Baldų pervežimas iš Shenley: kas tikrai vyksta užmarštyje ir kodėl verta pasirūpinti iš anksto

Dirbau šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo subyrėjusių sofų iki dingusių krovinių viduryje Anglijos. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas yra tik apie tai, kad užsako mašiną, ji atvažiuoja ir paima daiktus, tačiau realybė yra daug šiurkštesnė. Ypač kai kalbame apie baldų pervežimas iš Shenley, kuris yra gan toli nuo jūros ir turi savų niuansų. Čia nėra jokių idealų, tik vargas, dokumentai, ilgos eilės ir vairuotojai, kurie tiesiog nori atlikti darbą. Pasakyčiau, kad reikia būti pasiruošusiam viskam, net ir tam, kad planai gali pasikeisti per valandą.

Kainos ir piniginiai klausimai (baldų pervežimas iš Shenley specifika)

Kiek maždaug kainuoja pervežti standartinį 1 kambario butą?

Visada sakau klientams, kad be matavimų tikslios kainos pasakyti negaliu, bet vidutiniškai tai kainuoja nuo 800 iki 1200 svarų, priklausomai nuo sezono. Jei ten daug knygų ar sunkių blizgių spintų, kaina šoktelės aukštyn, nes reikia daugiau darbo jėgos ir galbūt papildomų medžiagų. Tą patį pasakysiu ir apie baldų pervežimas iš Shenley – vietovės pavadinimas nieko nepakeičia, jei reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto. Taigi, neskubėkite vadinti pigiausio variantu, kol neparodėte, ką turite, o mes neįvertinome, kiek laiko užtruks tai įkrauti.

Ar kaina įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, nebent sutartame tai aiškiai užrašome. Klientai visada stebisi, kad dėžės, lipdukai ir burbuliukai kainuoja, bet tai yra jūsų daiktų saugumas. Aš asmeniškai visada patariu nusipirkti dėžių patys, jei norite sutaupyti, o mes atvežsim juos kartu su mašina, tačiau tada turite būti tikri, kad viską spėsite supakuoti iki mūsų atvykimo. Kartais įkainioje įtraukiame pagrindinę plėvelę, bet jei turite labai brangų paveikslų, reikės specialių dėžių, kurios kainuoja kaip nupirkta ranka.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp firmų?

Čia yra paprasčiausia logistika – vieni važiuoja dideliais sunkvežimiais ir renka krovinius (part loads), kiti siunčia atskirą furgoną (dedicated). Jei renkate baldų pervežimas iš Shenley pas tą, kuris siūlo pusę kainos, greičiausiai jūsų daiktai važiuos su dar dešimt kitų klientų, o vairuotojas liks vienas visam pasauliui. Atskiras furgonas brangiausiai, bet jis važiuoja tiesiai į jūsų kiemą ir nieko nebekelia. Pigiausieji dažnai taupo vairuotojų atlyginimus, todėl važiuoja pavargę, o tai neduoda gerumo jūsų baldams.

Ar galima gauti nuolaidą, jei atiduodate daug daiktų?

Žinoma, jei turite pilnametį namą, mes galime susitarti dėl geresnės kainos už kubą. Bet neprašykite nuolaidos dėl vienos lovos ir dviejų kėdžių – čia tiesiog neapsimoka dirbti. Esu matęs klientų, kurie bandė derėtis dėl kiekvieno svaro, o galiausiai pasirodydavo, kad jų daiktų yra dvigubai daugiau nei tikėtasi. Tada kaina keičiama realiu laiku, ir visiems tampa nepatogu. Geriau iškarto pasakykite tiesą – kiek turite, o mes pasakysime, kiek tai kainuos be jokių žaidimų.

Ar mokėti už valandas ar už fiksą?

Visada rekomenduoju fiksuotą kainą, jei tik įmanoma. Jei mokate už valandas, o vairuotojas užstrigs spūstyje prie Londono arba gaisras užblokuos kelią, jūs mokėsite jo laukimą. Fiksuota kaina apsaugo jus nuo to, kad mūsų vadovai prarastų galvą dėl maršruto. Ypač kai kalbame apie tokius regionus kaip Shenley, kur keliai gali būti uždaryti dėl lenktynių ar kasmetinių renginių, valandinis įkainis gali tapti tikru košmaru.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Standartiškai imame apie 10-20 proc. depozitą užsakymui patvirtinti. Tai nėra siekiama pasipelnyti iš jūsų nepasitikėjimo, o būtinybė užblokuoti datas mūsų grafike. Vieną kartą (kažkur prieš 10 metų) neėmiau depozito, klientas susigundo kitos firmos, o aš atsisakiau kito užsakymo. Nuo tada depozitas yra šventa dalykas. Likusią sumą paprastai reikia sumokėti grynaisiais vairuotojui arba bankiniu pavedimu prieš iškraunant daiktus Lietuvoje.

Ar galima apmokėti kortele Lietuvoje?

Daugelis klientų klausia šito, nes neturi grynųjų. Taip, galima, bet tada mums reikia iš anksto susitarti dėl sąskaitos faktūros išrašymo. Vairuotojas su savimi retai kada turi terminalą, jis ne parduotuvėje dirba. Todėl viskas tvarkoma per biurą, o vairuotojas tiesiog gauna informaciją, kad mokėjimas gautas. Jei norite mokėti vietoje, pasirūpinkite grynaisiais, kitaip gali būti keika, kai vairuotojas neleis jums paimti daiktų iki kol pinigai nepateks į sąskaitą.

Pasiruošimas ir pakavimas: kas darote blogai

Ar galiu aš pats supakuoti daiktus į savo dėžes?

Galite, bet tada mes neprisiimame atsakomybės, jei dėžė subyrės viduje arba sienos sužudos. Mūsų vairuotojai yra greitai įvertins, ar dėžė atrodo stipri. Jei ji suminkštėjusi, jos į mašiną neįmesime (arba įmesime, bet pasirašysime, kad neatsakome). Vieną kartą važiavome iš vienos kaimo vietovės, klientas dėžės klijavo lipnia juosta, kuri buvo tokia silpna, kad dėžė atsidaroė vos ją pakėlus. Nesigailėjau, kad atsisakiaum to krovinio, nors vairuotojas buvo labai nepatenkintas.

Kas nutinka su maistu, kurį palieku šaldytuve?

Nė nenaudokite šaldytuvo pervežimui, nebent jūsų baldų pervežimas iš Shenley yra planuojamas žiemos metu. Šaldytuvas turi stovėti išjungtas mažiausiai 24 valandas prieš kelionę, kad išdžiūtų vanduo. Jei jį įjungsite iš karto po krovinio, kompresorius gali sudegti. O maistas? Jį reikia suvalgyti arba išmesti. Muitinė neleidžia vežti mėsos ir pieno produktų iš ES (o dabar ir į ES), todėl tikriausiai vairuotojas viską išmes ant kelio pakraščio. Negirdėkite to, ką pasako kaimynai, draudimas yra griežtas.

Ar reikia išardyti spintelę ar ją veža kaip yra?

Tai priklauso nuo to, ar spintelė perėja per duris. Jei ji didelė, mūsų vaikinai ją išardys, už tai gali būti papildomas mokestis už darbą. Bet jei ji maža, geriau nebraižyti. Esu matęs, kaip klientai bando išardyti baldus paskutinię minutę ir praranda varžtus. Tada Lietuvoje reikia ieškoti meistro, kuris sujungtų viską atgal. Geriau palikti mums – mes turime savo įrankius ir žinome, kur reikia atsukti, o kur palikti.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Jei jūs juos supakote į originalią dėžę, viskas bus gerai. Jei metate į kuprinę – tada tik Dievas ir vairuotojo sąžinė. Monitoriai yra labai trapūs, juos reikia apvynioti storu putų plastiku. Kartais klientai sako, kad tai "nebrangus kompiuteris", bet kai jis sužudo kelyje, jie vis tiek reikalauja atlyginimo. Technika turi būti aprašyta sąraše, kitaip jei dings, mes negalėsime įrodyti, kad ji buvo įdėta. Baldų pervežimas iš Shenley dažnai apima ir biuro techniką, todėl būkite atsargūs.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet tik savo atsakomybe. Augalai negyvena be oro ir vandens, todėl kelionė trukdama 3-4 dienas gali būti jiems mirtina. Be to, muitinė gali uždrausti vežti žemę su šaknimis, todėl reikia išplauktus šaknų kamuolius. Niekada nesutikau vairuotojo, kuris myli augalus mašinoje – juos ten užgniaužia, užgožia kitais daiktais. Jei turite brangų orchidėją, geriau nuleiskite ją draugui arba vežkite sau automobiliu.

Kas daryti su vaikiškais žaislais?

Jei tai didelė dėžė "Lego", ji tikrai išsibarstys, jei neuždarysite ją gerai. Mūsų vairuotojai nemėgsta rinkti smulkių detalių iš grindų. Geriau sudėkite viską į maišus ir uždarykite. Vieną kartą teko ieškoti vienos mažos "Barbie" aukštakalnės dėžių viduryje – vaikas verkdamas laukė Lietuvoje. Nėra nieko blogiau nei neišsipildęs pažadas vaikui dėl to, kad tėvas nepakavo pakavimo.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite "Virtuvė", "Miegamasis", "Laukas". Jei parašysite tik "Mano daiktai", vairuotojas viską išmes vienoje kambario vietoje, o tada jums teks nešti per visą butą. Lietuvoje vairuotojai nori išsikrauti kuo greičiau, kad važiuotų toliau, todėl jie neskaitys sąrašo kiekvienoje dėžėje. Žymėjimas taupo jūsų nugarą.

Kelionės mechanika: ką veikia vairuotojas

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Paprastai tai trunka 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kiek kitų klientų tenka pakrauti. Jei tai baldų pervežimas iš Shenley tiesiai į jūsų namus be sustojimų, tai gali užtrukti ir 2 dienas, jei vairuotojas važiuoja dviem. Bet dažniausiai tai yra kombinuotas krovinys, todėl reikia kantrybės. Vieną kartą mes užstrigome pasienyje 12 valandų, nes muitininkas norėjo patikrinti kiekvieną dėžę. Tokių dalykų neišvengsite.

Ar vairuotojas gali atvykti naktį?

Techniškai gali, bet ar norite, kad jums būtų? Angliški vairuotojai mėgsta važiuoti naktį, nes mažiau spūsčių, bet Lietuvoje griežtai reglamentuojama poilsio laikas. Jei jis atvyks 3 valandą ryto, jis negali pradėti iškrovimo, nes turi miegoti. Tada jums teks laukti iki ryto. Geriau derėkis dėl atvykimo dienos, kad nebūtumšt stovėt kieme su pižama.

Kaip vairuotojas randa mane?

Jūs turite nusiųsti savo vietos koordinates (What3Words arba Google Maps). Nereikia siųsti nuotraukos su namo numeriu, jei jo nemato. Shenley gatvės gali būti painios, ir vairuotojai, kurie yra ne iš to krašto, lengvai pasiklysta. Jei matote, kad jis važiuoja ratu, skambinkite jam. Nesijaudinkite, jie ne pyksta dėl pagalbos, geriau paprašyti nei laukti valandą.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Jei turime GPS sekimo sistemą, galime paduoti nuorodą, bet dažniausiai vairuotojas tiesiog praneša, ką atvyksta į paskutinį klientą. Nesikreipkite į mus kas valandą, kai jis važiuoja – jis negali atsakyti į telefoną, kai vairuoja. Ypatingai jei baldų pervežimas iš Shenley įvykdomas dideliu sunkvežimiu – ten vairavimas reikalauja viso dėmesio.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbos automobilį arba perkrauname daiktus į kitą mašiną. Tai gali prailginti kelionę para ar dvi. Už tai jums nereikia mokėti papildomai, tai mūsų problema. Bet būkite pasiruošę, kad jūsų planai gali sužlugti. Vieną kartą degalų baką pradūrė, ir teko laukti remonto visą dieną. Klientas buvo supykęs, bet ką padarysi – tai technika.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Ne visada. Dažnai tai lenkai ar lietuviai, bet kartais ir rytiečiai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, tai reikia pasakyti iš anksto. Aš asmeniškai stengiuosi siųsti lietuvius, jei klientas to prašo, bet kartais tiesiog nėra laisvų. Angliškai kalba visi, todėl jei mokate angliškai, problemų nebus. Jei ne – mūsų dispečeris gali padaryti vertėją per telefoną.

Ar galiu duoti vairuotojui arbatos ar maisto?

Jūs galite, o jis tikrai padėkos, ypač jei tai žiema. Bet nereikia jį maitinti trimis patiekalais – jis turi savo užkandžių. Geriau duoti puodelį kavos, kai jis baigs krauti. Tai sukuria gerą nuotaiką, ir jis gali padėti su papildomu daiktu, kurio nebuvo sąraše. Nedarykite to, ką darė viena klientė – ji maitino vairuotoją sriuba, kol jis skubėjo, o vėliau nusiskundė, kad jis nevalgė.

Geografiniai niuansai: kodėl Shenley yra Shenley

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie mano namo Shenley?

Shenley yra kaimiška vietovė, ir kai kur gatvės yra labai siauros arba turi "sleeping policemen" (tai tokia greičio mažinimo kliūtis). 40 pėdų sunkvežimis ten gali tiesiog neprasimušti. Todėl dažnai tenka naudoti mažesnį furgoną, kuris paima daiktus iš didelės mašinos ir veža į namus. Tai vadinama "shuttle" paslauga, ir ji papildomai kainuoja. Ne visada reikia didelės mašinos, net jei tai atrodo pigiau.

Ar yra kokių nors apribojimų važiavimui vietovėje?

Kartais reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės pastatyti sunkvežimį ant kelio, jei jis užima eismo juostą. Aš kažkaip nebeprisimenu, ar Shenley yra labai griežti šio atžvilgiu, bet geriau patikrinti. Jei vairuotojas pastatys mašiną nelegaliai, gauti baudą, kurią teks mokėti jums. (Nebentu jūs esate tas, kuris viską suorganizuoja pats ir turi draugą taryboje – tuomet tuomet).

Ar reikia rūpintis parkavimo vieta iš anksto?

Absoliučiai taip. Jei prieš namą stovi kaimyno automobilis, vairuotojas negalės pristatyti daiktų. Tuomet teks nešti per pusę gatvės, o tai laiko ir pinigų. Paprašykite kaimynų perkelti mašinas tą dieną. Aš mačiau, kaip viena šeima nebegalėjo išsikrauti, nes kaimynas atsisakė perkelti savo "Ferrari" (o tai buvo tik senas "Ford"). Žmonės būna keisti.

Kaip elgtis, jei gyvenu sankirtos gatvėje?

Sankirtos vietos yra blogiausios – ten negalima stovėti ilgiau kaip minučę. Reikia sutarti su vairuotoju, kad jis praneštų, kada bus arti, o jūs išvažiuosite su savo automobiliu užimti vietą. Arba galima laikinai uždaryti gatvę (bet tai reikalauja leidimo). Baldų pervežimas iš Shenley sankirtoje gali tapti tikru logistiniu iššūkiu, todėl būkite pasiruošę veikti.

Ar yra kur pailsėti vairuotojui netoliese?

Yra kelios stotelės prie M25 ir A1, bet netoli paties Shenley vietų nėra daug. Vairuotojai dažnai ilsisi mašinoje, jei yra įrengtas lovykla. Jei ne, jie važiuoja į artimiausią viešbutį. Jei norite, kad jis pradėtų darbą anksti ryte, užtikrinkite, kad jis turi kur nakvynei netoliese, kitaip jis gali atvykti vidurdienį.

Muitinė, Brexit ir administracinės bėdos

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Taip, ypač kai tai ne asmeniniai daiktai, o pirkta nauja. Nuo Brexit situacija pasikeitė – dabar net naudoti daiktai gali būti tikrinami. Jei vežate naujus baldus, reikės mokėti PVM ir muito. Jei tai jūsų seni daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, galima kreiptis dėl Transfer of Residence reljefo. Bet dokumentus reikia pildyti be klaidų, kitaip viskas sustos.

Kas yra T1 dokumentas ir kodėl jis svarbus?

T1 (arba dabar T2L) tai dokumentas, kuris patvirtina, kad prekės yra ES viduje arba kad mokėta muitą. Jei baldų pervežimas iš Shenley vykdomas be šio dokumento, muitinė gali uždaryti mašiną. Mes, kaip firma, žinome, kaip tai padaryti, bet jei vežate patys, gausite didelių galvos skausmų. Kartais muitininkai būna labai pikti, jei dokumentai neatitima realybės.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį be mokesčių. Jei vežite 100 litrų viskio, tai bus laikoma prekyba, ir jums reikės licencijos bei mokesčių. Asmeniniam naudojimui leidžiama nedaug. Niekada nesigaukite su gausiais alkoholio kiekiais, nes muitinės šunys tai aptinka greičiau nei mano akys. Vieną kartą teko iškrauti visą furgoną, nes šunys uodijo kažką, kas ten nebuvo (buvo tik senas sūris).

Kas daryti, jei prarandu daiktą muitinėje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada reikia kreiptis į muitinės biurą ir pildyti prašymą. Mes padedame surasti dokumentus, bet procesas trunka. Geriausia užtikrinti, kad viskas būtų užrašyta pakavimo sąraše (packing list). Be to, daiktų fotografavimas prieš pakavimą padeda įrodyti, kad jie buvo ten. Negerai, kai klientas sako, kad buvo auksinis lėkštelės rinkinys, o sąraše parašyta "indai".

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Jei mums pasakote, kad tai yra jūsų asmeniniai daiktai ir pateikiate ToR01 formą, mokesčių nėra. Bet jei nuspręsite nebežinoti ką daryti ir reikės brokerio, tai kainuos nuo 100 iki 300 svarų. Aš visada sakau – geriau užpildyti formą iš anksto nei mokėti už vėlavimus. Brokeriai yra naudingi, kai vežate prekes, bet ne kai vežiate savo senus drabužius.

Ar Brexit padarė dalykus sudėtingesniais?

Be abejo. Anksčiau tiesiog važiavome per sieną kaip per miestą. Dabar reikia eiti per "red lane" arba "green lane", pateikti pasus. Tai užtrunka valandą ar dvi. Kai kurie vairuotojai vis dar nesinaudoja sistemos teisingai ir sukelia spūstis. Todėl baldų pervežimas iš Shenley dabar reikalauja daugiau planavimo negu prieš 5 metus.

Nesklandumai, draudimas ir skundai

Ką daryti, jei atvykstant pastebiu sužalojimą?

Pirmiausia – nieko nepasirašykite, kol nepažymėjote sužalojimo sąraše. Jei pasirašysite "viskas gerai", vėliau nieko nebebepavyks įrodyti. Vairuotojas gali būti nepatenkintas, kad jums trukdo, bet tai jūsų teisė. Užfiksuokite nuotraukas. Esu matęs, kaip spinta buvo įbrėžta, o klientas to nepastebėjo, kol vairuotojas nebeišvažiavo. Tuomet jau per vėlu skųstis.

Ar jūsų draudimas dengia viską?

Mūsų standartinis draudimas yra apie 10-20 tūkst. eurų, bet jis nedengia daiktų, kuriuos supakote patys ( nebent jie yra sveiki ). Taip pat jis nedengia brangių juvelyrinių dirbinių, pinigų ar dokumentų. Jei turite brangų paveikslą, kuris kainuoja 5000 eurų, praneškite mums, kad įrašytume jį į draudimo polisą atskirai. Draudimas yra sudėtingas dalykas, ir ten daugybė smulkmenų, apie kurias klientai nesužino.

Kodėl vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Jis gali būti prie sienos, kurioje draudžiama kalbėtis telefonu, arba tiesiog vairuoja. Neskambinkite jam kas 10 minučių. Jei reiškia skubą, skambinkite mūsų dispečeriui. Vieną kartą klientas skambino vairuotojui, kai šis bandė įvažiuoti į keltą, ir dėl to vairuotojas praleido važiavimą. Nekelkite rizikos.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Tuomet prarandate depozitą, o jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, gali tekti mokėti visą kainą, nes mes jau atsisakėme kitų darbų. Vairuotojai planuoja savo maršrutus savaitėmis iš anksto. Jei jis jau važiuoja link jūsų namų, o jūs sakinėte "nebereikia", tai tiesiog blogas elgesys. Gerbkit kitų laiką.

Ar galima įvertinti jūsų darbą?

Žinoma, mes džiaugiamės geromis atsiliepimais, bet dar labiau džiaugiamės, jei pasakote apie mus draugams. Tačiau jei buvo problema, pasakykite mums tiesiogiai, o ne tik "Google" recenzijoje. Kartais galima išspręsti dalykus taikiai. Vieną kartą klientas rašė, kad buvo niekas, o tiesa buvo ta, kad jis nepateikino adreso. Mes jam panaikinome įrašą, bet nepavyko jo įtikinti, kad jis klydo.

Kuo jūs skiriatės nuo kitų firmų?

Mes kalbame tiesą. Nepromise, kad atvyksime rytoj, jei negalime. Mes pasakome, kiek tikrai kainuos. Dirbame jau 20 metų ir žinome kiekvieną keliuką Anglijoje. O kitos? Jos tik pažada auksą, o atveža smėlį. (Gal kiek per daug aš griežtas, bet po šių metų tokia yra mano nuomonė). Pasitikėkite patirtimi, o ne gražiais svetainės paveikslėliais.

Išvada

Apibendrinant, visas šitas procesas yra vargas, bet jei pasiruošiate, jis gali būti beveik skausmingas. Baldų pervežimas iš Shenley nėra pasaka, tai tiesiog darbas, kurį reikia atlikti atsakingai, žinant visus niuansus, kuriuos aš čia išdėstžiau. Venkite pigių pasiūlymų, klausinėkite apie draudimą ir būkite kantrūs su vairuotojais, nes jie taip pat žmonės, o ne robotai. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai atvyks saugiai, o jūs neužsidirbsite pilkų plaukų dėl biurokratijos.