Baldų pervežimas iš Vilniaus į Stansted Mountfitchet: kas turi žinoti

Sveiki, štai ir vėl susirinkome kalbėti apie tą patį – kaip viskas vyksta iš tikrųjų, o ne kaip piešia gražius paveikslėlius reklamose. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską, pradedant nuo idealiai suskaičiuotų krovinių iki tų situacijų, kai tiesiog norisi nuleisti rankas ir eiti namo. Šiandien kalbėsime apie konkretų maršrutą – baldų pervežimas iš Vilniaus į Stansted Mountfitchet. Tai nėra paprastas važiavimas į Londoną, čia yra savi niuansai, susiję ir su Anglijos keliais, ir su tuo pačiu Breksitu, kuris vis dar mums visiems gydant odas. Tad, jei planuojate siųsti spintą ar sofa, geriausiai sužinokite iš karto, į ką įsitraukiate.

Bendros klausimai apie procesą

Kaip prasideda viskas su tuo pervežimu?

Viskas paprastai prasideda nuo jūsų skambučio arba užklausos. Jūs sako, ką reikia vežti, aš klausau apie matmenis, nes aš ne burtininkas ir negaliu spėlioti. Tada mes susitariai dėl datos, bet čia pasitaiko nesklandumų – vairuotojas gali pavėluoti dėl rūkų ant kalnų arba sulaikymo pasienyje. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Stansted Mountfitchet reikalauja tikslumo, tačiau mes visi žinome, kad planas dažnai keičiasi kelyje. Geriausia būti pasiruošusiam, kad viskas gali užtrukti šiek tiek ilgiau, nei buvo planuota.

Ar labai sudėtinga susitarti dėl laiko?

Sudėtingiau nei buvo anksčiau, nes Anglijoje dabar daugiau dokumentų. Anksčiau važiuodavai ir vos ne su šypsena praeidai per sieną, dabar ten gaišti valandas. Vienintelis dalykas, kurį garuantuoti galiu – tai tas, kad negaruantuju nieko. Jei sakau, kad atvyksime antradienį, tikėtina, kad bus trečiadienio ryta arba vėlai vakare antradienį. Tai gyvenimas, reikia su tuo susitaikyti.

Ką reikia daryti su daiktais, kai vairuotojas dar neįvažiavo?

Geriausia juos susirinkti ir palikti ten, kur lengva privažiuoti. Niekada nesupratau, kodėl žmonės užrenka spintą į geriausią kambarį su siauriausiais koridoriais. Vairuotojas nėra kaskadininkas, jis nori greitai užkrauti ir važiuoti toliau. Jei reikės nešti penktą aukštą be lifto, tai kils papildoma kaina. Nėra jokio malonumo kirsti su sofa per laiptus, ypač kai tu pavargęs po tūkstančio kilometrų.

Ar dažnai įvyksta nesklandumų pačiame Vilniuje?

Vilnius... ten yra toks dalykas kaip „žydroji zona“ ir eismo spūstys, kurios gali užstrigti valandomis. Kartą mums teko laukti, kol kolona pajudėjo, ir vairuotojas beveik praleido laiką terminale. Todėl baldų pervežimas iš Vilniaus į Stansted Mountfitchet turi būti planuotas su atsarga. Nepasakykite man vėliau, kad neįspėjau, aš dabar įspėju.

Ar galima kažkaip greitai viską suorganizuoti?

Galima, jei mokate už skubą. Bet paprastai geriau derėtis savaitę-dvi iš anksto. Greitasis režimas man kainuoja nervus, o jums – pinigus. Viskas vyksta greičiau, jei dokumentai tvarkingi, bet jei ten kažkas trūksta, tai sustojame ir laukiame.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažus krovinius?

Nes jiems nepelninga važiuoti tuščiamis arba su viena kėde už pusę Anglijos. Man asmeniškai nerūpi, jei tai užpildo vietą, bet didelėms firmoms tai nuostolis. Todėl ieškokite tų, kurie dirba smulkiuoju verslu arba turi reguliarius reisus. Kartais tiesiog reikia pasisekti surasti tuščią vietą kelyje.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Vilniaus į Stansted Mountfitchet?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiesiogiai. Kainuoja tiek, kiek kuro kainuoja plius darbo valandos. Jei turite tik kelias dėžes, tai gali būti šimtas ar du svarų, jei visą butą – tai kels tūkstantį. Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiemo šunys be pavadėlio. Geriausia parašyti man sąrašą ir aš paskaičiuosiu.

Ar kaina įskaito pakavimą?

Dažniausiai ne. Kaina yra už transportą, o ne už mano juodus nagus nuo dėžių lipjimo. Jei norite, kad aš supakuosiu, tai tai papildoma paslauga. Turiu pasakyti, kad geriau pačioms supakuoti, taip pigiau, o aš tik užkrausiu. Bet jei nesinori, tai galime ir susitarti dėl to.

Kaip mokama už paslaugas?

Geriausia bankiniu pavedimu, kad būtų įrodymas. Kartais priimu ir grynaisiais, bet tai nebėra taip patogiu. Vairuotojams nepatinka turėti po šimtą svarų kišenėse, tai pavojinga ir nepatogiai. Mokėkite iš anksto bent dalį sumos, kad žinotumėt, kad mes tikrai atvažiuosime, o ne pasimsime kitą užsakymą.

Ar galima apgauti su kaina?

Galima, jei nenurodote tikrų matmenų. Kai atvykstate ir pasirodo, kad spinta yra dvigubai didesnė nei sakėte, aš turiu teisę padidinti kainą arba važiuoti toliau. Neklauskite manęs, kodėl taip, tokios taisyklės. Žmonės dažnai sumažina matmenis tikėdamiesi užsispausti pigiau, bet realybėje tai sukelia tik problemų.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Neturėtų būti, jei kalbame atvirai. Tačiau yra tokių dalykų kaip Londono mokestis (Ulez) arba kelių mokesčiai Prancūzijoje. Juos pridedu prie sąskaitos, jei maršrutas eina per tas zonas. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Stansted Mountfitchet dažnai reikalauja važiuoti pro M25, kur taip pat nemažai judrumo. Viską aptarinėjame iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turiu tuščią vietą, galiu nuleisti kainą, kad tikrai užpildyčiau mašiną. Bet jei tu esi trečias klientas šiame reise ir man sunku sutalpinti viską, tai kaina liks tokia, kokia yra. Nesikibkite prie kainos kaip prikolas, svarbiau, kad daiktai atvyktų sveiki.

Kas vyksta, jei klientas nenori mokėti pristatymo metu?

Tai keista situacija, bet kartais nutinka. Tuomet daiktai važiuoja atgal į Vilnių arba lieka sandėlyje Anglijoje. Už talpinimą taip pat reikia mokėti. Geriau išsiaiškinti visus pinigus klausimus dar prieš išvykstant, o ne stovint kieme prieš namus Anglijoje.

Dokumentai, muitai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant?

Būtinai reikia sąrašo su daiktų verte. Dabar, po Breksito, Anglija tapo trečiąja šalimi, todėl muitinė labai griežta. Jei vežate naujus baldus, reikės mokėti PVM ir muito, jei naudotus – galite bandyti pateikti transfer of residence dokumentus, jei persikeliate gyventi. Be šio lapo, gali būti nemalonumų.

Ar tikrai reikia EORI numeris?

Taip, be jo niekur nepraeisi. Tai toks kodas, kuris leidžia prekiauti su ES šalimis, o dabar Anglija yra už ES ribų. Gavote jį nemokamai internetu, bet tai trunka kelias dienas. Niekada nesupratau, kodėl žmonės tai palieka paskutinę dieną, tada verčia skambinti ir rėkti į telefoną, kad vėluoja. Pasirūpinkite tuo iš anksto.

Kaip vyksta patikra pasienyje?

Kartais praeiti greitai, kartai stovi keturias valandas. Anglai dabar tikrina labai atidžiai, ypač jei mašina pilna dėžių. Turiu omenyje, kad jei sąraše parašote „knygos“, o viduje yra „elektronika“, tai bus bauda. Būkite sąžiningi, nes jie turi skenerius, kuriais mato viską net per metalą. Tai nebe tas laikas, kai galėdavai pro šalį kažką prasmeigti.

Ar dažnai kyla problemų su muitine Anglijoje?

Pastaruoju metu vis dažniau. Jos dabar labai popierzgalviai. Jei trūksta kažkokio lapelio arba parašyta ne taip, kaip jiems patinka, gali laikyti krovinį iki kol viską neištaisysite. O laikymas sandėlyje kainuoja brangiai. Todėl baldų pervežimas iš Vilniaus į Stansted Mountfitchet turi būti parengtas labai tvarkingai.

Ar sunku rasti kelią į Stansted Mountfitchet?

Nebent jūsų GPS sugestą. Miestelis yra netoli oro uosto, tačiau ten yra siaurų gatvelių, kur didelės sunkvežimiai ne visada gali važiuoti. Reikia tikslaus adreso ir nuotraukos, jei yra kokių sankryžų. Vieną kartą vairuotojas važiavo ratu valandą, nes negalėo rasti įvažiavimo į privažiavimą. Patikrinkite adresą du kartus.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių Anglijoje?

Nereikia važiuoti greičiau nei leidžiama, nes foto radarų ten daug. Be to, vairuotojai turi laikytis poilsio režimo. Negalima važiuoti 10 valandų be perstojo. Jei spėsite, tai gerai, jei ne – laukite. Saugumas pirmiausia, nors klientai visada skundžia, kad vėluojama.

Kas daryti, jei atvykus pasirodo, kad adresas neteisingas?

Tai problema. Jei vairuotojas atvyksta į vietą ir ten nėra nieko panašaus į jūsų namus, jis gali išvažiuoti. Už šį laiką reikia sumokėti. Patikrinkite pašto kodą. Stansted Mountfitchet ne toks didelis, bet adresai gali būti painūs.

Pakavimas ir techninės detalės

Kaip geriausia supakuoti baldus?

Kiekvieną baldą reikia apvynioti burbuliuku arba storu popieriumi. Nenaudokite senų laikraščių, juose rašalas gali tepti. Turiu pripažinti, kad kartais net ir aš nesusitvarkau su pakavimu, jei daiktų per daug. Geriau pasamdyti profesionalius pakuotojus Vilniuje, prieš išvežant. Tai sutaupo nervingų momentų vėliau.

Ar reikia išardyti baldus?

Didelius daiktus, kaip spintas ar lovas, būtina išardyti. Taip sutaupote vietos mašinoje ir sumažinate pažeidimo riziką. Jei paliksite sujungtą, gali tiesiog neįeiti pro duris arba lūžti pernešant. Nėra jokio prasmės rizikuoti brangiu baldu dėl tinginio išardyti.

Ką daryti su smulkiomis dalimis?

Sukraukite jas į maišelį ir priklijuokite prie didesnio baldo. Niekada nemeskite visko į vieną didelę dėžę, nes vėliau bus siaubingai viską surinkti. Paskutini kartą vienas klientas negalėjo surasti lovos kojų savaitę, nes jos užslydo po kitomis dėžėmis.