Baldų pervežimas iš Vilniaus į Tipton: tiesa be reklamų

Sveiki, pagaliau nupirkote naujus baldus arba planuojate keltis iš Vilniaus gyventi toliau, o būtent į Tiptoną? Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – tai ne taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač kai kalbame apie maršrutą Lietuva – Anglija. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Tipton yra tas marsrutas, kuris dažnai sukelia daugiau galvos skausmo dėl muitinės ir keltų, nei dėl pačių kelių. Esu matęs viską – nuo sugedusių sunkvežimių Kauno magistralėje iki klientų, kurie susimongo apie siuntą tik tada, kai vairuotojas jau buvo priešais jų namus Tiptone. Čia nėra jokių paslėptų triukų, tiesiog reikia žinoti, į ką įsitraukiate. Pasistengsiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau su geras draugu prie alaus – be jokių „marketinginio sūrio“.

Bendrai apie kelią ir laiką

Kiek laiko trunka tas pervežimas iš Vilniaus į Tipton?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas nėra vienas. Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas išvyksta ir kaip susidaro eilės keltuose. Paprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, tai nuo durų iki durų užtrunka apie 3–4 dienas. Bet, žinote, kartais (kaip buvo praėjusią savaitę) keltas iš Dover gali vėluoti dėl audros, ir tada viskas pasikeičia. Tad geriau planuokite savaitę laiko, o ne tiksliai dvi dienas, kad nebūtumėte nustebę, kai vairuotojas skambins ir sakys, kad stovi eilėje prieš Kalę.

Ar maršrutas eina per Londoną?

Dauguma klientų bijo Londono, ir teisingai. Tiesą sakant, maršrutas į Tiptoną (kuris yra Vakarų Midlandse) dažniausiai vengia Londono centro, važiuodamas per M25 arba šiauriau. Tačiau, jei vairuotojas naudoja „GPS“, kuris nukreipia per miesto centrą (kas nutiko vienam mūsų naujokui prieš metus), tai gali būti siaubinga spūstis. Mėgstame važiuoti aplinkui, nors tai ir brangiau dėl mokesčių, bet taip sutaupome laiko ir nervų.

Kiek kainuoja toks baldų pervežimas iš Vilniaus į Tipton?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiemsčiukas vasarą. Viskas priklauso nuo kuro kainos, kurios dabr... (kurių dabar taip pat nėra žemos). Jei turite tik kelias dėžes, tai gali tekti mokėti nuo 300–400 eurų, o jei pilnas krovinių mikroautobusas – tai skamba jau keli tūkstančiai. Turiu omenyje, kad pigiau ieškoti, kai reikia vežti daugiau krovinių vienu metu, tuomet kaina už kubą mažėja. Bet neapsigaukite – per pigiai dažnai reiškia, kad vairuotojas gali važiuoti be draudimo.

Ar saugu duoti savo daiktus?

Esu matęs viską. Yra kompanijų, kurios veža kaip Dievas, o yra tokių, kurių vairuotojai gali išgerti arba prarasti dėžę kelyje. Mus pasirenkant tikrinkite draudimą. Asmeniškai visada sakau klientams – jei vairuotojas atrods pavargęs arba su juo kažkas ne taip, neduokite daiktų. Bet išskirtinai apie mūsų komandą – stengiamės neleisti nieko nutikti, nors, žinoma, 100 proc. garantijos niekas neduoda, net aš, nors ir dirbu čia tiek metų.

Kodėl tiek brangu?

Anglija – sala. Reikia plaukti keltu. Tas bilietas kainuoja šimtus svarų, be to, dar ir Muitinės kontrolė. Be to, Tiptonas ne vienoje vietoje, ten reikia važiuoti giliai į šalį, ne tiesiog į uostą. O dar kuras... Na, jūs supratote. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Tipton brangus dėl logistikos sudėtingumo, o ne todėl, kad mes norime uždirbti milijoną per vieną savaitę.

Ar galima nuvežti tik vieną kėdę?

Galima, bet tai jums gali kainuoti tiek pat, kiek ir pusės krovinio, jei tenka samdyti vietą bendrame kelyje. Kartais geriau sulaukti, kol sukrausite daugiau daiktų, arba susisiekti su draugais, kurie taip pat planuoja siųsti something tenka. Dirbame su daliniais krovinais (angliškai „part load“), tai geriausias variantas mažiems siuntiniams.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia paso ar asmens kodos kopijos. Jei pervežame ne asmeninius daiktus, o prekes, tai reikia PVM mokėtojo kodų ir sąskaitų. Be to, reikia pildyti specialų deklaravimo lapelį (angliškai „customs declaration“). Jei to nepadarysite iš anksto, vairuotojas gali stringti pasienyje valandas, o tuomet jums teks mokėti baudą už laiko praradimą.

Ar reikia deklaruoti naudotus baldus?

Taip, Anglijoje muitinė labai griežta. Nors daiktai naudoti, jie turi būti įrašyti į sąrašą su apytikslės vertės nurodymu. Negalima tiesiog sakyti „tai mano seni baldai“. Jei vertės per didelės (virš 600 GBP), gali tekti mokėti muito mokestį (Import Duty) ir PVM (VAT). Tiesa, asmeniniams daiktams, kai keičiate gyvenamąją vietą, yra išimčių, bet ten reikia daug dokumentų, įrodančių, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentus?

Vairuotojas nebegalės išvažiuoti iš Lietuvos arba neįvažiuos į Angliją. Jis bus sustabdytas. Kartais galima viską ištaisyti el. paštu, jei vairuotojas turi spausdintuvą (kas retumo reiškinys), bet dažniau teks laukti, kol dokumentus atsiųsite skenuotus. Geriau viską pasiruošti prieš dviejų dienų.

Ar jūs padarote deklaraciją už mane?

Dažniausiai taip, mūsų logistai tai daro kasdien. Mums tai paprasčiau, nes turime prieigą prie sistemos. Bet jei turite labai sudėtingą siuntą, pavyzdžiui, antikvariatą arba dideles technologijų partijas, gali tekti kreiptis į brokerį. Klasikinis baldų pervežimas iš Vilniaus į Tipton dažniausiai apsieina be mokesčių, jei vertė nedidelė.

Ką daryti, jei anglai (customs) klausinėja daug?

Nesijaudinkite, tai jų darbas. Jei deklaracija pildyta teisingai, viskas turėtų praeiti sklandžiai. Kartais gali paprašyti nuotraukų ar papildomo aiškinimo. Vieną kartą mums teko įrodyti, kad stalas yra senas, o ne naujas, nes klientas pamiršjo užpildyti vieną lauką. Buvo jaudulys, bet išsiaiškinome.

Pakavimas ir paruošimas

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Didelės spintos ar sofos sujungtos užima daugiau vietos ir, kas svarbiau, gali sulūžti perkraunimą (kraunant/iškraunant). Tiptone dažnai namai yra seni, laiptai siauri, jei spinta neinaišmontuota, gali tekti palikti ją gatvėje. O žinote, kaip tai baigiasi... (nepagerinsiu).

Kaip užtikrinti, kad baldai nesulūžtų?

Naudokite burbuliuką, kartoną, o galiausiai – plėvelę (stretch film). Mums patinka, kai klientai pasirūpina pakavimu, bet mes taip pat galime tai padaryti. Tiesa, tas paslaugas apmokestiname papildomai. Geriau sutaupyti ir pačiam susirūpinti, jei turite laiko. O jei neturite – mokėkite už mūsų pacientus pakuotojus.

Ar galima vežti atidarytus skysčius?

Niekada. Nė vienas vairuotojas neims dėžės su atidarytais skysčiais (valymo priemonės, alus ir t.t.), nes jei jos išsilieja, sugadins viską aplinkui – kitų klientų baldus, grindinį mikroautobuse. Visos skysčios medžiagos turi būti uždarytos hermetiškai ir patalpintos į plastikinius dėžutes su dangčiais.

Ką daryti su labai jautriais daiktais?

Paveikslai, veidrodžiai, elektronika. Juos reikia pakuoti ypatingai. Aš asmeniškai visada liepiu klientams nufotografuoti tokias dėžes prieš uždarant. Vienas kartą... na, nebegaliu kalbėti, bet buvo situacija, kai paveikslas atėjo su skyle per vidurį, nors buvo pakrautas viršuje. Viską apdraudžiame, bet geriau vengti tokių situacijų.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Absoliučiai taip. Parašykite, kas viduje ir į kurį kambarį tai reikia nuvežti. Vairuotojai Tiptone bus labai dėkingi, kai nereikės spėlioti, kur dėti virtuvės indus, o kur – miegamojo lovos dalis. Tai sutrumpina iškrovimą nuo valandos iki trisdešimies minučių.

Aplinkybės Tiptone ir iškraunant

Ar sunku rasti adresą Tiptone?

Tiptonas – tai tokia industrializuota vietovė, daug gamyklų, siaurų gatvių. GPS veikia gerai, bet kartais nukreipia į privažiavimus, kuriais neina važiuoti sunkvežimiu. Viskada prašome klientų nurodyti artimiausią didelę gatvę arba parduotuvę, prie kurios galima pastoti. Jei gyvenate „dead end“ gatvėlėje, gali tekti nešti daiktus rankomis.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, tai įskaičiuota į kainą, jei nenurodyta kitaip. Bet vairuotojas – žmogus, ne kranas. Jei turite 300 kilogramų pianiną, reikia tai pasakyti iš anksto. Tada mes paruošiame du vairuotojus arba specialią techniką. Ne tikėkite, kad vienas vyras išnešs marmurinį stalą iš rūsio be žalos.

Kas daroma su pakuoju?

Pakavimo medžiagas (kartoną, plėvelę) mes dažniausiai pasiimame atgal arba išmetame patys, jei yra tokia galimybė. Tiptone yra vietų, kur galima numesti šiukšles, bet reikia laiko. Jei užsakote pilną serviced pervežimą, mes viską suruošiame ir išvežiame, palikdami namus švarius.

Ar galiu būti tikras, kad atvyksiu rytoj?

Jei sakome „rytoj“, tai 90 proc. taip bus. Bet visada palikite rezervą. Vieną kartą mūsų vairuotojas sustojo pilti kuro Vokietijoje, o degalinės kasininkas pamilko, ką daryti su kortele, ir užblokavo jam sąskaitą. Praradome 4 valandas. Tokių dalykų niekas negali numatyti. Taigi, jei baldų pervežimas iš Vilniaus į Tipton jums labai skubus, geriau pasakykite mums iš karto, kad skubėtume, o mes galėsime pakeisti maršruto prioritetus.

Ar atsinešate daiktus į namus?

Taip, „door to door“. Mes neleidžia daiktų prie vartų. Iškrauname ir, jei reikia, nešame į kambarius. Vienintelis išimtis – jei įėjimas yra per daug aštrus arba laiptai tokie, kad neįmanoma praeiti su sofa. Tada gali tekti pakelti per balkoną (tai papildomai kainuoja, jei reikia keltininko).

Apmokėjimas ir sutartys

Kaip geriausia apmokėti?

Per pavedimą yra saugiausiai. Galima ir vairuotojui grynaisiais, bet tada tikrai gaukite kvitą. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas pasakė, kad gavo pinigus, o įmonė to negirdėjo. Mes naudojame sąskaitas-faktūras, tai viskas užfiksuota.

Ar ima užstatą (deposit)?

Dažniausiai imame mažą užstatą (20–30 proc.), kad užfiksuotumėte vietą kalendoriuje. Tai ypač svarbu vasarą, kai visi važiuoja atostogų į Angliją. Jei atšaukiate paskutinę minutę, užstatas gali likti mums, nes mes jau atsisakėme kitų klientų.

Ką daryti, jei daiktai atėjo su defektais?

Skambinkite mums nedelsiant. Nefotografuokite tik po savaitės. Reikia nuotraukų tiesiai iškvėpus iš vagono. Mes turime draudimą „CMR“, kuris dengia žalą. Užpildysime „protokolą“ ir bandysime išspręsti problemą. Kartais tai keista, bet klientai patys sulaužo koją nešdami baldus, o tada kaltina mus. Žiūrime į tai atsargiai.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?