Baldų pervežimas iš Minchinhampton: praktinis vadovas be reklamų ir tuščių pažadų

Sakyčiau taip, jei jums reikalingas baldų pervežimas iš Minchinhampton, pasiruoškite ne tik piniginėms, bet ir nervams. Apskritai, Anglija jau daugiau nebe ta pati po „Brexit“, o Gloustersšyro kaimeliai, toks kaip Minchinhampton, turi savos specifikos – siauros gatvelės, aukšti šaligatviai ir vietiniai gyventojai, kurie nevisada linkę džiaugtis dideliais sunkvežimiais. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų, mačiau viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tokių situacijų, kai reikėjo iškrauti sofą per langą, nes durų neužteko. Čia nėra jokių idealų, tik gryji logistika, anglų muitinės nuotaikos ir kelių darbai M4 greitkelyje, kurie visada pasirodo blogiausiu metu. Kalbėsime tiesiogiai – kaip tai vyksta iš vidinės pusės.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi (ar nebaigiasi)

Ar tikrai brangu vežti iš tokio mažo miestelio?

Na, „brangu“ sąvoka reliatyvi, bet baldų pervežimas iš Minchinhampton tikrai nebus pigesnis nei iš Bristolio ar Londono, o gal net ir brangesnis. Kodėl? Paprasta. Ten neįvažiuoja 40 tonų sunkvežimis su 13,6 metro priekaba. Reikės siųsti mažesnį sunkvežimį (7,5 t arba 3,5 t), kuris gali užlipti į kalnelius ir pasukti sankryžose. O tai reiškia, kad kuro sąnaudos ir vairuotojo laikas didesnis. Taip pat dažnai tenka daryti perkrovą – vienas atveža į Sandhurstą ar Stroudą, o ten persikrauna į didesnę mašiną, kuri važiuoja į Lietuvą. Tai papildomi žmonės, keltuvai ir laikas.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai sakčiau 5-7 darbo dienas, jei viskas eina pagal planą. Bet esu patyręs, kai dėl audros Lamanše sąsiauryje stovėjome po 12 valandų, o vairuotojas, važiuodamas nuo Minchinhampton, užstrigo avarijoje ties Swindon. Taigi, ražykite galva, jei sakau „nuo 5 dienų“. Tai gali trukti ilgiau, ypač jei pervežimas dalinis (t. y. krovinių dėžė) – ten reikia surinkti kitus siuntinius iš Anglijos prieš išvažiavimą. Jei turit skubą, geriau užsisakykite ekspresinį pervežimą, bet tai kainuos kaip nukirstas.

Ar galiu būti tikras, kad mano baldai nepažeisti?

Nieko negaliu garantuoti 100%, jei vairuotojas pavargęs ar kelyje užkliuvęs kiškis (tai ne juokas, buvo atvejų). Bet mūsų metodika paprasta: viskas uždengiama plėvele, briaunos užfiksuojamos, o sofos užlenkiamos tik tada, kai tikrai įmanoma. Problema dažnai būna ne kelyje, o iškraunant Anglijoje – ten namai seni, laiptai siauri. Vieną kartą teko perpjauti antikvarinę lovą, nes ji nepraeino pro duris (klientas žinojo, bet nutylėjo). Taigi, pasakykite iš karto apie visas „pavojingas“ vietas.

Ką daryti, jei aš nežinau tiksliai, kiek daiktų turiu?

Tai dažna problema. Žmonės sako: „keli krepšiai, du sostai“, o prieiname – o ten visas namų ūkis. Geriausia padaryti greitą vaizdo įrašą kameros telefonu ir nusiųsti man. Aš iš akies matau, kiek tai užims vietos kroveje (prieš tai galvojau, kad bus mažiau, bet vaizdo įrašai visada išduoda). Jei nepateikite informacijos, kaina gali padidėti vietoje, kai vairuotojas pamatys, kad daiktų pusantro karto daugiau nei planavote.

Ar jums reikia, kad aš pats padėčiau dėžes į mašiną?

Ne, mums reikia tik, kad paruoštumėte daiktus. Vairuotojai turi keltuvus, o jei reikia, ir papildomą padėjėją (darbininką). Bet žiūrėkite, jei turite labai sunkų seifą ar pianiną – tai reikia pranešti iš anksto. Paskutinis kart, kai klientas nepaminėjo 200 kg svarbios akmeninės skulptūros rūsyje, mes prarandome pusę dienos, bandydami ją ištraukti. Baldų pervežimas iš Minchinhampton tampa košmaru, kai apie sunkius daiktus sužinome tik prieš pat išvykimą.

Kaip vyksta perkrovimas didelėje mašinoje?

Jei siuntinys mažas, jis nukeliauja į sandėlį (pavyzdžiui, netoli Birmingham arba neturime bazių Midlands regione), kur jį sukrauna į dėžę (palete) kartu su kitais siuntiniais į Lietuvą. Tai saugu, bet reikia suprasti – tada jūsų daiktai bus pakrauti ir iškraunami kelis kartus. Jei turite brangiai apmuštus baldus, verta pagalvoti apie atskirą mašiną (partijos pervežimą), nors tai brangiau.

Ar įmanoma pervežti tik vieną didelį sofą?

Įmanoma, bet tai bus nebeišsimokama. Vairuotojui važiuoti tuščia mašina 1500 km vien dėl sofos – nuostolis. Todėl tokiu atveju dažniausiai siūlome dvejopą variantą: arba laukiate, kol surinksime kitų siuntinių tame rajone (Minchinhampton, Stroud, Nailsworth), arba mokate už pilną vietą mašinoje. Kartais klientams patogiau nupirkti naują sofą Lietuvoje nei mokėti už transportą (tai tik mano nuomonė, ne pardavimo kalba).

Ar dirbate savaitgaliais ir šventinėmis dienomis?

Anglijoje taisyklės griežtesnės – sunkvežimiai negali važiuoti tam tikrose vietose sekmadieniais. Taip pat vairuotojai turi poilsio laiką, kurį privaloma laikytis (tachografai). Taigi, jei norite, kad būtų paimta šeštadienį, turime tai suderinti iš anksto, tačiau pati išvykimas į Lietuvą gali įvykti tik pirmadienį. Nereikia pykti į vairuotojus, jei jie nedirba 24 valandas parą – mes norime, kad jie saugiai važiuotų, o ne užmigtų vairu.

Kas nutinka, jei aš negaliu būti namuose išsiuntimo dieną?

Tuomet reikia turėti atstovą. Gali būti draugas, kaimynas ar tėvai. Bet tas žmogus turi žinoti, ką daryti. Buvau atvejų, kai „atstovas“ tiesiog atiduodavo raktus ir važiavo, o vairuotojas likdami pats nebuvo tikras, ką galima krauti, o ką ne. Reikia pasirašyti perdavimo aktą (kad viskas tvarkingai dokumentuota). Be to, Anglijoje sunkvežimis negali stovėti kelias valandas be priežiūros – gali gauti baudą.

Ar tikrai reikia mokėti už mokestis (muitinę)?

Jūsų situacija gali būti skirtinga, jei esate pilietis, kuris grįžta gyventi į Lietuvą ir turi dokumentus (Transfer of Residence), daiktai gali būti be muito. Tačiau jei tiesiog pervežate baldus, kuriuos nusipirkote Anglijoje ir norite atvežti čia pardavinėti ar įrengti butą, gali tekti mokėti PVM ir (jei vertė didelė) muitą. Aš neesu muitinės konsultantas (teisingiau, nebebeleidžia mums daryti tų deklaracijų, dabar tai turi daryti brokeriai), tačiau galiu pasakyti: pasirūpinkite dokumentais iš anksto, kitaip mums čia užstrigs sienoje.

Pinigai, kainos ir kiti nemalonumai

Kodėl kaina skiriasi nuo to, ką mačiau internete?

Internete rodomos kainos dažniausiai yra „nuo“. Tai reiškia, kad tai už mažiausią kiekį, idealiai paruošta, be priedų. Realus baldų pervežimas iš Minchinhampton priklauso nuo tų pačių dalykų: ar reikia dėžių, ar reikia išnešti iš 3 aukšto be lifto, ar kelias dienas vairuotojas turi laukti, kol jūs surinksite dokumentus. Aš visada stengiuosi įkainiuoti realiai, bet kartais pačius nustebina, kaip brangiai kai kurios paslaugos kainuoja Anglijoje – pavyzdžiui, vietinis darbininkas ten gali uždirbti daugiau nei mūsų vairuotojas čia.

Ar imate užsakymo mokestį (avansą)?

Įprasta prašyti 10-20 proc. avanso, kad užfiksuotume datą ir padengtume išlaidas degalams (kai tenka siųsti mašiną tuščiąm). Jei atšaukiate paskutinę minutę, avansas negrąžinamas, nes mes jau tikėjomės, kad uždirbsime, o atsisakėme kitiems klientams. Tai ne bloga valia, o verslo logika – laikas yra pinigai.

Kokia mokėjimo būdų įvairovė?

Galima mokėti banko pavedimu Anglijoje arba Lietuvoje, galima atsiskaičiuoti grynaisiais vairuotojui (tik įsitikinkite, kad pasirašyti kvitas). Nebegu mokėjimų kortele tiesiogiai vairuotojui, nes yra rizikų (ir pinigai sulaikomi ilgiau). Dabar dar įsivedė įvairias „PayPal“ ar kitas sistemas, bet jos paprastai uždeda papildomus procentus, todėl geriau senasis geras pavedimas.

Ar galiu sutaupyti, jei pats nuvežiu daiktus į sandėlį?

Taip, tai vienas geriausių būdų sutaupyti. Jei nuvežiate dėžes į mūsų artimiausią surinkimo punktą (pavyzdžiui, į Birmingham sandėlį), jums nereikia mokėti už išvežimą iš namų Anglijoje. Tačiau atkreipkite dėmesį – jūs turite jas pačios įkelti į mūsų sunkvežimį. Ten dirba krovikai, bet jei atvykstate be numatyto laiko, gali tekti laukti arba mokėti už jų laukimą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi nieko neslėpti. Kainoje įskaičiuota kuras, vairuotojo darbas, įkrova/iškrova pagal standartą. Kas gali būti papildomai? Uždaromas „lifto“ (keltuvo) naudojimas Anglijoje, jei reikia iškelti daiktus pro langą (čia brangiau). Taip pat, jei daiktų daugiau nei planuota, gali būti papildoma už papildomą vietą ar dėžę. Ir žinoma, muitinės mokesčiai – jie tiesiogiai eina į valstybės biudžetą, ne mums.

Kaip suskaičiuojate kainą už kubinius metrus?

Mes turime standartinius krovejų dydžius (pavyzdžiui, 20 kubų krove). Jei jūsų baldai užima 10 kubų, mokate už pusę krove. Bet čia yra vienas „catch“ (gudrybė) – jei turite daug mažų dėžių, jos užima daugiau vietos negu viena didelė sofa, todėl kartais taisome akį, matydami, kad 5 kubų dėžių fiziškai neužsistato į 5 kubų vietą. Tai nėra mokesčio padidinimas, tai geometrija.

Ar atliekate brangiausių daiktų vertinimą?

Mes nesam vertintojai. Jei pervežtate paveikslus, antikvarinius daiktus, rekomenduoju pasirašyti specialų vertinimo aktą su draudimo kompanija prieš išvykimą. Mūsų standartinis draudimas dengia tik rinkos vertę (t. y., kiek kainotų panašus naudas daiktas OLX ar eBay). Jei turite tapybą, kuri kainuoja 10 tūkst. svarų, mus reikia įspėti raštiškai, kitaip draudimas neveiks.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Galime pasiūlyti atidėjimą dalimis, bet tai turi būti aptarta iki išvykimo. Vairuotojas, atvykęs į Lietuvą, negali laukti, kol jums paskambins draugas ar kol jūs išsimokėsite paskolą. Jei pinigų nėra, krovinys gali būti grąžintas atgal į Angliją (jūsų sąskaita). Girdėjau tokių istorijų ir tai visada baigiasi dideliais nuostoliais.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežiate daug (pvz., visus namus) arba esate ilgametis klientas, visada galima pasikalbėti. Taip pat nuolaidos taikomos, jei sutinkate laukti „lango“ (t. y. mes patys pasirinksime, kada tiksliau atvažiuoti galutiniam išvežimui, kai mums tinka). Bet kai norite „šiandien paimti, rytoj atvežti“, nuolaidos nebėra – tai ekspresas.

Ar kaina keičiasi, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinių kelių?

Minchinhampton pats savaime yra už miesto, bet jei gyvenate kaimyniniame kaimelyje, kur važiuoti reikia gelžbele (žvyrkeliu), kaina gali padidėti. Didelis sunkvežimis ten neįvažiuos, reikės mažesnės transporto priemonės. Anglijoje tokių vietų gana daug, ir kai sužinome adresą tik po užsakymo, kartais tenka paskambinti ir pranešti apie korekciją.

Birokratija, dokumentai ir anglų niuansai

Kokius dokumentus man reikia paruošti?

Baziniai dalykai: pasoporto kopijos, krovinio sąrašas (packing list) su verte, o jei grįžtate gyventi – visi dokumentai, įrodantys, kad gyvenote Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių (būsto nuomos sutartis, mokesčių deklaracijos, banko išrašai). Be šių dokumentų muitinė Lietuvoje neleis atvežti be muito. Nereikia daryti „fake“ dokumentų – jie mums patikrina labai griežtai dabar.

Kas tas „packing list“ ir kaip jį padaryti?

Tai paprastas sąrašas, kur rašote, kas yra kiekviename ginče (dėžėje). Pvz., „Dėžė Nr.1: indai, knygos, 3 vnt. drabužių“. Nereikia rašyti „10 porų kojinių“, pakanka „drabužiai“. Svarbu nurodyti apytikrę vertę svarais ar eurais. Jei sąrašo nėra, vairuotojas negali įvežti prekių į Europos Sąjungą – tai dabar griežta taisyklė.

Ar jūsų kompanija užtikrina muitinės deklaravimą?

Mes padedame su transportu, bet muitinės formalumus (EMCS, EXS deklaracijos) dabar dažniausiai atlieka atskiri brokeriai. Mes galime jums patarti, kur kreiptis, arba suderinti viską „po raktu“, bet juridinis atsakomybė už deklaracijos teisingumą yra ant jūsų arba brokerio. Aš asmeniškai nebesuoseingu į tuos kodus (jie pasikeitė per pastaruosius metus), todėl geriau pasitiki profesionalais (tiesa, kainuoja).

Ką daryti, jei dokumentuose nuročiau mažesnę vertę?

Tai gali būti laikoma muitinės klastojimu. Jei jūsų baldai kainuoja 5000 svarų, o rašote 500, ir muitininkas tai pastebi (jie turi savo duomenų bazes), gali būti bauda ar net krovinio konfiskacija. Geriau būti sąžiningas, tiesiog tiksliai nurodykite, kiek tikrai kainavo, kai pirkote (jei turite čekių – puiku, jei ne – nurodykite rinkos vertę).

Ar galiu pervežti maistą ar alkoholį?

Alkoholis ir tabakas yra akciziniai dirbtiniai, juos vežti labai sunku ir brangu (reikia specialių leidimų). Maistą (nekomerciniams tikslams) galima, bet turi būti pakuočiaje, uždarytas. Geriau neužkrauti mėsos ar pieno produktų – Europoje griežtos taisyklės dėl gyvūnų ligų (tai ypač aktualu po Brexit). Vieną kartą mums atėmė visą kepalių su sūrių krepšį, ir klientas nebuvo laimingas.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Mūsų standartinis draudimas dengia 10 EUR už 1 kg svorio (arba pan. sąlygos). Jei pervežate brangius daiktus, reikia padidinti draudimo limitą. Tai nėra brangu (keliasdešimt eurų), bet sutaupo nervus, jei staiga užsidegs kelyje sunkvežimis (nors tai retai, bet būna). Draudimas taip pat dengia vairuotojo klaidas (pvz., jei jis netyčia užgriauna dėžę).

Kas vyksta sienoje (Folkstone ar Calais)?

Tiesiog važiuojame per tunelį arba keltu. Dažniausiai važiuojame tuneliu (Eurotunnel), nes greičiau. Ten tik trunka pasas ir skenuojamas krovinys. Jei yra problemų su dokumentais, mašina gali būti nukreipta į papildomą patikrą („red lane“). Tai gali užtrukti valandą ir daugiau. Mums patinka, kai viskas tvarkingai – važiuojam „green lane“ ir niekas nebesustabdo.

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų vairuotojų turi GPS sekimą. Aš galiu jums nusiųsti nuorodą, kur matyti, kur mašina yra. Tačiau ne visada įmanoma sekti 100% laiko (kažkur signalas dingsta, kažkur vairuotojas užmiršta įjungti programą). Jei jums labai svarbu tiksliai žinoti, kas vyksta, tiesiog rašykite man žinutę, aš paskambinsiu vairuotojui. Jis gali neatsakyti iš karto (važiuoja), bet paprašysiu pranešti.

Kokios problemos dažniausiai kyla su dokumentais Anglijoje?

Dauguma problemų kyla dėl to, kad klientai nurodo neteisingą HS kodą (prekės kodą). Pavyzdžiui, sofos kodas skiriasi nuo kėdės. Jei kodas neteisingas, sistema „meta“ klaidą. Rekomenduoju nerašyti kodų, jei nesate tikri – tiesiog aprašykite, kas tai yra („medinė sofa, odine“), o brokeris suras tinkamą kodą. Taip pat dažnai pamirštami pasosto numeriai ar adreso netikslumai.

Ką daryti, jei kas nors nueina ne taip

Kas nutinka, jei vairuotojas sulaužo daiktą?

Tuomet turime draudimo atvejį. Reikia užpildyti prašymą, pateikti nuotraukas (prieš ir po), o brokeris (ar mes) juos perduoda draudikui. Draudikas apžiūri ir, jei viskas tvarkingai, išmoka pinigus. Tai gali šiek tiek užtrukti (2-4 savaites). Jei žala nedidelė, kartais mes tiesiog sutvarkome patys (pakalame, pritvirtiname) norėdami išlaikyti gerą vardą, bet tai mūsų nuožiūra.

Ar galima skųstis dėl vėlavimo?

Galima, bet reikia suprasti priežastį. Jei vėluojame, nes vairuotojas užmigo – tai mūsų kaltė (tokių atvejų beveik nebėra, nes stebime tachografus). Jei vėluojame dėl eismo įvykio, policijos patikros ar blogo oro – tai jėgos majeur (nepageidaujinos aplinkybės), ir mes neesame atsakingi už laiko patirtį. Visada stengiamės pranešti iš anksto, jei matome, kad nepavyks įsivažiuoti laiku.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas elgiasi nemelu?

Tai reti atvejai, mūsų vairuotojai dirba ne pirmą metą. Bet jei kas nutinka – nedelsdami skambinkite man. Aš kalbu lietuviškai ir galiu išsiaiškinti situaciją. Nebijokite trukdyti, net jei yra 3 valandos nakties (nors geriau ryte). Mes norime, kad viskas būtų tvarkingai, ir neleisime niekam elgtis necenzūriškai su mūsų klientais.

Ar galiu atšaukti užsakymą jau patvirtinus datą?

Galima, bet kaip jau minėjau, avansas nebus grąžintas, jei atšaukiate vėlai (pvz., prieš 2 dienas). Mes jau galėjome atmesti kitus užsakymus. Jei atšaukiate savaitę anksčiau, avansas gali būti grąžintas (išskyrus banko komisinius). Geriau iš karto pasakykite, jei planai pasikeitė – mes rasime kompromisą.

Kas vyksta, jei negaliu priimti krovinio Lietuvoje nurodytu laiku?

Tada vairuotojas turi laukti. Jei laukiama ilgiau nei 1 valanda (paprastai įskaičiuota), gali būti paskaičiuojamas mokestis už laukimą. Vairuotojai turi ribotą vairavimo laiką, jie negali stovėti amžinai. Jei žinote, kad vėluosite, pranešite iš anksto – galėsime pakeisti planą arba iškrauti į sandėlį laikinai (už papildomą mokestį).

Ar saugu duoti raktus nuo namų Anglijoje vairuotojui?

Įprasta praktika, jei ten nėra jūsų. Vairuotojas užrūpinamas įkrauti, užrakina duris ir raktus palieka tam tikroje vietoje (pvz., pašto dėžutėje ar po kilimu – kaip susitarsite). Mes niekada nebuvome tikėję, kad raktai dingsu, tačiau visada rekomenduoju pasitikėjimo ribą – jei turite labai brangių daiktų namuose, geriau, kad būt�iet ten pat arba kad būtų atstovas.

Kaip elgtis su pažeistais dėžėmis išvykus iš Anglijos?

Jei pamatote, kad dėžės sutryptos, vos iškrovus Lietuvoje, nedelsdami pasakykite vairuotojui. Jis turėtų tai užfiksuoti akte. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas tvarkoje, o paskui namuose radote sulaužytą vazą, draudžius gali atmesti, nes nėra įrodymų, kad tai nutiko pervežimo metu (gal taip ir buvo). Būkite budrūs iškrovimo metu.

Kokios garantijos, kad mano daiktai nepames ar nepavogs?

Mums tokio nėra įvykę per 20 metų. Kroviniai yra uždaryti ir užplombuoti (plombuojami) Anglijoje. Plomba gali būti nupjauta tik Lietuvoje arba muitinėje. Be to, vairuotojai dažniausiai nusileidžia tik tam tikrose vietose (užkeltuvuose), kur yra vaizdo kamerų. Taigi, rizika minimali, žinoma, jei patys neįkelite į dėžę kažko nelegalaus, kas sudomins muitinę.

Ką dar reikia žinoti

Ar galima perveži ir augintinius?

Tai jau nebe baldų pervežimas iš Minchinhampton, o atskira paslauga. Mes galime perveži šunis ar kates, bet reikia specialių dokumentų (čipas, pasų, vakcinos). Turi būti atitinkama transporto priemonė (ne be šilumos). Geriau šią paslaugą užsakyti iš karto, kad galėtume suderinti vietą mašinoje (ne tarp baldų, o atskiroje kabinoje ar aptvaroje).

Kodėl pasirinkčiau būtent jus, o ne didelę korporaciją?

Nes pas mane skambinsite žmogui, o ne robotui. Aš žinau savo vairuotojus, aš žinau, ką reiškia Minchinhamptono kalneliai. Didelės kompanijos dažnai perleidžia užsakymus subrangovams, o tu nežinai, kas atvyks. Pas mane viskas kontroliuojama (kaip įmanoma). Ir kainos dažnai lenkia didžiuosius žaidėjus, nes mums nereikia išlaikyti didelio biuro London centre.

Ar turiu patirties su būstais Minchinhamptone?

Taip, buvome ten keletą kartų. Yra viena sodyba prie Minchinhampton Common (tokia pieva su galvijais), kur važiavimas yra tikras išbandymas. Ten reikia labai rūpestingo vairuotojo. Jei ten gyvenate – prašau pasakyti iš karto. Mes žinome, ką reiškia važiuoti per Anglijos kaimus, kur vienos juostos kelyje turi sustoti, kad pravažiuotų priešais važiuojantis automobilis.

Ar verta viską vežti, ar geriau nusipirkti naują?

Tai klausimas ne man, bet dažnai sakau taip: jei baldai seni, jau ant kurių buvo gerti arbata (ir dėmės matosi), pervežti juos gali nepaisyti. Sutaupysite pinigų ir nervų. Tačiau jei tai šeimos relicvija ar brangūs „design“ baldai, kurių čia nerasite, tuomet baldų pervežimas iš Minchinhampton yra vienintelis kelias. Tiesiog tikėkitės, kad atvyks šiek tiek nuplauti (angliškas lietus) ir purvini, bet viduje sausi.

Kada geriausias laikas užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus – 2-3 savaitės iki išvykimo. Tada mes galime planuoti maršrutą ir surinkti kitus siuntinius. Jei skambinate rytoj ir norite, kad išvyktume šiandien – tai tik tada, jei labai pasisekia (turime tuščią vietą). Vasarą (liepa-rugpjūtis) yra pikas, tenka laukti ilgiau.

Kaip susisiekti su jumis, jei kiltų klausimų?

Geriausia rašyti į WhatsApp arba skambinti (darbo laiku). Jei aš neatsiliepiu iš karto, reiškia, kalbu su kitu klientu arba vairuotoju, arba (kas tikrai nutinka) tiesiog einu valgyti. Atsižvelkite į laiko juostą – jei skambinate 3 valandą nakties Lietuvos laiku, aš tikrai neatsiliepsiu (nors kartais reikia, jei įvykė avarija).

Galite padėti su baldų surinkimu Lietuvoje?

Galime, bet papildomai. Mūsų vairuotojai dažniausiai padeda išnešti ir padėti į vietą. Jei reikia sudėti kompleksinę spintą, kuri turi 10 dalių, geriau pasamdyti vietinį meistrą ar mūsų patirtį darbininką, kuris yra Lietuvoje. Vairuotojas po 2000 km kelionės nori pailsėti, o ne surinkti spintą valandą.

Kokia paslėpta klaida, kurią daro klientai?

Didžiausia klaida – neleisti vairuotojui paimsiti dėžių taip, kaip jis moka. Jie moka sukrauti. Kartais klientai bando nurodyti „tai reikia viršuje, tai apačioje“. Suprantu, bet vairuotojas žino, kad sunkios dėžės turi būti apačioje, o lengros viršuje, kad neiškristų. Pasitikėkite profesionale.

Tiesiog tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kad tai ne tik „pakrovėm ir nuvažiavom“. Tai komplikuotas procesas, bet kartu su mumis jis tampa kur kas lengvesnis. Baldų pervežimas iš Minchinhampton gali būti be problemų, jei viskas suplanuota iš anksto. Sėkmės!