Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bishop's Cleeve: visa tiesa be uždengiančių akių akinių

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – maršrutas Lietuva-Didžioji Britanija niekada nebuvo lengvas, o po „Brexit“ tik dar labiau pasišiaušė. Dažnai klientai klausia apie baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bishop's Cleeve ir tikisi, kad tai bus kaip važiavimas į parduotuvę, bet realybėje tai sudėtingas logistikas mazgas. Šis kaimelis netoli Glosterio yra gana toli nuo jūros, tad reikia gerai suplanuoti, kad mašinos nenutūpčiotų kelyje. Čia nebūtų paprasta, net jei ir norėtume, todėl geriau žinoti visu apie tai iš anksto.

Kainos ir pinigai (ir kodėl viskas brangu)

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bishop's Cleeve?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar jie sudėti į dėžes. Jei tai tik keletas kėdžių, galima ir pigiau, bet jei reikia vežti visą butą, tai kaina svyruoja nuo 800 iki 2000 eurų. Degalai brangsta, o britų uostai mokesčius pakėlė taip, kad kartais nosis nuriežia. Taip pat turiu omenyje, kad baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bishop's Cleeve reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir įkrovėjų, o tai dar papildomi kaštai.

Ar galima keliauti pigiaun, jeigu aš pats padėsiu krauti?

Galima, bet tada mes neatsakome už tai, kad jūsų nugarą neims per savaitę ar kad spinta nebus sušalęs gatvėje Kolonge. Žmonės sako, kad tai taupymas, bet tada vėliau su jūsų kalbu su vadybininku, jei kažkas nutrūksta. Mums reikia uždirbti, o jums – saugiai nugabenti daiktus, tad geriau mokėti už pilną paslaugą ir Ramiai miegoti. Nors žinau, kai kas iš jūsų vis tiek bandys sutaupyti ant pastolių.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos tiesiog nedeklaruoja visų mokesčių iš karto, o kitos dirba su pigiais vairuotojais, kurie gali ir pavogti arba sužaloti daiktus. Aš mačiau situacijų, kai atvyksta senas "Scania" su proginiais ratais ir vairuotojas nieko nemoka angliškai. Tada baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bishop's Cleeve tampa tikru košmaru, nes jis neįvažiuoja į siaurą gatvelę. Geriausia rasti firmą, kuri turi draudimą ir nebijo parodyti sutarties.

Ar imate mokestį už pianiną ar seifą?

Imame, žinoma, tai nebe paprasti baldai, o ypatingas krovinių kategorija, reikalaujanti ne tik fizinių pastangų, bet ir specifinių priemonių. Pianinas nugaroje gali nukristi ir sutraukti visą krovinių skyrių, tad mes juos tvirtinam kabeliais imtynių lygio. Seifai dar blogiau, jei jis pilnas – sunku užkelti ir nuleisti be krano. O tas kranas vietovėje gali nepriartėti.

Kas atsitinka, jei aš neturiu pakuojimo?

Negaliu jums duoti savo dėžių, jos man reikalingos kitam klientui Vokietijoje (tai jau kita istorija), bet galiu nupirkti ir atvežti pas jus. Kainos – standartinės, tik reikia pasakyti iš anksto, kad neštuotume paketų. Kartais žmonės bando vežti baldus be storos plėvelės, ir tada atėjus į Bishop's Cleeve, visas pasilygęs dulkių. Nenorėtų, kad jūsų sofa atrodytų kaip po karas manevrų.

Ar galima pasirašyti sąskaitą be PVM?

Jei juridinis asmuo ir mums pateikiate juridinius duomenis, galime išrašyti be PVM, bet paprastam žmogui tai nepadės sutaupyti, nes tikrai nereikės mokėti PVM išsirašant. Lietuvoje šitie dalykai griežtai reglamentuoti, todėl gera klausyti buhalterio. O jei jūsų buhalteris tylės, tai aš neatsakysiu už jūsų mokesčių inspekcijos klausimus. Sunku paaiškinti, bet buhalterija ne mano stiprioji pusė.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Įprastai reikalaujame 50 procentų avanso, kad sužinotume, kad klientas rimtas, o ne "balandelis". Likusią dalį reikia sumokėti, kai krovimas atliktas ir mašina jau važiuoja link jūros arba vos atvyksta į vietą. Kartais nuolaidžiuojame ir leidžiame sumokėti grynaisiais vairuotojui, bet tada jis gali neturėto gražos, tai geriau pavedimu.

Dokumentai, muitinė ir britiškas Chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Reikia sandorio, t.y. pardavimo-pirkimo sutarties arba dovanos, jei nešite savo senus daiktus. Be to, būtinas pakavimo sąrašas su nurodyta verte, kitaip muitinės pareigūnas viską nuspalvins raudonai. Kai kas bando užrašyti, kad sofa kainuoja 1 eurą, bet to jie nebeleis, tai padarys problemų vėliau baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bishop's Cleeve metu praeinant sieną.

Ar reikalingas TIR dokumentas?

Jei keliaujat pilnu konteineriu arba sunkvežimiu, taip, bet jei tai dalinis krovinys (dalimis keliomis mašinomis), tai ten naudojame kitus dokumentus. TIR – tai tą pasas, bet sunkvežimiui, leidžiantis praeiti sienas be sustojimų, nors dabar su britais sustojimai vis tiek būna. Manau, daugumai klientų tai neįdomu, svarbu, kad daiktai važiuotų. Bet aš tiesiog ką nors pamiršau pasakyti... o taip, dokumentas turi būti galiojantis.

Kas dėl „Transfer of Residence“ (TOR01) dokumento?

Tai gyventojų perkėlimo dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus į JK be muito ir PVM, jei gyvenote ne mažiau kaip 12 mėnesių užsienyje. Jį reikia užpildyti iki atvykstant, kitaip mokėsite 20 proc. PVM nuo vertės, o tai nėra smulkmena. Vieną kartą klientas užmiršo tai padaryti ir mums teko laukti tris dienas uoste, kol jis viską išsprendė telefonu. Nervai degė kaip kibiras su deguto.

Ar galiu vežti maisto arba alkoholio?

Gali, bet tai kita istoria su muitinei – alkoholis ir tabakas yra apmokestinami labai griežtai, o maistas turi tenkinti britų standartus. Jei atvešite kęsnį su kiauliena, mes ją tiesiog turėsime suvalgyti uoste arba išmesti į šiukšliadėžę (nešiosim atgal). Nepatartina, patirtis rodo, kad geriau nieko tokio nevežti, kad nereikėtų prašyti iraiškaus vairuotojo padėti (jis visada būna išalkęs).

Kas vyksta sienoj su muitinės pareigūnais?

Jie tikrina, ar nevežate narkotikų ar neteisėtų migrantų, bet paprastam baldų pervežėjui tai tik formalumas, jei dokumentai tvarkingi. Kartais jie gali parodyti pyktį, jei sandoris užrašytas lietuviškai ir be vertimo, tai mes tada verčiame versti. Nėra kaip seniau, kai prie Patelninkės arba Kybartų šypsodavosi, dabar visi labiau susierzinę.

Kodėl trunka ilgiau nei anksčiau?

Anksčiau buvo paprasčiau – važiavai ir važiavai, o dabar reikia gauti leidimus iš britų migrantų departamento netgi paprastam vairuotojui. Jei vairuotojas neturi teisingos vizos ar leidimo, jo tiesiog neįleis, o tada savo baldai stovi Klaipėdoje ir laukia kito. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bishop's Cleeve dabar yra ne tik fizinis nuvežimas, bet ir biurokratinis kovos laukas.

Ką daryti, jei praradau pirkimo sutartį?

Tai didelė problema, nes britų muitinė be to neleis importuoti prekių. Galite bandyti susitarti su pardavėju, kad jis išsiųstų kopiją el. paštu, tačiau ji turi būti Originalas (pasirašyta). Jei negalite ją gauti, turėsite padaryti deklaraciją ir tikriausiai mokėti mokesčius kaip už naujas prekes. Nėra ką daryti, taisyklės yra taisyklės.

Kelionės eiga ir laikas (kada tikrai atvyksim)

Kiek trunka kelionė į Bishop's Cleeve?

Normaliomis sąlygomis tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kiek užsakymų turi vairuotojas tarpiniais taškais. Jei tai tiesioginis reisas, gali būti ir greičiau, bet toks retas pasitaiko, nes niekas nevažiuoja tuščiomis. Taip pat reikia atsižvelgti į laiko juostą ir vairuotojo poilsią, be to, per Britanija važiuoti dabar yra lėčiau dėl eismo.

Ar vairuotojas gali nutraukti šventę ir važiuoti?

Jei jis jau atostogauja, tai ne, tuomet juo niekas negali komanduoti, bet jei tiesiog poilsio pertraukėlė po 4.5 valandos vairavimo – taip. Mums neleidžia pažeidžinėti vairavimo poilsio režimo, nes baudos milžiniškos, o ir vairuotojui pavojinga. Geriau jums palaukti dieną ilgiau, nei gauti žinią, kad mašina suvertėsi į griovį Vokietijoje.

Kokiu maršrutu važiuojate?

Įprastai eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), tada keltu į Angliją (Doverio arba Hullo uostą). iš ten važiuojame link M25 žiedauto ir toliau į vakarus link Glosterio. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bishop's Cleeve nėra tiesiausias kelias, bet tai yra efektyviausias būdas nueiti be per daug problemų su keliais (aukščiais tiltai).

Ar galiu sekti savo kroviniu realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, tačiau ne visada tai tikslus, nes kai kur vietovėse signalo nėra. Galiu jums nusiųsti koordinates, kur mašina yra kas kelias valandas, arba pranešti vadybininką. Bet vairuotojui dažnai nerūpi rašyti žinutes kiekvieną valandą, jis nori nuvažiuoti ir miegoti.

Kas atsitinka, jei vairuotojas sugenda?

Tuomet mes siunčiame kitą automobilį arbamechaniką, bet tai gali užtrukti, ypač jei sugenda Vokietijos autobane sekmadienį. Vieną kartą mums teko perkrauti daiktus iš sulaužyto "Volvo" į vietinį sunkvežimį, tai buvo šou.