Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Welham Green: kas tikrai vyksta kelyje ir ką reikia žinoti

Sveiki, vėl čia. Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje, mačiau viską – nuo suirusių pianinų iki dingusių konteinerių, todėl galėčiau papasakoti, kaip tiksliai veikia šis procesas. Dažnai žmonės galvoja, kad baldų pervežimas iš Klaipėdos į Welham Green yra kaip įprastas važiavimas parduotuvėn, bet, deja, realybė yra šiek tiek kitokia, ypač dabar, kai su Brexit ir visais tais muitinės reikalais. Welham Green yra gan toli nuo jūros, o keliai Anglijoje gali būti gan keisti, todėl reikia gerai pasiruošti, kad neišprotėtum su laiku ir kainomis. Štai trumpas ir nuoširdus vadovas, kas jūsų laukia.

Kainos ir pinigai – kodėl viskas brangsta?

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Welham Green?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir viena sofa, gali tekti mokėti nuo 600-800 eurų, jei randama dalinio krovinio vieta. Jei kalbame apie visą namų ūkį, kai reikalingas 20 kubinių metrų sunkvežimis, kainos šokteli iki 2500-3000 eurų. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, kaip žinote, šiuo metu... na, jūs žinote. Verta palyginti kelis pasiūlymus, bet ne tenkinti mažiausia kaina, jei ji atrodo per dau gera.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vaziuojam dar kažką?

Kartais įmanoma, ypač jei tarkime, jau vežame ką nors kitą į tą patį regioną ar grįžtame tuščiu sunkvežimiu (taip vadinami „backload“ maršrutai). Tiesa, labai sunku susiderinti su grafiku, nes turi tenkinti vairuotojo poilsio laikus ir taisykles. Jei jūsų datos lankstios, galiu pasiūlyti palaukti ir pabandyti sugauti tuščią mašiną, tačiau tai rizika – gali tekti laukti savaitę ar dvi. Geriau derėtis dėl fiksuotos kainos iš karto, kad nereikėtų galvoti apie rizikas.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp firmų?

Kai kurios firmos dirba be tarpininkų, kitos – tik kaip brokeriai, kurie tiesiog perka paslaugas pigiau ir parduoda brangiau. Aš, pavyzdžiui, turiu savo mašinas, todėl galiu būti gana konkurencingas, o didelės korporacijos turi didžiulius biudžetus marketingui, kurį uždirba iš jūsų. Taip pat būkite atsargūs su tiek, kas siūlo kainas be PVM arba be draudimo – tai dažnai būna paslėpti mokesčiai, kurie iškyla vėliau, kai jūsų daiktai jau stovi pasienyje ir negali jų atsiimti.

Kas daryti, jei neturiu tiek pinigų, kiek klausia?

Geriausia variantas yra sumažinti krovinio tūrį, pavyzdžiui, palikti senus baldus arba išsiųsti dalį daiktų paštu (nors tai taip pat ne taip paprasta dabar). Dar vienas būdas – rasti draugą, kuris taip pat nori siųsti kažką į Angliją, ir padalinti sąskaitą. Tačiau nerekomenduoju ieškoti „piktautojų“ portaluose, nes be sutarties ir draudimo jūsų baldai gali dingti be pėdsakų, ir niekas jums nebegelbės.

Ar kaina keičiasi, jei reikia išnešti baldus iš buto?

Taip, tai vadinami „patalpų išnešimo“ darbai. Jei bute yra liftas, tai paprasta, bet jei gyvenate 5-ame aukšte be lifto sename name Klaipėdos senamiestyje, tai kainos gali šokti dar 100-200 eurų. Vairuotojai dažnai neįsirengia nešiklių, todėl reikia brangiau samdyti spec. darbuotojus arba derėtis iš anksto. Nepamirškite papasakoti apie rūsį – jei ten reikia nuleisti daug daiktų, tai taip pat užtrunka.

Dokumentai ir muitinė – Brexit nėra pasakojimas

Kokius dokumentų reikia baldų pervežimui iš Klaipėdos į Welham Green?

Pagrindinis dalykas yra prekių deklaracija (EX1 arba EXA formos), kurią turi pateikti muitinės brokeris. Be to, jums reikės CMR sąskaitos, kuri yra kaip kvitas už krovinį, ir krovinio manifestas. Jei perkate baldus iš pardavėjo, reikės PVM sąskaitos-faktūros, kad įrodytumėte daiktų vertę. Be šių dokumentų jūsų mašina tiesiog nepraeis sienos ir stovės Kaune arba Klaipėdoje kol viskas neišsiaiškins.

Ar reikia mokėti muito ar PVM įvedant į UK?

Jei persikeliate gyventi ir tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ (ToR) reljefo. Tai leidžia atsisakyti muito ir PVM mokėjimo. Jei tiesiog perkate naujus baldus ir siunčiate juos į Welham Green, tada teks sumokėti JK PVM (20 proc.) ir galbūt muito, priklausomai nuo medžiagos (pavyzdžiui, oda arba medis). Tai svarbu sužinoti iš anksto, kad nustebintų galutinė sąskaita.

Kas yra ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai toks specialus kodas, kurį išduoda Britų muitinė (HMRC). Jį reikia užpildyti internetu prieš kelionę, tai nemokama, bet reikia angliškai rašyti ir nurodyti savo adresą Welham Green ir persikėlimo priežastis. Geriau tai padaryti savaitę-dvi iki išvykimo, nes kartais jie gali užtrukti su patvirtinimu. Be šio numerio brokeris negalės padaryti importo deklaracijos, o tai reiškia, kad mašina bus sustabdyta.

Ar sunku rasti gerą brokerį?

Yra daug gerų, bet yra ir tokių, kurie tiesiog ima pinigus ir neatsiliepia į telefonus, kai problema iškyla šeštadienį vakare. Aš turiu savo patikimą brokerį, su kuriuo dirbu jau 10 metų, todėl man lengviau, bet klientui gali tekti paieškoti. Patariu ieškoti tokių, kurie specializuojasi būtent Lietuva-UK maršrutuose, nes jie žina visus niuansus su dokumentais.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti kokį daiktą į sąrašą?

Muitinės pareigūnai mėgsta tikslumą. Jei sąraše parašėte „sofa“, o rasti dar ir „stalą“, kurio nėra, tai gali būti laikoma mėginimu slėpti prekes. Paprastai tai baigiasi baudomis arba papildomu patikrinimu, kas užtrunka valandas ar net dienas. Geriausia padaryti nuotraukas visiems daiktams, kai pakrauname, ir išsiųsti brokeriui, kad jis tiksliai žinotų, ką vežame. Nereikia nieko slėpti, nes sistemos dabar labai modernios.

Kelias ir laikas – kiek tikrai reikia laukti Welham Green?

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Klaipėdos į Welham Green?

Teoriškai, jei vaziuoti be sustojimų, tai truktų maždaug 24-30 valandų, bet tai neįmanoma dėl vairuotojų poilsio reikalavimų. Paprastai tai užtrunka 2-3 dienas. Pirmą dieną važiuojame iki Lenkijos ar Vokietijos, pernename (arba važiuojam per keltą iš Klaipėdos į Kylą arba Švediną (ne, Švedija ne ten, vaziuojam per Vokietiją, tikriausiai Kylas arba Roterdamas)), o tada per Lamanšą į Angliją. Trečią dieną važiuojame iki Welham Green, kuris yra netoli Londono, todėl tenka susidoroti su dideliu intensyvumu.

Ar vairuotojas gali atvykti tiksliai į nurodytą valandą?

Labai sunku pasakyti tiksliai, nes yra daug veiksnių: eismo kamščiai ant A1 ar M25 kelio (o M25 yra tikras košmaras), ilgos eilės pasienio punktuose arba netikėta techninė gedimas. Aš visada sakau klientams – palikite rezervą 4-6 valandų. Jei vairuotojas sako, kad bus 10:00 ryte, tikėkitės tarp 9:00 ir 14:00. Nereikia pyktis, jei pavėluoja valandą, nes jis daro viską, ką gali.

Kokiu keltu arba tuneliu geriausia vaziuoti?

Daugelis renkasi Eurotunelį (Eurotunnel) tarp Folkestone ir Calais, nes tai greičiau – 35 minutės pervažiuoti, o keltai gali užtrukti 1,5-2 valandas. Tačiau keltai dažnai pigesni dideliems sunkvežimiams, todėl priklauso nuo to, ką mes suderėsime su klientu. Jei skubate, mokame už tunelį, jei norite sutaupyti – keltas. Bet tada tenka įsivažiuoti į keltą, išlipti, tai fiziškai ilgiau.

Ar sunku privažiuoti tiesiai į Welham Green su dideliu sunkvežimiu?

Welham Green yra gan miestas, kaimiška vieta, kai kur keliai gali būti siauri, o posūkiai – aštrūs. Yra vietų, kur 18 metrų sunkvežimis tiesiog neprilės prie namo. Prieš išvykstant reikia tiksliai patikrinti adresą – ar yra vietos parkavimui, ar neperžengia svorio limito (ypač jei keliauja per mažus tiltus). Kartais teka iškrauti į mažesnę mašiną (priešgynės) prie miesto ribos, o tai kainuoja papildomai.

Kas daryti, jei vairuotojas pasiklydo?

Nors dabar visi turi GPS, Anglijoje kai kurios vietovės gali būti painios, o „Welham Green“ gali būti užrašyta keistai. Jei vairuotojas nekalba angliškai (o kai kurie taip ir yra), tai gali sukelti problemų. Aš visada duodu vairuotojui telefono numerį, kad jis galėtų paskambinti jums, jei nebesupranta, kur vaziuoti. Būkite pasirengę paaiškinti kelią telefonu.

Pakavimas ir apsauga – kaip neišvengti suirimo

Ar reikia išpakuoti baldus prieš vežant?

Labai rekomenduoju. Nors kai kurie sako, kad „vaziavojo taip ir buvo gerai“, bet rizikuoti nėra verta. Minkšti baldai (sofos, krėslai) turi būti įvynioti į burbuliukų plėvelę ir storą stretch plėvelę. Lentiniai baldai – į kartoną arba sukurta iš medžio drožlių plokščių dėžės. Aš mačiau, kaip atėjo sofa be įpakavimo ir buvo įdrėskta degalais, tai buha nepavykęs vaizdas.

Ar jūsų komanda padeda pakuoti?

Taip, mes galime siųsti vyrus su dėžėmis ir plėvele, bet tai kainuoja papildomai – valandinis darbo mokestis.