Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Cleveleys: visa tiesa be kvietinių žodžių

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti patys vežia sofas per taksi, iki didelių korporacijų, kurie praranda konteinerius viduryje jūros. Bet šiandien kalbėsime apie konkretų dalyką – baldų pervežimą iš Klaipėdos į Cleveleys. Tai ne toks ir paprastas maršrutas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač dabar, kai visa Britanija pasuko „Brexit“ keliu. Dažnai klientai klauso: „O kiek tai kainuos?“ arba „Ar greitai atvešite?“, o aš turiu juos nuvesti ant žemės, nes logistika nėra magija. Čia griežtas matematikos ir vairuotojų nuovargio derinys. Nors Cleveleys yra mažutis miestelis šalia Blackpool, ten patenkti reikalauja gero planavimo, o Klaipėdos uostas turi savo specifiką. Tad, jeigu planuojate siųsti什么东西 tenai, pasiruošite girdėti tiesą be popierių.

Kaip nustatomos kainos ir kas į ją įeina

Kiek maždaž gali kainuoti baldų pervežimas iš Klaipėdos į Cleveleys?

Žinoma, kiekvienas visų pirma klauso apie pinigus. Tiesą sakant, fixed kainos čia beveik nėra, nebent kalbame apie pilną sunkvežimį, bet tuomet jums reikėtų nupirkti pusę angliškų prekybos centrų. Vidutiniškai, jeigu turite kelis baldus, tarkime, spintelę ir dvivietę sofą, tai kainuotų nuo 450 iki 700 eurų. Tačiau tai labai apytikris skaičius, nes viskas priklauso nuo tų dienų, kai reikia važiuoti per keltą. Jeigu kainuoji, geriau kreipkis dviem-trims savaitėms iki kelionės, tada galima sugauti gerą „langą“ keltų tvarkaraštyje.

Ar brangu yra pervežti tik vieną kėdę?

Žmonės dažnai galvoja, kad maža siunta kainuos penkis centus. Deja, ne. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Cleveleys turi savo fiksuotas išlaidas, kurios nenukrenta, nors kas tuomet nevežtum. Vairuotojo darbo užmokestis, degalai (kurie Vokietijoje ir Jungtinėje Karalystėje ne šiaip sau brangūs), ir keltų bilietas – viskas tai susideda į bendrą sumą. Taigi, vienos kėdės pervežimas gali atsieiti šimtą ar šimtą penkiasdešimt eurų, tai tiesiog neapsimoka, nebent tai kokių nors antikvarinių rūbų kėdė.

Kas įtakos galutinei kainai labiausiai?

Svarbiausia yra tūris ir svoris, bet dar labiau – sudėtingumas. Jeigu turiu užlipti į penktą aukštą be lifto su pianinu, tai kaina šoksčiau į dangų. Taip pat, keltų kainos svyruoja priklausomai nuo sezono. Vasarą visada brangiau, nes visi važiuoja atostogaujančiais. Ir dar vienas dalykas – Kuršo Nerijoje arba pats uosto mokestis už privalomąRegistraciją. (Čia nenukrypau nuo temos, tiesiog prisiminnau vieną klientą, kuris negalėjo suprasti, kodėl reikia mokėti už privažiavimą prie rampos).

Ar imate mokestį už pakavimo medžiagas?

Taip, imame, bet tai nėra didelė suma. Kiekvienas nori, kad jo sfinksas būtų įvyniotas į burbulus. Vieni klientai patys viską išsirūpina, kitiems tai padarome mes. Kartais atsitiko taip, kad klientas sako: „Aš jau viską supakavau“, o atvykęs vairuotojas mato, kad spintelė apvyniota tik plėvele, be putų. Tada prasideda problemos, todėl geriau leiskite mums pasirūpinti tinkama apsauga.

Galima gauti nuolaidą, jei vežu daugiau daiktų?

Be abejo. Jeigu turite būrį baldų, tarkime, visą butą ar namo interjerą, mes galime pasiūlyti geresnę kainą už kubinį metrą. Tiesiog reikia sudaryti sąrašą (inventorių), kad matyčiau, kiek vietos tai užims sunkvežimyje. Kartais atsitinka, kad tarp šių didelių siuntinių įsiterpia ir smulkmenos iš kitų klientų, tai taip pat sumažina jūsų sąskaitą.

Kaip apmokėjimas vyksta praktiškai?

Standartiškai imame 30-50 proc. avansą, kad galėtume rezervuoti vietą keltui ir užsakyti vairuotoją. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra paimti arba kai jie atvyksta į Cleveleys (jūsų pasirinkimu). Bet stokiuosi, kai žmonės bando derėtis apmokėjimą „atvirą“ (t.y. po pristatymo). Nemanau, kad tai gera idėja, nes tada vairuotojas gali nukristi nuo ašmenų.

Kelionės maršrutas ir laikas

Kiek laiko trunka tas kelias iki Cleveleys?

Jei būtų tiesiogiai taip, kaip žemėlapyje brėžia, tai gal būtų ir 24 valandos. Bet realybėje baldų pervežimas iš Klaipėdos į Cleveleys trunka maždaug 3-5 darbo dienas. Viskas priklauso nuo to, kada sekmadienį išvykstame iš Klaipėdos ir kiek laiko praleisime prie anglų muitinės. Kartais perėjimas trunka valandą, o kartais (jeigu trūksta kokių nors dokumentų) gali užtrukti ir visą dieną.

Kuriais keliais dažniausiai važiuojate?

Mes važiuojame pro Vokietiją, Olandiją arba Belgiją, tada į uostą – dažniausiai tai yra Doveris, Hull arba kt. Iš ten toliau vyniojames per Anglijos miesteliais link šiaurės. Cleveleys yra Lancashire’e, tai reiškia, kad turime nueiti nemažai kelią per M6 magistralę, kurioje dažnai būna didžiuliai spūstys, ypač prie Birmingamo.

Ar saugu vežti per keltą su privatiais baldais?

Visiems keltų kompanijoms (DFDS, P&O ir t.t.) viskas vienoda – jie perveža „krovinius“. Mums svarbu, kad viskas būtų tvarkingai užfiksuota TIR knygelėje arba CMR sąrankoje. Jeigu turite kokių nors asmeninių dokumentų ar daiktų, kuriuos negalima įdėti į vagoną (pvz., vaistus ar brangius laikrodžius), geriau pasilikti pas save arba vežti atskirai, nes uoste gali būti apžiūra.

O kas jeigu uosto muitinėje ką nors uždels?

Tai bėda. Brexit pakeitė viską. Dabar, net jei tai yra naudoti baldai iš Lietuvos į JK, reikia pateikti deklaracijas. Jeigu jūsų tarpininkas (customs agentas) suklys ir įves blogą kodą, krobis bus sustabdytas. Tada mes negalime nieko daryti, tik laukti. Kiekvieną kartą sakau klientams – pasirūpinkite gerais agentais iš anksto. (Aš vienąkart taip laukiau tris dienas ties Folkestone, buvo tiesiog baisu).

Ar vairuotojas gali sustoti pakelyje ir pavalgyti?

Žinoma, jis ne robotas. Yra griežti reikalavimai poilsio laikui (tachografas). Bet jis negali sustoti bet kur, jame turi būti speciali poilsio zona (truck stop). Taip kad, jeigu ką nors užsimirsite kelyje, vairuotojas negali tiesiog užlipti prie parduotuvės jums paversti duonos.

Kiek dažnai vykstate maršrutu Klaipėda – Cleveleys?

Nebūnu kas savaitę, nes tai nėra toks populiarus maršrutas kaip į Londoną ar Birmingham'ą. Paprastai jungiame šią siuntą su kitomis Šiaurės Anglijos siuntomis – Blackpool, Preston, ar net Liverpulio. Todėl reikia šiek tiek kantrybės su grafiku, nes reikia surinkti pilną krovinių kiekį.

Dokumentai ir muitinė (Bureaucratija)

Kokius dokumentus man reikia paruošti?

Minimalus rinkinys yra: keleivio paso arba asmens kodas, bei daiktų sąrašas (packing list). Jei tai ne perkėlimas gyvenamosios vietos (Transfer of Residence), o paprastas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Cleveleys pardavimo ar dovanos tikslais, tai reikės mokėti PVM (VAT) ir galbūt importo muitus. Mano patirtis sako, kad geriau viską aptarti su muitinės agentu prieš išvykdami.

Ar reikia mokėti muito mokesčius už senus baldus?

Jei jūs persikeliate gyventi ir turite įrodymus, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau kaip 12 mėnesių, dauguma daiktų (naudoti baldai) gali būti atvežti be muito. Bet jei vežate ką nors pirkdama parduotuvėje Anglijoje iš Lietuvos arba atiduodate dovanai draugui, tai mokesčiai bus. Ten procentai priklauso nuo prekės rūšies.

Kas yra EX1 dokumentas ir ar jums jo reikia?

EX1 – tai eksporto deklaracija iš ES. Nors Lietuva yra ES, o JK ne dabar, formaliai turime „išvežti\" prekes iš Lietuvos. Be to, JK pusėje reikės importo deklaracijos. Mes tai dažniausiai darome per savo partnerius, bet klientas tai sumoka. Pas mane buvo atvejis, kai klientas maniau, kad dokumentai susiformuoja patys – nieko sau.

Ar galite atsižvelgti į mano specifinius reikalavimus dėl dokumentų?

Galime, bet jei jums reikia kokio nors ypatingo sertifikato (pavyzdžiui, jeigu baldai yra iš retos medienos ar yra kultūros vertybių – tai nebūtina). Tokių atvejų mes vengiame, nes per daug problemų. Vieni klientas bandė vežti senus statinius su moliais, tai vos ne suimta, geriau tokio nepriimti.

Ką daryti, jeigu prarandu sąrašą įvykusio netyčia?

Geriau jį nenukentėti. Turiu jį pasirašyti dviejų kopijų – viena liepia man, kita liepia vairuotojui. Jeigu dingsta, uoste gali būti nemalonumų, nes turiu papasakoti ką vežu. Bet dažniausiai viską turime elektroninėje sistemoje (Cloud), tai nėra taip beviltiška kaip anksčiau.

Kas yra EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai Jungtinės Karalystės mokesčių ir muitų registro numeris. Jeigu jūs norite įvežti kažką legaliai, jums jis būtinas. Be jo, jūsų siunta nebus išleista iš uosto. Gauti jį galite internetu HMRC svetainėje, tai paprasta ir nemokama ( bent jau paskutinį kartą tikrinau, buvo taip).

Pakavimas ir krovimo ypatumai

Ar aš turiu pats surinkti baldus ar juos vežiate surinktus?

Geriau surinktus, bet ne pritvirtintus prie sienų. (Čia turiu omenyje spinteles, kurios yra ant sienos, jas reikia nukabinti). Dėlžės labiau pasidaro įbrėžtos, jeigu jos surinktos. Jeigu norite sutaupyti vietos, jas galima išmontuoti, bet tada užkabiname įrąžą už laisvai (kad nesuirusių į gabalus).

Kaip saugiai pervežti stiklinį vitriną arba pianiną?

Stiklas – tai mūsų košmaras, bet mes su juo susitvarkome naudodami specialią plokščę (stiklo foam). Pianiną reikia kelti su keltuvu per langą, jeigu neina per laiptus. Tai kainuoja papildomai. Neseniai teko vežti „Steinway“ į vieną dvarą šiaurėje, buvo šventė.

Ar man reikia nupirkti dėžes pats?