Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, galvojau, kad mažiau. Per tą laiką mačiau viską – nuo to, kaip žmonėms pavydėdavo savo senų batų, iki tų situacijų, kai keltuose įvykdavo didelių eismo įvykių ir viskas stovėdavo savaitėmis. Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK nėra taip paprasta kaip anksčiau, ypač po visų šitų Brexit pokyčių ir dokumentų chaoso. Dažnai klientai mano, kad tai tiesiog "užkrauti ir nuvažiuoti", tačiau realybėje tai sudėtingas logistinis mazgas, kuriame viena klaida gali kainuoti tūkstančius ir nulaužti nervus. Štai jums realus vaizdas, kaip tai veikia be jokių gražių brošiūrų.

Bendrai apie reikalą ir pradžią

Kaip viskas paprastai prasideda?

Viskas dažniausiai prasideda nuo skambučio ar rašytinio užklausos, kur žmogus sako: "Turiu dvi sofas ir dėžes, kiek kainuos?" Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK prasideda ne nuo kainos, o nuo inventoriaus sudarymo, nes reikia suprasti, ar tai tilps į vieną furgoną, ar reikės dalinio krovinio. Tada aptarinėjame datas, bet visada pasakau, kad data yra tik orientyrinė, nes jūsų niekas negali garantuoti, ką kelyje padarys orai ar muitinė.

Ar tikrai reikia sąrašo visko, ką vežiu?

Absoliučiai taip, be jokios abejonės. Jums gali atrodyti, kad tai per daug darbo, tačiau JK muitinė be detalaus inventoriaus sąrašo (angliškai vadinamo inventory list) tiesiog neįleis krovinių arba privers mokėti didelius mokesčius. Viska turi būti surašyta aiškiai, ne "dėžė su daiktais", o "indai, knygos, drabužiai". Kai kurie klientai bando apsukti galvą ir rašo "buitiniai daiktai", bet to daryti negalima, tikrai ne.

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Įprastai tai trunka nuo kelių dienų iki savaitės, jei viskas eina sklandžiai. Bet jei jūsų išvykimo data artėja prie švenčių ar atostogų, gali užtrukti ilgiau dėl vietos trūkumo keltuose. Geriausia pradėti planuoti bent mėnesį iš anksto, nors žinau, kad dažniausiai viskas sprendžiama paskutinę minutę.

Ar galima vežti ir draugo daiktus?

Tai gana dažna situacija, bet daryti taip nerekomenduoju be papildomo suderinimo. Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK reikalauja, kad viskas būtų juridai aišku – daiktai turi priklausyti tiems, kurie persikelia, kitaip gali kilti klausimų dėl mokesčių ar neteisėto prekybos. Tiesa, jei tai tik kelios dėžės su knygomis, dažnai niekas nepaklausia, bet rizikuoti nėra verta.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso?

Nebijokite, tai normalu. Dažnai žmonės važiuoja pas gyventi prie giminaičių ieškoti būsto. Tada nurodome laikiną adresą, pavyzdžiui, giminaičio namus ar net sandėliuką UK, o vėliau, radus būstą, galime padaryti vietinį pervežimą. Svarbu, kad pradžioje būtų kur atvežti.

Dokumentai, muitinė ir tas nesuprantamas Brexit

Ar tikrai reikia TIR kontrakto?

Jei vežate pilną furgoną ar konteinerį, taip, tai standartas. Tačiau mažesniems siuntiniams (pavyzdžiui, daliniam kroviniui) dažnai naudojame CMR draudimą, kuris taip pat veikia kaip kontraktas. TIR dabar yra labiau susijęs su dideliais sunkvežimiais, o jei tai asmeninis pervežimas, dažnai užtenka gerai parengto CMR ir deklaracijos.

Ką reiškia "Transfer of Residence" relief?

Tai yra galimybė nemokėti PVM ir muito, jei persikeliate gyventi į JK ir daiktai naudoti ne mažiau kaip 6 mėnesių. Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK be šito reljifo būtų labai brangus dėl 20% PVM ir importo mokesčių. Būtina užpildyti specialią formą (ToR01), kitaip muitininkai privers mokėti pilną kainą.

Kas daryti, jei praradau ToR01 numerį?

Nesijaudinkite, tai nėra pabaiga. Numerį galima susigrąžinti iš HMRC sistemos, jei prisimenate savo unikalų kodą arba el. pašto adresą, kuriuo registravotės. Tai trunka kelias minutes, tačiau jei nepadarote to iš anksto, krovinių gali laikyti sandėlyje, kol viską išsiaiškinsite.

Ar sunku dabar peržengti sieną po Brexito?

Sunku, ypač pradžioje buvo totalus chaosas, kai vairuotojai neturėjo teisingų pasų. Dabar jau jaučiasi ramiau, bet vis tiek reikia pasirūpinti vairuotojo leidimais (Kent Access Permit ir t.t.). Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo sienoje 6 valias tik todėl, kad buvo blogai užpildyta deklaracija, tai tikrai ne žaidimas.

Kokius dokumentus reikia pateikti muitininkui?

Reikia inventoriaus sąrašo (du kopijas), ToR01 numerio, vairuotojo paso ir CMR kontrakto. Kartais dar klausto draudimo poliso. Viskas turi būti paruošta anglų kalba, kitaip kils nesusipratimų ir kalbos barjero, o anglų kalbą mūsų vairuotojai visiškai nemoka (vienas iš jų moka tik "hello" ir "beer").

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaida?

Tai priklauso nuo klaidos. Jei pavardė su raide, tai gali praeiti, o jei nurodėte, kad vežate 20 vnt., o yra 50, gali būti bauda ar papildomas patikrinimas. Geriau pasidėti sau į galvą – viską tikrinti du kartus prieš išvykstant.

Kainos, terminai ir pinigai (kaip neapskarsti)

Kiek vidutiniškai kainuoja gabenti 1 kubą?

Kainos svyruoja, bet dabar (nežinau, kiek bus kitą savaitę) tai maždaug 80-120 EUR už kubinį metrą, jei tai dalinis krovinys. Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK tampa brangesnis dėl degalų kainų ir keltų bilietų, kurie po Brexito šokiravo. Už pilną furgoną (apie 20-30 kubų) reikia numatyti 2500-3500 EUR, priklausomai nuo adreso UK.

Ar galima sumokėti atvykus?

Didelėje daugumoje atvejų ne. Reikia sumokėti avansą arba pilną sumą prieš išvykstant, nes mes turime apmokėti keltų bilietus ir degalus. Yra buvę atvejų, kai klientai atvykdavo ir sakydavo "aš neturiu pinigų dabar", tai buvo labai nepatogu.

Kas daryti, jei kaina per didelė?

Galima bandyti derėtis, tačiau ribos yra. Jei kas nors siūlo užpuslį mažiau nei rinka, tai greičiausiai apgavys arba "garlas" be draudimo. Geriau pasirinkti vidutinę kainą su garantija, nei pigiausią ir vėliau gailėtis.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai 3-5 dienos viena kryptimi, jei viskas gerai. Tačiau nepamirškite, kad tai nėra tiesiog važiavimas, tai yra darbas su kitais klientais (jei dalinis krovinys), iškrovimai-įkrovimai. Kartais vairuotojas turi pristabdyti darbą dėl poilsio laiko (tacho), tai nėra lengvas darbas.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenu toli nuo Londono?

Taip, tikrai. Jei reikia važiuoti į Škotiją ar Velsą, kaina bus didesnė dėl atstumo ir vairuotojo darbo laiko. Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK į tolimus kraštus gali reikalauti ir dviejų dienų papildomo darbo, kas atsispindi sąskaitoje.

Kas daryti, jei noriu atidėti mokėjimą?

Galima tik tada, jei esate ilgamečis mūsų partneris arba didelė korporacija. Paprastiems klientai tokio paslaugos nėra. Mes taip pat negalime laukti mokėjimo iš keltų kompanijos, tai tiesiog verslo taisyklės.

Pakavimas, dėžės ir kaip išvengti sulaužytų tėviškės dovanų

Ar geriau pakuti paties ar leisti firmai?

Jei norite sutaupyti, pakukite patys, jei norite, kad nenukristų kojos nuo stalo – palikite mums. Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK įtraukia ir pakavimą, mes turime specialią medžiagą (buclė, popierius), kurios nėra parduotuvėse. Vieną kartą klientas pakavo servizą į plastikines dėžes be popieriaus – viskas suskilvojo.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias, dvigubos sienelės. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos suyra per kelias valandas kelyje. Geriausia pirkti naujas, specialiai kroviniams skirtas dėžes, jos kainuoja nedaug, bet sutaupo nervų.

Ar galima vežti techniką originalioje pakuotėje?

Tai idealiausias variantas. Jei turite televizoriaus ar kompiuterio dėžę, būtinai naudokite ją. Tai geriausia apsauga nuo smūgių. Jei ne, reikės padaryti medinę dėžę (crate), kas kainuoja brangiau, bet užtikrina saugumą.

Kaip elgtis su baldais?

Baldai turi būti išardyti arba gerai apvynioti. Net nupjautos kojos gali sukelti problemų, jei jos nepririštos. Vieną kartą gavau skambutį, kad vairuotojas negali įvežti sofos, nes klientas nepasakė, kad ji yra "corner" tipo (kampinė) ir neįeina pro duris. Matuokite viską iš anksto!

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, jei juos draudžiate. Mes turime standartinį draudimą, bet jis dengia tik ribą (pvz., 10 EUR už kg). Jei vežate brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, tai turi būti specialiai uždrausta ir užregistruota. Nieko nedarykite slaptai.

Ką daryti su skysčiais?

Bendra taisyklė – nevežti skysčių, nebent tai uždaryta ir originalioje pakuotėje. Atidarytos butelija su alumi ar sultimis tikrai išsilieja ir sugadys kitus daiktus. Girdėjau istoriją, kaip vyno butelis sprogo viduje ir nudažė visus drabužius rožine spalva.

Vairuotojai, keliai ir realios problemos ant kelio

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, mes dirbame su lietuvių komandomis. Tačiau JK gali dirbti ir vietiniai vairuotojai, jei tai didelė kompanija. Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK reiškia, kad vairuotojas turi mokėti bent angliškai kalbėti su muitinės pareigūnais, kitaip bus bėdų.

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka. Susidūrėme su eismą ant Londono orbitalinio kelio (M25), kur truko 4 valias. Jums reikia būti kantriems. Mes visada informuojame, jei atsiranda vėlavimas, bet kartais signalas prastas arba vairuotojas tiesiog negali vairuoti (poilsio režimas).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Pagal taisykles – ne, jei tai prekininis transportas. Yra variantų su "part load", kai galima, bet tai retai. Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK yra verslas, o ne taksi. Vairuotojas turi poilsio režimą ir negali vežti keleivių be specialios licencijos.

Kas daryti, jei vairuotojas yra nemandagus?

Pasakykite mums tiesiogiai. Mes turime gerų vairuotojų, bet kartai būna ir "charakteringų". Jei jis elgiasi nepagarbiai arba reikalauja pinigų už iškrovimą (kas neįskaičiuota), skambukite mums iš karto. Tai nėra priimtina.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Furgonai turi užraktus, bet 100% saugumo nėra niekur. Jei krovinys stovi prie jūsų namų, geriau jį iškrauti tą pačią dieną. Stovėjimo aikštelėse furgonai kartai būna "laukiami" vagių, ypač jei matosi, kad tai persikėlimo daiktai.

Kas vyksta, jei susidūrėme su avarija?

Tuomet suveikia draudimas. Mes išsiunčiame kitą furgoną arba organizuojame pervežimą. Tai truputį uždelgs, bet daiktai bus pristatyti. Vieną kartą mūsų vairuotojas užlipo ant "sniego griovlio" Vokietijoje ir buvo šiek tiek pažeistas, bet daiktai likai sveiki.

Pabaiga ir paskutiniai žingsniai

Ką daryti, kai daiktai atvyksta?

Tikrinti. Atidžiai pažiūrėkite, ar nėra pažeidimų, kol vairuotojas dar ten yra. Jei pastebėsite sulaužytą stalą, tai užfiksuokite CMR kontrakte. Vėliau reikalšti atlyginimo bus beveik neįmanoma.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Įprastai ne, jei tai nenurodyta sutartyje. Jis atveža ir iškrauna ant grind�ės. Jei reikia nešti į antrą aukštą ar surinkti baldus, tai papildoma paslauga, kuri turi būti aptarta anksčiau. Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK neapima jūsų baldų surinkimo, nebent susitarsime.

Ką daryti su išlikusia medžiaga (pakavimu)?

Galite ją išmesti arba pasilikti, jei reikia. Kartais klientai prašo palikti dėžes, nes jų reikia kitam išvykimui. Nereikia mums mokėti už šiukšlių ivežimą, tai lieka jums.

Kaip atrodo galutinis atsiskaitymas?

Jei buvo avansas, tiesiog sumokėte likutį grynaisiais arba pavedimu prieš iškrovimą (jei buvo taip susitarta). Visada gaunate sąskaitą-faktūrą.

Ar galite įvertinti savo darbą?

Taip, mes labai mylime atsiliepimus. Jei viskas įvyko sklandžiai, parašykite mums "Google" arba Facebook, tai mums labai padeda. (o jei kas negerai – skambukite mums, o ne rašykite viešai, išsiaiškinsime).

Ar verta keltis į UK dabar?

Tai ne mano kompetencija, bet galiu pasakyti apie logistiką – dabar sunkiau nei prieš 5 metus. Bet jei sprendimas priimtas, mes padarysime viską, kad daiktai atvyktų saugiai. Sėkmės naujame namuose!

Ar galite suvežti mane ir mano šunį?

Šunį – taip, su tam tikrais pasais (Animal Health Certificate ir t.t.). Žmogų – ne, kaip jau minėjau, mes ne keleiviniai. Šunys dažnai keliauja kartu su daiktais furgono gale, jei ten yra oro, bet tai reikia aptarti ypatingai.

Kas daryti, jei pasidarė šaltas?

Jiems nėra šalta, jie turi degintuvus. Bet jei jums šalta namuose, tai jau kitas klausimas. Žiemos metu reikia užtikrinti, kad furgonas būtų šiltas, jei ten yra jautrios technikos.

Ar galite padėti su inventoriaus sąrašu anglų kalba?

Taip, tai mūsų darbo dalis. Jums nereikia samdyti vertėjo. Mes perkeliame jūsų lietuvišką sąrašą į anglišką formatą, kurį suprastų JK muitinė.

Kas jei aš pats nusipirksiu bilietus keltui?

Nerekomenduojame. Jei jums kažkas nepasiseks ir vairuotojas negalės važiuoti tuo laiku, pinigai dingsta. Geriau, kad mes viską susitvarkome, mes žinome grafikus.

Ar dažnai keičiasi kainos?

Degalų kainos keičiasi kasdien, taigi ir mūsų kainos gali šiek tiek judėti. Tačiau kai sutartą kainą, jos nekeičiame, nebent įvyks stichinė nelaimė arba karas.

Ką daryti, jei netilpu į planuotą vietą?

Tada reikės arba mokėti už papildomą vietą, arba palikti dalį daiktų Lietuvoje. Geriau iš anksto tiksliai susiskaičiuoti, kiek turite kubų. Mes galime padėti apskaičiuoti pagal kambario dydį.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Dauguma furgonų turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti jums nuorodą, kur matosite, kur dabar yra jūsų daiktai. Tai ramina nervus, kai laukiate.

Kas jei pamečiu raktus nuo namų UK?

Tai bėda. Vairuotojas negali laukti valandų, kol jūs ieškosite raktų. Užkrovimas gali būti atidėtas arba atšauktas, o tai kainuoja. Būkite atsargūs.

Ar galite pristatyti į sandėlį?

Taip, dažnai klientai dar neturi būsto ir prašo pristatyti į saugojimo sandėlį (Big Yellow, Shurgard ir pan.). Mums tai nėra problema, tiesiog reikalingas adresas ir kontakto asmuo.

Kaip atrobo jūsų ilgiausias pervežimas?

Buvo vienas atvejis, kai dėl blogo oro (uraganas) keltas neplaukė 3 dienas. Klientas buvo liūdnas, bet mes viską išvežėme. Tokios darbo ypatybės.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti sunkias dėžes arba dirbo viršvalandžius, dėkingumas visada malonu. Lietuviams vairuotojams pakanka gero žodžio.

Galutinis patarimas?

Pasiruoškite iš anksto, nesusirūpinkite smulkmenomis ir pasitikėkite savo pervežėju. Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK gali būti be streso, jei viską padaryte teisingai.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja ne į kainą, o į jūsų ramybę. Profesionalus asmeninių daiktų gabenimo organizavimas į UK yra sudėtingas procesas, kurį geriausia patikėti tiems, kas tai daro kasdien, o ne bandyti išgelbėti 50 eurų ir rizikuoti baldais. Nors dokumentų galybė po Brexito atrodo baugiai, su gerais logistika viskas įveikiama. Svarbiausia – nebijokite klausti ir būkite atviri, tada ir mums dirbsite maloniau, ir jums bus lengviau gyventi naujoje vietoje.