Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Kilburn: kaip išvengti nervų ir susprogdinti banką

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie bando įsitempti sofas į „Smart“ automobilį, iki milžiniškų industrijos reikmių konvojų. Žinoma, baldų pervežimas iš Klaipėdos į Kilburn yra specifinis dalykas, nes tai ne tik paprastas transportas, bet ir žaidimas su taisyklėmis, kurios nuolat keičiasi (ačiū Brexit‘ui). Nedaug kas mano, kad šis maršrutas yra lengvas, iš tiesų, jis reikalauja gero planavimo ir kantrybės. Vis dėlto, jei žinai, ką ieškoti, visa ši istorija gali vykti gana sklandžiai, net jei ir pasitaiko kelios nereikalingos akimirkos pasienyje ar kelyje.

Kas ten vyksta pasienyje ir kelyje

Ar tikrai taip ilgai trunka kelionė iš Lietuvos į Londoną?

Sakyčiau, tai priklauso nuo to, kiek stipriai gerti vairuotojas pageidauja poilsio (šipkai). Bet rimčiau, standartiškai tai nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina pagal planą. Kai kada pasitaiko, kad sulaiko muitinė, arba tiesiog uragas ant kelio į Angliją užstringa, o ten eismas yra toks, kad nori šokti pro langą. Tad jei jums skubia, geriau neikti pigiausiu maršrutu, o rasti patikimesną vairuotoją.

Kelias eina per keltą ar per tunelį?

Daugelis klausia apie tunelį po Lamanšu, bet jis daugeliui atrodo kaip sci-fi filmas. Mes dažniau naudojame keltus iš Kalė arba Dunkirko, nes ten lengviau įsivažiuoti su sunkvežimiu, negu griebti bilietus į „Eurotunelį“, kur dažnai vietų nėra. Be to, keltuose galima pavalgyti ir nusiprausti, kai važiuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Kilburn, nes po kelias dienas vairuotojui reikia šiek tiek komforto.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Technologiškai – taip, dauguma kompanijų turi GPS. Bet praktiškai? Kartais sistema sustringa arba vairuotojas užmiršta įjungti terminalą (būna ir tokia, nenujaukinate). Taip pat, jei įvežiate į Angliją, signalas gali prasti, kai tik krosnete per jūrą. Geriausia tiesiog paskambinti dispacheriui, jis tiksliau pasakys, kur jūsų daiktai dabar yra, nei bet kokia programa.

Ar saugu vežti brangius baldus toli?

Nėra 100% saugumo niekur, netgi savo namuose, bet mes stengiamės užtikrinti, kad niekas nepasužlūgtų. Vienas kartas teko vežti labai seną, brangią vitriną, ir aš visą naktį negalėjau miegoti, kol ji neatvyko. Viskas pasibaigė gerai, bet reikia suprasti, kelyje yra duobų, ir net geriausia amortizacija ne visada išgelbėja, jei vairuotojas staiga stabdo.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs urage?

Tuomet laukiate. Nėra ką daryti. Anglijoje, ypač aplink Londoną ar M25 žiedą, uragai yra kaip namie. Vieną kartą teko stovėti 7 valandas be jokio judėjo. Tokiu atveju baldų pervežimas iš Klaipėdos į Kilburn pavėluoja, ir jums tiesiog reikia kantrybės. Geriausia, kai klientas supranta, kad tai ne mūsų kaltė, o tiesiog blogi keliai.

Ar galima užsakyti ekspresinį pristatymą?

Galima, bet tai kainuos kaip sparnas. Jei norite, kad vairuotojas važiuotų be miego (kas nelegalu, bet kai kurie „kalnuose“ tai daro), tai jūsų rizika. Mes siūlome legalų greitą pervežimą – tai reiškia, kad vairuotojai keičiasi arba jie važiuoja pagal visus reikalavimus. Tai brangiau, bet baldai atvyks gyvi.

Ar sunku rasti adresą Kilburne?

Kilburnas – tai toks miestelis šiaurės vakarų Londone, gana urbanizuotas. Ten gatvės dažnai užstatytos automobiliais, o viena kryptis (tokia taisyklė Londono centre). Sunkvežimiui ten gali būti sunku užvažiuoti, ypač jei namas senas ir įvažiavimas siauras. Kartais reikia leisti daiktus tiesiai gatvėje, o tai sukelia eismo trikdžius (žmonės pyksta, šaukia, bet ką darysi).

Pinigai, kainos ir dokumentai

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Kilburn?

Atsakymas niekai nepatinka – „kiek užduosite“. Bet jei kalbėtume apie vieną krepšį ar mažą sofa, tai gali būti nuo 300-400 eurų, o jei tai visas butas, tai skamba kaip tūkstančiai. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kaip greita jums reikia. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios šiuo metu... na, jūs patys žinote, kas vyksta pasaulyje.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina vairuotojo darbas, kuras, keltų bilietai (jie brangiai!), ir muitinės išlaidos, jei tai yra partijos pervežimas. Bet dažnai klientai nustembą, kad kainoje nėra įkėlimo į aukštą (be lifto) ar demontavimo. Reikia visada tiksliai klausti, kas įeiti, kad nebūtų nemalonumų paskutinę minutę.

Ar mokesčiai už keltą labai augo?

Oi, taip, jie tapo tiesiog siaubingi. Prieš penkerius metus galėjome užsisakyti bilietą pigiau, dabar tai tikras vartotojiškas praradimas. Kai skaičiuojame baldų pervežimo iš Klaipėdos į Kilburn kainą, šie mokesčiai sudaro nemažą dalį. Ypač jei reikia kelio bilietų, nes vairuotojui tenka grįžti tuščiomis (tai vadinama „krovinio grąžinimu“).

Ar reikia mokėti anglų mokesčius (PVM)?

Jei esate privatus asmuo ir pervežate savo asmeninius daiktus (pervykstant gyventi), dažniausiai atleidžiama nuo PVM ir importo mokesčių. Bet reikia turėti tvarkingą sąrašą – „Tor 01“ formą. Jei nežinote, kaip ją užpildyti, gausite baudą arba privers sumokėti mokesčius. Tas dokumentas yra svarbiausias dalykas visame procese.

Kaip apmokestinti pervežimą?

Dažniausiai imame avansą – apie 30-50 proc., kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Likusį dalį reikia sumokėti gavus daiktus arba prieš išvykstant. Pasitikėjimas abipusis, bet po tiek metų esu išmokęs: gavęs pinigus anksčiau, galiu ramiau miegoti.

Ar galima apmokėti kortele ar grynais?

Galima ir taip, ir taip, bet mums labiau patinka banko pavedimas, kad nebūtų problemų su grąžinimu. Kai kurie vairuotojai mėgsta grynaisius (kas yra keista, šiuolaikiniu laikų), bet tai jų reikalas, o ne mūsų. Svarbiausia, kad gautumėte kvitą.

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Jums reikės asmens dokumento (pasas arba ID), daiktų sąrašo ir dažnai – nuosavybės įrodymų (pvz., jei pervežate naujus baldus parduotuvės dokumentais). Jei dokumentų nėra, anglai gali laikyti tai kontrabanda (nepersistengiau, bet jie griežti).

Pakavimas, įkėlimas ir iškėlimas

Ar jūs pakuodate baldus už mane?

Taip, turime komandą, kuri gali atvykti ir viską supakuoti. Klientas turi tik pasakyti „taip“. Kainą tai, žinoma, didina, bet taip jūsų staliukai nenukentės. Kai kurie žmonės bando taupyti ir vynioja spintas į senus laikraščius, o paskui keikiasi, kai juos įlenkia. Geriau pasirūpinti dėžėmis.

Kaip apsaugoti sofos ar minkštus baldus?

Juos reikia vynioti į burbuliuką (plėvelę) ir uždėti ant keteros (audinio apsaugą). Viena kartą mačiau, kaip įkrovėjai vos neplėšė odinę sofą nagais... (nepatikęs įkėlėjas, tiesiog nenuovoklus buvo). Dabar aš asmeniškai patikrinu, ar viskas gerai uždengta, prieš neišvažiuodamas iš Klaipėdos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jeigu baldai dideli (pvz., spinta, kuri neperėja pro duris), taip, tai būtina. Mūsų meistrai su savo įrankiais tai padarys greitai. Nereikia jaudintis, viską surinks ir vietose. Kartais tiesiog reikia nukreipti, kur stovi kojos, kad nesukeistume (būna, jog spinta stačiai nepastovi, jei kojos ne tos).

Kas daryti, jei nebetelpa į liftą?

Tai tikra košmaras Londono blokuose. Ten kartais liftai tokie maži, kad jose net tėvai su vežimėliu netelpa. Tuomet teka nešti rankomis per laiptus. Užtai imamas papildomas mokestis už fizinį darbą, nes vairuotojui nukristi nugarą neįskaityta į bazinę kainą. Aš visada raginu iš anksto matuoti liftus.

Ar galima vežti daiktus, kurie nėra baldai?

Žinoma, vežame viską – dviračius, pianinus, netgi didelius akvariumus (su vandeniu, be vandens – skirtingos istorijos). Vienas kartas teko vežti labai keistą skulptūrą, kuri atrodė kaip išnyręs šuo. Vairuotojas buvo tikras, kad tai yra užkeikimas. Bet pristatėme sveiką.

Kaip elgtis su daiktais, kurie netilps į sunkvežimį?

Jei darbas labai didelis, galima suorganizuoti kelis reisus arba paskambinti draugams su didesniu automobiliu. Bet dažniausiai klientai sugebėja suskaičiuoti tūrį. Nors kartais... sako, „tai tik kelios dėžėlės“, o paskui atvažiuoja ir pilnas butas baldų stovi kieme. Tokia situacija verčia viską perskaičiuoti.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtų malonu, jei išvalytumėte, ypač jei ten yra senos dulkes ar maisto likučiai. Muitinė gali uždrausti vežti „švarius“ baldus, jei jie atrodo, kad yra biologinės grėsmės (pvz., senas durpių lova su vabzdžiais). Tai gana dažna problema su senais baldais iš kaimo.

Rizikos, problemos ir nepalankios situacijos

Kas nutinka, jei pasienyje sustabdo?

Tada prasideda dokumentų tikrinimas. Jei viskas tvarkinga – vykstate toliau. Jei ne – gali tekti laukti dieną-dvi arba net mokėti baudą. Kartais muitininkai tiesiog piktnaudžiauja savo galia ir nori pamatyti viską, ką vežate. Ypač jei baldų pervežimas iš Klaipėdos į Kilburn vyksta nelegaliai (t.y. be deklaracijos), tai gali baigtis labai blogai.

Ar dažnai gadami daiktai?

Statistiškai – nedažnai, vienas atvejis iš šimto. Bet kai tai nutinka, tai yra katastrofa. Mūsų draudžiamieji dengia žalą, bet emocijų neatversime. Vienas kartas buvo taip, kad vairuotojas stačiai užsuko, katedra nukrito ant grindų ir suskilo. Klientas verkė. Nuo tada mes įvedėme griežtesnes taisykles.

Ar galima pasitikėti visomis firmomis?

Absoliučiai ne. Rinkoje yra daug „pienių surinkėjų“, kurie pasako vieną, o daro kitaž. Pasirinkite firmą, kuri turi realų sandėlį (ne tik virtualų adresą) ir atsiliepimus. Aš girdėjau istorijų, kai užsakius pervežimą, žmonės tiesiog dingo su daiktais. Tai gėda šiai sričiai.

Kas daryti, jei vairuotojas nepasirodo?

Skambinkite į policiją? Ne, pirmiausia skambinkite į dispacherinę. Kartais tiesiog sugenda telefonas arba pajuto neblogai. Jei jie neatsako po valandos – tuomet jau panikuokite. Bet dažniausiai tai tiesiog vėlavimas dėl techninių priežasčių arba blogo oro.

Ar saugu vežti vertingus dalykus (brangius paveikslus, juvelyrus)?

Sunkvežimis nėra seifas. Jei turite milijoninius paveikslus, geriau naudokit specializuotą apsaugotą transportą, o ne mūsų standartinį reisą. Mums patikėtume šiek tiek mažiau vertingus daiktus, o pinigus ar brangiausius daiktus geriau pasilikti pas save.

Kokios problemos būna su klientais?

Pagrindinė problema – klientai neskaito sutarties. Jie mato „nuo 100 eurų“ ir galvoja, kad visa kaina bus 100 eurų. O paskui, kai pridedamas keltinis mokestis, įkėlimas aukštan, jie nusteina. Reikia skaityti smulkmenas, aš visada tai pakartodamas.

Ar teko neteisingai įvertinti kainą?

Taip, tikrai. Kartais peržiūriu nuotraukas, atrodo, kad tai 2 kubiniai metrai, o atvykstu – tai 10 metrų.