Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallingford: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra savotiška loterija. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallingford skamba paprastai – tik pasikrauti ir nuvažiuoti, tačiau praktikoje visada atsiranda pokyčių, kurių nenurodys nei joks maršruto planavimas. Matęs esu viską – nuo begalinio uosto spūsties iki to, kad vairuotojas tiesiog pamiršta mobilaus telefono įkroviklį ir dingsta iš radaro dviem dienoms. Čia ne tik apie logistiką, bet ir apie kantrybę. Štai jums realus vaizdas, ko tikėtis, kai planuojate tokią kelionę, ir nė viena reklaminė brošiūra nesako tiek daug, kiek kiekvienas mūsų pokalbis. Sėkmingai pervežti daiktus reiškia ne tik juos uždėti į sunkvežimį, bet ir išgyventi tuo metu susidariusias biurokratines bei technines bėdas.

Kainos, pinigai ir viskas kas susiję su biudžetu

Kiek realiai kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallingford?

Žinoma, visiems klausiate apie kainą pirmiausia, ir tai suprantama. Paprastai pradedu nuo to, kad tai nėra fiksuota suma, nes viskas priklauso nuo to, kiek tų baldų tikrai yra. Jei tai tik keli kėdės ir stalas, galima kalbėti apie kelis šimtus eurų, jei tai visas butas su didelėmis spintomis – skaičiai šokinėja į tūkstančius. Vidutiniškai, jei imame standartinį 3-5 kubinių metrų kiekį, turėtumėte numatyti biudžete nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įrenginėti liftą, ar ne. Už tas pinigus gausite ne tik vairuotoją, bet ir nervus, kurie bus įtempti kelias dienas, tad verta pagalvoti, ar tikrai norite taupyti ant apdraudimo.

Ar kaina pasikeis, jei aš neteisingai nurodžiau daiktų kiekį?

Tai viena dažniausių problemų – klientai sako, kad turi „mažai daiktų“, o prie vairuotojo atvyksta išties pilnas dėžių kalnas. Taip, kaina tikrai pasikeis, nes vieną dėžę įstumti į sunkvežimį yra lengviau nei dvidešimt. Pridedu dar ir tai, kad jei viršyjame numatytą tūrį, gali tekti keisti ir patį mašinos tipą, o tai jau kainuoja dvigubai. Geriau pasakykite, kad daiktų yra per daug, o mes jums pasakysime, kad viskas tvarkoje, nei atvirkščiai – vairuotojams toks staigus kiekio padidėjimas sukelia tikrai neigiamas emocijas.

Kas nutinka su kaina, jei užsakymą atšaukiu paskutinę minutę?

Atšaukti užsakymą yra nepatogu ir mums, ir jums, ypač jei jau esame pasiruošę kelionei. Jei pranešate apie tai prieš kelias dienas, dažniausiai imame nedidelį baudos mokestį, kuris dengia paruošiamojo darbo laiką, bet jei tai darote tą pačią dieną, kai turime važiuoti į uostą... tada gražinamos sumos gali būti gerokai mažesnės. Vieniems klientams atrodo, kad tai paslaptis, bet tiesą sakant, mes jau esame užsirašę vietą keltuose ir atšaukti be baudos tiesiog neįmanoma. Norečiau padėti, bet ir aš turiu mokėti savo tiekėjams.

Ar verta laukti „pigaus“ pasiūlymo ar tai apgaulinga?

Nepatikėsite, kiek kartų girdėjau istorijų apie „super pigius“ pervežimus, kurie baigėsi tuo, kad daiktus reikėjo išpirkti iš sandėlio kitame šalyje. Jei pasiūlymas atrodo per geras būti tikras, jis turbūt toks ir yra – gali būti, kad naudojamos senos mašinos arba apskritai nėra jokio apdraudimo. Aš visada sakau klientams, kad geriau sumokėti šimtu daugiau, bet būti ramu, negu vėliau ieškoti advokato. Rinkis patikimus logistikos partnerius, o ne tuos, kurius tiesiog „užvedė“ pas draugą.

Kokius mokesčius dar reikia mokėti atvykus į Wallingford?

Čia visada yra nemalonus siurprizas tiems, kas nežino anglų sistemos. Atvykus į Wallingford ar netoliese esančius terminalus, gali tekti susimokėti už iškrovą, sandėliavimą, jei vėluojate paimti daiktus, ar net už „muitinės apdorojimą“. Tai nėra mūsų kaltė, tai vietinės įmonės taisyklės, todėl visada patariu pasidomėti iš anksto, ar galima atsiimti daiktus tiesiai iš sunkvežimio. Kartais tai įmanoma, kartais ne, priklauso nuo gatvės pločio prie jūsų namo.

Ar priima kreditines korteles ar reikia grynųjų?

Daugelis mūsų partnerių vis dar mėgsta grynuosius, ypač už papildomas paslaugas vietose, kur terminalų darbuotojai nežino, kas yra „Revolut“. Pagrindinę sumą, žinoma, galite pervesti sąskaitą, bet o jei reikės paduoti vairuotojui pinigai už pietus ar už greitą iškrovą? Geriau turėti šiek tiek grynųjų, tikrai nenuvilsite, nors lietuvoje mes jau beveik viską atliekam be grynų.

Kelionės eiga, laikas ir logistikos nenušvitimas

Kiek laiko užtrunka tas kelias nuo jūros iki Wallingford?

Teoriškai atrodo, kad trys dienos – iš Klaipėdos toliau į šiaurę, per juodąją jūrą ir tada per Angliją. Tačiau praktikoje retai kada taip būna – paskutiniu metu dėl migracijos patikrų sienose kelias užtrunka iki penkių, o kartų ir septynių dienų. Vakar vienas vairuotojas skambino ir sakė, kad stovi eilėje jau 10 valandų, o iki terminalo liko dar keli šimtai metrų. Taigi, neskubėkite planuoti baldų surinkimo tą pačią dieną, kai numatoma atvykimo data, tikrai sutaupysite nervų.

Kodėl vairuotojai nerodo savo vietos žemėlapyje?

Dažnai gaunu klausimų, kodėl „trackeris“ stovi vienoje vietoje arba kodėl vairuotojas neatsiliepia. Paprasčiausiai jie važiuoja ir ne visada galima pasiekti signalą, ypač tarp kažkokių kalvų Vokietijoje arba tiesiog ilsisi po 9 valandų vairavimo. Aš pats kartais pamirštu įjungti programėlę, kai išvažiuoju iš degalinės, tai ne jokia slaptą informacija slepiame. Tiesiog tokia mūsų darbo specifika – mes ne kuryeris su picą, o sunkvežimio vairuotojas.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Technologiškai – taip, galima, bet ar tai veikia 100 proc. laiko? Ne visada. Sistema gali nukristi arba vairuotojas gali būti zonoje be interneto. Mes stengiamės duoti atnaujinimus bent kartą per dieną, kad žinotumėte, kur apsieina jūsų baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallingford. Jei matote, kad mašina nepajudėjo para – nedarykite išvadų, gali būti, kad tik ilga pertrauka arba techninis aptarnavimas.

Kas vyksta, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei lūžta variklis arba padanga, mes turime skubią pagalbą, tačiau tai uždelgia kelionę bent para ar dvi. Tokiu atveju mes susisiekime ir pasiūlysime variantus – ar laukti, ar bandyti perkrauti į kitą mašiną (o tai brangu). Vieną kartą mums teko laukti savaitgalį, kol atvyko detalių iš kitos šalies, tai klientas buvo labai nepykęs, bet ko daryti – technika yra technika.

Ar važiuojate tik tam tikromis dienomis?

Stengiamės važiuoti nuolat, bet yra tam tikrų taisyklių – pavyzdžiui, keltai iš Klaipėdos neplaukia kiekvieną dieną į reikalingą kryptį, todėl reikia derinti su grafiku. Jei jūsų užsakymas atėjo prieš pat plaukimą, gali tekti palaukti kito išvykimo, o tai reiškia papildomas dienas sandėlyje. Geriau šie dalykai derinami bent savaitę prieš planuojamą išvykimą.

Ar įmanoma atsiimti daiktus iš karto, kai atvyksta į Wallingford?

Jei vairuotojas atvykta ryte ir jūs esate pasiruošę – taip, įmanoma. Tačiau jei atvyksta vakare arba turgaus dienomis, gali būti problemų su prieiga prie jūsų gatvės. Wallingford centre gatvės yra siauros, o sunkvežimis užima daug vietos, todėl kartais tenka iškrauti netoliese esančiame sandėlyje, o tik tada vežti prie namų. Gerai, kad turiame vietinius partnerių su mažesnėmis mašinomis, kurie gali padėti paskutiniame etape.

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti adreso?

Tai nutinka dažniau, nei galite pagalvoti – GPS kartais meluoja arba nurodo ne tą įvažiavimą. Geriausia, jei kas nors iš jūsų šeimos laukia gatvėje su telefonu rankose, kad nukreiptų vairuotoją. Vieną kartą vairuotojas ratavo aplink vieną namą valandą, nes numeriai buvo nupainti sena dažais. Būkite ant reiškio, tai greitins procesą.

Baldų paruošimas, pakavimas ir rizikos

Ar aš turiu pats surinkti ar išmontuoti baldus?

Galite daryti tai patys, jei tikrai žinote, ką darote, bet aš visada patariu palikti tai mums. Mūsų komandos turi įrankius ir žino, kaip išmontuoti didelę spintą taip, kad ji neužimtų pusės sunkvežimio. Jei ją išmontuosite neteisingai, gali sulūžti spaustukai, o vėliau surinkimas bus darbas ne vienai valandai. Tiesiog nepamirškite sukrauti visų varžtų į vieną maišelį, kitaip mes jų niekada nerasime.

Ar verta vežti senus sofas ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Tai klausimas ne man atsakyti, bet ekonomiškai, jei sofas yra geros kokybės, brangiai įsigytas, tuomet baldų pervežimas iš Klaipėdos į Wallingford apsimoka. Jei tai „ikea“ tipo daiktas, kur jau ir taip atsiskyrė rankena, geriau jį palikti ir nusipirkti naują – kainos už pervežimą tokių daiktų būtų aukštesnės nei pačio sofos vertė. Anglijoje antikvariatas kainuoja brangiai, o lietuviškas „gamyklinis“ baldas ten vertinamas kaip paprastas.

Kaip saugiai pervežti stiklinį stalą?

Stiklas – mūsų priešas. Jis reikalauja specialios „dėžės“ – medinio rėmo, aptraukto putplasčiu ir kartonu. Negalima tiesiog apvynioti antklode ir tikėtis, kad pavyks. Aš mačiau, kaip vienas klientas taip padarė, ir atvyko tik viena koja nuo stalo... Mums reikia žinoti iš anksto apie tokias gabenas, kad paruoštume medžiagas.

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą prieš kelionę?

Būtina. Ne tik kad išjungti, bet ir išdžiūti, nes jei ten liks vanduo, jis pajudes per kelionę ir viską užlieja. Buvo atvejis, kai šaldytuvo viduje buvo užšaldytos uogos, atšilo, užpylė visus kitus daiktus dėžėse – kvapas buvo nepakartojamas (ir ne malonus).