Baldų pervežimas iš Vilniaus į Blaydon: tiesioginis kelias ir realios problemos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir gal pasakysiu, neteko matyti taip daug painių situacijų kaip šiandien. Kai klientas skambina ir klauso apie baldų pervežimą iš Vilniaus į Blaydon, jis dažnai galvoja, kad tai tiesiog įkėlimas ir važiavimas, bet realybėje viskas yra daug sudėtingiau. Kelias į Jungtinę Karalystę, ypač į tokią vietą kaip Blaydon prie Taino, yra pilnas niansų, susijusių ne tik su vairavimu, bet ir su muitinės procedūromis bei keltų grafiku. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos agentas, o kaip vairuotojas, kuris matė viską – nuo suirusių keltų iki tų momentų, kai klientas nežinojo, ką daryti su padėta sofa. Čai pasakysiu taip, kaip yra, be uždainojimų, kad jums būtų aišku, į ką įsijungiate.

Kelio trukmė ir specifika

Kiek laiko užtruks baldų pervežimas iš Vilniaus į Blaydon?

Tai vienas dažniausiai klausiamų klausimų, ir atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Paprastai, jei viskas būtų idealiai, tai nuo durų iki durų užtruktų apie 4–5 darbo dienų, tačiau idealų pasaulį aš esu matęs tik filmuose. Realiai reikia skirti laiko feriai per Baltijos jūrą, tada važiuojame per Vokietiją arba Olandiją (priklauso nuo to, ką ir kaip sutvarkome), turiems į Angliją. Blaydon yra netoli Niukastro, tai šiaurės rytai, taigi po kelto teks važiuoti dar šiek tiek po autostrada. Jei kelyje užstrigs srautas ar keltą vėlys audros, tai gali užtrukti ir savaitę. Geriau planuokite atsarginį laiką, kad nebūtumėt nervuoti.

Ar tai brangu pervežti tokį atstumą?

Žiūrėkime, kainos šiuo metu šokinėja kaip bepročiai dėl degalų, o be to, po Brexito viskas brango. Kainuos ne tik atstumas, bet ir tas pat keltas, be to, baldų pervežimas iš Vilniaus į Blaydon reikalauja ypatingo atidumo, kas taip pat įeina į kainą. Negaliu pasakyti tikslaus skaičiaus, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daikto – ar tai viena kėdė, ar visas namų ūkis su pianinu. Bet pasidarykite, kad tai nebus pigu, ypač jei reikės įrenginėti liftą arba nešti per kelis aukštus be lifto, kas daro darbo brangiau. Pinigai visada susideda iš daugybės mažų dalykų, kuriuos klientai nemato.

Kiekvieną dieną važiuojate maršrutu Vilnius – Blaydon?

Ne, ne kasdien. Mes turime savo grafikus ir renkame krovinius taip, kad maršrutas būtų kuo įmoniškiausias. Kartais važiuojame tiesiai, kartais su sustojimais per Liuksemburgą ar kitas šalis. Jei jums reikia greito pervežimo, teks ieškoti vietos tuščiai mašinai, o tai kainuoja prabangiai. Dažniausiai tai susideda į grupinį krovinius, tada kainos mažesnės, bet laiko daugiau. Reikia suprasti, kad vairuotojas negali būti kelyje 24 valandas per parą, turi ilsėtis, tai taip pat įtakoja tikslią atvykimo datą.

Ar sugeba vairuotojas rasti Blaydon be navigacijos?

Siuo metu be navigacijos nėra nei vienas vairuotojas, net jei jis važinėja šiuo maršrutu jau 20 metų. Blaydon nėra didelis miestas, bet ten yra daug siaurų gatvelių, kur sunkvežimis negali užvažiuoti. Aš asmeniškai ten buvau tik kartą ar du, tai be žemėlapio būtų problema. Navigacija padeda rasti trumpiausią kelią, bet kartai ji suveda į kiemus, kur velkė netilptų, todėl reikia akies ir ausies patirties. Vairuotojas visada patikrina, ar įmanoma privažiuoti prie pat namų, ar reikės iškrauti ant pagrindinės gatvės.

Parengimas ir dokumentai

Kaip reikia susiruošti baldus?

Klausimas geras, nes dažnai žmonės mano, kad mes tai padarysime už juos. Taip, mes galim supakuoti, bet jei jūs pasiruošiate patys, tai sutaupysite pinigų. Reikia nuimti visus ištraukiamus elementus, jei galima, išsukti kojas, uždengti šiukšles, kad neapklijuotumėte kitų daiktų. Būna, kad žmogus įleidžia mūsų į butą, o ten visas kraštas pilnas kvadratinių metrų nešvaraus skalbinių. Ką aš turiu daryti? Tiesiog priverčiu laukti, kol jis išneš, nes ant šiukšlių dėti baldų negaliu.

Ar reikia išskirstyti baldus?

Tam tikrais atvejais – tikrai. Jei turite didelę spintą, kuri nepraeina pro duris, arba sofą, kurią neįmanoma nešti nulinkus laiptais, tai išskirstymas būtinas. Mūsų komanda turi įrankių, tačiau tai užtrunka papildomai laiko. Vienas kartas teko išskirstyti labai seną, masyvią vitriną, kurios varžtai buvo prisivilę per tiek metų, kad be grąžto nebeėjojo. Užtrukėme valandą vien dėl to. Geriau iš anksto pasidomėkite, ar tikrai pervežamas daiktas praeis pro duris išskirstymo.

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Čia viskas pasikeitė po Brexito. Dabar būtinas tiekėjo deklaracijos (ESL) numeris arba pirkėjo (jei perkama), o jei tai asmeniniai daiktai, tai reikia parengti perkrausto daiktų sąrašą. Be gero sąrašo su vertėmis, muitinėje Anglijoje gali sustabdyti ilgai. Nepamirškite paso ar ID kortelės, be to, vairuotojas turi turėti visus vairuotojo dokumentus. Dar svarbu – jei pervežate brangius daiktus, reikės jų serijinių numerių ar vertės įrodymų, kitaip gali būti problemų su mokesčiais.

Ar tikrai mums reikia anglų adreso telefono numerio?

Be abejo, ir tai ne tik formalumas. Muitinė arba logistikos agentas Anglijoje turi su jumis susisiekti, jei kiltų kokių nors klausimų arba jei reikėtų papildomai sumokėti mokesčių (pvz., PVM). Jei telefono nebus, siunta gali likti sandėlyje ir laukti dienomis, o laukimas mums visiems brangu. Be to, vairuotojui taip pat reikia tavo numerio, kad jei jis pasiklystų Blaydone (kas ten gali nutikti, nes ten gatvių sistema ne tokia aiški), galėtų paskambinti ir paklausti kelio.

Muitinės ir techninės problemos

Ar dažnai sustoja muitinėje Anglijoje?

Pastaruoju metu rečiau, jei dokumentai tvarkingi, tačiau visada yra tikimybė. Anglai yra griežti, ir jei sąraše parašysite "baldai" be detalios informacijos, gali būti patikrinimas. Kai sustoja, tai gali trukti nuo valandos iki visos dienos. Žinau vieną atveją, kai teko iškrauti visą furgoną, nes jutiklis parodyta, kad yra kažkas neaiškaus (buvo senų padangų, o ne baldų). Nervai šūva, o laikas bėga. Geriau užpildykite formas sąžiningai.

Kas vyksta su mokesčiais, kai atvykstame į JK?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriais naudojatės daugiau kaip 6 mėnesius ir grįžtate gyventi, mokesčių paprastai nėra. Bet jei pervežate naujus baldus, kuriuos nusipirkote Lietuvoje ir vežate į naujus namus Blaydone, tai gali tekti mokėti PVM ir muito. Šias sumas reikia apmokėti prieš išleidžiant siuntą iš sandėlio. Svarbu suprasti, kad mūsų įmonė į tai neįeina – tai jūsų kaip gavėjo išlaidos. Dažnai klientai apie tai sužinoja tik tada, kai jau reikia atsiimti daiktus.

Ką daryti, jei kelyje užstringa sunkvežimis?

Tai baisiausia būsena, bet ji nutinka. Aš turiu patirties, kai sugedo stabdžiai Vokietijoje, ir teko laukti gelbėjimosi 10 valandų šaltyje. Tokiu atveju mes skambiname klientui ir pranešame, kad vėluojame. Jums iš ten nieko nebelieka ką daryti, tik laukti. Daugelis klientų šiuo metu nusimano, bet mes tiesiog negalime įsivaizduoti, kas vyksta su technika. Taigi, jei pranešu, kad vėluju, tai ne todėl, kad gėriau kavinę, o todėl, kad kažkas sugedo.

Ar saugu vežti baldais per jūrą?

Keltuose dažnai būna stiprus bangavimas, ypač Šiaurės jūroje. Jei baldai blogai užfiksuoti, jie gali nukristi ar subraižyti vieni kitus. Mes naudojame juostas, užtvaras, bet 100 % garantijos nėra. Vienas kartas buvo taip, kad keltas nuskriejo taip stipriai, kad viena spinta nukrito ant kitos. Buvo baisu, tačiau buvo užtaisyta ant grindų, todėl nenukrito. Taigi, rizika visada yra, nors mes ir stengiamės ją sumažinti kiek įmanoma.

Blaydon specifika

Ar sunku privažiuoti prie namų Blaydone?

Blaydon – tai gan senas miestas, ten yra daug siaurų gatvių, kuriose statomi aukšti pavieniai namai. Sunkvežimis su priekaba yra ilgas, ir jei gatvėje parkuotos mašinos ar yra aštri posūkis, gali būti bėdų. Prieš atvykdami mes dažnai prašome klientų nuotraukų, kad galėtume įvertinti, ar įmanoma privažiuoti tiesiai. Kartais teka iškrauti ant artimesnės didesnės gatvės ir nešti rankomis, o tai žinoma, brangiau.

Ar reikia leidimo iš vietos savivaldybės stovėti?

Kartais taip, ypač jei reikia užimti vietą ant pagrindinės gatvės ilgesniam laikui. Blaydone vietos gyventojai gali būti piktinasi, jei sunkvežimis užvers visą eismą. Geriau iš anksto pasidomėkite, ar reikia rezervuoti vietą ar gauti laikiną leidimą stovėjimui (parking permit). Mes to nedarome, tai jūsų reikalas, tačiau patarsime, jei matome, kad gali kilti problemų su policija arba vietiniais.

Ar ten dirbantys vairuotojai kalba angliškai?

Mes esame lietuviai, bet dauguma mūsų vairuotojų supranta anglų kalbą bent pagrindinio lygio, kad galėtų susikalbėti su klientais ar muitininkais.