Baldų pervežimas iš Vilniaus į Blackpool: 20 metų patirtis be pridangų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir matavau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visiškai nesuplanuotų kraustymosi į kitą šalį naktį. Dažnai žmonės galvoja, kad baldų pervežimas iš Vilniaus į Blackpool yra tik tai, kad vairuotojas įsuka į garažą, pakrauna daiktus ir važiuoja, bet realybė yra daug sudėtingesnė. Ypač kai kalbame apie kelionę per jūrą ir visus tuos Briuselo dokumentus, kurie dabar būtini po Breksito. Čia nėra jokių paslėpių, tiesiog papasakosiu, kaip viskas vyksta iš tiesų, kartais netvarkingai, bet profesionaliai.

Kaina ir laikas – kas tai iš tikrųjų reiškia?

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Vilniaus į Blackpool?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visas namų ūkis su pianinu. Paprastai kainą apskaičiuojame pagal kubinius metrus, bet taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios šiuo metu, tikiuosi, jūsų taip pat nelaimi. Vakar vienas klientas stebėjosi, kodėl brangiau nei prieš metus, bet aš tiesiog turėjau parodyti degalinių sąskaitas. Be to, į kainą įeina ir laivas per Lamanšą, o tai nėra pigu. Taigi, jei norite tikslaus skaičiaus, geriau pateikite inventorizaciją, o ne klausiate „iš akies“.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai tai trunka maždaug 4–5 dienų, jei viskas eina pagal planą, bet planai mūsų darbe dažnai būna tik norai. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki Lenkijos arba Vokietijos, patekti į laivą, tada pervežti kelią Anglijoje iki šiaurės, kur yra Blackpool. Kartais įvyksta eismo įvykiai arba laivai vėluoja dėl blogo oro, o tada terminai pasislenka. Vieną kartą mes užstrigome pasienio punkte dėl techninės problemos ir vėlavome dvi paras, o klientas jau buvo supykęs. Taigi, geriau planuokite savaitę laiko, kad nebūtumėte nustebę, jei reikės laukti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei sutinkate laukti, kai mes surinksime kitą krovinį tame pačiame reisyje. Mes dažnai vadiname tai „daliniu kroviniu“, kai vienoje mašinoje važiuoja keletas klientų. Tada kainą galima padalinti, ir ji tampa žymiai mažesnė. Bet čia jūs turite būti lankstūs su datomis, nes mes negalime važiuoti tuščia mašina tik dėl vienos sofos. Taip pat nuolaidos dažnai taikomos seniems klientams, kurie jau ne kartą pasinaudojo mūsų paslaugomis, tai verta prisiminti.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Standartiškai mes imame 30–50 procentų avansą, kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų, o likutį reikia sumokėti atvykus į vietą arba prieš išvykstant. Yra buvę atvejų, kai žmonės atsisakydavo paskutinę minutę, o mes jau būdavome pakrovę ir tiesiog prarasdavome laiką. Taigi avansas yra kaip garantas. Dabar daugelis moka banko pavedimu, kuris trunka kelias dienas, taigi reikia tai apskaičiuoti iš anksto, kad vairuotojas negebėtų paimti grynųjų.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Teoriškai neturėtų, jei mes jau pasirašome sutartį. Bet jei įvyksta kažkas neprognozuojamo, pavyzdžiui, pasienio kontrolė prideda naujus mokesčius arba kainos staiga šoka (kaip buvo su kuru praėjusį pavasarį), gali tekti diskutuoti. Aš visada stengiuosi įspėti klientus iš anksto, kad nėra jokių staigmenų. Vieną kartą teko mokėti papildomai už per sunkų krovinį, nes klientas nepasakė apie akvariumą su vandeniu, tai žiūrėkite, ką kraunate.

Dokumentai ir muitinė – nusivylimų šaltinis

Kokius dokumentus reikia turėti?

Dabar, po Breksito, tai yra svarbiausia dalis. Jums būtinas EORI numeris, kurį gana lengva gauti internetu, bet daugelis apie jį net nežino. Be jo, mašina nepraeis per Britanijos muitinę. Taip pat reikia pakrauto inventoriaus sąrašo, kuris turi būti tikslus, o ne tiesiog „kelios dėžės“. Muitininkai mėgsta tikslumą, o jei pamato, kad sąraše parašyta viena, o važiuoja kita, gali pradėti klausimynus. Geriau pasidarykti lentelę Exceliu ir išvardykite viską, net tą senją dviratį balkone.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežate asmeninius daiktus ir gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių (turite TORE licenciją), tai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet jei pervežate naujus baldus, kuriuos nusipirkote Lietuvoje ir norite juos parduoti Anglijoje, tai taip, reikės mokėti PVM ir muito. Čia dažnai žmonės suklysta ir bando apgaudinėti, o tada baudos didelės. Geriau viską papasakoti tiesiogiai iš karto.

Kas tas TORE numeris?

Tai toks specifinis kodas, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei persikeliate gyventi į JK. Jį gavome keliems klientams, tai procesas gana greitas, bet reikia pateikti įrodymus, kad gyvenote Lietuvoje (pavyzdžiui, komunalinių mokėjimų sąskaitas). Vienas klientas negavo to kodo, nes negalėjo įrodyti, kad išvyko iš Lietuvos daugiau nei prieš metus, ir jam teko mokėti pilną PVM už sofą. Taip kad neleiskite viskam paskutiniam momentui.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkymą?

Mes galime padėti su konsultacijomis, bet formalius dokumentus turi užpildyti klientas, nes jie yra jo vardu. Esu matęs įmones, kurios pasiūlo „viską įskaitant“, o paskui pasirodo, kad jos padarė klaidą formoje, ir klientas gauna baudą. Aš asmeniškai visada patariu patiems užpildyti tas paraiškas, o mes tik patikrinsime, ar viskas tvarkoje. Saugiau taip.

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų pasienyje?

Tada laukimas. Ir laukimas gali trukti ilgai, netgi paras. Mašina sustoja eilėje, muitininkas tiria, o laikas bėga. Kartais reikia siųsti dokumentus el. paštu iš karto, jei kažko trūksta. Geriau turėkite visus popierius kopijas telefone, kad galėtumėte išsiųsti iš karto. Buvo atvejis, kai teko važiuoti atgal į sandėlė pasiimti pamiršto kvito, tai visiškas chaosas.

Ar galima veži dovanas?

Galima, bet jas reikia deklaruoti. Jei tai nedidelės dovanos draugams, paprastai nieko nebereikia, bet jei pervežiate dešimt dėžių su alkoholiu, tai tai jau bus komercinis krovinys. Muitinė turi akis ant visko, ypač jei matyti, kad tai ne asmeniniai daiktai. Nesiūlykite man užsidėti keletą dešimčių butelių „kaip dovana“ – neapsimoka.

Pakavimas ir krovimas – ar verta taupyti?

Ar aš turiu pats supakuoti daiktus?

Galite, bet aš visada patariu naudoti profesionalią pagalbą bent su pačiais brangiausiais daiktais. Mūsų komanda turi medines dėžes, burbuliukų plėvelę, specialias priemones baldams. Jei uždėsite indus į paprastas dėžės be užpildo, jie susilaužys kelio metu, ypač toje vietoje kur kelyje į Blackpool yra gan stiprių posūkių. Vienas klientas bandė taupyti ir supako televizorių į antklodę – spėkite, kas atsitiko atvykus.

Kokias medžiagas naudojate?

Mes naudojame standartines kokybiškas dėžes, storą kartoną, o baldus įlenkiame į storą plėvelę. Tai ne tas pats, kas kasdieninės parduotuvės plėvelė, o tokia, kuri neplėšiasi nuo pirmojo užgriebimo. Taip pat naudojame specialias putas kampams, kad baldai nebuvo įbrėžti. Kartais naudojame ir medines dėžes (klotus), jei reikia pervežti paveikslus ar labai brangų techniką.

Ar galima vežti atvirą mašiną?

Nerekomenduoju. Kelias yra ilgas, o oras Anglijoje gali būti neprognozuojamas – lietus, drėgmė. Net jei ir yra graži diena, važiuojant greitokai keliu gali užlyti purvas ant baldų. Be to, saugumo sumetimais geriau, kai daiktai uždengti ir užrakinti. Nėra nieko blogiau nei atvykti su drėgnais baldais, kurie pradeda pūti po savaitės.

Kaip elgiamės su sunkiais daiktais?

Turime nešimo juostas, ratukus, o jei reikia, ir specialias kranines sistemas. Bet dažniausiai tiesiog naudojame jėgą ir patirtį. Svarbu žinoti, kaip pakelti sunkų šaldytuvą, kad nenukristų nugaros. Jei klientas turi labai sunkų seifą, mes apie tai turime žinoti iš anksto, nes ne kiekviena mašina gali jo pakrauti. Kartais reikia užsakyti papildomą vairuotoją padėjėjui.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Kai kuriais atvejais – taip. Didelės spintos ar lovos dažnai netilptų pro duris ar netelpa į mašiną surinktos. Mūsų komanda turi įrankius, tai padarys greitai. Tiesa, reikia žinoti, kad surinkimas atgal gali trukti šiek tiek ilgiau, jei pavyzdžiui, prarandamas kažkoks varžtas. Aš visada sakau klientams – pasidėkite visus varžtus į vieną maišelį ir užklijuokite jį prie baldų, tai neabejingi.

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje?

Taip, mūsų sandėliai yra saugomi, su signalizacija ir vaizdo kameromis. Kartais klientai negali priimti krovinio iš karto, kai mes atvykstame į Blackpool, todėl galime jį apsistoti porai dienų. Bet tai kainuoja papildomai, todėl geriau derėkitės su laiku. Vieną kartą teko laikyti pianiną savaitę, kol klientas surado butą – viskas atvyko sveika, nervai tik kiek nukrito.

Vairuotojai ir kelionės ypatumai

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai, taigi kalbos problemų neturėtų būti. Yra ir vietinių britų vairuotojų, jei reikia vietinio žinojamo, bet dažniau dirba savieji.