Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mablethorpe: tiesos apie kelią, kainas ir nervus

Sveiki, gyvenau šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir jei ką nors galiu pasakyti tikrai, tai tai, kad tarptautiniai pervežimai niekada nesuvažiuoja pagal vadovėlį. Turbut manydami, kad baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mablethorpe yra tiesiog įkėlimas ir iškėlimas, o prieš tai nuspėjamas kelias? Ne, niekada taip nėra. Dirbame su Anglija nuo tada, kai ji buvo ES narė, o dabar, po „Brexit“, visa tai tapo dar maloniau. Mablethorpe – tai kažkur giliau Anglijos žemės, ne pats Londonas, todėl ten patenkti reikalauja ne tik gero vairuotojo, bet ir kantrybės. Siūlau pažiūrėti, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir klausimai apie kainą

Kiek tikrai kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mablethorpe?

Žinoma, visiems pirmiausia rūpi kaina, bet čia ne taip paprasta kaip su taksi. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mablethorpe priklauso nuo tai, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Jei tai tik dvi sofos ir keletas dėžių, galima sakyti, kaina bus žymiai mažesnė nei jei perkeliate visą namų ūkį su pižamomis ir virtuves įrenginiais. Tą patį sakant, dabar degalai brangūs, o perkėlimas per Lamanšą per keltą arba tunelį – tai irgi nemažai pinigų, todėl nenujaučiu, kad galėčiau pasakyti fiksuotą skaičių be nežiūrėjimo į prekių sąrašą.

Ar galima kokią nors apytikslę kainą sužinoti dabar?

Galima bandyti spėlioti, bet nuo to daug naudos. Paprastai už mažą partiją maždaug tonos svorio reiktų skirti nuo kelių šimtų eurų iki tūkstančio, bet tai labai įgyja. Vieną kartą klientas skambino ir tikino, kad daiktų nedaug, o pasirodo, jis turėjo tankią metalinę seifą, kuris sverdavo kaip trys kiaulės. Todėl be matmenų ir svorio – tikrai galiu pasakyti, kad kainos svyruoja labai stipriai. (Čia tikrai reikėtų prisiminti, kokia svoris yra svarbus, ne tik tūris).

Ką dar įtakoja kainą šiame maršrute?

Didžiausią įtakos turi tas faktas, kad Mablethorpe yra ne prie jūros uosto, o giliai žemyne, Linkolnšyre. Reikia važiuoti pro Kenterberį, Londoną arba šiauriau, priklausomai nuo maršruto, o Anglijooje keliai, žinoma, nemalonūs. Be to, po „Brexit“ mums reikia mokėti įvairius mokesčius už muitinę, tai nebegali tiesiog važiuoti kaip anksčiau. Jei reikia įrengto (pakabinamo) vairuotojo – tai papildomai brangiau, nes vairuotojui tenka laukt.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau?

Nes jos, tiesiog sakant, gali nenuvažiuoti ten arba gali padaryti tai blogai. Yra daug „kiršų“ firmų, kurios renka krovinius, o paskui juos nešioja po sandėlius savaitėmis. Jūs galite užsidirbti nervų, jei manysit, kad baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mablethorpe turi kainuoti kaip duona. Pigu gali būti tik tada, jei jie taip pat nekauna mokesčių arba važiuoja su senais sunkvežimiais, kurie gali sugesti kelyje.

Ar laukia užšaldymo kainos, jei dabar nepervezame?

Daugelis klauso, ar galima užsakyti dabar, o vežti po mėnesio. Pirkimas iš anksto gali išgelbėti nuo kainų šuolio, bet garantuoti negaliu, nes degalų kainos kyla kas savaitę. Žinau vieną klientą, kuris padarė užsakymą, po savaites kaina pakilo 20 proc., o jam liko gera sutartis. Tai kazino, bet kartais verta rizikuoti.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Su pastoviais klientais visada galima kalbėtis, bet jei ateinate pirmą kartą, reikalauju avanso. Ne todėl, kad nepasitikiu, o todėl, kad reikia sumokėti už bilietus į keltą ir degalus. Be to, nereiktų mane manyti, kad aš bankas, tai pervežimo verslas. Tiesiog reikia sąžiningumo iš abiejų pusių.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo to, kai paruošiate dėžes, iki to, kai jie pasiekia Mablethorpe, gali praeiti nuo 3 iki 7 dienų. Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas surenka visą krovinią. Jei važiuojate tiesioginiu reisu be papildomų sustojimų – tai galima padaryti ir greičiau, bet tokie reisai reti, nes baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mablethorpe turi būti ekonomiškai naudingas ir vairuotojui, ir man.

Kelio rūpesčiai ir vairuotojai

Kaip vairuotojas susiranda Mablethorpe?

Žemėlapis yra gerai, bet Anglijos kaimiškos vietovės gali būti painios. Mablethorpe yra pakrantės miestelis, ten gatvės gali būti siauros, o vairuotojas, pirmą kartą važiuojantis į tokią vietą, gali pasiklysti. Naudojame GPS, bet kartais jis vedą per ūkių laukus, kur sunkvežimiui nepraeisi. Geriausia, jei kur kas gali sutikti vairuotoją prie miesto arba paaiškinti kelią telefonu.

Ar vairuotojas gali atvežti krovinius naktį?

Techniškai gali, bet Mablethorpe yra ramus miestelis, ten nėra didelių prekybos centrų, kurie veiktų 24 valandas. Jei norite iškrovos naktį, reikės labai gerai padaryti planą, o ne tik laukti, kad vairuotojas atvyks 3 valandą ryto. Be to, Britanijoje griežtai stebimi triukšmo nuostatai, todėl galite gauti skundą iš kaimynų.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai yra realus pavojus, ypač žiemą, kai Anglijoje pasniega. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo prieš kelias valandas iki tikslinio taško, ir teko laukti gelbėjimo. Tokiu atveju pristatymas vėluoja, ir mes jums skambiname pranešti, kad nebeturime ką daryti – laukiam. Tai ne mūsų kaltė, bet tai mūsų problemos, kurias spręst.

Ar sunkvežimiu patogu važiuoti į tokias vietas?

Mablethorpe ne yra didelis miestas su griuvusiais keliais, bet ten taip pat yra siaurų gatvelių. Vairuotojas turi būti labai atsargus, kad neužvažiuotų į kažką ar neužkirstų kelią kaimynams. Kartais reikia išlipti ir sekti pėsčiomis, kad nuvežtų sunkvežimį į tinkamą vietą. Būna, kad klientas nurodo adrestą, bet ten tiesiog negali privažiuoti 18 tonų sunkvežimis.

Ar pervežame įterptus daiktus?

Taip, jei turite įterptų daiktų, pavyzdžiui, pianiną ar labai didelę seklyčią, tai reikia iš anksto pasakyti. Paprastai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mablethorpe apima standartinius baldus, bet kai kas sukuria problemų. Prieš daug metų vežiau vieną indų spintą, kuri vos tilpo į duris, galvojau, kad jos teks išmontuoti.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį, pakanka, kad susitvarkytų su muitine arba paprašytų krypties. Bet nekalbėkite su jais giliais filosofiniais temas apie gyvenimą. Jie yra vairuotojai, o ne diplomatai, pagrindinis tikslas – pristatyti krovinių sveikus.

Ar vairuotojas gali padėti su iškrovimu?

Pagal taisykles, vairuotojas gali padėti tik tiek, kiek leidžia jo sveikata ir laikas. Jei jis pavargęs po 1000 km, jis nebežmogus. Turiu omenyje, kad reikia rūpintis, kad vietos būtų paruoštos, o ne tik laukti, kad vairuotojas viską neš ant nugaros.

Kur papraščiausia susitikti su vairuotoju?

Geriausia didžiame privažiavime arba parduotuvės parkavimo aikštelėje, jei tokia yra. Miesto centre su 18 tonų „vilkiku“ susitikti yra siaubingai sunku. Jei ten jūsų namai – pasirūpinkite, kad galima būtų užsukti, kitaip teks nešti baldus per pusę miesto (nors tai jau mūsų, ne jūsų galvos galvos skausmas).

Ar reikia rūpintis leidimais važiuoti į Angliją?

Po „Brexit“ reikia daugiau dokumentų, bet tai mūsų, ne kliento rūpestys. Mums reikia taxi执照, tarptautinių vežimų licencijos ir visokie kiti popieriai. Jums tik reikia užtikrinti, kad daiktai yra jūsų nuosavybė ir išvežti iš šalies legaliai.

Formalumai, muitinė ir dokumentai

Kokių dokumentų reikia pervežimui?

Svarbiausias yra prekių santrumpa (packing list) ir sutartis. Be to, reikia deklaracijos, nes keliaujame iš ES į ne ES šalį. Jei transportuojate naujus baldus, tai bus kitas kodas muitinėje nei jei tuos pačius baldus pervežate kaip naudotus asmeninius daiktus. Teisingą dokumentą parengti – pusė sėkmės.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Jei tai prekybinis siuntimas arba nauji baldai – taip, reikės sumokėti britams PVM ir galbūt muitą. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mablethorpe gali tapti brangus, jei neinformuosite apie tai iš anksto.

Kas daryti, jei pamiršau dokumentų?

Būna, kad žmonės pamiršta arba negauna laiku. Tada mums teka laukti ties sien arba uoste, kol kas nors nusiunčia skanuotą kopiją. Geriausia turėti viską „Google drive“ arba el. pašte, kad galėtume parodyti muitininkui iš telefonu, prieš jis pradeda šaukti.

Ar britų muitinė yra griežta?

Yra, ir dar kaip. Jie tikrina viską labai kruopščiai, ypač po to, kai atsiskyrė nuo Europos. Jei deklaracijoje parašysite „sofos“, o realiai vežite 5 vides ir 9 stalus – gausite didelę baudą. Nesąžiningumas mums nenaudingas, geriau viskas parašyti kaip yra.

Ar galiu pervežti maistą ar gėrimus?

Asmeniniam naudojimui – šiek tiek galima, bet ne didelius kiekius. Anglija yra labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų importo. Nebandykite įvežti dešrelių ar sūrio, nes jas gali tiesiog konfiskuoti o pakraštyje, o gali viską iškrauti. Nereikia rizikuoti dėl kilogramo sūrio.

Kas atsitinka, jei kelnės dingsta?

Dingimas retas, bet įmanomas dalykas. Jei krovinys pradingsta uoste arba pervežimo metu, turiame draudimą. Bet turiu pasakyti, kad per dvidešimt metų man tik vieną kartą nutiko tokia istorija, ir tai buvo labai pavojinga. (Gal čia teko dėl blogo stebėjimo, tikrai nežinau).

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas nebeatsigamina už viską, bet bent jau kažką apsaugo. Ypač jei pervežate brangius baldus ar antikvariatą. Nekalbu apie tai, kad bet kas gali nutikti kelyje – avarija, gaisras (nors tai reti atvejai).

Kaip vyksta perkėlimas per kanalą?

Važiuojame keltu (dažniausiai iš Klaipėdos arba iš Kaliningrado/ Rygos ir t.t.