Baldų pervežimas iš Vilniaus į Droylsden: tiesa be kosmetikos

Sveiki, esu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo taupymo ant padangų iki tokių suirgimų muitinėje, kad net aš nustebiu. Dažnai žmonės galvoja, kad baldų pervežimas iš Vilniaus į Droylsden yra kaip važiavimas parduotuvėn, bet realybė yra daug rudesnė ir daugiau „smėlio“ nei rodoma reklamose. Čia ne tik apie tai, padėti sofą į furgoną, tai apie tūkstančius kilometrų, jūrą, anglišką orą ir dokumentus, kuriuos reikia užpildyti be klaidų. Neklauskite manės, kodėl pasirinkau būtent šią veiklą, tikiuosi, kad tikrai ne dėl pinigų, o dėl adrenalino, kai vairuotojas skambina ir sako, kad suklydo maršrute net Mančesterio centre.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka baldų pervežimas iš Vilniaus į Droylsden?

Gerai, klausimas paprastas, bet atsakymas toks pat kaip oras – nepastovus. Standartiškai, jei viskas eina kaip pagal knygą (kas nutinka retai), tai nuo pakrovimo dienos iki iškrovimo Droylsden praeina nuo penkių iki septynių darbo dienų. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad tai ne tiesioginis važiavimas, tai yra dažybinis krovinys (part load), meaning mes surenkiame keletą klientų viename furgone, kad nebūtų per brangu. Vieną kartą vairuotojas užstrigo kalnuose Vokietijoje dėl sniego, ir viskas atidėta trims dienoms. Taigi, planuokite atsargiai.

Ar galite atvykti tiksliai laiku, kaip susitarėme?

Norėčiau pasakyti taip, bet... aš turiu būti sąžiningas. Mes stengiamės būti punktualūs, nes laikas – pinigai, bet yra veiksnių, kurių negaliu valdyti. Vilniaus eismo spūstys ryte, nelauktas techninis gedimas arba muitinės patikra gali viską sujaukti. Jei sakau 8:00 ryte, tai dažniausiai esame 8:15 arba 8:30. Kartais vairuotojai tiesiog pralesta važiuojamąjį (tai ne aš, jie vairuoja), bet visada pranešame. Geriau palaukti šiek tiek ilgiau nei gauti baudą už greitį.

Ar tai brangu? Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Vilniaus į Droylsden?

Kainos kinta kaip naftos kainos biržoje, bet apytiksliai kalbant, jei turite standartinį vieno buto turinį (tarkime, 10-15 kubinių metrų), tai turėtumėte numatyti biudžete nuo 800 iki 1200 eurų. Tai įskaito kėbulų pakavimą, patalpinimą, degalus ir muitinės išlaidas. Už mažiau tik „girti vairuotojai“ be draudimo veža. Droylsden nėra centre, ten reikia važiuoti per Mančesterio aplinkkelį, kas taip pat gali šiek tiek pakelti kainą dėl didesnių nuostolių laike.

Ką daryti, jei turiu tik kelis daiktus?

Tada tai vadinama siuntinių pervežimu, ne pilnu baldų pervežimu, bet mes į tai žiūrime palankiai. Jei turite tik dvi dėžes ir kėdę, mes ją įtraukiame į dažybinį krovinį, tačiau kaina bus skaičiuojama ne už visą furgoną, o už užimamą vietą metrais. Minimalus užsakymas dažnai būna maždaug 1-2 kubiniai metrai. Vieniems atrodo brangu, bet kai suskaičiuojate, kiek kainuoja bilietas lėktuvu ir bagažo apribojimai, tai mūsų pasiūlymas atrodo auksinis.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Sakyčiau taip, bet tikrai ne visos. Standartiškai mes naudojame sunkias, movas (plėves) baldams apynioti, tai yra nemokama. O dėžės, lipdukai, burbuliukai – tai jau papildoma paslauga, kurią klientas dažnai gali nusipirkti pats ir pasiruošti. Vieną kartą klientas bandė apynioti sofą savo senais drabužiais, tai buvo... kažkas nepaprasto. Geriau pasilikti prie mūsų movų, jos storesnės.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Technologiškai – taip, mes turime GPS stebėjimą, bet praktiškai vairuotojams neleidžiama nuolatos žiūrėti į telefoną ir atnaujinti pozicijas kas valandą. Jie turi važiuoti. Bet galiu su jumis pasidalinti nuoroda arba tiesiog parašyti žinutę, kai furgonas pasiekia tam tikrą tašką, pavyzdžiui, keldamasi į keltą. Žinau, kad nervai valgo, kai palikti visi gyvenimo daiktai, bet pasitikėkite, jie saugūs.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia parengti?

Nereikia jokių išradimų, tik aiškus sąrašas daiktų (inventoriaus sąrašas) asmens kodeksas arba paso numeris. Be to, dabar, po „Brexit“, reikalingas T2L dokumentas arba mūsų parengtas eksporto deklaracijos lapas, kadangi išvykstate iš ES (Lietuva) į ne ES (Anglija). Jei neturite paso, bus problema, nes muitinėje be jų nieko neišvežsite.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežamate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, ir persikeliate gyventi amžinai, dažniausiai mokesčių nėra (Transfer of Residence relief). Bet jei pervežate naujus baldus, kuriuos nusipirkote prieš savaitę ir dar nenuimėte etikečių, britų muitinė (HMRC) jums gali uždėti PVM ir muito mokestį. Vieną kartą bandėme praslysti su nauja virtuvės komplektacija, teko mokėt 20% PVM. Taip pyksta, kai klientai nesako tiesos.

Kas nutinka, jei užmiršau įrašyti kažką į sąrašą?

Tai yra problemų sėkla. Muitininkai turi „Rentgeno“ akis. Jei sąraše rašo „sofa“ ir „4 dėžės“, o furgone yra dar dviračio rėmas – gali būti bauda arba papildoma patikra. Geriau parašyti „viena dėžė su knygomis ir smulkmenomis“ nei detalesnis sąrašas, bet niekas negali būti „pamirštas“. Pasitaikė atvejis, klientas užmiršo paminėti seną židinio apdailą, laiką praradome, kol aiškinomės, tai brangna medžiaga ar šiukšlės.

Ar jūs užtikrinote, kad visi dokumentai tvarkingi?

Mes esame ne advokatai, bet logistikos specialistai, todėl taip, mūsų brokeris tikrina viską prieš išvykimą. Tačiau jei jūs pateikiate neteisingus duomenis, pvz., klaidingą adresą Droylsden, mes neatsakome už tai. Mums dažnai tenka taisyti klientų klaidas rašant deklaracijas tiesiogiai kelio eigoje (o tai kainuoja). Taigi, dukart patikrinkite, ką parašėte užsakymo formoje.

Kodėl reikia tokio tikslaus inventoriaus sąrašo?

Anglai yra labai griežti dėl imigracijos ir importo. Jie nori žinoti, ar nevežate prekybai skirtų daiktų be leidimo. Tą sąrašą reikia ne man, o britų pareigūnui. Jei parašysite „baldai“, tai per daug abstrakčiai. Reikia „medinė spinta, ruda, 2x1m“. Kuo tiksliau, tuo greičiau praeisite kontrolę. Be to, jei dingsta (nors retai), draudimas reikalauja įrodymų.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Negalima. Absoliučiai ne. Jokių dešrų, sūrių, kiaušinių ar keptŗ viščiukų. Muitinė juos konfiskuos ir gali baudžiauti už bandymą įvežti gyvūninių produktų į šalį, kurioje yra griežti sanitarijos reikalavimai. Kartais slysta dėžė su šokoladu, tai dar praeina, bet ką sukius – rizikuojate likti be viso krovinio patikros metu.

Pristatymas ir iškrovimas Droylsden

Ar galiu būti tikras, kad baldai atvyks nepažeisti?

90% atvejų – taip. Mes įtraukiame draudimą, kuris dengia žalą, bet taisyklės yra griežtos. Jei baldas buvo jau sulūžęs prieš pakrovimą (o mes to nepastebėjome, nes nepakrovote), draudimas nebus mokamas. Mums įprasta sužymėti visas dužes ant sąrašo dar Lietuvoje. Droylsden keliuose gali būti šiurkštūs, bet mūsų vairuotojai važiuoja saugiai.

Kas daroma, jei Droylsden namuose negalima privažiuoti arti?

Droylsden – tai miestelis su siauromis gatvelėmis ir statybos namais, kur kartais furgonas net prasilenkti negali. Jei privažiuoti negalima tiesiai prie durų, vairuotojas gali padėti daiktus ant grindų arba netoli, bet toliau nebedės – tai jau ne mūsų problema, o logistika. Pasižiūrėkite savo gatvę „Google Maps“ prieš tai. Vieną kartą teko nešti sofa per pusę parko, nes klientas nepasakė, kad kelias uždarytas.

Ar reikia iš anksto apmokėti už pervežimą?

Įprasta praktika yra 30-50% avansas, o likusi dalis sumokama grynaisiais arba pervedimu tada, kai daiktai jau yra Droylsden ir paruošti iškrovimui. Taip apsisaugome nuo tų, kurie tiesiog nebeatsako į telefonus, kai furgonas jau važiuoja. Pasitikėjimas turi būti abipusis. Yra klientų, kurie moka viską iš karto, tai netgi gauna nuolaidą (galvoju, kad reiktų tai dažniau daryti).

Ką daryti, jei vairuotojas atvyks, o mane namuose nebus?

Tai blogiausias scenarijus. Vairuotojas laukia valandą (paprastai nemokamai), o tada prasideda stovėjimo mokestis. Jei jūsų nėra, krovinys gali būti vežamas į sandėlį Mančesteryje, ir tuomet jums teks mokėti už sandėliavimą ir išvežimą atgal. Būtinai palikite telefono numerį, kurio tikrai išgirsite. Geriau prašykite kaimyno priimti, nei mums laukti su įšaldytu maistu (jei jį vežtumėte, kas neleidžiama).

Ar galite surinkti baldus atvykus?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Vairuotojai turi su savim pagrindinius įrankius – atsuktuvus, veržliarakčius. Jei baldai kompleksiški, reikia tai pasakyti iš anksto, kad siųčiaume vairuotoją, kuris moka surinkti ir „IKEA“ spintas, ir itališkus komodus. Droylsden klientai dažnai prašo padėti su lovos surinkimu, nes patys nebesugeba. Tai darome be papildomo mokesčio (jei ne per daug sudėtinga).

Ar iškrovimas įskaičiuojamas į kainą?

Įprastai taip, jei tai standartinis iškrovimas pirmame aukšte arba su liftu. Jei turite butą penktame aukšte be lifto, tai bus papildoma mokestis, nes vairuotojas vienas negali nešti 50 kilogramų dėžės laiptais nepraradęs sveikatos.