jis turėtų mažmenų.

Kiek laiko trunka muitinės tikrinimas?

97% atvejų tai trunka 5–10 minučių – vairuotojas pateikia dokumentus, skenuoja kodą ir važiuoja. Bet likus 3%... tuomet gali būti, kad mašina nuvaziuos į „raudonąją koridorių“. Ten viską iškrauna ir tikrina kiekvieną dėžę. Tą kartą, kai vežėme vyną, mus tikrino tris valandas. Bet su baldais dažniausiai viskas gerai, jei sąrašas tikslus.

Ar reikia drausti krovinius?

Būtina. Mes turime savo standartinį CMR draudimą, bet jis padengia tik ribotą sumą (paprastai apie 10 EUR už kg). Jei vežate brangų pianiną, antikvarinius baldus ar brangią elektroniką, verta pasidaryti papildomą draudimą. Aš nekalbu apie tą, kas nutiko vienam klientui, kuris neapdraudė brangios tapybos – tai buvo liūdna istorija. Geriau būti saugiam.

Kas nutinka, jei pamesiu daiktą sąraše?

Tada muitinė gali pamanyti, kad bandote kontrabanduoti. Jei pametėte mažą dalyką, pvz., dėžę su knygomis, paprastai tai ne problema, tiesiog pridėsite ją į sąrašą vietoje arba papildomai. Jei tai didelis daiktas, gali tekti mokėti baudą arba muitą. Būkite sąžiningi ir tikslūs – mums lengviau dirbti, jums ramiau miegoti.

Ar galite padėti su dokumentais?

Taip, mes siunčiame jums šablonus, kuriuos reikia užpildyti. Jei nežinote, kaip užpildyti CERM formą, galiu pasakyti, ką rašyti vienoje ar kitoje eilutėje (bent jau daugumą atvejų). Aš neesu teisininkas, bet per 20 metų mačiau visus galimus variantų, todėl patarimas nebus blogas. Kartais tik reikia pastebėti, kad klientas parašė „naudoti drabužiai“ vietoje „nauji“.

Pakavimas ir techniniai niuansai

Ar turite pakavimo medžiagų?

Žinoma, mes nebežaidžiame legomais. Turime dėžių, burbuliukų, popieriaus, lipdukų. Jei reikia, galime atvežti viską ir supakuoti už jus. Tai papildomai kainuoja, bet taip jūsų indai ir tėvės servizai nenusilūž. Vieną kartą klientas bandė vežti vitriną be pakavimo, suvyniotą tik į antklodę. Atėjo į Woolton Hill... na, tą vitriną teko išmesti į šiukšliadėžę prieš pat namus.

Ar reikia išmontuoti sofą ar spintą?

Tai priklauso nuo to, kokia jūsų sofa ir kokia durys. Didelės „L“ formos sofos beveik visada turi būti išmontuojamos – nuleidžiami ranktūriai, nuimamos kojos. Spintas taip pat, jei aukštesnės nei 2 metrai. Mūsų vairuotojai turi įrankių, tai darome greitai. Nereikia jaudintis, mes suvyniosime visus varžtus į maišelį, kad jie neprarastų (kaip tai nutiko prieš penkerius metus, kai varžtai dingo giliai po sofa).

Kaip pervežti labai sunkų seifą?

Seifai tai yra... malonumas. Jei jis sveria 200 kg, neįsivaizduojame, kad nešime jį rankomis. Mes turime specialias vežimėlis (keliamas) arba pakabinimo sistemas. Jei seifas stovi antrame auke be lifto, tai kainuos brangiau ir reikės daugiau žmonių. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto, kad neateitume su vienu vairuotoju, kuris tiesiog stovėtų ir žiūrėtų į seifą.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Kompiuterius geriau vežti originalioje dėžėje, jei jos išliko. Jei ne, supakuosime į tvirtą dėžę su daug putų. Svarbu išjungti techniką ir pažymėti, kad tai jautrus krovinys. Monitoriai dažnai lūžta, jei dėžė pastatoma ant krašto. Mūsų vairuotojai žino taisyklę: „stiklas į viršų“, tačiau geriau tai priminti. (Beje, pasidomėkite, ar jūsų draudimas namuose dengia techniką pervežimo metu, dažnai nedengia).

Kas daryti su skysčiais?

Alus, aliejus, skalbimo priemonės – viskas tai gali išsilieti. Jei vaziuojate atskiru konteineriu, o ne grupiniu būdu, tai mažiau rizikuojama, bet vis tiek rekomenduoju užsukti dangtelius arba uždėti plėvelę. Vieną kartą klientas mums išliejo vyną per visas kitų žmonių dėžes. Galite įsivaizduoti tokią pokalbį? Nuo tada skysčius dedame į atskiras dėžes ant dugno.

Ar pervežiate dviračius?

Taip, dviračius pervežame dažnai. Galima juos pakrauti kaip yra (jei yra vietos), o galima išmontuoti ratus, kad užimtų mažiau vietos. Highclere ir Woolton Hill vietovės puikios tinka dviračiams, ten daug kalvų ir takų, tad ten važinėjasi dauguma. Tik nepamirškite nuleisti oro padangose, kad nesprogtų nuo temperatūros pokyčių, nors tai retai nutinka.

Rizikos, problemos ir gyvenimiškos istorijos

Kas daryti, jei kelias užšąla ir sunkvežimis neįvažiuoja?

Anglijoje sniegas ir ledas yra visiška katastrofa, net jei jų yra vos 2 centimetrai. Jei kelyje į namus yra staigus šlaitas, sunkvežimis gali tiesiog užlipti į griovį. Tada tenka ieškoti alternatyvaus kelio arba laukti, kol atvyks traktorius. Man atrodo, tas kelias pro mišką prieš Woolton Hill yra labai pavojingas žiemą (ten daug šešėlyje), bet aš galiu klysti, gal jau jį išasfaltavo.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Pagrindiniai mūsų vairuotojai kalba angliškai bent jau techniniu lygmeniu – supranta instrukcijas, gali paklausti kelią. Tačiau ne tikėkitės, kad jie aptars su jumis orus ar politika. Jų užduotis – saugiai nuvežti daiktus. Jei reikia sudėtingesnio bendravimo su muitinės pareigūnu, mes iš Lietuvos padedame telefonu. Vieną kartą vairuotojas bandė paaiškinti anglui, kad „sofa is big“, tas anglas nežinojo ką daryti.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo ir tachografo taisyklių keleiviai sunkvežimiuose yra labai riboti. Jei tai ne jūsų privatūs daiktai ir ne jūsų sutartis, dažniausiai neleidžiama. O jei leidžiama, tai tik sėdėti už vairuotojo, o ne miegoti gultoje (ten negalima). Taip pat reikia vizų klausimų. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu arba traukiniu, atvyksite greičiau ir patogiau.

Kas nutinka, jei sulūžina baldą pervežimo metu?

Pirmiausia, nedarykite scenos. Susisiekite su mumis, padarykite nuotraukas. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą. Jei įbrėžimas arba nulūžinta koja – tai tvarkoma. Jei tai šeimos relikvija, pinigai nebegrąžins jos vertės, todėl dar kartą sakau – apdrauskite brangius dalykus. Aš asmeniškai visada labai nusimenu, kai sulūžino senelės veidrodis, vairuotojui buvo labai gėda.

Ar galima užsakyti pervežimą savaitgalį?

Įmanoma, brangiau. Anglijoje taip pat yra darbo laiko apribojimų vairuotojams, o prie jūsų namų galbūt neleidžiama triukšmuoti sekmadienį. Jei reikia iškrauti Highclere regione, kur daug turistų ir griežtos taisyklės, reikia derinti laiką su vietine savivaldybe. Geriau rinktis darbo dieną, mažiau galvos skausmo.

Ar ten dažnai pasitaiko vairuotojų vagysčių?

Anglijoje, ypač prie stotyse, yra rizika. Mūsų vairuotojai turi saugomai parkavimo aikšteles, kuriose reikia mokėti už vietą, bet ten saugu. Mes niekada nepaliekame pilnai pakrautos mašinos be priežiūros netoli kelkraščio. Vieną kartą mums bandė pavogti degalus, tačiau daiktų niekas nepalietė. Svarbu pasirinkti patikimą pervežėją.

Ar atvežate ir į kitus kaimus šalia?

Žinoma, mūsų maršrutai nėra susieti tik su vienu adresu. Jei reikia nuvežti kažką į nearby kaimus, pvz., į Burghcliffe arba Kingsclere, mes tai padarysime be problemų. Tiesiog reikia tai nurodyti užsakyme. Kartais susidaro situacija, kad važiuojame į vieną vietą, o aplinkui yra dar 5-6 užsakymų – tai mums net naudinga.

Kas daryti, jei pats vairuotojas sužeidžia ranką?

Tai darbo įvykis. Mes kviečiame mediciną, rašome aktus. Jums tokioje situacijoje nereikia rūpintis, tik gali tekti laukti, kol atvyks kitas ekipažas arba mes surandame pagalbą. Sveikata svarbiau už baldus, nors aš žinau, kad klientams svarbu, kad sofa būtų šiandien. Viską suorganizuojame, tik prašau kantrybės.

Ar dažnai tenka keisti mašinas kelyje?

Mechaniniai gedimai pasitaiko, tai sunkvežimis, ne „Volvo“ (nors ir „Volvo“ genda). Jei mašina sustoja, mes organizuojame perkrautą į kitą. Tai gali trukti dieną ar dvi. Aš visada sakau – turkite su savimi bent kelis dienų drabužių rankiniame bage, o ne visus daiktus. Tokios situacijos retos, bet įvyksta.

Pabaigos ir smulkmenos

Kada geriausia siųsti daiktus?

Rudenį arba pavasarį, kai orai geresnis. Vasarą brangiau, o žiemą pavojinga. Taip pat stenkite vengti švenčių – Kalėdos ir Naujieji metai yra chaosas, kainos šuolio aukštyje. Birželis–liepa yra labai aktyvus persikėlimo laikotarpis, todėl reikia rezervuoti vietą geriau mėnesiu anksčiau. Nebijokite klausti, kai mums laisviau.

Ar paimate senus baldus į šiukšliadėžę?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Anglijoje šiukšliadėžėms (skip hire) reikia leidimų, o ne visur galima statyti konteinerą. Jei jūsų sena spinta tiesiog nereikalinga, mes galime ją nuvežti į charitatyvias parduotuves (jei būklė tinkama) arba į deginimo aikštelę. Už tai imamas mokestis, nes mums reikia užpildyti mašiną į vieną pusę.

Kaip susisiekti, jei pavėluojate susitikti?

Nerašykite man į „Facebook“, geriau paskambinkite tiesiai vairuotojui arba dispečeriui. Jei žinote, kad pavėluosite, praneškite iš karto. Vairuotojai turi griežtus grafikus, jei jie laukia valandą, tai gali sugriauti visą kitų klientų dieną. Penkių minučių pavėlavimas ne problema, bet valandos – jau taip.

Ar tikrai verta rinktis jus, o ne pigesnį „skelbimą“?

Žinote, skelbimuose rašo „pigiai ir greitai“, bet dažnai ten dirba žmonės be patirties, be draudimo, su senais „Gazelėmis“. Aš mačiau, kaip tokių firmų vairuotojai prarado klientų daiktus tiesiog kelio viduryje. Mūsų kaina apima tai, kad mes atsakome už rezultatą. Jei jums svarbu, kad tėvo spinta atvyktų saugiai, mokėkite už ramybę.

Ar pervežiate gyvūnus?

Mes pervežame tik daiktus, gyvūnus reikia vesti kitaip. Yra specialios firmos, kurios veža šunis ir kates su visais sertifikatais. Mūsų mašinaose per karštą vasarą gali būti per karšta, o per žiemą per šalta, be to, gyvūnui reikia poilsio. Aš pats turiu šunį, todėl niekada nesutikčiau jį uždaryti į tamsų sunkvežimį keletui dienų.

Kas daryti, jei gavau netinkamą prekę (pavyzdžiui, iš IKEA) ir ją reikia gražinti?

Tai dažnas klausimas. Taip, galime nuvežti prekę atgal į parduotuvę ar sandėlį Anglijoje. Kartais tai būna pigiau, nei siųsti kurjeriu. Viskas ko reikia – kad prekė būtų supakuota ir turėtumėte grąžinimo dokumentus. Vieną kartą vežėme didelę spintą atgal, nes klientui nepatiko spalva (nors jis pats ją pasirinko kataloge).

Ar galite palikti daiktus sandėlyje, jei namas dar nebaigtas?

Taip, mes turime sandėlių Anglijoje. Galima palikti dėžes savaitę ar mėnesį, kol jums baigs statyti namus Woolton Hill. Tai papildomai kainuoja, bet patogu. Tada, kai jūs pasirašysite, mes atvešime viską tiesiai į naujus namus. Tiesiog neužmirškite sumokėti sandėlio mokestį laiku.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Anglijoje tai yra įprasta, bet ne privaloma. Jei vairuotojas padarė daugiau (nešė per sunkų trečią aukštą, išmontavo sudėtingą sistemą), labai vertinamas, jei duodate 10–20 svarų arba pakviesite puodeliu kavos. Tai sukuria gerą nuotaiką. Aš asmeniškai visada duodu vairuotojams už gerą darbą, jie dirba sunkiai.

Ar įmanoma pervežti automobilį su baldais?

Įmanoma, bet tai reikalauja specialios technikos. Automobilis turi būti užvežtas ant platformos (keltuvo), o baldai – į benzinvežį. Arba automobilis gali būti įvežtas į didelę konteinerinę mašiną, jei jis nedirba. Tai sudėtingesnis logistikos procesas, reikia manyti, kad kaina bus dvigubai didesnė nei už paprastą automobilio pervežimą.

Ar jūsų firma vežia į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur, kur yra keltas ar tiltas. Woolton Hill ir Highclere yra pietuose, bet mes ten dažnai važiuojame pro Londoną link šiaurės. Taigi, jei reikia nuvežti dalį daiktų į Glazgow, o dalį į Basingstoke, tai galima susitvarkyti vienu maršrutu (gali būti net pigiau). Klauskite, mes suversime galvas.

Ar tikrai turite 20 metų patirties?

Jaučiuosi seniai. Pradėjau dar tada, kai telefonai buvo dideli su antenomis, o muitinės dokumentus rašinėjome ranka. Taigi, taip, mačiau viską. Nuo tada, kai Anglija buvo ES, iki dabar, kai reikia eiti per pasų kontrolę. Patirtis leidžia mums išvengti klaidų, kurias daro pradedantys. Nors kartais ir aš nusipratau, kur yra tas vienas kaimelis (pakartokite pavadinimą?).

Ką daryti, jei dėžė atvyko su įbrėžimu?

Jeigu viduje esantis daiktas nepažeistas, tai nėra problema. Jei pažeistas – fotografuokite dėžės išorę (su etikete) ir vidų. Tada parašykite mums pranešimą. Mes apžiūrėsime ir priimsime sprendimą dėl kompensacijos arba remonto. Nedarykite scenos vairuotojui jis tik parvežė, o ne mušė dėžę. Dažniausiai dėžės įbrėžia susidūrimai kelyje, kai mašina vingiuoja.

Ar garantuojate pristatymo datą?

Garantuoju 90%, kad bus taip, kaip suplanavome. Likę 10% priklauso nuo Dievo valios (oro, eismo įvykių, muitinės). Jei jums reikia būtinai rytoj ryte atvežti dėžę su vaiko kūdikių reikmenimis, geriau pasakykite mums, kad tai yra „kritiškas krovinys“. Mes tada įsitrauksime ir padarysime viską, kad nepavėluotume. Bet be to, mes žmonės, ne robotai.

Išvada

Galiausiai, baldų pervežimas Woolton Hill ar Highclere nėra tiesiog judinimas dėžių iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės, gerųjų nervų ir patikimo partnerio. Aš stengiuosi būti štai toks partneris – tiesus, šiek tiek nuobodus, bet savo darbe tikras. Jei suprantate, kad gali būti nukrypimų ir pasiruošę jums, viskas nueis gerai. O jei bandysite užsisakyti pigiausią variantą be draudimo... tada gali tekti skaityti tokius straipsnius, kaip šis, ir gailėtis. Geriau kreipkitės iš karto, mes išsiaiškinsime.