Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Silloth: praktinis vadovas ir kas laukia kelyje

Sėdžiu čia ir galvoju, kad baldų pervežimas iš Klaipėdos į Silloth nėra tas kasdienis maršrutas, kurį užsako kiekvienas antras klientas. Per savo dvidešimt metų šioje srityje mačiau viską – nuo sofos, užstrigusios per platus duris, iki vairuotojo, kuris pametė telefoną kažkur tarp Vokietijos ir Belgijos. Šis maršrutas yra specifinis. Tai ne tik Anglija, tai toliausiai šiaurėje esantis Kumbrijos miestelis, kurį sunku pavadinti „prieinamu“ dideliame kelyje. Čia reikia ne tik gero vairuotojo, bet ir kantrybės, nes keliai po keltu gali būti tikrai netikėti. Jei planuojate tokį krovinių gabenimą, geriausiai pasiruoškite neskubėti.

Kiek kainuoja ir kiek laiko užtruks

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Silloth?

Žmonės visada klausia kainos iš karto, tačiau čia neįmanoma pasakyti vieno skaičiaus. Viskas priklauso nuo to, kiek tų baldų tikrai yra – ar tai tik viena lova, ar visas namų ūkis. Be to, keltų kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, tad paskaičiuoti galima tik tiksliai išmatavus krovį. Paprastai tokio tipo maršrutai kainuoja brangiau nei į Londoną, nes ten važiuoti tiesiau, o čia reikės suktis pro visą Angliją.

Ar galima gauti tikslų brėžinį be išvykimo?

Taip, jei turite savo matmenis. Dažniausiai klientai siunčia nuotraukas arba sąrašą, o aš tada žiūriu, kaip tai galima sudėti į sunkvežimį. Kartais nutinka taip, kad klientas sako „vienas kėdė“, o realiai tų kėdžių būna dešimt ir dar stalas ant to. Geriausia būtų, jei jūs tiesiog gerai įsivaizduotumėte, ką vežiate, o ne spėliotumėte. (Na, bent jau taip būtų paprasčiau visiems).

Kiek laiko užtruks šis kelias į Kumbriją?

Normaliu atveju, jei nėra didelių problemų kelyje, tai užtrunka maždaug 4-5 dienas. Tačiau „normalus atvejis“ mūsų versle yra retas reiškinys. Jei kelyje užstringa muitinė arba keltas vėluoja dėl audros, gali praeiti ir savaitė. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido tris dienas laukdamas keltą, tad nieko negaliu pažadėti 100 proc.

Ar galima greičiau, jei aš skubu?

Galima, bet tai kainuos. Yra galimybė rasti „skubų“ reisą, bet tada tenka mokėti už tuščią važiavimą atgal arba rasti specialų krovininį. Paprastai stengiuosi aiškinti, kad greitis šioje srityje nėra pagrindinis dalykas, saugumas ir kainos – taip. O jei jums skubia, geriau susirasti kitą, greitesnį būdą, nes keltų grafikas ne mūsų rankose.

Kas dėl kainų pokyčių degalams?

Degalai brangsta, ir tai atsiliepia visiems. Prieš metus kaina buvo žymiai mažesnė, o dabal tenka koreguoti savo pasiūlymus. Nežinau, kaip bus po mėnesio, gali būti, kad kris, o gali būti, kad dar šoks. Tad jei turite fiksuotą pasiūlymą, patartina jį pasinaudoti greitai, kol jis galioja.

Ar imate mokestį už sunkų kroviniį?

Jeigu reikia kelti pianiną arba labai sunkų seifą, taip, tai kainuoja papildomai. Sillothe dažnai gyvena žmonės, kurie perka senus, sunkius baldus iš aukcionų, todėl reikia specialių priemonių. Paprastas vairuotojas be kėlimo mechanizmo to nepadarys, o jei ir padarys, nugarai gali būti labai blogai.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ sumaištis

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykimo iš Lietuvos?

Reikia komercinės sąskaitos, krovinio manifestą ir, jei reikia, eksporto deklaraciją. Dažnai klientai mano, kad tai mūsų reikalas, bet be jūsų duomenų aš nieko neparašysiu. Būtina tiksliai nurodyti, kas yra vežama, kiek tai kainavo ir kokia yra prekių kilmė. Be to, dėl baldų pervežimo iš Klaipėdos į Silloth būtina nurodyti gavėjo duomenis be klaidų.

Ar reikalingas EORI numeris?

Absoliučiai taip. Be EORI numerio jūsų kroviniui nebus leidžiama išvykti iš ES arba įvažiuoti į JK. Tai vienas dažniausių problemų, su kuriomis susiduriame. Žmonės užmiega ir pamiršta apie tai, o tada krovinius sustabdo muitinėje Dover’je. Gaukite jį iš anksto, tai nemokama ir padaro procesą kur kas greitesnį.

Kas vyksta su PVM kertant sieną?

Jei jūs esat verslininkas ir vežate prekes, PVM mokėti reikia (arba taikyti atskaitomojo mokestžio procedūrą). Jei tai asmeniniai daiktai, tada paprastai mokesčių nėra, jei jūs gyvenate ne ES šalyje daugiau nei 12 mėnesių. Bet aš ne esu mokesčių konsultantas, todėl dėl tikslių PVM detalių geriau pasikalbėkite su savo buhalteriu, nes taisyklės pasikeitė po „Brexit“.

Ar dažnai tikrina krovinius Anglijoje?

Kartais taip, kartais ne. Yra dienų, kai muitininkai tikrina kiekvieną antrą sunkvežimį, o yra dienų, kai praeiti lengviau. Vieną kartą mūsų vairuotoją laikė 10 valandų, nes jie ieškojo kažkokio nelegalaus mėsos krovinio, kurio mes net neturėjome. Su baldais dažniausiai problemų nebūna, nebent jie yra iš retos medžiagos arba su keliais amuletais (juokinga, bet buvo).

Ar galiu vežti senus baldus be dokumentų?

Jei tai jūsų asmeniniai naudojami baldai, tuomet reikia deklaracijos, kad tai ne prekė. Jei tai parduodami seni baldai, tai jau kita istorija – reikia įrodymų, kad jie nėra istoriniai artefaktai arba kažkas panašaus. Muitinė labai nemėgsta, kai ką nors slepiate, tad geriau viską parašyti kaip yra.

Kas dėl draudimo kelyje?

Draudimas apima krovinius nuo pažeidimo arba pavogimo, bet tik tada, jei kroviniys buvo įtvirtintas taip, kaip reikia. Jei vairuotojas pastebės, kad dėžės stovi kaip šulinio apžvalgos bokštelis, jis gali atsisakyti vežti. Už tokį tvarkymą mes neatsakome. (Nors kartais irgi padėjame, jei kas nutinka, bet geriau ne rizikuoti).

Kelionės subtilybės: maršrutas ir Silloth

Koks yra geriausias kelias į Silloth?

Įprastai važiuojame per Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), paskui keltas į Angliją (Dover arba Hull), ir toliau važiuojame šiaurės link. Silloth yra labai toli šiaurėje, beveik prie Škotijos sienos. Ten tiesiai neina, reikės suktis mažesniais keliais, kas gali būti problematiška dideliam sunkvežimiui.

Ar sunku privažiuoti prie namų Sillothe?

Čia yra pagrindinė bėda. Sillothe gatvės dažnai yra siauros, o namai statyti prieš daugelį metų, kai sunkvežimiai buvo smulkesni. Kartais teka iškrauti krovinius ant paties krašto ir nešti juos į namus rankomis. Jei turite labai sunkų spintą, gali tekti nuomoti mažesnę transporto priemonę vietiniam pervežimui (tai vadinama „last mile“ paslauga).

Ar yra keltų į Šiaurės Angliją?

Yra keltas iš Roterdamo į Hull arba iš Zebriugės į Hull, kas šiek tiek trumpina kelią iki šiaurės, bet jis brangesnis. Įprastai važiuojame per Dover’į, nes ten daugiau reisų, bet jei jums skubia į Silloth, Hull variantas gali būti geriau, nors ir brangiau. Aš asmeniškai dažniau renkuosi Dover’į dėl paprastumo, bet kiekvienas atvejis skiriasi.

Ką daryti, jei vairuotojas pasiklysta?

Dabar visi turi GPS, bet Anglijoje kai kurios vietos tokios, kad net ir navigacija klauso. Vieną kartą vairuotojas važiavo į vieną kaimą vietoje kito, nes pavadinimai buvo panašūs. Geriausia, jei galite susisiekti su vairuotoju, kai jis jau artėja prie Silloth, ir nukreipti jį tiesiai į vietą. Tai sutaupo laiko ir nervų.

Ar yra kelių mokesčių kelyje?

Vokietijoje yra mokesčiai už automagistralių naudojimą, o Olandijoje ir Belgijoje jų nėra sunkvežimiams (arba jie įtraukti į degalų kainą, nežinau tiksliai). Anglijoje kai kurie tiltai ir tuneliai taip pat mokami, bet į šiaurę važiuojant jų mažiau. Visą tai įskaičiuojame į sąskaitą, tad jums nereikia rūpintis pinigais kelyje.

Ar saugu važiuoti naktimis Anglijoje?

Važiuoti naktimis yra geriau, nes mažiau kamščių, ypač prie Londono. Tačiau Sillothe keliai gali būti tamsūs ir siauri, be apšvietimo, todėl vairuotojai dažniausiai stengiasi ten atvykti dienos metu. Saugumo sumetimais geriau ne spausti jį į naktinį važiavimą, jei jis pats to nori.

Ar galima sustoti po keliuose?

Taip, yra specialių stovėjimo aikštelių sunkvežimiams, bet jos dažnai pilnos, o nelegalus stovėjimas Anglijoje baigiasi labai didelėmis baudomis. Vairuotojai tai žino, todėl stengiasi sustoti tik tam skirtose vietose. Jei jums atrodo, kad jie sustojo be reikalo, tikriausiai tiesiog ieškojo legalios vietos pailsėti.

Pakavimas, krovimas ir kitos bėdos

Ar reikia patiems supakuoti baldus?

Galite supakuoti patys, arba mes galime siųsti meistrus. Jei supakuojate patys, įsitikinkite, kad tai padaryta tvirtai. Vieną kartą klientas supakavo indus į dėžę be popieriaus tarp jų – galite įsivaizduoti, kas atvyko į Silloth. Viskas buvo smulkiais gabalėliais. Geriau permokėti už gerą plastikinę dėžę.

Kokias medžiagas geriausia naudoti?