Baldų pervežimas Princes Risborough: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų baldų Anglijoje

Dirbu šitoje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galima pasakyti – mažai kas sugeba mane nustebinti, tačiau Anglija vis dar sugeba iššaukti šypseną (ar ašarą). Dažnai žmonės sukrečia galvą, kai girdi vietovardžius, o baldų pervežimas Princes Risborough yra vienas tų maršrutų, kuris atrodo paprastas tik žemėlapyje. Princes Risborough yra kažkur tarp Londono ir Oksfordo, graži vieta, bet šaltasis pragaras vairuotojui, jei nepasiruoši tinkamai. Čia ne tik apie tuščius kilometrus, bet ir apie tai, kaip išvežti sofą pro siaurus vartus, kai kuriam gali atrodyti, kad tai neįmanoma. Rašau šitą teksta ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip pokalbį su draugu prie alaus, kad nenukentėtumėte nei piniginė, nei nervai.

Kaip pradėti ir kiek laiko tai užtruks

Kiek laiko paprasčiausiai užtrunka tas kelias su daiktais?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Jei kalbame tik apie vairavimą be sustojimų, tai iš Vilniaus ar Kauno ten nuvažiuoti su mašina trunka maždaug paras ir trys ketvirtadaliai, priklausomai nuo to, ką vadiname „poilsiais“. Bet baldų pervežimas Princes Risborough nėra tik vairavimas. Reikia susirinkti daiktus, uždėti juos į mašiną, paveržti juos taip, kad niekas nenuskristų. Realiai visa tai nuo durų iki durų su pakrovimu ir iškrovimu užtrunka nuo dviejų iki trijų dienų, jei viskas eina kaip taikytas (kas retai nutinka).

Ar galima važiuoti tiesiai ar ten kokia muitinė yra?

Muitinė? Žinoma, yra. Mes nebegyvename tarybinių laikų. Dabar, kai važiuojame į JK, reikia praeti pro Prancūziją arba pro Olandiją, o vėliau – pro Britų kontrolę. Nereikia būti genius, kad suprastum – dokumentai turi būti tvarkingi. Viena kartą teko stovėti sienoje šešias valandas dėl to, kad klientas parašė neteisingą prekių vertę. Taigi, ne, tiesiai neįmanoma, ten visur yra muitinė, ir ji gali nulemti viso baldų pervežimo Princes Risborough sėkmę.

Ką reikia daryti su tais jūsų dokumentais?

Būtina turėti TIR carneta arba, jei važiuojate mašiau, paprastą eksporto deklaraciją. Geriau, jei tai daro brokeris, nes jei bandysite patys, padarysite klaidą garantuota. Man asmeniškai patinka, kai viską sutvarko logistikos partneris, aš tada tik pervedu pinigus. Dokumentai turi atitikti tai, kas yra mašinoje. Jei parašysite „baldai“, o bus dar ir dviračias – gausite baudą.

Ar reikia kažkur pranešti apie tą savo vežimą?

Anglijoje reikia pranešti tik tuo atveju, jei vežate pavojingas krovinius, o ne seną tėvo spintą. Bet jei užsakovas yra fizinis asmuo, ir pervežate jo asmeninius daiktus, tai tai laikoma asmeninio naudojimo daiktais, todėl dauguma formalumų paprastesni. Visgi, baldų pervežimas Princes Risborough reikalauja tikslumo – visada patikrinkite, ar nėra apribojimų važiavimui miesto centre, ten yra daug gatvių, kur sunkvežimiams draudžiama.

Kas dėl to La Mančo sąsiaurio?

Eikite per Eurotunelį, jei norite taupyti laiką, arba keltu, jei jums patinka jūra. Man asmeniškai keltas pravers, reikia pailsėti. Tik žiūrėkite, kad bilietai būtų užpirkti iš anksto, nes viena kartą teko mokėti dvigubą kainą vienam vairuotojui tiesiai prie įplovimo. Tai buha skauda.

Kaip sužinoti, kiek kainuos? Kokios kainos?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys. Degus brangsta, muitinės mokesčiai keičiasi. Baldų pervežimas Princes Risborough gali kainuoti nuo tūkstančio iki daugiau, priklausomai nuo tūrio. Nebijokite klausti konkretaus skaičiaus, geriau iš karto neišgalvokit. Ažiūrėkite ir tuos „priedus“, kai kurios firmos moka už iškrovimą atskirai – tai gana paprasta jų triukas.

Ar į kainą įeina ir pakavimo medžiagos?

Žiūrėkite į sutartį. Dažnai į kainą įeina tik darbas, o popierius, burbulai ir dėžės – papildomai. Vienas mano klientas nustėro, kai sužinojo, kad pačios dėžės kainuoja daugiau nei kava. Geriau klauskite iš karto: „Ar tiekėjas suteikia medžiagas?“ Sutaupysite nesusipratimų prie pat išsikraunimo.

Ką daryti su labai brangiais daiktais? Juos drausti?

Nebijokite pasakyti apie tai. Yra draudimas „krovinio“, o yra „atsakingumo“ draudimas. Skirtumas didelis. Jei baldų pervežimas Princes Risborough tęsiasi ir turite ypatingai vertingų daiktų (pvz., antikvarinės vėliavos, brangūs paveikslai), geriau juos apdrausti atskirai arba susitarti dėl didesnio atsakomybės limito.

Ar galima nuomajtis mašiną ir važiuoti pats?

Galima, jei jūsų vairuotojo pažymėjime yra 95 kodėlė (tarptautiniai pervežimai) ir turite techninę priežiūrą pagal tarptautinius standartus. Be to, Anglijoje reikia mokėti už važiavimą užmokestį (LEZ), kurį reikia registruoti iš anksto internetu. Jei nežinot, ką aš kalbu – geriau nebandykite.

O jeigu aš turiu tik vieną sofa ir kelias dėžes?

Tuomet baldų pervežimas Princes Risborough gali būti atliekamas dalinio krovinio būdu. Tai vadinama „daline krovyne“. Surandame mašiną, kuri važiuoja ten ir turi vietos. Pigiau, bet ilgiau, nes reikia laukti, kol surinksime kitus krovinius. Tačiau tai vienas geriausių būdų taupyti.

Kas tas „dal krovinys“ ir kaip tai veikia?

Tai kaip BLIT paslauga (šiaip už juoką). Tiesiog surandame keletą klientų, kurie važiuoja į tą patį regioną. Dalijamės kaina ir vieta. Viskas sutvarkoma per sandėlį. Tačiau gali užtrukti savaitę-dvi, kol surinksime visą mašiną. Jei skubate – netaikytinas variantas.

Kas tik vyksta kelyje su jūsų daiktais

Ar daiktai gali sužalotis kelyje?

Gali. Nors mes juos įtvirtiname, kelyje yra duobų, posūkių ir blogų vairuotojų aplinkui. Vieną kartą mus privėrė staigiai stabdyti, ir buvo taip, kad šaldytuvas nuvažiavo beveik iki priekinės sienos. (Čia turiu omenyje, kad jis nenukrito, tačiau gana stipriai pasislinko). Todėl kokybiškas baldų pervežimas Princes Risborough prasideda nuo krozės ir užpildų.

Kaip jūsį įtvirtinate tas spintas?

Naudojame juostas, grotas, ir, svarbiausia, užpildus tarpus. Negali būti, kad spinta stovi ant ratų – ji turi stovėti ant grindų. Kai kurie vairuotojai važinėja „kaip tik gali“, o tada stebisi, kodėl viskas subyrėjo. Aš stengiuosi važiuoti taip, kad kavos puodelis neužsiliktų (nors aš gėriau iš butelio).

O jei ten lietus? Ar mašina hermetiška?

Sunkvežimiai yra hermetiška, bet tik tiek, kiek būna sandarios durys. Jei lietus lyja įstrižai į uždaromąsias duris, gali būti problemų, bet tai retai. Dažniau problema būna drėgmė patalpose, kuriose krauname daiktus. Užsakovai dažnai užmiršta išdžiovinti spintas prieš vežimą.

Ar atiduodate daiktus su pačiais rankomis, ar paliekate gatvėje?

Jei įvažiavimas yra, mes įvežame. Jei ne – paliekame arčiau. Princes Risborough centre yra gatvių, kur sunkvežimių negalima leisti, todėl ten reikia susitarti dėl leidimo arba krauti tiesiai ant gatvės. Žmonės dažnai galvoja, kad mes turime magiškus raktus nuo visų miestų, bet deja.

Kas dėl to Šengeno? Ar ten reikia vizą?

Jūs – ne, jei esate ES pilietis, bet vairuotojas turi turėti vizą, jei jis ne iš UK (kas dabar beveik visi). Brexit apsivyniojo į popierius, ir dabad ten reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Vairuotojai dažnai verkia, kai tenka eit per kontrolę.

Ar galima veži augalus į Angliją?

Nebegalima be sertifikato. Tikrai negerai veži augalus be visų leidimų – gali tie daiktai ir visi kiti būti sugrąžinti atgal. Nesu tikras ar tai vis dar taip griežtai tikrinama (nes yra didelis eilių kalnas), bet geriau nerizikuoti. Niekas nenori prarasti senelio auginamą rąstą dėl beprotnamio popieriaus.

Kas vyksta, jei sulūžta ratas kelyje?

Tai kas nors bėda, tačiau tai darbas. Mes turime draudimą ir pagalbą kelyje. Vienas kartą teko keisti ratą Vokietijoje -20 laipsnių šaltyje, tai buvo malonumų nėra. Bet klientas gavo savo daiktus laiku (pavėlavome valanda).

Ar vairuotojai miega mašinoje?

Dauguma taip. Yra specialios vietos po kabina – „bunkeriai“. Ten gana erdvu, nors atrodo kaip karstas (juokauju, bet dal tiesos yra). Ilgose kelionėse, kaip baldų pervežimas Princes Risborough, miegas mašinoje yra būtinas, kad sutaupyti laiko.

Kas dėl to kavos pauzes? Jūs dažnai sustojate?

Stojome pagal reikalavimus – tachografas viską fiksuoja. Negali važiuoti 4.5 valandas be 45 minučių pertraukos. Jei matote vairuotoją, kuris važiuoja be sustojimų – jis arba gudruoja, arba laužo įstatymus. Mūsų komanda laikosi taisyklių, nors kartais ir norisi važiuoti iki paskutinio.

Princes Risborough ir vietos specifika

Ar ten sunku privažiuoti su dideliu sunkvežimiu?

Princes Risborough yra Čilterno kalvų regione. Kalnų nėra didelių, bet vietomis gatvės siauros, o posūkiai staigūs. Vienas kaimynas prašė atvežti sofos per galą, kaiangi važiuojant tiesiai nebeina. Baldų pervežimas Princes Risborough kartais primena akrobatą cirkuje.

Ar ten yra kur laikinai pastatyti mašiną?

Jei ne namuose, tai visada galima rasti prekybos centro aikštelę arba kokią nors šaligatvio vietą (nelegaliai, bet kur reikia). Geriau susitarti iš anksto. Anglai yra gan draugiški, jei paprašai gražiai, nebent tu užsižeminai jų gėlių lovą.

Kas dėl to vietos parkingo? Ar ten moka už jį?

Anglijoje viskas mokama. Už mašinos pastatymą mieste (LEZ), už apsukas, už kvėpavimą oru (šiaip už juoką). Bet Princes Risborough mažiau kaip Londonas, taigi ten lengviau rasti nemokamą vietą, nors niekas negarantuoja. Sakyčiau, rizika mažesnė nei didmiesčiuose.

Ar jūs žinote tą vietą? Ten buvote?

Buvau ne kartą. Ten gana gražu, yra toks geležinkelio stoties pastatas, primenantis kokį britišką filmą. Bet kai reikia gręžti sunkvežimį link staigaus posūkio prie parduotuvės „Waitrose“, vaizdas praranda romantiką. Taigi, taip, aš ten žinau kelią.

Kas dėl to maisto? Kur geriau prisivalgyti?

Praleidau vienas puikią keptienę netoli stoties, pavadinimas pamiršau (Gal „The Bull“? ar kas panašaus). Bet ten eina valgyti. Žinoma, mes dažniau užkandiname „greitajame“ kažkur prie greitkelio, kad būtų greičiau, bet kartais nusprendžiau pailsėti ir užsukti į miestelį.

Bėdos, problemos ir kaip iš jų išsisukti

Kas dėl tarpininkų? Ar verta juos naudotis?

Tarpininkai uždirba ant skirtumo. Jei norite pigiau – ieškokite vežėjo tiesiogiai. Jei norite ramybės – tarpininkas išspręs problemą, jei vairuotojas dings (kaip tai nutiko vienam mano draugui, tiesiog išsijungė telefoną). Baldų pervežimas Princes Risborough per tarpininką gali kainuoti daugiau, bet jis atsako už viską.

O jei vairuotojas tiesiog neateina?

Tai blogiausias scenarijus. Tuomet skambinate tarpininkui, arba į policiją, jei jau jūsų daiktai pavogti (nerealu, bet galima). Tokiu atveju reikia turėti atsarginį planą – nors ir brangesnį, bet greitą. Niekada nepadėkite visų kiaušinių į vieną krepšį.

Ar buvo atvejų, kai klientai nepasiruošę?

Žinoma. Vienas klientas buvo nepasiruošęs tiek, kad net neturėjo ką užsidaryti išvežtoms dėžėms. Stovėjome ir žiūrėjome, kaip jie bėgioja po butą ieškodami peilių. (Čia turiu omenyje, kad jie neturėjo jokių įrankių). Geriau pasiruoškite iš anksto – surinkite, užverskite.

Kas dėl to, kad ką nors pamiršti? Kaip tada?

Jei pamiršote ką nors mažą – siunčiame paštu arba kurjeriu. Jei tai lovos dalis – ten jau reikia planuoti papildomą kelionę, kas brangu. Todėl visada paskutinis įkrovimas – tikrinam sąrašą. Pažadėkit sau – niekada nepalikite nieko, ko nepažymėjote.

Ar buvo keistų daiktų, kuriuos teko vežti?

Vežiau viską – nuo senų šiukšlių iki brangių porceliano rinkinių. Vienas kartas teko veži... didelį akvariumą su vėžliu. Tai buvo nervai. Vėžlys visą kelią guldėsi, o aš bijojau, kad jis išlips. Atvežėme gyvą.

Ką daryti, jei klientas nepyksta dėl vėlavimo?

Turime aiškinti situaciją. Jei kaltė mūsų – atleidžiame nuo dalies mokesčio. Jei dėl eismo ar sienos – aiškiname, kad tai ne mūsų kaltė. Dažniausiai žmonės supranta, jei tu kalbi tiesiai ir nebegali. Melavimas dirbtinai tik pablogina situaciją.

Ar įmanoma susižlugdyti tą pervežimą? Kaip išvengti?

Pagrindinė klaida – netikslus aprašymas kroviniui. Jei sako „maža spinta“, o ji yra 2 metrų aukščio, mes neįmesime. Išvengsite paprasčiausiai nufotografuodami daiktus ir išmatuodami juos. Tai užduotis kiekvienam užsakovui, o ne tik mums.

Svarbiausia išvada

Tiesiog nepamirškite, kad baldų pervežimas Princes Risborough nėra tik fizinis darbas, tai ir biurokratinis šokas, kurį reikia išgyventi su ramia galva. Pasitarkite su patyrusiais žmonėmis, nepabandykite tai padaryti savarankiškai be reikiamų žinių, nes gali baigtis brangiau nei įsivaizduojate. Sėkmės ir saugių kelionių per Lamanšą!