Baldų pervežimas iš Vilniaus į South Molton: praktinis vadovas ir realios patirties istorijos

Sėdžiu prie stalo ir galvoju, kiek čia viskas pasikeitę per tuos dvidešimt ką metų, ką praleidau vairuotojo kabinoje ir dabar – ofise. Anksčiau tik įjungei pirmąją greičiausią, vary į Angliją ir nebūrėjai. Dabar, kai klientas klauso apie baldų pervežimas iš Vilniaus į South Molton, tenka ilgai aiškinti, kad tai ne tiesiog nuvažiuoti iki Londono ir pasukti kairėn. South Molton yra toli, toli Devone, o tas kelias užtikrina ne vieną pilką plauką ant galvos. Ypač dabar, kai muitinės ir dokumentai susikerta su tuo, kad kaimas kelyje nebe toks paprastas. Bet trumpiau – padarysime, tiesiog reikia kantrybės ir gero supratimo, kas laukia už horizonto.

Kaip dažniausiai vyksta tie pervežimai ir kiek tai kainuoja

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Vilniaus į South Molton?

Žinoma, klausimas numeris vienas. Sakyčiau, čia nėra fiksuotos kainos, nes viskas priklauso nuo to, kiek tos spintos ir sofos užima vietos. Jei tai tik keli krepšiai iš IKEA, tai gali griebti vos keletą šimtų eurų, bet jei turite pilnametį butą baldų, skaičiuokite nuo tūkstančio ir aukštyn. Taip pat į kainą įeina keltų bilietai, kurie dabar po Breksito pakilo kaip begėdžiai, ir degalai, kurie, kaip ir visur, nebecpigsta. Be to, reikia atsiminti, kad South Molton ne yra prie pat autostrados, ten vėl reikės sukti pro siaurus kaimo keliukus, kas įkaština laiko, o laikas – tai pinigai.

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki pat South Molton?

Normaliai, be jokių stabdžių ir vėlavimų, tai truktų maždaug tris arba keturias dienas. Tačiau pas mus šioje srityje „normaliai“ yra retas reiškinys. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki Klaipėdos arba Liepojos, patekti į keltą, tada per Vokietiją arba Olandiją į Angliją. O kai jau jis pasiekia Jungtinę Karalystę, tas nuvažiavimas į Devoną (čia yra Devonas, taip?) gali užtrukti ilgiau dėl didelio transporto srauto M5 greitkelyje. Jei kas nors nušoks priešais jį ar bus klaidų dokumentuose, pridėkite dar vieną dieną geriau.

Ar brangu gabenti į tokį mažą miestelį kaip South Molton?

Nebūtinai branguiau nei į Bristolį ar Exeterį, bet yra savas niuansas. Ten neįvažiuoja didžiuliai 40 tonų sunkvežimiai, tad reikia planuoti mažesnę transporto priemonę arba daryti perkraustymą. Kartais tai reiškia, kad reikia samdyti vietinį kurjerą, kuris paims krovinią iš mūsų sandėlio Anglijoje ir nuveža į gyvenvietę. Tai gali padidinti galutinę sąskaitą, bet tai būtina, kad nenuvažiuotum į kažką su spinta, kai kelyje auga medžiai per patį asfaltą. Geriau daugiau šiek tiek sumokėti už mažesnę mašiną, nei taisiusi tvoras.

Galima derėtis dėl kainos?

O galima. Mes ne parduotuvė su fiksuotomis kainomis ant etiketės. Jei turi lanksčius datas, gali laukti mūsų vairuotojo, kuris jau grįžta tuščias, tai gali būti pigiau. Arba jei turi ką nors nors gabenti atgal į Lietuvą (visada ieškome tokių variantų), tai taip pat gali sumažinti kainą. Bet neprašyk nuolaidos vos tik užsibrolavus telefonu – tuomet tiesiog žinau, kad tu dar tikrai su manim nedirbsi. Derėtis reikia su argumentais, o ne su begėdyste.

Kokia yra apytikslė kaina vienam kubiniam metrui?

Čia pavojinga klausimėlį, nes vėliau būna nemandagu. Bet sakyčiau, šiais laikais tai svyruoja nuo 80 iki 150 eurų už kubą, priklausomai nuo sezono ir kuro kainos. Tai labai apibrėžtinai. Jei turi tik kelis baldus, gali būti, kad sumokėsi mažiau, jeigu jie telpa į kažką, ką jau ir taip vežame. Bet jei tai atskiras reisas, kainuos brangiau. Be to, neatsimenu dabar tiksliai, kiek buvo praėjusį mėnesį, kainos keičiasi kas savaitę. (tikrina notesus) Na, taip, šiandien stovi apie 120 EUR už kubą į tą zoną.

Ar reikia mokėti už pakavimą ar tai įeina?

Įprastai įeina tik užkraunimas ir iškraunamas, jei daiktai jau supakuoti. Jei atveji tuščius spintas ir turi ką nors laužyti ar nešti iš penkto aukšto be lifto, tai papildomai mokamas darbas. Patarčiau pasirūpinti dėžėmis ir plėvele pats, tai pigiau nei mūsų vairuotojui stovėti ir laukti, kol tu ruošiesi. Kartais klientai mano, kad mes darome „viskas įskaičiuota“, bet tada nusteina, kai pamato sąskaitą už dėžių surinkimą vietos.

Kas vyksta su baldais vairuojant ir juos įvežant

Ar mano sofa atvyks nenukentėjusi?

90 proc. atvejų – taip, bet aš nesugalvoju 100 proc., nes matyta visko. Mes vyniojame į burbuliukų plėvelę, užklojeme antklodėmis, užfiksavame juos juostomis. Bet jei vairuotojas staiga stabdo (o vairuotojai žmonės, kartais ir jie susimąsto vėlai), gali nutikti. Taip pat kelyje į Angliją būna daug bumpų, ypač ties keltų prisiartinimu arba kai bėga šalia lenktynių trasų. Rekomenduoju išimti visus smulkius daiktus iš spintų vidų, nes jie taps šrapiukais.

Kaip elgiamės su baldų surinkimu?

Mes galime surinkti ir išsurinkti, jei sutarsime iš anksto. Bet tiesą sakant, mūsų vairuotojai dažniausiai yra vairuotojai, ne baldų meistrai. Jie žino, kur įsukti varžtą, bet jei turi tūkstančių eurų vertės itališką komplektą, geriau pasamdyti vietinį meistrą South Molton pusėje. Jis atvažiuos, viską padarys idealiai, o mūsų vaikinai tiesiog padės dėžes į kambarį. Nenorėčiau, kad kaską nukentėtų dėl to, kad kas nors skubėjo.

Ar saugu vežti elektroniką kartu su baldais?

Galima, bet aš asmeniškai nerekomenduoju dėti televizorių tarp sofos ir stalų, nebent turi specialią dėžę. Kelyje, ypač tarp Vokietijos ir Olandijos, kelyje būna daug vibracijos. Elektronika nemėgsta smūgių. Geriau tuos dalykus vežti su savimi mašina, jei galima, arba dėti į atskirą, gerai izoliuotą zoną. Buvo atvejų, kai atvydavo kompiuteris su sulaužytu ekranu, nors buvo ant viršaus – kažkas užkrito arba pasislinko.

Kas nutinka, jei kelyje sulūžta mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skambiname klientui ir sakome: „žiūrėk, stabdžiai neveikia, reikia laukti“. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą, bet laiko nebegrąžinsi. Kartais reikia perkrauti krovinią į kitą sunkvežimį, tai užtrunka dieną, dvi. Sunku tai pasakyti, bet tereikia kantrybės. Toks darbas – ne ofisas su kavos automatu, čia realus gyvenimas su ratais.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS, tačiau aš ne visada galiu duoti tą nuorodą klientui, nes sistema kartai užstringa arba vairuotojas nusprendžia nukrypti pietų keliu ir neįjungia įrenginio. Bet paprastai, jei parašai man „kur mano daiktai?“, aš sužinau iš vairuotojo per žinutes. Seniau to nebuvo, tekdavo lauktis, kol vairuotojas randa tel. budelį, dabar bent jau su WhatsApp yra paprasčiau susisiekti.

Ar reikės padėti vairuotojui krauti?

Jei sutarei, kad tai darysime, tai mes. Jei nori sutaupyti, gali pagelbėti, bet tai nebūtina. Vairuotojai turi vežimo mechanizmas (hidraulines buomas), jie įvežia dėžes. Bet jei turi labai sunkų seifą ar akmeninę viršų, ko gero, reikės ir tavęs, arba mums reikės siųsti papildomą žmogų. Vienas vairuotojas nekelia 300 kilogramų vienas, nors kai kurie ir bando būti didvyriais (ir tada skauda nugarą savaitę).

Rūpesčiai South Molton vietovėje ir prieigai

Ar sunku rasti adresą South Molton?

South Molton yra gan senas miestelis, ten gatvės ne visada logiškos. GPS kartais meluoja ir nukreipia į pievą vietoje į namą. Labai svarbu, kad klientas būtų pasiekiamas telefone tada, kai vairuotojas jau yra arčiau. Jei turi vartus uždarytus ir kelią užblokuotą, mes nieko negalime padaryti. Ten vietovė kalnuota, važiuoti su dideliu sunkvežimiu gali būti baisu, jei kelias siauras.

Ar gali atvažiuoti didelis sunkvežimas į mano kiemą?

Geriau ankščiau nufotografuoti savo kiemo įvažiavimą ir atsiųsti man. Jei ten yra aukštas arklių ar siauras tunelis, 13 metrų mašina nepraeis. Tada reikia palikti krovinią artimiausioje didesnioje aikštelėje (galbūt prie prekybos centro) ir vežti mažesniais reisais. Tai papildomai kainuoja, bet taip yra saugiau nei kabinti mašiną ant tvoros. South Molton centre daugiau siaurų gatvių, tai labai dažna problema.

Ką daryti, jei aš negaliu būti namuose kai atvyksta?

Gali palikti raktus pas kaimyną arba ūkininką, jei tokių yra ten. Bet tada atsakomybė už tai, kas vyksta namuose, nebe mūsų. Mes padėsime dėžes kur tu sakysi, bet jei nėra ko klausti, mes statysime juos vienoje krūvoje. Ir gali būti, kad spinta atsidurs virtuvėje, o ne miegamajame, nes nežinojome kur. Geriausia būti ten arba turi atstovą.

Ar yra apribojimų važiavimui mieste (LEZ)?

Anglijoje yra daug vietų, kur sunkvežimiai negali važiuoti tam tikromis valandomis. South Molton gali turėti savo taisykles, nors mažesnis miestas. Reikia patikrinti arba pasakyti man, ar gyveni centre, ar pakraštyje. Jei centre, reikia planuoti atvykti ne naktį ir ne per rytinę spūstį, kitaip gausime baudą, kurią teks mokėti klientui arba mums (ir tada klientui vėl brangiau).

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti gatvėje?

Jei nėra privažiavimo kieme ir tenka statyti mašiną ant gatvės, taip, gali prireikti leidimo, ypač jei trukdės kitiems vairuotojams. Angliški pareigūnai (jie ten griežti) gali užrašyti baudą, jei mašina stovi tiesiog taip be jokios priežasties. Mes stengiamės rasti vietą, kur nereikia mokėti, bet kartais tiesiog neįmanoma. Verta apie tai pagalvoti iš anksto.

Dokumentai, muitai ir tas Breksitas

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Dabar, po Breksito, tai baisus siaubas. Reikia komercinės sąskaitos (invoice) angliškai, kurioje nurodytas kiekis ir vertė. Be to, reikia deklaracijos EX1, kurią užpildo muitinės brokeris. Jei turi tik asmeninius daiktus, reikia pagrįsti, kad gyveni Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių (Transfer of Residence), prieš tai mokėsi PVM ir muitų. Jei turi ne daugiau nei 6 mėnesius, tai bus laikoma importu ir reikės mokėti mokesčius.