Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wingate: praktinis vadovas ir realios patirties atsakymai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wingate niekada nesvyruoja pagal tą pačią scenarijų. Vieniems viskas vyksta lyg pagal laikrodį, kitiems tenka susidurti su britų muitinės smulkmenomis arba vairuotojui praradus telefoną Anglijoje. Visgi, procesas yra įveikiamas, jei žinai, į ką įsijauti. Štai paprastas, be nereikalingų patarimų, žvilgsnis į tai, kas tikrai laukia kelionės per jūrą metu. Ne visada bus idealu, bet su gerais planais išgyvensime.

Pagrindiniai klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wingate?

Paprastai tai trunka maždaug tris–penkias dienas nuo to momento, kai pakrovei krovinią vairuotojui Klaipėdoje, iki jo iškrovimo Wingate. Viskas priklauso nuo keltų grafiko – jei tenka laukti Tilbury arba Harwiche, pridedama dar diena. Kartais įvyksta situacijų, kai vairuotojas užstringa kamščiuose aplink Londoną, nes Wingate yra arti jo, o ten eismas – tiesiog siaubingas. Geriau tikėtis penkių dienų, kad nenuviltum.

Ar galite statyti mane į savo mikroautobusą kartu su baldais?

Dėl teisinių reikalavimų ir draudimo sąlygų, negalime imti keleivių, jei tai nėra specialiai įrengtas keleivinis transportas. Vairuotojas važiuoja pats, o turi susirasti būdą atvykti kitaip. Žinau, kad kai kas bando „užslipti“ už pinigų, bet jei sustos britų policija, bus nemalonumų ir baudų, kurių tu nenori. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvui arba autobusui, o baldus patikėti profesionalams.

Ar Wingate randama be problemų, nes tai ne Londono centras?

Wingate yra šiaurės rytų Londone (Barking and Dagenham rajone), todėl ten patekti daug lengviau nei į Westminster centrą. Tačiau ten gatvės gali būti ankštos, o statybos darbai – kasdieniniai reiškiniai. Vieną kartą teko laukti valandą, kol nugabentas konteineris buvo nuimtas iš važiuojamosios dalies. Reikia tikslaus adreso ir kontakto telefono, kad vairuotojas nevažiuotų ratu.

Kokiu keliu dažniausiai važiuojate į Angliją?

Standartinis maršrutas yra per Klaipėdos uostą, keltu į Vokietiją (Kyl arba Sassnitz), turiu omenyje, kad paskui vaziuojam per vokietiją (Vokietiją) ir Olandiją į Belgiją ar Prancūziją, o iš ten – keltu per Lamanšą. Kartais, jei kainos kyla, važiuojame per Kaliningradą, bet tai retai ir su daugiau dokumentų rūpesčių. Dažniausiai renkames sausumos kelią per Zelandiją, nes ten greičiau, jei nėra didelių spūsčių prie Antverpeno.

Kas daroma, jei keltas vėluoja?

Jei keltas vėluoja, mes tiesiog laukiame. Negalima nieko padaryti – jūra yra jūra. Vieną kartą dėl audros buvome užstrigę Kyle 12 valandų, o klientas Wingate jau skambino ir pykdėsi. Turime numatyti šią „rezervą“ terminuose, todėl niekada nepažadu atvykti anksčiau laiko. Tai realus gyvenimas, o ne mokslo filmas.

Ar saugu vežti brangius baldus tokiu toli keliu?

Taip, saugu, jei viskas tinkamai užfiksuota ir supakuota. Esu girdėjęs istorijų apie tai, kaip kiti pervežėjai „praranda“ sofas arba lauža vitrinas, bet mes stengiamės vežti atsakingai. Svarbiausia yra apkrauti vairuotoją taip, kad krovinys judėtų mažiau. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wingate reikalauja gerų diržų ir putų, ne tik vairuotojo gero norio.

Kainos ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina už tokį maršrutą?

Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais, svorio ir kuro kainos rinkoje. Jei turi tik kelias dėžes ir vieną lovą, tai gali būti pigiau nei dalinis krovinys, jei mes jau susirandame kitą klientą tame pačiame reise. Kainos svyruoja labai stipriai, ypač dabar, kai kuras pabrango. Geriau kreiptis dviem-trims savaitėms iki kelionės.

Ar reikia mokėti už įkrovimą Klaipėdoje ir iškrovimą Wingate?

Įprastai kaina apima įkrovimą ir iškrovimą, jei tai ne antrasis aukštas be lifto. Jeigu turi didelį pianiną arba reikia nešti daug daiktų pro labai siaurus koridorius, gali būti pridėta mokestis už „rankas“. Viskas aptariama iš anksto, kad nebūtų staigmenų prie vairuotojo namų durų. Aš asmeniškai nemėgstu, kai kaina keičiasi vietoje.

Ar galima susimokėti atvykus į vietą?

Daugeliu atvejų imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Likusią dalį galima susimokėti grynaisiais vairuotojui Wingate arba pervesti į sąskaitą prieš išvykdami. Kartais leidžiame susimokėti ir atvykus, bet tik tada, kai sutartyje nėra jokių ypatingų reikalavimų. Reikia pasitikėjimo iš abiejų pusių.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Honest speaking, gali būti mokestis už Londono užimtumo zoną (ULEZ), jei mūsų sunkvežimis netenkina standartų. Taip pat, gali tekti sumokėti už muitinės deklaracijos pildymą, jei nesi tos pačios šalies pilietis. Aš visada stengiuosi tai pasakyti iš karto, kadangi nėra nieko blogiau nei klientas, kuris sužino apie papildomus 100 svarų tik prie durų.

Ar pigiau vežti dalinį krovinį?

Taip, dalinis krovinys yra pigesnis, jei turi mažiau daiktų. Mes surandame kitą klientą, kuris taip pat važiuoja į tą pačią krytį, ir dalinės sąnaudos. Bet problema ta, kad turi laukti, kol mes surinksime kitą dalį. Jei tau skubu, gali tekti mokėti už pilną vairuotojo darbo laiką, nors ir turi tik dvi kėdes.

Ar priimate mokėjimus svarais ar eurais?

Priimame eurų pervedimą iš Lietuvos sąskaitos, o Anglijoje vairuotojas gali imti svarais. Kursas nustatomas pagal dienos kursą, tačiau gali būti nedidelis priemoka, kadangi bankai ima komisinius už konversiją. Geriau klausti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų. Kartais klientai bando mokėti senais banknotais, kurie jau nebegalioja – tai problema.

Kodėl kaina gali pasikeisti per dieną?

Kuro kaina, kelių mokesčiai Anglijoje (tokie kaip Dart Crossing) gali pasikeisti. Paskui dar yra situacija su pasienio kontrolės punktais – jei ten susidaro spūstys, vairuotojas praranda laiką, o laikas yra pinigai. Aš ne visada galiu numatyti, kas atsitiks rytoj, todėl kaina galioja tam tikrą laiką.

Pasiruošimas ir pakavimas

Ar aš pats turiu supakuoti baldus?

Rekomenduojame supakuoti mažus daiktus į dėžes, o baldus apvynioti burbuliukine plėvele. Jei neturi laiko ar noro, mes galime atvykti su dėžėmis ir padėti, bet tai papildomai kainuos. Vienas klientas bandė vežti atvirus indus be jokio apvyniojimo – tai baigėsi labai liūdnai (viskas subyrėjo). Geriau pasirūpink tai pats arba pasamdyti meistrus.

Ką daryti su drabužiais – reikia išimti iš spintos?

Geriau išimti, nes spintos, ypač senos, gali neišlaikyti kelionės, jei bus pilnos. Stiprūs viršeliai gali nulūžti nuo svorio, o varčiai gali atsiskirti. Drabužius galima sudėti į dideles krepšius arba vakuuminius maišus, taip sutaupysi vietos ir apsaugosi nuo drėgmės. Aš nusipirkau vakuuminį siuvėją ir nebegrįžčiau prie paprastų dėžių.

Ar galima vežti techniką (šaldytuvą, skalbimo mašiną)?

Galima, bet reikia atsikratyti vandens šaldytuve ir užrakinti skalbimo mašinos būgną (jei tokią funkcija turi). Vieną kartą teko valyti vairuotojo baką nuo vandens, nes šaldytuvas nebuvo išjungtas. Taip pat reikia nupjauti elektros laidus, jei kabinasi, arba juos tvirtai pririšti. Technika turi būti vertikaliai, kitaip gali sugedti kompresorius.

Kaip apsaugoti sofas nuo purvo?

Sofą reikia gerai apvynioti, o idealiausia – uždėti ant jo specialią dangą arba storą užvalkalą. Vairuotojų kabinose nėra labai švaru, ypač po krosnių priešais uostą. Jei turi brangų odos sofa, būtinai pasakyk mums, kad padarytume papildomą apsaugą. Niekas nenori gauti sofos su tepalo ant nugaros.

Ar reikia išmontuoti loftą ar stalą?

Didelius baldus, kurie netilps į duris arba į vairuotojo krovininę erdvę, reikia išmontuoti. Mes galime tai padaryti, bet reikia pasakyti iš anksto. Jei pats išmontuosi, užsirašyk varžtus į atskirą maišelį ir priklijuok ją prie baldų. Girdėjau istoriją, kai klientas pamiršo kojas nuo lovos ir teko ieškoti jų po visa vairuotojo kroviniu.

Ar galima vežti augalus?

Vežti augalus į Angliją galima, jei turi fitosanitarinį pažymėjimą (sertifikatą). Be jo, britų muitinė gali konfiskuoti augalą arba bausti. Mažus vazonus dažniausia praleidžia be problemų, bet su dideliais medžiais geriau nebandyti rizikuoti. Aš asmeniškai nesiųčiau augalų be dokumentų – nervų nėra verta.

Kas daryti, jei lyja įkrovimo metu?

Jei lyja, mes turime plėvelių, bet geriau, jei turi patogų angarą arba prieangį, kur galima įkrauti sausai. Drėgmė yra priešas baldams, ypač mediniams. Jei tikrai nėra kur pasislėpti, stengiamės vežti greitai ir uždengti visą krovinį storu drobe. Vieną kartą teko vežti drėgnus baldus – po to viskas kvapo pelėsiu.

Dokumentai ir muitinė (Brexit)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykdamas iš Lietuvos?

Reikia turėti asmens dokumentą (pasą arba ID kortelę) ir krovinio deklaraciją, jei tai yra prekės. Jei tai tavo asmeniniai daiktai (perkeliantis gyventi), reikia užpildyti „Transfer of Residence“ formą. Be to, reikia sąrašo su visais daiktais ir jų apytikre verte. Vairuotojas turi savo dokumentus, bet turi turėti ir savo kopijas.

Ar galiu vežti maistą arba alkoholį?

Asmeniniam vartojui galima vežti tam tikrą kiekį maisto ir alkoholio, bet yra griežti ribojimai (pvz., mėsos ir pieno produktų iš ES į JK).