Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ashton-under-Lyne: visa tiesa be kvietimų
Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo tų, kuriems užtekdavo vienos dėžės, iki pilnos renesanso epochos baldų kolekcijų, kurias tekdavo gabenti per visą Europą. Žmonės visada klauso tą patį: kiek kainuos ir kada atvyks. Tiesą sakant, konkretus baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ashton-under-Lyne yra gana specifinis dalykas dėl geografijos ir tos visos britų biurokratijos, kuri susiformavo po „Brexit“. Viena yra nuvežti kelią iki Londono, o visai kitas – kirsti visą šalį ir pasiekti mažą miestelį netoli Mančesterio. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris lenktyniauja su laiku, bet ir apie dokumentus, keltus bei tuo pačiu ir tavo nervus. Štai kas tikrai laukia tavo krovinių šioje kelionėje.
Kiek laiko tai užtruks ir kainos
Kiek laiko reikia nuvežti baldus į Angliją?
Na, jei kalbame idealiai, tai trys arba keturios dienos, jei vairuotojas nešvaisto laiko. Tačiau realybėje baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ashton-under-Lyne dažnai užtrunka ilgiau dėl uosto krūvių arba muitinės. Viskas prasideda nuo to, kada vairuotojas užsiregistruja kelyje, o baigiasi tuo momentu, kai jis išsiregistruoja iš jo. Vieną kartą mums teko laukti uoste beveik parą, todėl neskubėkime su terminais.
Ar brangu bus toks kelionės ilgis?
Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, todėl sunku pasakyti fiksuotos sumos bežiūrėjus į tūrį. Paprastai, jei tai nėra pilnas sunkvežimis, o tik dalis krovininio, kaina svyruoja pagal kubinius metrus. Degus yra brangus, o keltai į JK padidino kainas dar prieš metus, tai tai viską įtakoja.
Ar galima kažkaip sutaupyti?
Galima, jei sutinki palaukti, kai surinksime kitą krovinį tame pačiame kelyje – tai vadinama dalinio krovinio variantu. Bet tada gali tekti palaukti savaitę-dvi, kol surinksime pakankamai krovinių. Tiesą sakant, baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ashton-under-Lyne tampa pigesnis tik tada, kai turi ką gabenti kartu su kaimynais.
Kodėl kainos skiriasi tiek daug tarp firmų?
Kai kurios firmos tiesiog neduoda visų mokesčių į kainą – vadinasi, „vanduo“, o kai kurios tiesiog turi geresnes sutartis su keltų kompanijomis. Taip pat reikia žiūrėti, ar įskaičiuota iškrov vietoje. Kartais atrodo, kad kaina žema, bet paskui už iškrovą reikia mokėt daugiau nei už patį vežimą.
Ar galima gauti nuolaidą?
Jei veži daug, visada galima derėtis, bet nedaryk to per telefoną, geriau viską užrašyti el. paštu, kad vėliau nebūtų nepykčių. Esu matęs situacijų, kai žodžiu pažadėta nuolaida dingo, kai atvažiavo sunkvežimis.
Dokumentai ir angliški pyragai
Kokius dokumentus reikia turėti?
Būtina turėti eksporto deklaraciją iš Lietuvos pusės ir importo deklaraciją Jungtinės Karalystės pusėje. Be to, reikės komercinę sąskaitą faktūrą ir pakavimo sąrašą, jei baldų yra daug. Be šitų dokumentų baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ashton-under-Lyne tiesiog neįvyks, nes vairuotoją nepraleis sienos.
Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?
EORI numeris – tai toks kodas, kuris reikalingas muitinės procedūroms, jį gali gauti bet kuris verslininkas ar net fizinis asmuo. Už JK jis prasideda raidėmis GB, o už Lietuvos – LT. Be jo neiššeisi iš uosto, tai užsiregistruok iš anksto, nes kitaip teks mokėti brangias muitinės brokerio paslaugas.
Ar sunku gauti prekes iš muitinės Anglijoje?
Jei visi dokumentai tvarkingi, tai paprasta, bet jei trūksta kažko mažo – prasideda šūksniai. Anglai dabar labai griežti dėl bet kokių nesutapimų, todėl geriau, kad tarpininkas tai sutvarko. Aš vienu metu bandžiau pats su jais kalbėtis, tai praradau pusę dienos.
Kas daryti, jei dokumentuose klaida?
Reikia skubiai kreiptis į brokerį, kad jis pataisytų deklaraciją prieš tai, kai vairuotojas atvyksta į uostą arba tais pačiais metu, kai jis ten yra. Kartais tai kainuoja pinigus, bet ne taip daug, kaip vėlavimas, kuris gali trukti savaitę.
Ar reikia mokėti PVM ar veryti mokesčius?
Jei esi įmonė, turinti PVM mokėtojo statusą abiejose šalyse, dažniausiai taikoma 0% PVM procena, tereikia užpildyti atitinkamus dokumentus. Privatus asmuo gali turėti sumokėti importo mokestį ir PVM, priklausomai nuo vertės.
Pakavimas ir ką vežti galima, o ką ne
Kaip geriau supakuoti sofą?
Sofą reikia supakuoti į burbuliukinę plėvelę, o minkštus dalis apvynioti su storu kartonu arba specialia移动 blanket (kiauru audeklu). Nepamiršk nuplėšti kojų, jei jos nenuimamos – labai dažnai jos lūžta pervežimo metu. Vieną kartą teko matyti, kaip sofa atvažiavo be vienos kojos, o klientas sakė, kad taip ir buvo.
Ar galima vežti atidarytus skysčius?
Negalima, arba labai rizikuoti. Muitinė arba keltas gali nepraleisti, o jei sudegs – atsakomybės nebus. Visus skysčius reikia uždaryti į sandarias dėžutes arba gerai užsukti. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti butelius be specialios dėžės.
Kaip su knygomis – jos sunkios?
Knygas geriau dėti į mažesnes dėžutes, o ne į didžias, nes paskui niekas nepakels. Vieną kartą klientas padėjo visą biblioteką į vieną didelę dėžę, ją išėmė trys vairuotojai, ir vis tiek viskas nukrito. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ashton-under-Lyne tampa košmaru, jei dėžės per sunkios.
Ar verta pirkti naujas dėžes?
Geriau naudoti naudotas, bet stiprias, nes naujos kartoninės dėžės kartais būna per minkštos. Turguje už pustrečio euro užsiimi dėžę, kuri tikrai stovi. Neklausk, kodėl taip yra, taip tiesiog yra su šiomis kinų prekėmis.
Kas daryti su labai brangiu paveikslu?
Jis turi būti įrėmintas į medinę dėžę su storomis sienomis ir viduje užpildytas putomis. Neklausk, kiek tai kainuos, jei tais paveikslais yra kažkas vertingo. Draudimas to neapdraus, jei blogai supakuosi.
Kelionės eiga ir vairuotojai
Ką daryti, jei vairuotojas užsivelkia?
Kviečiu jį su telefonu ir prašau nufotografuoti vietą, arba tiesiog laukiu. Kartais jie tiesiog praranda ryšį Anglijoje, ten blogai su mobiliuoju internetu. Sakyčiau, duok jam valandą laiko, paskui skambink vėl.
Ar vairuotojai padeda iškrauti?
Jei tai yra įtraukta į sutartį, taip, bet dažniausiai jie tiesiog išmeta dėžes į grindis, o toliau turi pats susitvarkyti. Nereikia tikėtis, kad jis nešiojus spintą į trečią aukštą be lifto – tam reikalingi keltuvai, ir tai kainuoja.
Kurį keltą geriau rinktis?
Dažniausiai važiuojame per Kaliningrą arba tiesiai iš Klaipėdos į Vokietiją, o iš ten į Angliją per Hull arba Rotterdam (tai yra, olandiškas uostas, o ne Roterdamas, persiraišiau). Kelionės trukmė priklauso nuo to, kuris bilietas pigesnis tame momente.
Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje?
Naktį sunkvežimiai stovi saugiose aikštelėse, bet visada yra rizika. Aš niekada nerekomenduoju palikti labai brangių daiktų kabinoje, jei vairuotojas išlipa pietauti. Geriau viską užrakinti su spynomis.
Kas nutinka, jei sulūžta sunkvežimis?
Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tuomet mes organizuojame perkrovą į kitą sunkvežimį, bet tai gali užtrukti dieną ar dvi. Klientams tai labai nepatinka, bet mes padengiame nuostolius, jei buvo pasirašyta sutartis.
Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?
Daugelis firmų to neleidžia dėl draudimo, bet kai kurios leidžia, jei papildomai sumokėsi už keleivio vietą. Tačiau tikėkis, kad tai bus labai nepatogus miegas ant gurgučio kažkur kabinoje.
Išskirtinės situacijos ir problemos
Ar vežiate augalus į Angliją?
Dabar jau labai sunku, reikia specialių sertifikatų, o daugelis augalų tiesiog yra uždrausti įvežti. Geriau juos palikti arba atiduoti kaimynams, nes muitinė juos tiesiog sunaikins vietoje. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl vieno vazono.
Kas daryti, jei gatvėje negali užvažiuoti sunkvežimis?
Tuomet reikia iš anksto pasirūpinti mažesniu sunkvežimiuku (Luton), kuris gali važiuoti į siauras gatves. Tai kainuoja brangiau, bet Ashton-under-Lyne yra toks miestas, kur gatvės gali būti labai siauros, ypač senosiuose rajonuose.
Ar atsakingate už užšaldytą daiktą?
Jei tai nešaldomi maisto produktai, tai ne, nes sunkvežimiai nešildomi (išskyrus specialius). Jei veži instrumentus, kurie bijo drėgmės, geriau pasirūpinki dėže su silikageliu.
Kas jei klientas nenori mokėti pristatyme?
Tai įvyksta. Tada vairuotojas uždaro mašiną ir važiuoja atgal su kroviniu į sandėlį, o klientas turi sumokėti baudą už sandėliavimą ir grįžimą. Geriau susitarti dėl mokėjimo iš anksto.
Ar būna, kad dingsta daiktai?
Labai retai, jei dirbi su patikimomis firmomis, bet kartais nutinka, kad dėžė nukrenta ir susilaužo. Visada daryk nuotraukas prieš pakavimą, o ne tik po to.
Kaip elgtis su pašarais ar gyvūnais?