Baldų pervežimas iš Mytholmroyd: praktinės patirties ataskaita ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo pačių brangiausių italų sofų, kurias teko įvežti pro siauriausius Anglijos kaimų keliukus, iki tų paprasčiausių spintų, kurias tiesiog numetė prie pakraustymo vietos. Dažnai žmonės mano, kad tarptautinis pervežimas yra kaip autobusas – numeisi daiktą, jis pavėluoja ir atvyksta. Deja, realybė yra kur kas raupsčiau, ypač kai kalbama apie specifines vietoves, tokias kaip Mytholmroyd Vakarų Jorkšyre. Jei ieškote patikimo būdo, kad veža baldus iš Mytholmroyd, turbūt jau susidūrėte su chaosu pasiūlo rinkoje. Čia nėra jokių magiškų formulės, o tiesiog sunkus darbas, biurokratija ir britų kelių specifika, kurią stengiuosi jums paaiškinti paprastai, be tų visų marketingo frazių.

Kas reikia žinoti prieš skambinant

Ar tikrai veža baldus iš Mytholmroyd ar tai tik pervežimas iš Leeds?

Taip, važiuojame tiesiai į Mytholmroyd, nors daugelis firmų šiaip sau rašo „Vakarų Jorkšyras“, bet tada atsisako važiuoti toliau nuo magistralės. Mums tenka kirsti tą kalną (Rochdale Canal netoliese), keliai yra siauri, o vietiniai gyventojai nepyksta, kai sunkvežimis užstoja važiavimą. Tiesa, prieš savaitę vienas vairuotojas skundėsi, kad ten tiesiog nebuvo kur apsuktis su 18 metrų priekaba, todėl teko atsukti atgal prie greitkelio ir perkrauti į mažesnę mašiną. Tai kainuoja brangiau, bet kitaip niekas veža baldus iš Mytholmroyd į Lietuvą tiesiogiai, nes ten fiziniai dydžių apribojimai tiesiog neleis pravažiuoti dideliam sunkvežimiui.

Kodėl tiek brangu? Gal yra pigiau?

Kaina susideda ne tik iš degalų. Kai kurie žmonės turbūt mano, kad mes uždirbame šimtus procentų, bet tiesiog kuro kaina Jungtinėje Karalystėje šiuo metuykraukia (t.y. yra aukšta), be to, yra dideli mokesčiai už užterštumą ir užvažiavimą į Londoną ar kitus uostus, jei ten kelias eina. Prie viso pridedame Britanijos išstojimą iš ES – tam tikri dokumentai dabar kainuoja brangiau nei anksčiau. Pigiau rasti bent jau pavojinga, nes tuomet gali gauti vairuotoją be licencijos, kuris tiesiog iškraus daiktus kažkur prie kelio ir sakys „gerai, atsisemk“.

Kiek laiko užtruks baldų pervežimas iš Mytholmroyd į Lietuvą?

Standartiškai sakome 7-10 darbo dienų, bet tai yra labai sąlyginės informacijos. Vieniems pavyksta per penkias dienas jei vairuotojas nenuvažiuoja miegoti, o kitiems užtrunka ir dvi savaites, nes kilo problemų su customu ( muitinės) arba dėl blogo oro Lamanše sąsiauryje. Paskutinis kartas, kai vežėm kotediškus iš to regiono, vairuotojui teko laukti tris dienas, nes keltas nesuveikė dėl stipraus vėjo. Tiesiog reikia kantrybės, tai ne ekspressas, o krovininis transportas.

Ar sauguDu (t.y. ar saugu?) palikti baldus Mytholmroyd gatvėje?

Geriau taip nedaryti. Nors Mytholmroyd yra ramus miestelis, bet Anglijoje vagysčių lygis yra pakankamai aukštas. Pirmiausia stenkimės, kad vairuotojas būtų priskirtas konkretų laiką, arba bent jau palikti daiktus pas pažįstamus, t.y. sandėliukelyje. Buvo atvejis, kai klientas paliko stumdomą duris pavėsyje prie namo, kol atvažiavome, ant jos pavėsė katė, o paskui dar kažkas bandė ją nuvaryti. Geriau sutarti su vairuotoju dėl išankstinio peržiūrėjimo.

Ar priimate mažus siuntinius ar tik pilnus konteinerius?

Imame viską, bet maži siuntiniai yra problemesti, nes reikia surinkti grupinę krovinį (part load), kad tai išsipirktų. Jei turite tik vieną kėdę, tau turbūt neapsimokės mums pačiam važiuoti, nebent mes jau ir taip turime savo krovinio toje link (Vakarų Jorkšyre). Tada mes tik papildomai užkrauname ir kainą gali būti gerokai palankesnė, nei įprasta.

Kainodaros ir apmokėjimo niuansai

Kaip suskaičiuojate kubaturą?

Matuojame ilgio, pločio ir aukščio sandaugą. Kartais klientai siunčia nuotraukas sakydami „o, tai maža spintelė“, o atvažiavęs matuoju ir pasirodo, kad ji yra 1.5 metro gylio ir sveria kaip sunkvežimis. Tada kilo nesusipratimas, kad kaina pasikeitė. Geriausia tiksliai išmatuoti viską dar Lietuvoje arba ten, kur daiktai dabar yra, prieš mums skambinant ir užsakyti paslaugą, kai kas veža baldus iš Mytholmroyd ar netoliese esančio Hebden Bridge.

Ar kaina įeina ir iškrovimas Lietuvoje?

Įprastai į kainą įeina pristatymas iki adreso, bet be iškrovimo, nebigu sutarsime atskirai. Vairuotojas yra atsakingas už vairavimą, ne už kėlimimą ketvirtą aukštą be liftą. Jei reikia iškrovėjų, tai reikia pranešti iš anksto, mes tada samdome vietinius monsinjorus arba susitvarkome patys. Nereikia manyti, kad vairuotojas privers traukti sofos rūsys sužalojus nugarą.

Galima atsiskaityti grynaisiais?

Jau seniai nebeišleisti grynųjų yra problema dėl plovimo įstatymų (pinigų plovimo kontrolės), tad labiausiai pageidaujame bankiniu pavedimu. Vairuotojams draudžiama imti didelių sumų pinigų iš rankų, jie gali net netekti darbo. Vienintelė išimtis gali būti smulkios pinigos, už kurias gali būti išrašoma kvitacija (vouchers), bet tai labai reti atvejai.

Ar imate užsakymo mokestį (deposit)?

Taip, įprastai imame mažą užstatą, kad užfiksuotume datą ir pradėtume organizuoti transportą. Jei atšaukiate paskutinę minutę, tie pinigainegrįžta, nes mes jau galėjome atmesti kitus klientus. Suprantu, tai nepatogu, bet mes irgi esame verslas, o ne labdaros fondas.

Kokia „nepranešta“ kaina gali iškilti?

Naudingai žinoti apie vadinamuosius „congestion charges“ Londone arba ULEZ zonas, jeigu mūsų maršrutas eina per sostinę. Kartais pervežant iš šiaurės tenka važiuoti pro Londoną kad paimti kitus krovinius, ir tada šie mokesčiai gali būti pridėti prie galutinės sąskaitos. Viskas priklauso nuo to, kaip mes suformuosime maršrutą.

Ar garantuojate kainą, jei kuro kaina pakils?

Jeigu kuro kaina šokteli drastiškai (kaip buvo praėjų metų pavasarį), turime nuostatą, kad galime pakeisti kainą, bet tik susitarus su klientu. Paprastai stengiamės tai padaryti nereaguodami, bet jei benzinas brangs 20 proc., mes tiesiog bankrotuosime darbę su senomis kainomis.

Ar taikoma PVM?

Taip, visoms mūsų paslaugoms taikomas PVM (mokesčius už prekybą), jei esate juridiškas asmuo, galime išrašyti PVM sąskaitą-faktūrą. Fiziniai asmenys gauna paprastą dokumą, bet viskas tvarkingai, jeigu reikia deklaruoti muitinėje išvykstant iš UK.

Dokumentai ir Britanijos specifika

Ar reikia EORI kodo?

Absoliučiai taip. Be EORI kodo joks krovinys neišvažiuos iš Anglijos į Lietuvą. Daugelis klientų sušokuo, kad jis reikalingas, bet dabar tai standartinis dalykas po „Brexit“. Jūsų krovinio deklaraciją negalima pateikti be to kodo. Jei jo neturite, mums reikia jį gauti prieš pradedant procesą.

Kas daryti, jei radau baldą „Facebook“ grupėje Mytholmroyd vietovėje?

Tuomet reikės gauti pardavėjo sutikimą perduoti daiktus mums, ir svarbiausia – gauti pirkimo-skyrymą dokumentą (invoice). Muitinė be jo nepraleis. Buvo atvejis, kai klientas nupirko spintą už 10 svarų, bet oficialių dokumentų nebuvo, ir teko deklaruoti rinkos kainą, dėl to mokesčiai išaugo stipriai.

Ar pasirūpinate custominimu (muitinės.clearancę)?

Taip, tai įskaičiuota mūsų paslaugose kai mes veža baldus iš Mytholmroyd. Mes turime savo brokerius Lietuvoje ir Anglijoje, kurie pateikia deklaracijas. Jums nereikia būti pasienio punkte ar kankintis su tų sistemomis, mes visas tas popierius atliekame už jus.

Kokius dokumentus reikia pateikti isrinkimui iš sandėlio?

Jeigu baldai stovi sandėlyje (pavyzdžiui, „Nespresso“ ar bet kurio kito sandėlyje Mytholmroyd pramonės zonoje), mums reikės jūsų pavaldumo dokumento (letter of authority) ir identifikatoriaus. Be to, sandėliai dažnai moka už išrinkimą (picking fee) – tai papildomas mokestis, kurio negalime kontroliuoti, jį tenka sumokėti vairuotojui iš rankų vietoje.

Ar baldai turi būti išmontuoti?

Geriau taip. Angliški baldai, ypač senesni ar „vintage“ stiliaus, dažnai yra labai masyvūs ir nelenda per duris jei yra surinkti. Jei nesumontuosite, vairuotojas gali atsisakyti gabenti, nes yra rizika sulaužyti daiktą ar patalpas. Stengiamės patarti, ką geriau išardyti dar prieš mums atvykstant.

Ar saugu su popieriniu draudimu?

Draudimas yra privalomas, bet jis dengia tik tada, jei krovinys buvo tinkamai supakuotas. Jeigu jūsmes uždėjote ant sofos vos vieną plastikinę pakuotę ir ji dingo, draudimo kompanija atsisaks mokėti. Mums dažnai teka aiškinti, kad „vilkų“ draudimas neapima, jeigu pats klientas pagalvojo, kad „nepajudės“.

Kas nutinka kelyje (ir ko nenorite girdėti)

Ar vairuotojas skirs man laiko iškraunant?

Jis turi savo grafiką, kuris yra labai platus. Jeigu sakome, kad vairuotojas atvyksta 9:00 ryte, jo tikslas yra iškrauti ir važiuoti toliau, o ne padėti jums surinkti baldus ar kalbinėti apie orą valandą. Jeigu žinote, kad iškrovimas užtruks ilgai (pvz., nėra lifto), praneškite iš anksto.

Kas jei baldai sužalojami pervežimo metu?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis nutinka. Kai vairuotojas staigiai stabdo ar važiuoja blogu keliu, kaip kai kurie Jorkšyro keliai yra po remonto. Turime pranešti per 24 valandas ir padaryti nuotraukas. Mes aptarnaujame tuo atveju, bet tai reikalauja laiko – ne tikrai, kad šiandien gausite pinigus į sąskaitą.

Kodėl kartais vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Gali būti, kad važiuoja kalnuotu ruožu arba yra tarpininkaujant per Kanalą, kur jungtis prastoka. Nereikėtų iš karto panikuoti ir skambinti man į biurą su klausimu „kur jis?“. Dažnai jis tiesiog negali atsiliepti vairuodamas, pagalbritų įstatymai. Kitą kartą jei bus ilgai nesireiškia, rašykite man SMS, aš pasižiūrėsiu GPS.

Ar galiu siųsti brangius daiktus, tarkim antikvarinius veidrodžius?

Galima, bet tokie daiktai turi būti specialiai uždrausti ir užsegami.