Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Burton Latimer: visas tiesas apie rūpesčių sunkų kelią

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – pradedant nuo tėvų sovų, užstrigusių Lenkijos patikrose, baigiant brangia vokiškomis sistemomis, kurias tiesiog numetė į lauką Didžiojoje Britanijoje. Jei Jums reikalingas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Burton Latimer, nedarykite prielaidos, kad tai yra tik kelias dienų kelionė su gražiais vaizdais iš lango. Tai komplikuotas logistinis grandinėlės reikalas, kuriam įtakos turi ir orai Baltijoje, ir muitinės Jungtinėje Karalystėje, ir net tai, kaip vairuotojas jaučiasi tą dieną.

Sakysiu tiesiai – dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, bet kartais nutinka situacijų, apie kurias geriau žinoti iš anksto. Šiame straipsnyje (tiesiogiai ir be užuolankų, kaip ir kalbėčiau prie kavos puodelio) papasakosiu, ką tikrai reikia žinoti, renkantis pervežimo bendrovę ir planuojant išvyką. Niekada nežinai, ką paruoš kelias, bet geras pasiruošimas pusę svarsto.

Kainos, terminai ir basicai

Kiek maždažiai kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Burton Latimer?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienas ir tas pats. Priklauso nuo tūrio – ar tai viena spintelė, ar tikras namų inventorius su dviašiaisonais. Vidutiniškai, jei kalbame apie dalinį krovininį (kai su keliais klientais važiuojate viename sunkvežimyje), galima tikėtis kainos nuo 400 iki 800 eurų už kubinį metrą. Vis dėlto, baldų pervežimas iš Klaipėdos į Burton Latimer brangsta, jei reikalinga ekspressi paslauga arba ypatingas kėlimas į aukštą be lifto. Geriau tikslų skaičių sužinosite tik kai pateiksite detalių daiktų sąrašą.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Teoriškai vairuotojas važiuotų 2-3 dienas. Praktiškai? Planuokite savaitę. Reikia laukti, kol susirinks pilna mašina (jei tai ne pilnas krovinys Jums), tada keltas Klaipėdoje, vėl kelias per Vokietiją ir Belgiją, o paskui – britų muitinė. Brexit viskas sukomplikavo, tad ten gali užstrigti valandą, o gali ir dieną. Vienas mano klientas lauk�to savo daiktų devynias dienas virš termino tik todėl, kad britams trūko vieno parašo dokumente.

Ar galima važiuoti tiesiogiai be sustojimų?

Sustojimų vis tiek bus – keltas, degalinės, poilsis vairuotojui. Ypatingai jei tai ne vienas vairuotojas, o komanda. Taip pat, jei baldų pervežimas iš Klaipėdos į Burton Latimer vyksta dideliu sunkvežimiu, jis negali važiuoti tam tikromis mažomis vietovėms ar keliais, todėl maršrutas gali būti koreguojamas. Kartais reikia apeiti gilesnius Anglijos kaimus, kad nepažeisti tiltų ar aukštai iškeltų laidų.

Ką daryti, jei skubu?

Tuomet reikia mokėti brangiau už pilną mašiną (FTL). Tada vairuotojas važiuoja tiesiai į Jūsų adresą, be jokių sustojimų pas kitus klientus. Taip sutaupote laiko, bet piniginė nukentės. Tiesą sakant, skubantys klientai dažniausiai pačia patiria daugiausia streso, nes sugebėja susimainyti dėžių numerius arba nurodyti neteisingą miestą Anglijoje (pavyzdžiui, Burton-on-Trent vietoje Burton Latimer).

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma. Vasarą ir prieš šventes (ypač Kalėdas) kyla ir keltų, ir degalų kainos. Be to, daugiau žmonių nori keliauti. Jei galite, planuokite baldų pervežimą iš Klaipėdos į Burton Latimer rudenį arba ankstyvą pavasarį – bus ramiau ir galbūt pigiau. Taip pat stenkite ne planuoti išvykimą per Britanijos „Bank holidays“, nes tada ten nuošiau eismo sąlygos.

Pakavimas ir paruošimas

Ar aš turiu pats supakuoti daiktus?

Galite nedėti nieko į dėžes, bet tada mums reikės daugiau laiko o įkėlimui, o tai reiškia didesnę sąskaitą. Rekomenduoju pasirūpinti mažesniais daiktais patys. Didelius baldus (lovas, spinteles) supakuos profesionalai su „stretch“ plėvele ir kartonu. Tikrinkite, kad dėžės nebūtų per sunkios – 20-30 kg idealus svoris vienam žmogui. Ką daryti, jei supakuosite knygas į didžiąją dėžę? Viskas iškris per patį pirmąjį posūkį.

Kokia medžiaga geriausia tinka baldams?

Stiprus kartonas ir putų (pūstos) plastikas. Negailėkite plėvelės – ji apsaugo ne tik nuo purvo, bet ir nuo drėgmės, kuri gali patekti per keltą arba lietų Anglijoje. Kartais klientai klausia, ar tinka senos laikraščiams – šiuolaikiniame logistikoje tai nebe taip gerai veikia, juos sugniaužia ir nebebešlako. Geriau investuokite pora dešimčių eurų į bobines.

Ar reikia išardyti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Nogą nuo stalų, veidrodžius nuo spintų, duris (jei per ilgas) reikia nuleisti. Vairuotojas su savo įrankiu padarys tai greitiau, bet jei norite sutaupyti, išardykite patys. Tik gerai pažymėkite, kuris varžtas į kuria vietą eina, nes kai vėliau lieja lietus Burton Latimer aikštėje ir jūs bandote surinkti spintą be instrukcijos – tai tikras neryžtingumas.

Ar galima vežti atviras dėžes?

Nerekomenduoju. Viską uždengkite lipnia juosta arba uždarykite. Ore skraido daug dulkių, o sandėliuose būna ir vabzdžių. Jei baldų pervežimas iš Klaipėdos į Burton Latimer trunka ilgiau nei planavote, atidengtos dėžės gali įsigerti drėgmės ar susilužti po kitų krovinių svoriu.

Ką daryti su jautriais daiktais (buitinė technika, paveikslais)?

Paveikslus reikia supakuoti į specialias rėmus (priešingai, nei į paprastus kartonus). Buitinę techniką geriau vežti originalioje pakuotėje, jei tokios išliko. Jei ne – užklijuokite visus mygtukus, kad įjungimas nevyktų kelionės metu (kaip nutiko vienam klientui su indaplove, kuri įsijungė vėžiant į antrą aukštą).

Ar reikia nurašyti turinį ant dėžės?

Būtina. Nežinau, kodėl žmonės tos laisvos ir viską parašo „Virtuvė“. Geresnis variantas – „Indų dėžė 1“, „Knygos 2“. Tiesiog, kad paskui vairuotojas žinotų, ką dėti viršuje, o ką apačioje, kad nesulaužytų kojų arba nesusilaužytų stuburo.

Muitinė, dokumentai ir Britanijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Sąrašas (inventorius), asmens kodas ir nuosavybės teisės patvirtinimas (jei pervežate ne savus daiktus). Jei vežate naujus baldus (iš parduotuvės), reikės PVM sąskaitos ir faktūros, nes Anglijoje mokesčiai skirtingi. Dauguma klientų perveža naudotus daiktus („Moving goods“), tai tam yra atskira forma.

Ar sunku praeiti britų muitinę po „Brexit“?

Nebuvo taip sunku anksčiau. Dabar reikia pildyti „Entry Summary Declaration“. Geriausios firmos turi savo brokerius, kurie tai daro internetu. Jei Jūsų baldų pervežimas iš Klaipėdos į Burton Latimer vyksta be brokerio, gali nutikti, kad mašina sustoja ties terminalu ir niekas nežino, ką daryti. Kai ten buvau praėjusi metai (pataisymu – prieš dvejus) vienas vairuotojas stovėjo 12 valandų tik todėl, kad klientas nurodė neteisingą prekės kodą.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Taip, jei verslas, jei asmuo – taip pat praverčia, nors privatiems asmenims galima kitaip. Tai Europos registracijos ir identifikavimo numeris. Be jo dokumentai tiesiog „neužsileis“ sistemoje. Galiu būti net 100% tikras (čia aš šiek tiek abejoju, bet manau, kad taip), kad be skambučio muitininkams nieko nepervešite legaliai.

Ar tikrinamas mašinos turinys?

Kartais taip. Jei skeneris rodo kažką įtartino arba dokumentai neatitima krovinio, gali būti fizinė patikra. Buvo atvejis, kai vyras bandė pervežti visą savo auto dalį remontui be leidimo, taigi, ten buvo chaosas. Su baldais dažniau problemų nėra, nebent jei ten yra daug alkoholio (virš 90 litrų) ar tabako.

Ar reikia mokėti importo mokesčius ar PVM?

Jeigu daiktai naudoti ir asmeniniai – ne, nėra mokesčio. Jeigu pervežate pardavimui arba tai nauji baldai – taip, Jums reikės sumokėti JK PVM (20%) galbūt ir muito, priklausomai nuo prekės kilmės. Svarbu tai suprasti prieš kelionę, nes mokėtojas turi būti tas, kuris gauna prekes.

Kas yra „T1“ dokumentas?

Tai tranzitinis dokumentas, leidžiantis keliauti per Europos Sąjungą neatliekant muitinės procedūrų kiekviename pasienio punkte. Jeigu važiuojate per kitas šalis, be šito apsieiti sunku. Bet nuo Klaipėdos iki Britanijos jis mažiau reikalingas nei tiesioginėms išvykims iš Vidurio Europos.

Vairuotojai, kroviniai ir vietovės

Vairuotojai kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, nes dauguma pervežėjų iš Lietuvos, Lenkijos ar Latvijos. Bet yra ir tarptautinių ekipažų. Jei Jums svarbu komunikacija, pasirūpinkite šiuo klausimu užsakymo metu. Geriau, kai vairuotojas suprasti, ką reiškia „būkite laiku“ ar „nepaišalinkite ant žolės“.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Nemylėčiau meluoti – mažos firmos to neduoda. Tai pasitaigo tik didžiausiose kompanijose su moderniamis sistemomis. Dažniausiai tiesiog galite paskambinti vadovui, kuris sušieja Jus su vairuotoju arba pasakys apytikslę vietą. Vienišas vairuotojas tiesiog negali visą laiką rašyti žinutes, kai vairuoja po Vokietijos autobanus.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėlavęs?

Nesijaudinkite. Pavėluoti dėl techninio gedimo, eismo arba uždelsto keltų yra normalu. Jei pavėluojate jums pats, būkite kantrus. Nėra nieko blogiau nei vairuotojas, kuris griauna kelią, kad spėtų į konkretų laiką, jei jam tikrai neleidžia sąlygos. Pasakykite jam tiesiai, kada galite laukti, ir susitarkite dėl iškrovimo laiko.

Ar sunku privažiuoti į Burton Latimer?