Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ramsbottom: Visa tiesa be marketingo šlamšto

Sveiki, gyventojai ir perkeliantieji. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trečią metą, ir galiu pasakyti viena – kasdien atrodo vis kitaip, ypač kai kalba eina apie rutes į Angliją. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ramsbottom nėra tas pats kas važiavimas į Berliną ar Varšuvą, nes ten viskas suskamba kitaip – keltai, muitinė, anglų kairysis važiavimas ir dar šių visų formalumų gausa. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užkrauti, nuvažiuoti ir iškrauti, bet realybėje yra daugiau detalių, kurios gali apkaršti nervus, jei apie jas nežinote iš anksto. Štai paprastas, šiek tiek netvarkingas, bet labai tikrus dalykus atspindintis vadovas, kaip tai paprastai vyksta.

Bendrą klausimai ir keblumai

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Ramsbottom?

Sakyčiau, standartiškai tai trunka maždaug tris–keturias dienas, jei viskas suveikia pagal planą. Važiuojame link Tilburio arba Harvičo (priklauso nuo to, kur daugiau krovinių), pamečiame Lamanšą, tada važiuojame per visą Angliją iki Mančesterio apylinkių. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad keltai gali vėluoti dėl audros, o muitinėje eilės gali būti neprognozuojamos (ypač penktadieniais). Taigi, geriau skirkite penkias dienas rezervo, kad nereikėtų nervintis, vairuotojui jų ir taip užtenka.

Ar brangu kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ramsbottom?

Čia sunku pasakyti vienu žodžiu, nes kaina priklauso nuo tų pačių kubinių metrų arba nuo to, kiek vietos krovežis užima mašinoje. Jei tai tik viena sofa, galima susitarti dėl dalinio krovinio, o jei viskis namų iškėlimas – tai kitas mokestis. Taip pat dabar gana brangus degalas, o Jungtinėje Karalystėje jie dar brangesni negu Lietuvoje, todėl į kainą įeina ir kelionės išlaidos, ir feribiliaro bilietai, ir visi kiti mokesčiai. Galiu pasakyti tiek – nebus pigu, bet ir ne taip, kad reikėtų parduoti butą.

Ar reikia patys daryti išankstinį rezervavimą?

Būtina, ypač jei norite važiuoti konkrečiu laiku. Mes pagal tam tikrą grafiką renkame krovinius, kad mašina nevažiuotų tuščia, todėl kuo anksčiau pranešate, tuo greičiau galime sujungti jūsų siuntą su kitais ir pasiūlyti geresnę kainą. Jei skambinate paskutinę minutę, gali būti, kad teks važiuoti atskira mašina, o tai kainuos dukart brangiau. Geriau žinoti ankstyvai, taip mes visiems išvengsim streso.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Galiu pasakyti, kad mes pats dažnai padedame su dėžėmis, o jei reikia, galime atvežti ir burbuliukų plėvelę. Tiesa, už tai papildomai paprašome, nes mus taip pat tiekėjai perka už pinigus. Jei turite galimybę, paimkite iš parduotuvės dėžių – tai sutaupys ne tik jums, bet ir mums laiko, nes nereikės jų ieškoti. Būna taip, kad klientas sako, kad viskas supakuota, o atvažiuojame – tai stovi neapynėrė spinta ant kiemo.

Ar galima pervežti tik vieną daiktą, pvz., stalą?

Žinoma, mes darome ir dalinius pervežimus. Ypač dažnai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ramsbottom vyksta būtent tokiu būdu, kai žmonės perka internetu arba iš gimtinės atsiveža paveldėtų daiktų. Sutalpiname į mašiną, kuri eina maršrutu, ir taip visiems lengviau finansiškai. Tik reikia tiksliai išmatuoti, kad žinotume, ar tai tilps tarp kitų dalykų, ar reikės ypalingos vietos.

Ar vairuotojai padeda krauti?

Taip, mūsų vairuotojai yra pripratę prie fizinio darbo, todėl jei reikia, padės ir iškrauti, ir užtikti. Tačiau jei turite labai sunkų seifą arba pianiną, geriau apie tai pasakyti iš anksto, kad imtume papildomą žmogų arba įrangą. Vienas vyras gali neįveikti dviejų šimtų kilogramų spintos be žalos sau ar nugarai. Nereikia gi būti didvyriui ten, kur reikia tiesiog protingo elgesio.

Kaip sugeba su taisais angliškais keliomis?

Turime nemažai patirties, vairuotojai važinėja ten kasdien, todėl kairysis eismas jiems nebepunktas. Labiau trukdo tie angliški "posūkiai", kur kai kuriuose miestuose, kaip ir Ramsbottome, gatvės yra siauros, o parkavimas – tikras košmaras. Ten reikia labai gerai žiūrėti, kur statyti sunkvežimį, kad neužstrigtum kokioje upėje ar tiesiog neuždarytum kaimyno vartų.

Dokumentai ir angliškos "smulkmenos"

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Pagrindinis dalykas – tai krovinio deklaracija (EX1 formą), kurią užpildo mūsų brokeris. Jums kaip siuntėjui reikės turėti sąskaitą-faktūrą už daiktus, jei tai pirkimas, arba pareiškimą, kad tai asmeniniai daiktai be vertės (jei perkelsite). Be to, reikia pasų duomenų, nes muitinė dabar labai griežtai tikrina, kas važiuoja į šalį.

Ar reikia mokėti muito ar PVM Anglijoje?

Jei tai nauji baldai, kuriuos nusipirkot parduotuvėje, tai taip, teks sumokėti PVM ir galbūt muchą, priklauso nuo prekės kilmės. Jei tai naudoti asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, tai paprastai atleidžiama nuo mokesčių (tolerance). Bet viską reikia įrodyti dokumentais arba nuotraukomis, kitaip muitininkas gali nuspręsti, kad tai prekyba.

Ar jūsų įmonė tvarko visus muitinės reikalus?

Mūsų brokeris su tai susitvarko, jums nereikia eiti į uostą niekam pasirašinėti. Mes perduodame visus duomenis, jie pateikia deklaraciją, ir kai viskas aišku, mašina važiuoja toliau. Kartais būna, kad trūksta koks dokumentas arba pateikiama blogai (būna ir tai, žmonės susigadina), bet tada mes sprendžiame patys, kad jums nieko tekintų.

Kas yra EORI numeris ir ar jis reikalingas man?

Tai yraregistracijos kodas, kuris leidžia keltis prekes per ES ir JK sieną. Jei esate fizinis asmuo ir vežate savo daiktus, kartai galima ir be jo, tačiau, jei bus komercinis siuntos, jo tikrai reikės. Geriau jį turėti, kad muitinė neuzstrigtų. Užregistruoti jį paprasta, tai padaryti galima internetu per porą valandų (na, jei sistemos neveiks, tai gali ilgiau užtrukti).

Ar galiu siųsti dalis kitam asmeniui į Ramsbottom?

Galima, bet tada reikia labai aiškiai nurodyti gavėjo duomenis – pavardę, adresą ir kontaktinį telefoną. Muitinė gali paskambinti gavėjui ir paklausti, ką jis laukia. Jei gavėjas neatsiliepia arba nežino, apie ką kalbama, siunta gali būti sulaikyta arba netgi grąžinta atgal, o tai labai brangu.

Kokios problemos dažniausiai kyla su dokumentais?

Dažniausiai žmonės užmiršta nurodyti prekių skaičius arba nurodo blogą vertę. Kartais būna juokingų situacijų, kai sąskaitoje parašyta "Spinta" – 1 vnt., o realiai yra dar du staliukai, kurie eina dovanų. Muitinė to nemėgsta, jie mėgsta tikslumą. Jei sąskaita neatitinka realybės, gali tekti mokėti baudas arba perregistruoti viską iš naujo.

Ar saugu duoti savo duomenis apie pasą?

Yra saugu, mes turime sutartis apie duomenų apsaugą, be to, tai reikalinga tik muitinės procedūroms. Be jūsų asmens duomenų mes negalime padaryti tos EX1 deklaracijos. Jūsų duomenys nėra niekur perduodami trečioms šalims, nebent tai yra muitinės institucija. Taigi, nereikia bijoti, kad jie pateks į kokius nors juodąsioj sąrašus.

Pinigai, kainos ir kitos nepatogios tiesos

Kaip susiformuoja galutinė kaina?

Sudarome pagrindinę kainą, kuri yra už vietą mašinoje (kubais arba metrais), prie to pridedame keltą (jis labai nukrito po pandemijos, bet vėl keliasi) ir muitinės paslaugas (brokeris). Taip pat, jei reikalingas "man with van" paslauga Ramsbottome vietoveje, tai taip pat įeina į sąskaitą. Galiausiai pridedame PVM, jei jūs esate verslininkas, jei ne – be PVM.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Dažniausiai ne, nes mes iš anksto turime sumokėti už bilietus į keltą ir už degalus. Mažiausiai 50 proc. sumos reikia padengti iš anksto, o likusią dalį sumokate, kai krovinys yra pakrautas arba kai jis jau pasiekė kelionės pabaigą. Taip mes apsisaugome nuo tų, kur tiesiog nebeatsiliepia telefono.

Ar imkite už statybines medžiagas (plytas, cementą)?

Į Angliją vežti statybines medžiagas galima, bet tai brangu, nes jos yra sunkios ir užima daug vietos. Be to, Anglijoje cementas ir plytos taip pat brangūs, bet reikia suskaičiuoti, ar verta tiek važiuoti dėl 50 cemento maišų. Galimas dalykas, kad pigiau tiesiog nupirkti vietos "B&Q" parduotuvėje, nei mums mokėti už transportavimą per jūrą.

Kas daro, jei aš neturiu grynųjų angliškais svarais?

Viskas dažniausiai apmokama bankiniu pavedimu arba kortele Lietuvoje, mums nebereikia grynųjų. Vairuotojai dažniausiai turi keistąs pinigus tik nedideliems išlaidoms (kava, maistas), o dideli mokėjimai vyksta be grynųjų. Tai patogiau ir saugiau – nereikia nešiotis pinigų kišenėse per sieną.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mėgstu kalbėti tiesiai – paslėptų nėra, bet yra tokių, apie kuriuos klientai nešneka. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi laukti jūsų valandą ar dvi, nes nesugebate atvykti, tai laukimo mokestis taikomas. Arba, jei nurodote neteisingą adresą ir tenka važiuoti į kitą galą miesto. Tai ne paslėpta tai tiesiog neplanuotos išlaidos.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug?

Žinoma, jei užpildote visą "fure" (puse mašinos arba visą), kaina tampa daug geriau. Tada mes galime derėtis kaip su verslo partneriais.