Patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai – ar tai įmanoma po „Brexit“?

Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir tikrai galiu pasakyti – laikai pasikeitė. Anksčiau užsukti į Angliją reiškė tik parodyti vairuotojo pažymėjimą, o dabar tai visiškas muitinės šokas. Klientai visada nori to paties – patogaus prekių gabenimo į Angliją greitai ir pigiai, tačiau realybė dažnai suka kitaip. Tarp Lietuvos ir JK dabar stovi biurokratinė siena, kuri ne visada leidžia taupyti laiką. Esu matęs viską – nuo sprogstančių padangų iki to, kad krovinys užstrigdavo Dover’io uoste dėl vienos trūkstamos deklaracijos. Visgi, jei žinote kodus, galime sukiptis. Kalbėsime kaip žmonės su žmonėmis, be jokių gražių brošiūrų.

Viskas apie patogų prekių gabenimą į Angliją greitai ir pigiai ir brangų

Ar įmanomas patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai dabar?

Sunku taip tiesiai pasakyti, bet įmanoma, jei nenusirate peržiūrėtų pasiūlymų. Klientai dažnai skambina ir klausia: „Kiek kainuoja patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai?“, o aš turiu paaiškinti, kad „greitai“ ir „pigiai“ retai būna kartu. Po „Brexit“ pasidarė daugiau rūpesčių su dokumentais, kas reiškia, kad mums reikia brangesnių brokerių. Jei turite pilną fura, tai viena, o jei dvi dėžės – kita, ten kaina už kilogramą gali būti baisi.

Kiek laiko užtrunka nuvežti krovinią iki Londono?

Įprastai, jei viskas gerai ir vairuotojas nenukrenta nuo kelio, tai trys–penkios dienos. Tačiau jei kalbame apie patogų prekių gabenimą į Angliją greitai ir pigiai, tai į Londoną patekti greitai nėra lengva dėl spūsčių. M25 žiedas yra tiesiog pragaras, ten galima prastovėti pusę dienos. Vienas mano vairuotojas sėdėjo ten valandas, tik todėl, kad buvo avarija, o vėliau teko skubėti, kad nepraleistų laiko lango.

Kodėl kainos šokinėja kaip šokinėjo?

Degus yra brangus, o Anglijoje dar ir prie to pridedami kelių mokesčiai, kuriuos mūsų vairuotojai nemėgsta. Taip pat, jei norite patogaus prekių gabenimo į Angliją greitai ir pigiai, turi atsižvelgti į keleivių tranzitą – dabar ten reikia daryti testus (tai buvo anksčiau, dabar lengviau, bet vis tiek biurokratija lieka). O dar svarbiausia – muitinės išlaidos, jas sumoka klientas, o mes tik užstojame pinigus.

Ar saugu duoti brangias prekes?

Žinote, aš visada sakau – drąsiai, bet tik su draudimu. Yra girdėjęs istorijų, kai mažos firmos promise patogų prekių gabenimą į Angliją greitai ir pigiai, o paskui važiuoja senais „Scania“ kurie nebeturi stabdzių. Mes stengiamės naudoti patikimas transporto priemones, bet žinote, keliuose visko nutinka. Vieną kartą mus bandė apiplėšti netoli Kalė, tad saugumas – pirmiausia.

Kas daro, jei kelyje pasidaryta avarija?

Tada jums iškart skambina vadybininkas (jei jis neprisiegojęs). Atstovėjime esame 24/7, tad paskutinę kartą, kai vairuotojas sužlugo ratai Vokietijoje, mes per valandą turėjome kitą sunkvežimį. Bet tai kainuoja, todėl tobulas patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai tampa brangus. Nepasitikėkite, kad kas nors atvyks per valandą nemokamai.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tai yra pavojinga žemė. Anglijoj labai griežti sanitarijos reikalavimai, ir jei tenka patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai su maisto produktais, reikia gerų sertifikatų. Vieną kartą mums grąžino visą krovinį sūrio, nes buvo neteisingai užpildyta sveikatos pažyma. Nenoriu, kad jums taip nutiktų, tai geriau patikrinkite duomenis du kartus.

Dokumentai, deklaracijos ir muitinės siaubai

Ar reikia MRRN kodo?

Be abejo, be jo nepraeisi. Tai yra pagrindas, jei svajojate apie patogų prekių gabenimą į Angliją greitai ir pigiai. MRRN kodas gaunamas iš Jūsų pirkėjo Anglijoje, be jo muitinė neleis išvykti iš Lietuvos ar neleis įvažiuoti į UK. Vieni klientai laukia to kodo savaites, ir tada stebisi, kodėl prekės stovi.

Kas daryti, jei pirkėjas Anglijoje tingi registruotis?

O tai didžiausias galvos skausmas. Jie galvoja, kad patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai yra mūsų problema, o ne jų. Jei jie neregistruotos GVMO ar mokesčių mokėtojai, tada mums tenka dirbti per mūsų atstovą, o tai kainuoja papildomai 50–100 svarų. Nerekomenduoju laukti, kol jie „rytoj“ padarys, nes rytoj gali būti per vėlu.

Kas yra „Exit Summary“ deklaracija?

Tai tas dokumentas, kurį pateikiame išvažiuojant iš ES. Be jos, jūsų vairuotoją gali sustabdyti patarpoje (ar netoli sienos). Būna, kad sistemos užstringa, ir tada stovi eilės po kelias valandas. Norint, kad procesas būtų patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai, šią deklaraciją reikia padaryti iš anksto, o ne kai jau vairuotojas sėdi prie pat sienos.

Ar sunku gauti MVG leidimą?

Jei nesate įmonė, tai gali būti siaubingai sudėtinga. MVG reikia tiems, kurie veža prekes, kurios nebus parduotos (pvz., perkėlimui ar tarpininkavimui). Vienas klientas norėjo vežti savo baldus į butą Londone ir laikė, kad patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai bus be dokumentų. Teko aiškinti, kad be MVG jo baldus nukonfiskuos.

Kas daryti, jei dokumentuose klaidos?

Tada prasideda muša. Jei klaida maža, pvz., neteisingai parašyta data, galima pataisyti vietoje. Bet jei prekės kodas (HS kodas) neteisingas, tai gali atnešti baudą. Muitininkai Anglijoj dabar labai griežti, jie ieško bet kokios priežasties nubausti. Tad patikrinkite faktūras prieš išsiųsdami mums.

Ar galima veži atsargines dalis?

Galima, bet čia gudrybės reikalauja. Kai kurios dalys yra pavojingos (tepalai, akumuliatoriai), o kitos reikalauja specialių sertifikatų. Nemanau, kad patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai įsivaizduojamas su dėže degių medžiagų be etikečių. Geriau iškart pasakykite mums, kas viduje, kad nereiktų gaišti laiko rūpesčiais.

Kainos ir pinigai – kas iš tikrųjų kainuoja?

Kiek kainuoja viena palečių vieta?

Tai labai plačiai kinta. Jei kalbame apie grupinius vežimus (kai dalijamės viena fura), tai gali būti nuo 50 iki 120 eurų už vietą. Bet tai nėra tas patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai, jeigu jums reikia važiuoti tiksliu laiku. Grupiniai reisai laukia, kol užsipildo fura, tai gali užtrukti savaitę.

Ar verta kreiptis į „Ekspres“ reisus?

Jei jums reikia prekių rytoj, tai taip, bet sumokėsite už pilną fura net jei vežiate vieną kėdę. Ekspresas yra brangus, nes vairuotojas važiuoja be sustojimų (kaip įmanoma). Tai prieštarauja idėjai, kad prekių gabenimas gali būti patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai vienu metu. Ten kaina šuoliais kyla aukštyn.

Kas yra „fuel surcharge“?

Tai degalų priedas, kuris keičiasi kas mėnesį. Degus brangsta, mes negalime juos padaryti pigesnių. Kai klientas skundžiasi, kad kaina pakilo 10 eurų, aš dažnai ką nors pasakau apie rinką. Dabar surcharge nėra toks baisus kaip buvo praėjusiais metais, bet jis visada bus.

Ar galima apmokėti atsiėmus?

Dauguma klientų nori mokėti grynaisiais ar kortele vairuotojui, bet mūsų praktika rodo, kad tai pavojinga. Geriau pervesti į sąskaitą, kad būtų apskaita. Yra buvę atvejų, kai vairuotojai prasidirbdavo (nors pas mus tokių nėra, girdėjau iš kitų firmų), tai dėl saugumo mokėkite bankiniu pavedimu.

Ar taikuojate kainą?

Galima šiek tiek pasižiūrėti, jei turite didelį krovinį arba ilgalaikę sutartį. Bet jei kviečiate mane varžytis dėl 10 eurų, tai nėra verta mano laiko. Mano patirtis rodo, kad per pigi paslauga dažniausiai baigiasi laukimu be galo. Patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai turi savo kainos dugną, kurio negalima pradurti.

Kas daro, jei prekės svoris neatitinka?

Tada gaunate sąskaitą-faktūrą papildomai. Mes svėrį patikriname terminaluose, ir jei jūs parašėte 500kg, o yra 800kg, mums tenka papildomai mokėti už vietą. Nenukreipkite akys, mums viskas aišku.

Praktiniai dalykai ir vairuotojų patarimai

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Esame įdiegę GPS sistemas, taip kad matysite, kur vairuotojas yra. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba kai vairuotojas užmiega ir užstoja stotelėje (tai juokinga, bet nutinka). Bet dažniausiai matote tikslų vietovės laiką. Tai prideda patogumo, kai svajojate apie patogų prekių gabenimą į Angliją greitai ir pigiai.

Ar vairuotojai sugeba kalbėti angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba tiesioginės kalbos, aišku, ne Šekspyro lygio. Užtenka, kad suprastų, kur dėti krovinius ir pasirašytų dokumentus. Buvo atvejis, kai vairuotojas supratė „left“ kaip „right“, ir važiavo ne ten link, bet viskas pasibaigė gerai, tiesiog praleido valandą.

Ar reikia padėti krauti?

Jei tai nėra „full load“ (pilna fura), dažniausiai mūsų vairuotojai padeda su rankomis, jei neturi įrangos. Bet jie ne staklių krovėjai, todėl neįsivaizduokite, kad jie nešios 50 kilogramų dėžes aukštyn-žemyn visą dieną. Tam geriau pasamdyti krovėjus abiejuose galuose, kad būtų tikrai patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai visiems dalyviams.

Kas su dėžės įpakavimu?

Gerbkite dėžes! Jei dėžė yra plonytė, o viduje sveria 30kg, ji tiesiog sutrūkš. Vieną kartą turėjome incidentą, kai klientas padėjo indus į silpną dėžę, ir viskas iškrito į sunkvežimio grindį. Nekaltinkite vairuotojo, jei įpakavote blogai.

Ar vairuotojai gali paimti pinigus iš jūsų?

Jokiu būdu. Jie turi instrukciją nieko neimti iš gavėjo, išskyrus dokumentų pasirašymą. Jei kas bandys prašyti „už kava“, tai yra jų asmeninis noras (nors mums draudžiama). Jei taip nutinka – skambinkite mums iškart.

Ar naktinį važiavimą moka papildomai?

Naktinį reisą Anglijoje dažniausiai įeina į kainą, bet jei reikia iškrauti tarp 2 ir 6 ryto, gali būti problemų su sandėlių darbo laiku. Tarkime, patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai naktį neįmanomas, jei sandėlis uždarytas. Reikia derinti laikus iš anksto, kitaip vairuotojas eis į poilsį laukti ryto.

Ar saugu siųsti paštą/dokumentus?

Dokumentus siunčiame dažnai, tai saugu ir greita. Paštą (laiškus) geriau siųsti kurjerių tarnybomis, nes mūsų sunkvežimiai nėra pašto siuntiniai, ir muitinė gaišta laiką tikrinant vieną voku. Tai būtų per brangu laiko atžvilgiu.

Kas daryti, jei prekės sugedusios atvykus?

Tada reikia rašyti defektą aktą (protokolą) tiesiogiai vairuotojui arba mums. Be to, niekur nedėkite jokių pastabų, jei nėra nuotraukų. Vienas klientas bandė apkaltinti mus, kad sofa įdrėkta, tačiau nuotraukos parodė, kad ji buvo tokia jau paėmimo metu Lietuvoj.

Ar galima užsakyti vairuotoją su liftu?

Galima, tai vadinama „lift truck“ arba „tautliner“. Bet tai kainuoja brangiau. Jei jums nereikia krauti sunkių daiktų, geriau pasimokyti su standartine fura, tai padarys patogų prekių gabenimą į Angliją greitai ir pigiai. Liftas užima vietą ir svorį, o mokate už jį nustatytą kainą.

Kodėl kiti pasiūlo pigiau?

Gerai klausiate. Kai kurios „firmos“ tiesiog nepromoka mokesčių Anglijoje ir laukia, kol jus sugaus muitinė. Kitos naudoja senus sunkvežimus, kurie geda pusiaukelėje. Aš esu matęs, kaip pigūs pervežėjai dingsta su kroviniu. Todėl, jei mataite kainą, kuri yra perpus mažesnė nei rinkos, tai greičiausiai apgavystė.

Ar pervežiate gyvūnus?

Ne, mes ne esame gyvūnų pervežėjai. Tam reikia specialių licencijų ir sąlygų. Negalima tiesiog įdėti šuns į fura ir važiuoti. Tai nelegalu ir nesąžininga gyvūnui atžvilgiu.

Kas daryti, jei neturite adreso Anglijoje?

Tada reikia naudoti mūsų arba brokero sandėlio adresą (tai vadinamas „consignee“ address). Jei siuntinė privačiam asmeniui, kuris laukia pakelėje, tai bus problema, nes muitinė reikalauja tikslaus adreso. Patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai be gavėjo adreso yra neįmanomas.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tikrai negausite pinigų atgal. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, jis praranda laiką ir degalus. Mums reikia sumokėti jam už darbą, todėl atšaukimas brangiau nei patys pervežimai.

Kaip apsisaugoti nuo vagysčių?

Užrakinkite savo dėžes ir nedėkite jokių etikečių, pvz., „iPad“ arba „Auksas“. Pavogtų daiktų sąrašas yra ilgas, o vagysžiai mūsų stovėjimo aikštelėse tikrina kas yra vertinga. Pigiau ir saugiau virsti įprastomis dėžėmis.

Ar dirbate švenčių metu?

Dirbame, bet Anglijoj šventės (pvz., Kalėdos ar Naujieji) – tai tikras pragaras. Tada nėra nė vilties, kad bus patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai. Sandėliai uždaryti, vairuotojai poilsiauja. Jei planuojate siųsti švenčių metu, darykite tai savaitę anksčiau.

Ar verta rizikuoti su nelegaliomis prekėmis?

Absoliučiai ne. Mums pasirodžius muitinei su nelegaliomis prekėmis (cigaretėmis, vaistais), fura bus konfiskuota, o vairuotojas sės į kalėjimą. Nėra tiek pinigų pasaulyje, kad verta rizikuoti laisve. Būkite sąžiningi, ir mums lengviau dirbti.

Ar patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai – tai tik reklamos šūkis?

Dalis taip, dalis ne. Galime tai pasiekti, jei viskas suplanuota idealiai – dokumentai tvarkingi, prekės supakuotos, o kaina tinkama. Bet jei kas nors nukrypsta nuo plano, tada tai tampa brangu ir lėtu. Mūsų užduotis – padaryti, kad jums atrodytų paprasta, nors mums tenka daug dirbti užkulisiuose.

Na, štai ir visa tiesa. Dirbame su Anglija jau dešimtmetis, ir nors daugelis dalykų pasikeitė, vienas liko tas pats – klientai nori, kad prekės būtų ten ir tuojau pat. Mes stengiamės išpildyti šiuos lūkesčius, nors kartais tai atrodo kaip stebuklas. Svarbiausia – neklaidinkite mūsų su dokumentais ir būkite sąžiningi apie krovinius. Tada patogus prekių gabenimas į Angliją greitai ir pigiai tampa realybe, o ne svajone. Susisiekti su mumis visada galite, net jei tiesiog norite paklausti, kaip važiuoja reisai – mes su malonumu pasakysime.