Saugūs perkraustymo sprendimai iš Anglijos – jokių rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymas iš Anglijos niekada nebuvo paprastas, o po Breksito jis tapo dar sudėtingesnis. Žmonės visada klauso, kiek tai kainuos ir kiek laiko užtruks, bet retas kas susimąsto apie tas smulkmenas, kurios sugadina nuotaiką prieš pat išvykimą. Mano darbas yra ne tik varyti sunkvežimius, bet ir išsiaiškinti, kaip pro šalį prasibrauti per muitinę be nereikalingų nervų. Štai kodėl reikia rinktis tik patikimus, saugius perkraustymo sprendimus iš Anglijos, kadangi pigi pasiūlyla gali baigtis brangiais malūnais. Žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai klausiate ir ką patirčiu kasdien savo darbe, tikėdamas, kad tai padės išvengti klaidų.

Kaip viskas prasideda ir kas vyksta kelyje?

Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Londono ar Liverpulio?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname „greitu“. Jei reikia tik gabenti kelias dėžutes, tai gali užtrukti savaitę, o jei tai pilnas namų ūkis su baldais, tai reikia planuoti mažiausiai dvi savaites. (Čia turiu omenyje tą laiką, kai jau sutarta, o ne paieškos etapą). Dažnai vairuotojai renkasi kelią per Ostendę arba Zebriugę, nes štai ten mažiau eismo spūsčių nei prie Kalė. Taigi, nenuviliu, bet neskubėkite laikyti, kad tai bus dvi dienos – Anglija nėra Lietuva, atstumai dideli.

Ar tikrai reikia mokėti už važiavimą „iš durų į duris“?

Manau, kad tai geriausia investicija, ypač jei keliaujate su vaika arba esate vyresnio amžiaus. Vieną kartą matęs situaciją, kai klientas norėjo taupyti ir sutiko susitikti prie didelio prekybos centro miesto pakraštyje. Vėliau paaiškėjo, kad jo dėžės netilpo į jo nuosavą automobilį, ir teko skambinti draugui pagalbai. Taigi, „iš durų į durys“ paslauga iš tiesų užtikrina, kad saugūs perkraustymo sprendimai iš Anglijos būtų tikrai saugūs ir jums nereikėtų galvoti apie logistiką parkavimo aikštelėje.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet, tikiuosi, jums nepasitaikys. Esu matęs, kaip degalų bakas prakiūta per 50 mylių iki Doverio. Tokiu atveju mes iš karto skambinome techninei pagalbai ir, jei reikia, perkeliame krovinią į kitą sunkvežimį. Tai gali pavėlinti procesą diena ar dvi, bet draudimas padengia papildomus išlaidas. Žinoma, emocijos šiuo metu kyla, bet daiktai visada pasiekia paskirties vietą, nors ir su vėlavimu.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą, bet tiesioginis ryšys su vairuotoju dažniausiai būna patikimesnis. Aš asmeniškai visada siunčiu žinutes klientams, kai pasiekiu uostą arba kai užsiimu išsikrovimą. Ne visada GPS rodo tikrąją vietą, ypač Anglijoje, kur kai kurios zonos neleidžia stebėti vietos. Taigi, nepanikuokite, jei žemėlapyje mašina „stojo“ valandą – gali būti, kad vairuotojas tik tiesiog gero miego.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo miesto?

Anglija nėra vienoda. Pavyzdžiui, važiuoti į Škotijos kalnus arba į Cornwalo užutėkį yra visiškai kita nei į Londoną. Keliai ten siauresni, o degalai brangesni. Be to, jei reikia važiuoti į Londono centrą, ten taikomi mokesčiai už užterštumą (ULEZ), kurį mums taip pat tenka mokėti. Taigi, kai klaustate kainos, visada nurodykite ne tik šalį, bet ir pačią vietovę, kad nenuviltumėte galutine suma.

Ar įmanoma susiderėti dėl datos paskutinę minutę?

Sunku, bet kartais pavyksta. Jei turime tuščią vietą grįžtantį sunkvežimį, mes galime pasiūlyti nuolaidą. Tačiau nerekomenduoju laukti iki paskutinės dienos, nes dokumentų tvarkymas užtrunka. Vienas klientas praš�jo atvykti po trijų dienų, mes sutvarkėme viską, bet dėl muitinės klaidų teko laukti savaitę. Geriau planuokite saugūs perkraustymo sprendimai iš Anglijos iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir tas baisus Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai reikia turėti paso kopijas visiems šeimos nariams, kurie keliauja, ir daiktų sąrašą. Sąrašas turi būti detalus – ne tiesiog „baldai“, o „sofa, 2vietė, pilka, odinė“. Muitininkai gali būti labai išrankūs. Be to, jei ne ES pilietis, reikės vizos arba leidimo gyventi dokumentų. Geriau viską pasiruošti pdf formatu iš anksto.

Kas tas T2L dokumentas ir ar jis būtinas?

T2L dokumentas įrodymas, kad prekės buvo pagamintos ES arba jau buvo sumokėti mokesčiai ES. Jei perkraustote daiktus, kuriuos nusipirkote Anglijoje ir jau mokėjote VAT, šis dokumentas padeda išvengti pakartotinio muito. Be jo gali tekti mokėti PVM Lietuvoje, o tai nėra smagu. Tai vienas iš tų dalykų, kurį dažnai pamirštame, bet jis svarbus dėl saugumo.

Ar tikrai negaliu vežti maisto produktų?

Taisyklės po Breksito pasikeitė ir dabar ne viskas leidžiama. Mėsos, pieno produktų ir kiaušinių iš Didžiosios Britanijos į ES vežti negalima, nebent tai yra maži kiekiai asmeniniam vartojui ir jie turi atitikti griežtus reikalavimus. Vieną kartą teko konfiskuoti kliento dešrą, nors jis tikrai nieko neblogo norėjo padaryti – tiesiog prisigamino. Taigi, geriau suvalgykite visą keptą mėsą dar Anglijoje.

Kaip deklaruoti techniką ir elektroniką?

Jei technika naudota ir ji jums priklauso ilgiau nei 6 mėnesius, ją galima vežti be mokesčių. Jei tai naujas kompiuteris, pirkimas parduotuvėje prieš savaitę, gali kilti klausimų. Rašykite sąraše, kada ir kur nusipirkote techniką, ir prisegkite kvitus. Muitinė mėgsta tikrinti brangius daiktus, tad būkite sąžiningi.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį – pavyzdžiui, 90 litrų vyno (tai daug, bet žmonės veža) ir 800 cigarečių. Jei daugiau, tai jau laikoma komercine siunta ir reikės mokėti didelius akcizus. Nerekomenduoju bandyti slėti butelius tarp drabužių – skeneriai tai mato gerai.

Kas daro, jei muitinė sustabdo krovinį?

Tada prasideda nervai. Mes turisime muitinės atstovą, kuris padeda išspręsti problemą, bet tai gali užtrukti. Dažniausiai problema būna netinkamai užpildytas sąrašas arba trūkstami kvitai. Jei viskas tvarkinga, paleidžia per kelias valandas. Bet jei kažką užmiršote, gali tekti mokėti baudą arba saugojimo mokestį sandėlyje.

Ar reikia mokėti PVM arba mokesčius už perkraustymą?

Jeigu tai „Transfer of Residence“ – t.y., persikėlimas į gyvenamąją vietą ilgam laikui, daiktai atleidžiami nuo mokesčių. Tačiau reikia pateikti įrodymus, kad gyvenote Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių ir dabar galutinai persikeliate į Lietuvą. Be to, negalite parduoti tų daiktų per metus po atvykimo. Tai labai svarbu, jei norite, kad saugūs perkraustymo sprendimai iš Anglijos būtų ir ekonomiški.

Pakavimas, saugumas ir draudimas

Ar turite pakavimo medžiagų ar turiu pirkti pats?

Mes visada galime užtikrinti, kad atvešime dėžes, burbuliukų plėvelę ir lipdukus. Tačiau jei norite sutaupyti, galite susirasti pats. Tik atkreipkite dėmesį, kad dėžės būtų stiprios – nenaudokite senų, drėgnų dėžių iš parduotuvės, jos gali sugriūti tiesiog kelionės metu, ypač jei vairuotojas staigiai stabdys.

Kaip elgtis su brangiais daiktais, paveikslais ar vazomis?

Tai yra rizikingiausi daiktai. Vazos reikia įdėti į dėžes su daug užpildo, o paveikslus geriausia supakuoti į specialias dėžes su „stiklo vata“. Jei daiktas yra labai brangus, verta jį apdrausti atskirai arba netgi vežti su savimi mažame automobilyje, jei įmanoma. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti labai brangų šeimos lobį sunkvežimio gale, ten daugiausiai vibracijos.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas paprastai apima viską, kas yra sąraše, bet yra tam tikrų išimčių. Pavyzdžiui, pinigai, juvelyriniai dirbiniai ar dokumentai retai kada yra draudžiami standartiniame draudime. Be to, jei patys supakavote daiktus blogai, ir jie sugedo, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti kompensaciją. Skaitykite sutartį dėmeslingai.

Kas nutinka, jei sugenda baldai per vežimą?

Tai retai nutinka, jeigu supakuota gerai, bet įvykiai būna. Jei baldas subyrėja, mes žiūrime, ar galime sutaisyti vietoje, ar reikia vežti į meistrą. Draudimas padengia remonto kainą arba vertės sumažinimą. Vieną kartą buvo situacija, kai neteko atsipiršti prabangus itališkas stalas – klientui atvyko naujas, nors mes teko kiek nualpti.

Ar reikia išpakuoti patys ar jums tai padaryti vairuotojai?

Tai priklauso nuo paslaugos, kurią užsakote. Standartiškai vairuotojai iškrauna dėžes į patalpas, bet neatsidaro jų ir nesudėlioja daiktų lentynose. Jei norite pilno aptarnavimo, turi tai nurodyti iš anksto. Už tai reikės papildomai sumokėti, bet tai verta, jei esate pavargęs po kelionės.

Kodėl negalima krauti daiktų į plastikines dėžutes?

Plastikinės dėžutės (tos, ant kurių uždedamas dangtelis) yra labai nepatogios kroviniui. Jos slysta viena ant kitos, o jei sunkvežimis staigiai stabdo, viskas nukrenta ir susilaužo. Kartais netgi vairuotojai atsisako vežti tokius dalykus, nes bijo, kad sugadins kitus klientų daiktus. Naudokite standartines kartonines dėžes.

Ar saugu veži dviratį arba motociklą?

Taip, bet jie turi būti tinkamai užfiksuoti. Geriausia juos padėti į specialią dėžę arba uždengti storu audiniu, kad nebraižytų kitų daiktų. Būtinai nuleiskite orą iš padangų, nes aukštame ore (jei keliauja lėktuvu, nors mes ne) arba tiesiog dėl temperatūros pokyčių gali sprogti. Žinoma, mes važiuojame keliu, bet saugumas visada pirmas.

Pinigai, apgavystės ir realijos

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau?

Žiūrėkite, čia paprasta. Jei kaina per maža, tai gali būti tiek vadinami „pikti“ vairuotojai, kurie tiesiog ima krovinius ir važiuoja, neturėdami jokios licencijos. Jei jums sugenda mašina su tokiu vairuotoju, jūsų daiktai gali pradingti arba būti iškrauti į kitą sunkvežimį be jūsų žinios. Saugūs perkraustymo sprendimai iš Anglijos negali kainuoti kaip du kebabai – atkreipkite dėmesį į įmonės reputaciją.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Dauguma firmų ima apie 10-20 proc. depozitą užsakymui užtikrinti. Tai normalu. Tačiau jei jie prašo mokėti 100 proc. iš anksto per nežinomą sistemą, būkite atsargūs. Aš visada siūlau mokėti tada, kai mašina jau yra pasiimta daiktus arba kai jau yra aiškus išvykimo laikas.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Mes priimame banko pervedimus, kartais ir korteles, tačiau grynaisiais pinigais vengiame imti dėl saugumo. Anglijoje grynaisiais dabar nebe taip patogu naudotis. Be to, didelių sumų grynaisiais pervežti per kanalą taip pat yra problematiška dėl pinigų plovimo prevencijos taisyklių.

Kas daryti, jei įmonė pradingdo su mano daiktais?

Tai baisiausia situacija, bet ji nutinka. Tada reikia skambinti policijai ir rašyti pareiškimą. Jei turite sutartį ir draudimą, yra šansas atgauti bent dalį vertės. Todėl visada tikrinkite, ar įmonė turi realų adresą ir telefoną, o ne tik virtualų biurą. (Nors ir to kartais neužtenka, bet bent jau kažką).

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Kartais, jei esate ilgamečis klientas arba tarpininkaujame didelėms įmonėms, galima kalbėtis apie sąskaitos apmokėjimą po 30 dienų. Bet paprastam žmogui, kuris persikelia į namus, reikia mokėti iš karto arba dalimis prieš išvykstant ir atvykus.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laikyti daiktus sandėlyje?

Taip, sandėliavimas Anglijoje nėra pigus. Jei jūsų nauji namai dar nebaigti, o iš senųjų jums reikia išsikrauti, teks mokėti už laikiną sandėliavimą. Geriau suderinti datas taip, kad tarp išsikraunimo ir įsikraunamo būtų kuo mažiau laiko, taip sutaupysite nemažai pinigų.

Specifiniai klausimai ir keisti atvejai

Ar galima veži savo augintinį šioje pačioje mašinoje?

Ne, mes nevežame gyvūnų krovinių sunkvežimiuose. Tai yra draudžiama ir dėl gyvūno gerovės, ir dėl higienos. Augintinius reikia vežti specialiomis tarnybomis arba asmeniniu automobiliu. Ypač šunys – jiems reikia daug dėmesio ir sustojimų, o mūsų vairuotojai turi griežtus grafikus.

Kas nutinka su vaistais, kuriuos aš vartuoju?

Nusipirkite receptą iš karto kiek daugiau, kad užtektų kelionės metui, o likusius vaistus galite vežti su savimi. Svarbu, kad jie būtų originaliose pakuotėse su jūsų vardu. Jei tai stiprūs narkotiniai vaistai, gali reikėti speciali leidimas. Muitinė gali uždrausti vežti tam tikrus preparatus be dokumentų.

Ar galiu veži savo automobilį, jei jis nevažiuoja?

Galima, bet tai brangu. Reikia specialios technikos, kad užkeltu automobilį į sunkvežimį arba priekabą. Jei automobilis nevažiuoja tik dėl akumuliatoriaus, tai lengviau – užkrauname ir važiuojame. Bet jei sugedo variklis, tai reikia planuoti papildomą laiką ir pinigus. (O dar tas Anglijos drėgnumas suėda elektrą, tai patikrinkite akumuliatorių prieš išvykstant).

Ar saugu veži ginklus ar šaudmenis?

Tik su labai gerais dokumentais ir leidimais. Anglijoje ginklų įstatymai labai griežti, o Lietuvoje taip pat. Reikia deklaruoti kiekvieną vnt. Jei bandysite slėti kurį nors seną šautuvą dėbėse be leidimo, gali baigtis ne tik bauda, bet ir kalėjimu. Geriau parduokite jį Anglijoje legaliai.

Kodėl vairuotojai nemėgsta važiuoti į miestų centrus?

Dėl „Low Emission Zones“ ir siaurų gatvių. Londonas yra košmaras – ten kiekviena posūkį reikia planuoti iš anksto, o už važiavimą į centrą reikia mokėti kasdien (jei mašina neatitinka standartų). Jei galite, susitikite su vairuotoju miesto pakraštyje – tai bus greičiau ir pigiau visiems.

Ar galima veži sodą arba augalus?

Galima, bet tik jei jos nėra saugomos rūšys. Žemės turi būti nuplauta nuo šaknų, kad nevežtumė ligų ar vabzdžių. Muitinė labai atidžiai tikrina augalus, ypač jei tai egzotiškos gėlės. Paprastus kaktusus arba vazonus vežti galima, bet aš nerekomenduoju pervežti visą sodą – geriau nusipirkite naujus Lietuvoje.

Kaip elgtis, jei turiu daug knygų?

Knygos yra sunkios. Jei turite šimtus knygų, jas reikia dėti į mažas dėžes, kad vienas žmogus galėtų jas pakelti. Vieną kartą klientas užkrovė visas knygas į vieną milžinišką dėžę, kuri svėrė 80 kilogramų. Vairuotojas vos nenukrito, o dėžė pradėjo trūkinėti apačioje. Skirstykite knygas protingai.

Pabaigos ir išvados

Ar verta rinktis brangesnes firmas?

Mano nuomone, taip. Už saugumą reikia mokėti. Pigi firma gali jus palikti ant kelio vidury nakties su sugedu sunkvežimiu. Brangi (t.y. normali kaina) firma turi draudimą, atsarginius vairuotojus ir patirtį. Saugūs perkraustymo sprendimai iš Anglijos visada kainuos, bet tai yra ramybės kaina.

Kas daryti, jei pasikeičia planai paskutinę minutę?

Skambinkite iš karto. Jei mes dar neįvykome, galime keisti datą, bet gali būti bauda už pasiruošimo darbus. Jei jau važiuojame, tai keisti bus beveik neįmanoma, nes vairuotojas jau turi kitus užsakymus po jūsų. Būkite kantrūs, bet ir mes stengiamės būti supratingi.

Ar jums patinka dirbti šioje srityje po 20 metų?

Kartais pavargstu nuo tų dokumentų ir Anglijos lietaus, bet kai matau laimingą šeimą, kurie įsikuria naujuose namuose, viskas atsiskaito. Yra ir blogų dienų, kai sunkvežimys sugenda arba klientas pyksta dėl vėlavimo, bet tokia gi šio darbo esmė. (Nors kartais svajoju apie darbą kavinėje, bet ten taip pat būna pykčio).

Ką pasakotumėte žmonėms, kurie bijo perkraustyti?

Nebijokite. Visas tas chaosas yra tik laikinas. Svarbiausia yra pasirinkti patikimus žmones ir pasitikėti jiems. Jei viską suplanuosite teisingai, saugūs perkraustymo sprendimai iš Anglijos taps tiesiog dar viena kelione į naują gyvenimo etapą, o ne košmaru.

Galiausiai, noriu pasakyti, kad kiekvienas perkraustymas yra unikalus. Vienas vyksta be jokių problemų, kitas užstrigsta muitinėje dėl vieno užmiršto kvito. Mano užduotis – padaryti viską, kad jūsų kelionė būtų kuo glaudesnė. Nors ir esu senas varnas šioje srityje, vis dar mokausi kiekvieną dieną, kaip geriau aptarnauti klientus ir išvengti potvynių. Sėkmės jūsų kelionėje!