Baldų pervežimas iš Vilniaus į Ashtead: praktinis vadovas ir kas slepiasi už scenos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matavau viską – nuo sofos, iškritos ant greitkelio Lenkijoje, iki tobulai supakuotų porceliano rinkinių, kurie nukeliavo į toliausius JK kampus be jokios įbrėžimos. Žinoma, kai kalbame apie tokį maršrutą, kaip baldų pervežimas iš Vilniaus į Ashtead, tai nėra tiesiog nuvažiuoti A ir atvažiuoti į B. Čia susidaro daugiau nei paprastas logistikos grandinėlė. Dažnai klientai klausia, kodėl tai trunka taip ilgai arba kodėl kaina kyla aukštyn, o aš turiu paaiškinti, kad tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės dabar yra ne tik jūra, bet ir biurokratinės sienos. Tiesiog noriu, kad žinotumė, į ką įsijungiate, nes rinkoje daug firmų, kurios pasako "taip ir taip", o paskui atsiranda papildomi mokesčiai, apie kuriuos niekas nežinojo. Geriau žinoti tiesą iš karto.

Kainodaros ir laiko niuansai

Kiek tikrai kainuoja baldų pervežimas iš Vilniaus į Ashtead?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų, nes nėra vieno kainų lentelės. Viskas priklauso nuo tūrio, ar tai bus dalinis krovinys, ar visa mašina. Jei turite tik kelias dėžes, kaina gali būti maždaug nuo 300–400 eurų, bet jei reikia vežti visą butą, tai šoktelėja iki kelių tūkstančių. Dar prisideda degalai, kurie, kaip žinote, dabar ne tokie jau pigūs, ir britų muitinės mokesčiai, jei jums reikės importo mokesčių sąskaitos. Geriausia siųsti sąrašą su daiktais ir matmenimis, tada paskaičiuosiu tiksliai.

Kodėl kaina pasikeitė per paskutinius metus?

Nes pasaulis pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai, išvažiavai. Dabar po "Brexit" viskas užtrunka ilgiau, o brangiau yra dokumentai. Be to, Britanijoje padidino "Road Tax" mokesčius už sunkvežimius, tai mums tenka tai įkainoti į pasiūlymą. Negaliu dirbti nuostoliu, tiesa? O dar darbo jėgos trūkumas – vairuotojai uždirba daugiau, tai logiška, kad paslauga brangsta.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ir jos nesikeis?

Taip, galima, jei tiksliai žinome, ką vežame. Kartais atsitinka taip, kad klientas sako "turime keletą dėžių", o paskaičiuojame, kad jų yra trisdešimt ir sunkios. Tuomet kaina natūraliai didėja. Jei aprašote viską sąraše, kaina bus fiksuota ir nebekils. Bet jei vietoje dviejų sofų atsiras dvi, imkite ir spinta, kurią nepamiršote paminėti, turiu papildyti sąskaitą.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Ashtead?

Standartiškai, kai viskas gerai, tai nuo 3 iki 5 dienų nuo pakrovimo dienos. Tačiau reikia prisiminti, kad tai nėra reisas Vilnius–Kaunas. Čia keliama jūra, laukiamas keltas, o dar Ashtead yra pietinėje Londone dalis, ten eismas gali būti baisus. Vakar tik girdėjau, kad M25 žiede vėl buvo eismo įvykis ir stovėjo valandas. Taip kad, jei vairuotojas užstringa spūstyje, pridėkite dar dieną prie termino.

Ar galima greičiau nei 3 dienas?

Galima, jei užsakote ekspresinį pervežimą, bet tai kainuos dvigubai ar net trigubai. Tada vairuotojas važiuoja be sustojimų (beveik), tiesiai į keltą ir į jūsų adresą. Bet rimtai, ar verta taip mokėti, jei nėra gyvybiško skubumo? Dažniausiai klientams užtenka standartinio varianto, kuris yra ekonomiškesnis.

Kas daro įtaką galutiniam terminui?

Muitinė. Jei jūsų deklaracijos bus neteisingai užpildytos arba trūks kokių nors dokumentų, mašina stovės sandėlyje, kol viskas neišsiaiškins. Dar vienas dalykas – laikas, kai mes galime užsukti pas jums. Jei galite priimti mašiną tik savaitgalį, tai reiškia, kad vairuotojas tiks tam tikru laiku, o jei pavėluosite, jis gali važiuoti toliau ir grįžti po savaitės.

Ar mokesčiai užeina į pasiūlymą?

Pasiūlyme įeina transportavimas, darbas su kroviniu ir drėgmės apsauga. Bet neįeina britų importo mokesčiai (VAT ir Import Duty), jei jums taikomi. Tai jūsų privatūs mokesčiai Jungtinės Karalystės vyriausybei. Taip pat, jei reikia specialių kėlimo priemonių (pvz., kranas arba liftas neveikia ir reikia nešti rankomis per 5 aukštus), tai gali būti papildomai.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Vilniaus?

Būtinas turto sąrašas (packing list) su vertėmis. Be jo niekur nepraeisite. Taip pat reikia sutarties su mumis. Jei esate ne ES pilietis (o Lietuva dabar yra ES, bet vairuotojai gali būti iš trečiųjų šalių), gali prireikti vizų ar leidimų, bet dažniausiai su mūsų vairuotojais viskas tvarkoma per kompaniją.

Ar reikalingas EORI kodas?

Taip, be jo negalima importuoti prekių į JK. Tai jūsų asmeninis ar įmonės registracijos numeris muitinei. Jei jo neturite, reikia užregistruoti prieš kelionę. Tai trunka porą dienų, bet geriau tai padaryti iš anksto, kad nešoktų papildomi muitinės sandėlio kaštai.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti daiktą sąraše?

Tada muitinė gali tai laikyti bandymu slėpti prekes. Baigsis tuo, kad gausite baudą arba privalėsite sumokėti didesnius mokesčius. Geriau parašyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi balkone ir dūlsta. Nors, jei tai tik senas šiukšlynėlis, galima ir nebraižyti, jei vertė nulinė. Bet geriau nebandyti savo laimės su britų muitininkais.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dabar tai labai apribota. Negalima veži mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ne ES šalių (o Lietuva yra ES, bet taisyklės griežtos). Jei vežate dėžę su sausu maistu (makaronai, konservai), dažniausiai praeina, bet geriau tai su kita mašina nevežti. Vieną kartą mums atėmė visą krepšį su kiaušiniais, nes buvo pažeistas vienas. Nenuvilkite.

Kaip vyksta muitinės tikrinimas Ashtead sandėlyje arba uoste?

Mašina atvyksta į uostą, pateikiama deklaracija. Kartais jos einamos pro šalia, kartais sustojama patikrinimui. Jei sustoja, tai gali trukti porą valandų arba dieną. Tada vairuotojas negali niekur važiuoti, turi laukti. Jei viskas tvarkoje, mašina važiuoja į galutinį tašką – Ashtead. Ten jūsų daiktai iškraunami.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkymą?

Mes padedame pateikti eksporto deklaraciją Lietuvoje, o importo JK dažniausiai tvarko mūsų partneriai arba brokeriai. Jums nereikia būti ekspertu muitinės srityje, mes tai darome kasdien. Bet vis tiek reikia, kad jūs pateiktumėte duomenis (EORI, pasų numeris ir t.t.).

Kas daryti, jei daiktai yra dovanos?

Jei dovanos, reikia tai pažymėti sąraše ir nurodyti "Gift" bei dovanotojo/gavėjo duomenis. Yra ribojimai, kiek vertės galima dovanoti be mokesčių (apie 39 svarų, jei nepamainau). Jei dovana brangesnė, gali tekti sumokėti PVM ir importo mokestį. Taip yra, net ir dovanojant.

Pakavimas ir krovimo procesas

Ar reikia patiems pakuoti baldus?

Galite pakuoti patys, bet tada atsakomybė už tai, kad daiktas suges per kelionę, tenka jums. Jei mes pakuoju, tai naudojame burbuliuką, storas kartonas, užsklandas. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Ashtead yra ilgas, todėl kokybiškas pakavimas yra pusė sėkmės. Ypač jei tai stikliniai vitrinos ar tapybos.

Kaip apsaugote sofas ar minkštus baldus?

Juos užlenkiame plastikine plėvele, o ant viršaus uždedame storas užsklandas, kad neprasitrintų. Jei sofas labai brangus, galiame jį dėti į dėžę. Nemanau, kad verta taip lepinatis paprastą "IKEA" sofą, bet jei tai itališkas odinis kūrinys, tai apsauga būtina.

Ar atliekate montavimą Ashtead pusėje?

Taip, vairuotojai gali išnešti baldus į kambarius ir juos surinkti, jei tai nėra per sudėtinga. Bet jei tai didelis komplektinis spinta, kur reikia surinkti su gręžtuvu, tai geriau pasirūpinti vietiniu meistru. Mūsų vairuotojai yra greitieji, jie gali surinkti stalą ar kėdes, bet ne visą virtuvę.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps į liftą?

Tie daiktai keliauja rankomis. Jei gyvenate antrame aukšte be liftoje, reikia mums pranešti iš anksto, kad padėtume papildomą žmogų. Vienas vairuotojas neš 100 kilogramų spintą per laiptus negali – sveikata neleis (ir įstatymai draudžia). Tada reikia "porterių" pagalbos.

Ar pakuojate ir didelius technikos prietaisus (šaldytuvai, skalbimo mašinos)?

Taip, jos užfiksuojamos, kad judėtų pervežimo metu. Šaldytuvą reikia išjungti ir išblaškyti bent dieną prieš. Vieną kartą klientas nepaleido vandens iš skalbimo mašinos, tai atėjo į Ashtead, atidarė duris, o ten vandens nutekėjo visa virtuvė. Nenusiminkite, geriau pasirūpinkite šiuo dalyku.

Ar pasirūpinsite išvalymu po pakrovimo?

Ne, mes ne švaros imonė. Mes išvežiame daiktus. Jei reikia išvalyti butą po išsikraustymo, reikia susitarti su kitais specialistais. Mes galime tik užtiesti kilimėlius, kad neapsiteptų grindys, jei lyja lauke.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Žinoma, geriausia originalioje dėžėje. Jei dėžės nėra, dedame į stiprią dėžę su užpildu (putėsiais). Nenaudojame laikinų dėžių iš parduotuvių, jos per minkštos. Elektronika brangi, čia nėra kur klaidžiai.

Kelionės specifika ir Ashtead vietovė

Kokiu maršrutu važiuojate į Ashtead?

Paprasčiausias kelas yra per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltas į Harwich arba Dover. Ashtead yra netoli Londono, todėl tenka važiuoti pro M25. Kartais, jei keltas Doveriuje užstringa (pvz., audra arba migrantų problemos), nukrypame į Hook of Holland (Harwich). Tai šiek tiek ilgiau, bet patikimesnė.

Ar sunku važiuoti į Ashtead su dideliu sunkvežimiu?

Ashtead yra gana miestingas vietovės, yra siaurų gatvių. Jei jūsų namas yra centre, sunkvežimis gali neprieiti. Tada reikia mažesnės mašinos (7.5 t) arba net perkrauname į "Luton" tipo furgoną prie pat namų. Tai vadinu "last mile" paslauga, ir ji kainuoja papildomai, bet sutaupo nervus.

Ar vairuotojas pasirodys tiksliai laiku?

Mes skambinsime prieš atvykstant. Jei užstrigsite eisme (o Ashtead regione ryte gali būti spūsčių), mes lauksime arba susiderinsime dėl kito laiko.