Profesionalus perkraustymas į/iš Anglijos – patikima ir efektyvu: Kas tikrai vyksta kelyje

Sveiki, taigi, jei čia apie profesionalus perkraustymus į/iš Anglijos – patikima ir efektyvu tai yra tas, ko visi ieško, taip? Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena – idealų perkraustymą be streso beveik neįsivaizduoju. Visada kažką pamiršti, kažkas užstringa, arba vairuotojas tiesiog pavargęs (kas nutinka dažnai). Bet yra būdai tai padaryti taip, kad jums neperdegtų galva. Anglija – ne Lietuva, čia keliai, keltai ir muitinės taisyklės, dėl kurių dažnai užtenka vieno neteisingo žodžio, kad viskas sustotų. Reikia žinoti, į ką įsirėžiate, kad būtų tikrai efektyvu, ir svarbiausia – nepasikliauti tiek daug pažadais „per vieną dieną“.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek užtrunka profesionalus perkraustymas į/iš Anglijos – patikima ir efektyvu?

Čia kaip su oru – prognozuoti sudėtinga. Įprastai, jei važiuojame tiesiai be didelių stabdžių, tai nuo jūsų durų iki Anglijos ar atgal užtrunka apie 3–4 dienas. Tačiau reikia įskaityti, kad mums gali tekti laukti keltų, arba, kaip buvo praėjusią savaitę, tiesiog užstrigome eilėje prieš Londoną. Jei reikia tikrai greito ir efektyvo rezultato, reikia planuoti su atsarga, o ne tikėtis stebuklo.

Ar reikia mokėti už išankstinį apžiūrą?

Daugelis klientų klausia ar aš važiuoju žiūrėti. Sąžiningai sakant, jei turite butą ir standartinį daiktų kiekį, galiu nuspręsti nuotraukų pagrindu. Bet jei turite namą su rūsiu, garažu ir nerealu daug baldų, tada apžiūra privaloma. Be to, tai leidžia mums pasakyti tikrai tikslią kainą, kad vėliau nebūtų nepatogių pokalbių apie tai, kodėl kaina pakilo.

Kaip susitarti dėl perkraustymo datos?

Geriausia susitarti bent porą savaičių iš anksto, ypač jei planuojate važiuoti vasarą ar švenčių metu. Tada profesionalus perkraustymas į/iš Anglijos – patikima ir efektyvu paslauga tampa tarsi bilietas į koncertą – reikia kovoti. Mes stengiamės priderinti, bet jei skambinate šiandien ir norite važiuoti rytoj, tai tikrai bus brangiau.

Ar vairuotojai padeda krauti daiktus?

Tai priklauso nuo to, ką pasirinksite. Standartinis variantas – mes atvežame furgoną, o jūs turite būti paruošę darbuotojus (draugus, giminaičius). Jei norite, kad mūsų vairuotojas taip pat lentynas nešiotų, tai tai papildoma paslauga, nes jis yra vairuotojas, ne nešikas (nors kai kurie labai padeda, aš juos myliu už tai).

Ar galima važiuoti keleiviu furgone?

Oficialiai – ne. Draudimas neleidžia vežti keleivių krovininiame transporte be specialių leidimų, ir jei policija sustabdys Anglijoje, bus didelių rūpesčių. (Nors kai kurie klientai sako, kad „tikrai nusivažiuosim“, aš to nedrįsu siūlyti). Geriau rasti bilietą autobusu ar lėktuvu, o daiktus patikėti profesionalams.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai gyvenimas. Vieną kartą mums sugedo variklis Vokietijoje, ir teko laukti mechaniką 12 valandų. Tokiu atveju mes visada skambiname ir pranešame. Profesionalus perkraustymas į/iš Anglijos – patikima ir efektyvu tas, kuris turi atsarginį planą. Mes stengiamės išspręsti problemą greitai, bet kartais gamta ar technika lemia savo.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokius dokumentus reikia tureti?

Būtinai reikalingas asmens dokumentas (pasas ar ID kortelė) ir daiktų sąrašas, jei išvykstate ilgam. Be to, jei vežate transporto priemonę, reikia jos techninio paso. Anglijoje jie dabar labai griežti, todėl jei dokumentų nebus, gali tiesiog neįleisti šalyje arba priversti grįžti atgal.

Ar mums reikia muitinės deklaracijos?

Jei persikeliate gyventi (pakeičiate gyvenamąją vietą), dažniausiai galima naudotis „Transfer of Residence“ (ToR) schema. Tai leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Reikia užpildyti formą britų svetainėje. Jei nesate tikri, darykite tai, kitaip mokesčiai už sofą ar šaldytuvą gali būti šokiruojantys.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jums jis reikalingas?

T1 tai tranzito dokumentas, kuris naudojamas, kai keliaujate per ES šalis (pvz., per Lietuvą ar Lenkiją) į ne ES šalį (Angliją). Iš tiesų, dažnai klientams nereikia to galvoti, nes logistikos kompanijos tai suorganizuoja, tačiau gali tekti pasirašyti kelis popierius. Be to, tikrai nerau ko bijoti, jei viską tvarko brokeris.

Ar galima vežti senus daiktus be mokesčių?

Taip, jei juos naudojote mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykdami. Muitininkai mėgsta klausinėti apie tai. Jei atvežiate visiškai naują televizorių su etikete, gali tekti sumokėti PVM. Geriau nepublikuoti socialiniuose tinkluose, kad nusipirkote viską naują prieš išvykstant (jie tikrina ir ten!).

O jei aš tik atvažiavau iš trečiosios šalies (ne iš ES)?

Tuomet procesas sudėtingesnis. Reikės aiškiai parodyti, kad daiktai buvo jūsų nuosavybėje ne ES šalyje ir dabar įvežami į Angliją. Čia be gero brokerio neapsieisi. Profesionalus perkraustymas į/iš Anglijos – patikima ir efektyvu tik tada, kai dokumentai sutampa su jūsų istorija.

Ar tikrai tik pasas reikalingas?

Esant Schengeno erdvei, išvykstant iš Lietuvos paso tikrinti gali ir ne, tačiau įvežant į Angliją jis būtinas. Be to, jei vairuotojas ne jūs, o įgula, jiems taip pat reikia savo dokumentų. Kartais tinka ir vairuotojo pažymėjimas su nuotrauka, bet geriau tikrą pasą turėti.

Kainos ir mokėjimai

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindiniai dalykai – tai atstumas, svoris ar tūris (kubometrai), kuro kaina ir keltų bilietų kaina. Pastarosios šiuo metu pakilo kaip niekada. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia pakavimo medžiagų, ar reikia įrenginėti keltą aukštame pastate. Kiekvienas perkraustymas yra individualus.

Ar kainuoja daugiau, jei daugiau dėžių?

Logiška, kad taip. Jei telpame į vieną furgoną, kaina bus viena, jei reikia skambinti draugui su antru furgonu – kita. Mes skaičiuojame už tai, kiek vietos daiktai užima. Kartais klientai sako „tik kelios dėžės“, o atvažiuojame ir matome, kad jos tiesiog milžiniškos.

Ar imami mokesčiai už Liftus?

Taip, jei name nėra lifto arba jis per mažas, o reikia nešti 5-ą aukštą, tai papildomas darbas. Mūsų vaikinai yra stiprūs, bet ne robotai. Už kiekvieną aukštą arba sudėtingą nešimą (pvz., per balkoną – kas kartais nutinka) yra fiksuota arba valandinė kaina.

Kaip mokėti? Grynaisiais ar pervedimu?

Daugiausia dirbame su pervedimais, kad būtų apskaita. Grynaisiais galima, bet tik jei sutarta iš anksto, ir vairuotojas gali atiduoti kvitą. Vengiame didelių grynųjų sumų furgonuose dėl saugumo – visgi ne bankas.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet jei jums sakome „įskaičiuota visa“, tai tai yra mūsų mažiausia kaina. Tačiau jei, pavyzdžiui, jūsų data yra lanksti, galime pasiūlyti nuolaidą, jei įtraukiame jus į grįžtamojo krovinio schemą (kai važiuojame tuščiai atgal).

Kas yra „fuel surcharge“?

Tai kuro priedas. Kadangi kuro kaina šuoliuoja (kaip dabar), mes negalime laikyti fiksuotos kainos ilgam. Dažniausiai tai nedidelis procentas nuo bendros sumos, kuris padengia kuro brangimą tarp sutarties pasirašymo ir kelionės datos. Tai normalioje logistikoje.

Anglijos specifika ir problemos

Ar sunku važiuoti per Londoną?

Labai sunku. ULEZ zona, kuri plečiasi, reikalauja, kad furgonas būtų labai švarios emisijos klasės. Jei mūsų furgonas neatitinka standartų, teks važiuoti aplinkui (per M25), kas užtrunka valandą ar dvi. Be to, Londono eismas yra chaosas, todėl ten kainos aukštesnės.

Kas dėl Dartford mokesčio?

Tai tas tunelis arba tiltas prie Londono. Ten nėra mokėjimo būdelės, viskas fiksuoj kameromis. Mes už tai sumokame, o vėliau įskaičiuojame sąskaitoje. Jei bandysite važiuoti savo automobiliu ir nepamiršite sumokėti per 24 valandas, bauda bus didelė.

Ar reikia ULEZ pažymėjimo?

Jei maršrutas eina per Londoną ar jo apylinkes – taip. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, išvengti to, bet kartai neišvengiama. Profesionalus perkraustymas į/iš Anglijos – patikima ir efektyvu reiškia, kad mes jau apie tai pagalvojome už jus.

Kur dažniausiai užstringa keltai?

Doveris ir Kalė. Ten yra „Operation Stack“ – kai įvykia problemų, furgonus sustabdo ant autostrados. Taip pat gali nutikti migrantų bandymai patekti į furgoną (kas, tiesą sakant, yra didelė problema dabar), todėl tenka labai saugiai užrakinti kėbulą.

Ar furgonai turi ribojimus Anglijoje?

Taip, kai kuriose miestų centrų gatvėse furgonams neleidžiama važiuoti dieną. Reikia griežtai laikytis ženklų „No Goods Vehicles“. Jei nuklystame, gausite baudą, kuri ateis į mūsų kompaniją, o mes ją perduosime jums (nors stengiamės to išvengti).

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar jums duodate dėžes?

Taip, galime užsakyti ir atvežti dėžes. Jos kainuoja, bet tai pigiau nei pirkti parduotuvėje. Be to, mūsų dėžės yra standartinio dydžio, lengviau krauti į furgoną. Naudoti parduotuvės dėžes (ypač po bananų) nerekomenduoju – jos purios ir nestabilios.

Kaip supakuoti pianiną?

Pianiną ar kėdę reikia supakuoti į specialią stretch plėvelę ir uždėti ant specialios transporto ratukų (kelto). Negalima tiesiog pakelti – jis sunkus ir subalansuotas. Geriau palikti tai mums, arba galite susirasti vietinius pianinų pervežėjus Anglijoje.

O jei kažkas sugriauna kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą. Tačiau jis apima tik tą sumą, kurią nurodėte sąraše. Jei parašėte „sofa 10 eurų“, ir ji sugriūva, gausite 10. Būkite sąžiningi vertinant daiktus, nors ir norisi mokėti mažiau draudimo.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik uždarytą ir ilgaamžio. Kai kuriuos produktus (mėsą, pieną) muitinė gali konfiskuoti net jei jie iš ES. Geriau suvalgyti viską geriausiąjį prieš išvykstant arba vežti tik džiovintus gėrimus.

Kaip elgtis su brangia elektronika?

Neškite ją furgono gale, kur gali užkristi dėžės. Geriau pasilikti prie vairuotojo arba vežti su savimi (jei įmanoma). Taip pat užfiksuokite jų būklę nuotraukomis prieš kraunant.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Taip, dideli spintos, lovos, stalai turi būti išmontuoti. Tai sutaupo vietą ir sumažina sugriovimo riziką. Jei negalite patys, galime siųsti meistrus, tai papildoma paslauga, bet verta.

Kas daryti, jei nebetelpame?

Tai blogiausias scenarijus. Tada reikia skambinti ir ieškoti sprendimo – arba palikti dalį dėžių (prieš tai susitarus su draugais), arba rengti antrą kelionę. Antra kelionė brangi, todėl geriau tiksliai pasakykite, kiek daiktų turite.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Stengiamės niekada nepalikti furgono be priežiūros stovėjimo aikštelėse, tačiau jei tenka sustoti prieš keltą, tai rizika yra. Visi brangūs daiktai turi būti užrakinti giliau, o furgonas – apsaugotas.

Ar atvežate ir išpakuojate?

Galime tai padaryti. Tai vadinama „unpacking service“. Mes atvežame dėžes, išnešame į kambarius ir surenkame baldus atgal (jei buvo išmontuoti mūsų). Liko tik šiukšlių išvežimas – tai taip pat galima susitarti.

Išvada

Na, kaip ir matote, tas profesionalus perkraustymas į/iš Anglijos – patikima ir efektyvu nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Čia daug detalių, nuo kuro kainos iki to, kaip vairuotojas jaučiasi tą dieną. Geriausia ką galiu patarti – nebijokite klausti ir reikalauti aiškumo. Jei įmonės atstovas nežino, kas yra ToR numeris arba negali įvertinti tūrio be „aš turiu nuvažiuoti pažiūrėti“, ieškokite kitų.