Baldų pervežimas Welham Green: patirties ir siaubo istorijos iš vairuotojo kabos

Sveiki, sėdžiu kabą, gėriu kavą ir galvoju apie tai, kiek daug nesupratimų būna tais atvejais, kai klientas tiesiog nori perkelti savus daiktus iš vienos vietos į kitą. Esą šioje srityje jau virš dvidešimt metų, mačiau viską – nuo lūžusių BMW sparnų iki sofų, iškritusių iš sunkvežimio važiuojant per greitkelį priešais Londoną. Jei jūsų kelionės tikslas yra Welham Green, mažas kaimelis Hertfordšyre, turėtumėte žinoti, kad tai ne vien paprastas kelyje užfiksuotas taškas. Baldų pervežimas Welham Green regione turi savo niuansų, apie kuriuos retas kuris brokeris sakys tiesą. Čia ne tik apie tą, kad reikia padėti dėžę ant grindų. Čia apie tai, kas nutinka, kai didelis sunkvežimis susiduria siauramis gatvelėmis, o klientas nusimano apie kainą tik iš interneto skelbimų. Rašau tai ne kaip reklamos tekstą, o kaip vyrą, kuris matė per daug pačių pažeidžiamų stalviršių.

Kainos ir pinigai: kodėl viskas brangiau nei tikėjotės

Kiek iš tikrųjų kainuoja baldų pervežimas Welham Green?

Žiūrėkime tiesiai į akis – niekas nenori mokėti daugiau nei turi, tačiau kaina tiesiogiai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau darbo mes turime padaryti. Jei tai tik viena ar dvi didelės dėžės ir sofa, tai gali tekėti šimtą ar du svarų, bet jei reikia iškraustyti visą namą su dvigulėmis lova, vitrina ir šimtu dėžių, skaičiai bus didesni. Baldų pervežimas Welham Green kryptimi dažnai brangiau dėl to, kad ten nėra greitųjų automagistralių, tekančių tiesiai pro namus, todėl mes prarandame laiką važiuodami vietinėmis gatvėmis. Vidutiniškai, jei pasakyčiau konkurencingo kainą, tai mažam butui su dviem vyrais tai būtų nuo 300 iki 500 svarų, priklausomai nuo to, kiek aštruose kampuose tas butas yra. Niekada nesiūlykite užduoti klausimą „kiek mažiausiai“, nes tuomet gausite paslaugą, kurią vėliau gailėsite.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti darbo metu?

Taip, ir tai nutinka dažniau nei manote. Dažnai klientai sako: „oh, aš pamiršau pasakyti apie šį šriftą arba dviračio rūsį“, o mums tenka suskaičiuoti laiką iš naujo. Kai suvažiavome į vieną vietą Welham Green, klientas nenurodė, kad turi sunkų marmurinį stalą, kuris reikalauja ne dviejų, o keturių rankų ir specialių diržų. Tokiu atveju, aš turiu teisę padidinti kainą, nes darbo apimtis išaugo. Tai nėra melas, tai paprasta logika – jei aš uždirbu per valandą X, o darbas užtrunka dvigubai ilgiau dėl jūsų nepasakytų dalykų, man tiesiog neapsimoka dirbti. Todėl, prašau, išsamesnis sąrašas iš pradžių sutaupys nervus ir jums, ir mums.

Ką reiškia „valandinis įkainis“ ir kodėl jis pavojingas?

Valandinis įkainis atrodo patrauklus, kol nepasirodo, kad vairuotojas eina labai lėtai arba dirba netvarkingai. Aš asmeniškai mažiau mėgstu dirbti už valandas, nes tada klientas visada žiūri į laikrodį ir klausia, kodėl aš nusileidau į parduotuvę pirti vandens. Tačiau Welham Green zonoje, kur yra daug privažiavimų, kuriuos reikia apeiti, valandinis darbas gali būti vienintelis išeitis. Žinoma, jei aš atvykstu ir gaištu laiką (ne mano kaltė), manau, klientas neturi mokėti, bet praktikoje dažnai būna kitaip – vairuotojai užsirašo papildomus valandas. Geriau sutarti fiksuotą kainą, jei tik žinote, kiek daiktų turite, tačiau jei sąrašas juda, valandinis yra saugesnis variantas, nors ir nervuojantis.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (depozitą)?

Dažniausiai taip, ypač jei planuojate pervežimą savaitgaliais arba švenčių dienomis. Aš nemačiau rimtos įmonės, kuri siųstų savo ekipą be jokių garantijų, nes ką daryti, jei mes atvažiavome, o jūsų nėra namuose arba atšaukiate paskutinę minutę? Taip buvo su vienu klientu iš Welham Green – pasakė, kad pervežimas rytoj, o mes paruošėme vyrus ir mašiną, jis net neatsiliepė į skambutį. Depozitas – tai ne „pinigų išrinkimas“, o paprasta užtikrino, kad abiejų pusių interesai yra apsaugoti. Paprastai tai 10-20 procentų nuo galutinės sumos, bet visada geriau pasikalbėti ir užsirašyti sutartyje, kad vėliau ne būtų nemandagu.

Ar galima sutaupyti pasirinkant pigiau mašiną?

Išskyrus atvejus, kai tėvų pusbrolis turi „Ford Transit“ ir sako, kad už dešimt svarų viską nuveš, nemanau, kad tai geras pasirinkimas. Pigios mašinos dažnai būna senos, neturės patogios užpakalinės galios (lifto), o tai reiškia, kad viską kelsime per pečių. Be to, jei mašina sugesąs kelyje (kaip tai buvo praeitąmet A1 route), jūsų baldai gali likti viduje ir nebus pasiekiami iki rytojaus. Patirtis rodo, kad taupymas ant transporto priemonės dažniausiai baigiasi brangiau remonto darbais pačiems baldams. Gera, patikima mašina su keliomis ašimis ir liftu nėra pigiausias dalykas pasaulyje, bet ji duoda ramybę.

Kas nutinka pervežimo metu: procesas ir chaosas

Kaip prasidėja diena, kai atvykstate?

Paprastai prasideda nuo to, kad aš einu aplinką ir įvertinu, kur galima pastatyti sunkvežimį. Jei tai Welham Green centre, gatvės gali būti siauros, o automobilių statomos abipus. Tada turiu rasti vietą, kuri nepakenktų kaimynams ir neblokuotų kelio. Po to išeiną prie jūsų ir paklausiu: „Ką keliame pirmiau?“. Dažniausiai klientai dar neapsisprendžia, tad mes pradedame nuo sunkiausių dalykų – spintų, sofos, šaldytuvo. Nereikia laukti, kol aš padarysiu kavą, mes pradedame dirbti iš karto, nes laikas – tai pinigai (kaip aš jau sakiau).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Kartais taip, kartais ne. Pavyzdžiui, jei turite standartinę svetainės spintą, ji įeina pro duris be išmontavimo, tačiau jei tai vokiška kokybė su dideliais veidrodžiais, tenka nuimti duris arba išvis išskruosti. Vieną kartą teko išmontuoti virtuvės komplektą, nes klientas nepagalvojo apie tai, kad laiptai į antrą aukštą suka 90 laipsnių kampu. Baldų pervežimas Welham Green namuose dažnai susiduria su tokiais iššūkiais, nes ten daug senesnių pastatų, kur angos nėra pritaikytos moderniems masyviems baldams. Mes turime įrankius, mes tai padarysime, bet tai užtrunka laiko.

Kiek vyrų reikia perkraustymui?

Paprastai du, bet jei daug daugiau arba yra sunkių daiktų, gali prireikti trijų. Yra situacijų, kai du vyrai tiesiog fiziškai nebeįstugo per porą valandų be poilsio, o darbas reikalauja tęstinumo. Aš mačiau, kaip du vyrai nešė pianiną laiptais ir vienas jų tiesiog atsisėdo pusiaukelėje – tai pavojinga. Jei pasakysite, kad turite tik kelias dėžes, du vyrai bus per daug, bet jei visa buta, du vyrai dirbs 6-8 valandas, tai būtų per ilgai. Geriau susitarti dėl optimalaus skaičiaus, kad niekas neišsektų.

Ar jūs pakeliate ir mažus daiktus, ar tik didelius?

Keliame viską, ką įdėsite į dėžę. Mes neesmė tik „baldų pervežimo“ kompanija, mes esame perkraustymo pagalba. Jei paliksite ant grindų atvirus indus arba supiltus drabužius, neįsivaizduoju, kaip mes tuos dalykus pakelsime, todėl prašome viską sudėti į dėžes. Kartais klientai sako: „o šitas šunų narvas tuščias, galite nešti?“, žinoma, nešame. Bet jei turite du šimtus mažų knygelių be dėžių, mes jas nešime rankomis ir už tai užtrunka amžinybę. Tai ne mūsų tinginys, tai paprasta efektyvumo problema.

Kas, jei užstrigti lifte?

Tai baisiausia košmarė, ypač Londono blokuose, bet Welham Green taip pat yra naujų statybų su liftais. Jei užstrigome, mes stengiamės išsiaiškinti priežastį, ar tai ne mūsų kaltė (pavyzdžiui, per daug svorio). Kartais reikia skambinti technikui, o tai laukimas. Negaliu tiesiog pradurti liftų durų peiliu, nors kartais ir norėtųsi. Jei dėl to užtrunkame, paprastai mes neskaičiuojame to laiko klientui, jei tai techninis gedimas, bet jei mes tiesiog paspaudėme mygtuką blogai... tai gaila, bet laikas eina. (Čia tikrai priklauso nuo situacijos, aš visada bandau būti sąžiningas).

Kaip elgiatės su brangiais daiktais?

Brangius daiktus, kaip antai paveikslus, vynus, elektroniką, visada dedame į atskiras vietas arba specialias dėžes. Aš turiu savo principą – jei daiktas atrodo brangiau nei mano mėnesinė alga, aš jį laikau kaip sprogmenį. Vieną kartą teko pervežti labai brangų krištolo šviestuvą, kuris nešiojamas buvo kaip kūdikis. Baldų pervežimas Welham Green regione nėra linked su prabangos centrais, tačiau žmonės ten turi vertingų daiktų. Mes visada pasirašome sąrašą, kad jei kažkas nutinka, žinome, kas atsakinga. Geriau uždėti daugiaus lipdukų „Kruopščiai“ nei vėliau ginčytis dėl skilimo.

Welham Green specifika: vietovės ir logistika

Ar sunku privažiuoti prie pat namų Welham Green?

Sakyčiau, tai priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate. Centre gatvės gana siauros, o pasivaikščiojimai link upės ten, kur viadukas, gali būti problema aukštesniems sunkvežimiams. Aš vieną kartą su savo 7.5 tonos sunkvežimiu suvažiavau į gatvę, kuri pažymėta kaip „privatu“, ir teko atsukti kaimyno kieme, nes nebuvo kur pasisukti. Vietos statybos kontroliuotojai ten labai griežti (galvoju, kad taip, nors gali ir klysti), todėl reikia būti atsargiems su ženklais. Jei namas stovi pačiame galo be galimybės apsisukti, gali tekti nešti daiktus 50 metrų.

Ar reikia leidimo parkavimui (parking permit)?

Absoliučiai taip. Hertfordšire, ypač netoli stoties arba mokyklių, vietos dažnai yra „residents only“. Nenorėčiau gauti baudos, kurią turiu mokėti iš savo kišenės, todėl visada prašau klientų pasirūpinti leidimu. Baldų pervežimas Welham Green zonoje reikalauja, kad būtų numatyta vieta sunkvežimiui. Jei leidimo nėra, mes stengiamės rasti vietą legaliai, bet jei jo nėra, tenka rizikuoti arba laukti. Geriau praleisti valandą biudžetiniame komitete gaunant leidimą nei mokėti 70 svarų baudą. Aš kažkur girdėjau, kad ten griežtai stebi vietinės tarybos, tai geriau nebandyti likimo.

Kaip elgiatės su kaimynų automobiliais?

Stengiamės netrukdyti. Jei užkeliame kaimyno privažiavimą, mes paprašome, jei galima, kad jis laikinai išstumtų mašiną. Dažniausiai žmonės supranta, ypač jei su juos mandagiai pasikalbame. Nors kartais būna ir tokių, kurie tiesiog atsisako pastumti savo „BMW“ nors ir laisva vieta yra šalia. Tokiu atveju mes darome tai, ką galime – nešame daiktus pro tą mašiną, stengdamiesi nebraižyti lakšto. Tai nėra mūsų klaida, mes esame svečiai, bet stengiamės būti kuo mandagesni.

Ar yra problemų su A1(M) priėjimu?

Welham Green netoli šio greitkelio, tai ir yra pagrindinis arterinis, bet priėjimas nuo jo gali būti trikdomas, ypač aukščio valandomis. Jei atvykstate iš Londono, susidursite su spūstimis Hatfield skirtingose vietose. Aš stengiuosi planuoti maršrutą taip, kad išvengtume aukščiausio rytinio spūsties, tačiau tai ne visada įmanoma. Jei sakote, kad reikia būti būtinai 9:00 ryte, aš jums pasakysiu, kad tai rizikinga. Geriau suplanuoti 10:00 arba 11:00 valandas, kai eismas šiek tiek nuslūgsta. Niekada nežinai, kas nutiks ant A1.

Ar reikia bijoti vandalizmo ar vagysčių?

Šioje srityje, Welham Green, tai gan ramus ir saugus rajonas, tačiau niekada nereikia leisti vairuotojo kabos atidaryta su raktais užmeztu ant sėdynės. Mes visada užrakiname sunkvežimį, kai einame vidun į nešti daiktus, nes niekas nenori rasti tuščios kabinos arba dingusių dėžių iš pakrovimo skyriaus. Vieną kartą vienas mano draugas paliko atvirą bulves bagažinėje prie Londono, jas pavogė. Čia nebūtinas didelis nusikaltimas, tiesiog žmonių nuovokis. Todėl mes saugūs.

Rizikos, problemos ir nelaimingi atsitikimai

Kas nutinka, jei laužiate kažką? (Atsakymas su scenarijumi)

Tai baisiausia situacija, bet ji nutinka. Prieš metis perveždami spintą į namus Welham Green, vienas vyras paslydo ant laiptų (buvo lietinga ir buvo dulkes), o spinta nukrito ir laužė viršų. Ką mes darėme? Nebėgomės. Aš iškarto pasakiau savininkui, kad mes dengsime žalą. Mes turime draudimą „Goods in Transit“, tai apsaugo mus ir klientus. Mes susiradome meistrą, kuris suremontavo spintą pačioje vietoje kaip naują. Klientas buvo nustebęs, kad nebuvo jokių ginčų. Taigi, jei įmonė tvarkinga, ji nešiasi atsakomybę. Jei įmonė sako „ne mūsų kaltė“, tuokite ir bėkite.

O jei tai kliento kaltė?

Kartais klientai padeda dėžę ant sofos, kuri yra prakiusi, arba bando patys stumdyti sunkų stalą ir susižaloja nugarą. Aš nešiu atsakomybę tik už tuos dalykus, kurius aš lietų arba nešiau. Jei jūs pasakote, kad aš laužiau, o aš žinau, kad ne, tada prasideda diskusijos. Užrašinėjame būklę prieš įkėlimą ir po iškėlimo, kad išvengtume nesutarimų. Pirmiausia reikia sąžiningumo – jei aš suklydau, aš mokėsiu, jei jūs – mokėsite.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų?

Vėluojame dažniau nei norėtume. Eismas, techniniai gedimai, paskutinės minutės papildymai – vis tai sukelia vėlavimus. Jei jums reikia būti tiksliai laiku, pvz., 12:00, aš visada pasakau, kad atvyksiu 11:30 arba 11:45, kad turėčiau rezervą. Nepykite ant mūsų, jei mes vėluojame 20 minučių – mes stengiamės, bet kelyje daug neprognozuojamų dalykų. Vieną kartą praradau raktus nuo užrakto (pamiršau kur padėjau) ir praradau valandą ieškodamas atsarginių. Tai gyvenimas.

Ką daryti, jei oras blogas?

Mes dirbame bet kokiu oru, nebent tai uraganas, kuris gali apgriauti mašiną. Lietaus, sniego, vėjo mes nebijome, tačiau reikia suprasti, kad drėgnomis dienomis grindys viduje gali būti slidžios, o kilimai nešvarūs. Mes dėmesio į tai, nešdami į namus. Jei jūs neturite kilimų prie durų, gali tekti padengti grindis dangčiais, kad nešliumžiuoti. Tai paprasta pagarba jūsų namams.

Ar buvote tokioje situacijos, kai atsisakėte dirbti?

Taip, buvo. Vieną kartą atvykome į butą, kur buvo tokia šiukšlės, kad buvo pavojinga ten žingsnį padaryti – buvo ašaros, dulkių kamščiai, ir lovoje gyveno šunys. Aš pasakiau savininkui, kad mes negalime dirbti tokiomis sąlygomis, nes jis pats neapsaugosime savo sveikatos. Tai buvo nepatogu, bet aš turiu savo standartus. Taip pat atsisakėme, kai klientas reikalavo nešti daiktus be dėžių, o tarp jų buvo aštrių peilių ar statybinių atliekų. Saugumas pirmiau.

Patarimai ir galutiniai sprendimai

Ar verta patys nešti smulkius daiktus?

Jūs galite, jei norite sutaupyti, tačiau tikėkitės, kad tai užtruks ilgiau ir gali sukelti chaosą mūsų eigoje. Mums patogiau, kai viskas yra dėžėse, kad mes galime greitai užkrauti. Jei jūs nešite po vieną daiktą, mes turiume laukti, jums sugrįžti, ir tai neefektyvu. Geriau leiskite mums dirbti mūsų tempu, o jūs stebėkite procesą arba rūpinkitės gėrimais. (O gal tiesiog pailsėkite).

Kaip turėtų atrodyti idealus pasiruošimas?

Idealus pasiruošimas yra taip, kai prie durų stovi iki 20 vienodo dydžio, tvarkingai uždarytų dėžių, ant kurių parašyta, kas viduje (pvz., „Virtuvė“ arba „Drabužiai“), o baldai yra išmontuoti, jei reikia. Tada mes įeiname, pasisveikiname ir pradedame nešti. Taip darbas trunka 2-3 valandas ir visi laimingi. Jei dėžių nėra, o viskas sumesta ant grindų, tai tikras košmaras, kuris gali trukti iki vakaro.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet labai vertinama. Mūsų darbas fiziškai sunkus, o arbatpinigiai – tai ženklas, kad jūs vertinate mūsų pastangas. Jei vairuotojas padarė darbą gerai, nepadarė jokių žalų ir buvo mandagus, butelis vandens arba 10-20 svarų arbatpinigių daro didelę skirtumą. Aš prisimenu vieną klientą, kuris vos nešė mums pusryčius – mes jam darbą atlikome taip greitai, kaip tik buvo įmanoma. Tai paprasta žmoniška pagarba.

Kaip pasirinkti tinkamą datą?

Venkite švenčių, pabaigos savaitgalių (jei galima) ir paskutinių dienų mėnesyje (visi renkasi tada). Geriausia sekmadienis arba pirmadienis vidurdienį, kai eismas mažesnis. Jei galite, derinkites su vairuotoju, kai jam patogu – tai gali net sutaupyti pinigų, jei jis jau yra kelyje. Lankstumas – jūsų draugas.

Galų gale, ar verta kviesti profesionalsus?

Jūsų nugaros ir nervų vardan – absoliučiai taip. Galit pakviusti draugus su alumi, bet kai jie nuskaus nugarą o po to dingsta, su kuo kalbėsite? Baldų pervežimas Welham Green yra užduotis, kuri reikalauja ne tik jėgų, bet ir žinojimo, kaip dėti daiktus į mašiną, kad jie nešliaužtų. Pasirinkdami mus, jūs perkate ramybę. O tai, mano nuomone, brangiausia dabar.

Ar kas nors pasikeitė per pastaruosius 20 metų?

Taip, klientai tapo labiau reikalaujantys, o kainos – aukštesnės, tačiau technologijos padėjo, dabar galime sekti mašinas telefonu. Bet vienas dalykas nesikeičia – tai stresas, lydimas persikraustymo. Ir mano darbas yra padėti jį sumažinti. Tai viskas kas turiu pasakyti.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tą, kas vyksta užkrovimo aikštelėse ir keliuose tarp Londono ir Welham Green. Baldų pervežimas Welham Green nėra mokslo sritis, tačiau tai reikalauja daug patirties, kantrybės ir geros fizinės formos. Aš tikiuosi, kad šie šiek tiek chaotiški, bet nuoširdūs patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kuras aš mačiau per savo ilgus metus šioje srityje. Svarbiausia – nebijokite klausti ir reikalaukti, kad viskas būtų užrašyta, tuomet ir perkraustymas nebus toks baisus. Sėkmės kelyje ir sėkmės naujame name, o dabar reikia važiuoti toliau, mane laukia dar vienas klientas priešais Hatfield.