Baldų pervežimas iš Kauno į Warlingham: praktinis vadovas ir kas negerai su rinka

Sveiki, taigi again susirinkome švęsti ar ne švęsti, bet kalbėti apie tą patį – kaip nutempti daiktus iš Lietuvos į Angliją. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiau pasakyti viena – niekas nepasikeitė, tiek pat chaoso, tik kainos didėja. Baldų pervežimas iš Kauno į Warlingham atrodo paprasta užduotis žemėlapyje, bet realybėje tai yra nuovojusios virvelės šokis su muitinės, keltų ir, žinoma, pačių klientų. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užsisakyti mašiną ir jiems atveža, tačiau čia daugiau apie tą, kad reikia išsiveržti iš situacijų, kai vairuotojas užstringa M25 žiede arba kai dėžė su „brangiausiais“ indais nukrenta nuo sunkvežimio grindų. Štai jums realus vaizdas, be jokių gražių žodžių, tiesiog kaip yra.

Bendrai apie procesą (ir kodėl viskas užtrunka)

Kiek laiko užtrunka tas visas baldų pervežimas iš Kauno į Warlingham?

Normaliai, jei viskas eina kaip pagal knygelę, tai nuo tos dienos, kai pasirašome sutartį, iki pristatymo praeita apie 5-7 dienos. Bet pasakysiu tiesiai – idealu nebūna. Kartais vairuotojas sustoja papieti prie Iljičiųška, arba ten kažkas padaro bukąjį, o tūkstančiai kilometr�ai toliau žmonės laukia ir skambina, kur jūsų mašina. Taigi, žiūrėkite į savaitę galvokite apie dvi, o jei reikia skubiai, tai geriau ieškokite lėktuvo bilieto sau, o ne daiktams.

Ar tikrai reikia pervežimo kompanijos, galima patiems?

Žinoma, galite, jei turite sunkvežimį, leidimą ir norą praleisti pusę gyvenimo Anglijos muitinėje (prieš tai susiradus vizą). Asmens, kuris niekada nedirbo su tarptautiniais pervežimais, baldų pervežimas iš Kauno į Warlingham taps tiesiog košmaru. Muitininkai mėgsta kankinti naujokus, be to, keltų vietos reikia užsakyti mėnesius iš anksto, o ne prieš pat išvykimą. Nemanau, kad norit gyventi kažkurioje kabinoje prieš Kaliningradą tris dienas.

Kokiomis dienomis geriausia važiuoti?

Esmė tokia, kad nėra gerų dienų, yra mažiau blogų. Pirmadienis ir penktadienis – cunamis ant kelių, antradieniais ir ketvirtadieniais gali būti ramiau, bet tiek daug kas priklauso nuo mėnesio. Jeigu reikia važiuoti per Warlinghamą, tai vengiate savaitgalių, nes ten, net gatvės siauros, o vietiniai gyventojai nelabai myli didžiulių sunkvežimių, kur užstoja visą važiavimą prie jų namų.

Ar saugu duoti daiktus nepažįstamiems vairuotojams?

Turiu būti sąžiningas – 90 procentų vairuotojai yra normalūs vyrai, kurie tiesiog nori uždirbti ir grįžti namo, tačiau yra ir tokių, kurie matydami „užrakintą“ spintą, pamena, kad raktas pasidarė „dingęs“. Geriausios kompanijos turi draudimą, o ne žodžius orų. Tikrinu dokumentus prieš kiekvieną baldų pervežimas iš Kauno į Warlingham reisą, bet vistiek rekomenduoju ne krauti nei pinigų, nei labai brangių daiktų į tas pačias dėžes, kurios važiuoja atvirame konteneryje (nors tokie retai, bet būna).

Kas vyksta, jei sulūžo kelyje?

Tai yra kone kasdienybė. Jei lūžo mašina, mes tada ieškome pagalbos iš vietinių, dažniausiai tai brangu ir ilgai trunka. Klientui duodame kitą vairuotoją, jei tokį randame, arba laukiame. Kai kurios firmos tiesiog nusileidžia rankas, o tada tu ten stovi ir nežinai, kas su tavo turtu. Geriau pasiruošk psichologiškai, kad gali atsitikti nesklandumų ties M25 arba netoli Kauno.

Ar galima sekti savo kroviniu realiu laiku?

Technologijos pasuko į priekį, taigi taip, dauguma mašinų turi GPS trackerius. Bet vėl gi, ten važiuoja ne mokslo laboratorija, o gurguliuojantis sunkvežimis, ir kartais signalius pralošia tarp kalvų arba tuneliuose. Aš asmeniškai stengiuosi duoti tiesiog vairuotojo numerį, kad galėtum su juo susisiekti tiesiogiai, nes tai patikimesnis būdas nei some programėlė, kuri rodo mašiną kažkur_vidury_Čekijos_jau_3_dienas.

Kainos ir pinigai (kiek mums kainos jūsų nervai)

Kiek maždažiai kainuoja baldų pervežimas iš Kauno į Warlingham?

Noriu čia būti tikslus, bet be matmenų tai neįmanoma. Paprastai vienas kubinis metras kainuoja nuo 120 iki 200 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei turite tik vieną sofa, tai gali užtekti ir 300 eurų viskam, o jei pilnam namui baldų, tai žiūrėkite į 2000-3000 eurų. Kuro kainos šokinėja kaip ožys ant kalno, tad mes irgi ten kainą dedame su atsarga.

Kas įeina į tą kainą?

Į kainą įeina vairuotojo darbas, kuras, keltų bilietas ir mankšta su dokumentais. Bet dažnai klientai sušoka, kai sužino, kad pakavimo medžiagos (dežės, burbulai) papildomai. Kai kurie mano, kad už 500 eurų mes ir tą spintą susiuvinėsime, ir duodus nusiprašysime, bet deja – tai atskira paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto.

Ar reikia mokėti įmoką iš karto?

Daugelis kompanijų prašo nedidelės avanso, kad užtikrintum, kad klientas „išsilygins“ ir nebegėdės atsisakyti paskutinę minutę. Aš visada sakau – duokite 10-20 procentų, o likusią sumą – kai daiktai pasiekia Warlinghamą arba yra pakraunami. Jei reikalauja 100 procentų iš karto – bėkite tolyn, tai pavojinga.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais anglų svarais?

Taip, jeigu vairuotojas turi gražų, aiškų sąskaitą (pavyzdžiui, iššifruotą pagal sąskaitą-faktūrą). Bet dabar jau visokie elektroniniai mokėjimai įsigalėjo. Grynaisiais patogu tiems, kurie nemėgsta palikti pėdsakų banke (juokauju, o gal ne). Svarbiausia, kad gautum dokumentą apie mokėjimą, o ne tik vairuotojo šypseną.

Kas dėl PVM ar mokesčių Anglijoje?

Jei esat fizinis asmuo ir pervežate savo asmeninius daiktus (t.y. persikraustote), dažniausiai nėra PVM ar importo mokesčio, jei galite parodyti, kad turite gyvenamos vietos leidimą Anglijoje. Jei verslas – tai čia gali būti bloga, anglų muitinės labai griežtos. (Čia turiu pagalvoti, ar ką pakeitė po Brexit, bet manau, pagrindinis liko tas pats – dokumentai sprendžia).

Ar atsilyginate, jei vėluojate?

Esu, jeigu mes kalti, pavyzdžiui, pamiršome užsakyti keltą. Bet jei lūžo variklis ar užeina uraganas ant jūros, tai tai yra „force majeure“. Tuomet atsiprašome, bet pinigų negrąžiname. Gerbiantis baldų pervežimas iš Kauno į Warlingham, mes stengiamės nenuvilti, tačiau gamta ne mūsų šefas.

Pasiruošimas ir pakavimas (kaip nesusprogti nuo streso)

Kaip turėčiau supakuoti baldus?

Geriausia nieko nedaryti ir pakviesti mūsų vaikinus, jie tai sugeba su akimis užmerktais. Jei darote patys – nuimkite visus „gremėzdytus“ elementus, popieriumi suvyniokite stiklus. Niekada nerašykite „subyrėti“ ant dėžės, vairuotojai tada tiesiog ją numeta (vėlgi, juokauju, bet psichologija veikia). Klijavimo juosta turi būti geros kokybės, o ne ta, kuri plyšta nuo žvilgsnio.

Ar reikia išardyti spintas?

Būtina. Nė viename name Warlinghame neįlips pilna dydžio lietuviška spinta pro duris, net jei jos ir platesnės. Be to, taip sutaupote vietos mašinoje. Išardome mes, bet tas darbas už trunka valandas, o ne minutes. Užsidėkite varžtus į vieną mažą maišelį ir pritvirtinkite prie spintos – kitaip atkeliausite be kojų (ir be varžtų).

Kas su pianinu ar didžiuliu safu?

Tai keletas tūkstančių eurų reikalas, todėl reikia specialios technikos (keltų). Negaliu tą padaryt su paprasta „Fotonu“. Už papildomą kainą atvežiame, bet reikia žinoti iš anksto, kad aš neimčiau to kelti su draugu gėrėjant. Kartais ten reikia išimti langus, o net ir sienas (beveik).

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Labai rekomenduoju. Nerasčiau geresnio būdo susiderėti, jei dingsta kažkas mažo. Rašykite: „3 dėžės su virtuvės reikmenimis, 1 dėžė su žaislais“. Jei tiesiog parašysite „daiktai“, tada gali atsitikti, kad koks vairuotojas nusprendžia, kad „daiktai“ yra tas koks senas TV, kurį jis pasiėmė sau (nors tai nelegalu, bet pasitaiko).

Ar galima krauti ir maisto prekes?

Taip, bet jei tai yra mėsos ar sūrių gausa, gali būti problema su muitine dėl sanitarijos taisyklių. Kepalėlius duonos neškit kiek norite, anglai mūsų duonos myli. Tik uždarykite gerai, kad neužkvepėtų per visą sunkvežimį, priešingu atveju vairuotojas gali tiesiog išmesti laukan, kai kels uždaras duris.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Jei norite rasti savo pusiau košę (pavasario) atvykus, taip. Pažymėkite pagal kambarius – „virtuvė“, „migdukas“ taip bus lengviau išnešti į reikiamą vietą. Niekada nedarykite tokių dėžių, kurios sveria 50 kilogramų, negyvenate su Jolu.

Kelionės niuansai ir problemos (ką tikrai nutiks)

Kokia dažniausia problema kelyje?

Be abejo, tai yra muitinė. Anglijoje dabar tikrai viską tikrina griežčiau. Jeigu deklaracijoje parašai „spinta“, o viduje randa senus pneumatinius ginklus arba neapmokėtą alkoholį, tai tenkas. Turiu vieną istoriją, kai klientas bandė įvežti visa buitinę techniką be kvitų, mašina stovėjo tris dienas, kol tai išsiaiškino.

Ar važiuojate pro Kauną ar renkates visą Lietuvą?