Baldų pervežimas iš Kauno į Messingham – kas tikrai svarbu ir kur yra pavojai

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, ir galiu pasakyti viena – keliai tarp Lietuvos ir Anglijos pasikeitė ne tik asfalto atžvilgiu. Vieną dieną viskas vyksta lyg pagal scenašarijų, kitą dieną gaištas valandas ties Kalės užtvara arba lauki, kol britų muitininkai nuspręs, ar jų duona užteks pietauti. Baldų pervežimas iš Kauno į Messingham yra tas uždavinys, kuris paprastu atrodo tik tuomet, kai dar nieko nepradėjai daryti. Ypač dabar, kai „Brexit“ visiškai sujaukė dokumentus, o kuro kainos verčia plaukti ašaromis.

Štai jums realus paveikslas, be jokio „marketingo“ šlifuotojo. Čia nėra apie tai, kaip mes puikūs, o apie tai, kaip išgyventi tą procesą, nepaaukojus savo nervų ir piniginės. Nors dažnai klientai galvoja, kad tai tik įkelti ir nuvežti, iš tiesų baldų pervežimas iš Kauno į Messingham reikalauja geostrateginio mąstymo ir šiek tiek laimės.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar brangu pervežti baldus į Angliją dabar?

Kainos šiuo metu visiškai ne tos, kurios buvo prieš penkerius metus. Tiesa, nėra vienos atsakymo formulės, nes viskas priklauso nuo tūrio. Tarkime, jei turite tik kelias dėžes, tai kainuos brangiau vienam kubui nei jei vežiate visą butą. Kuras, keltų bilietai – viskas pakilo. Tačiau jei surandate patikimą vežėją, kuris jau važinėja maršrutu Kaunas–Messingham, galite sutaupyoti daliniu krovininiu. Aš asmeniškai visada sakau – geriau sumokėti šimtą eurų daugiau, bet kad krovinys atvyktų gyvas, nei ieškoti pigiausio varianto „Aliexpresse“ ir verkti vėliau.

Kodėl Messingham yra „problematiška“ vieta?

Tai nedidelis miestelis Linkolnšyro grafystėje. Problema ta, kad ten važinėja dideli sunkvežimiai, bet ne visi keliai pritaikyti 40 tonų monstrams. Viena kartą man teko nukreipti vairuotoją pro siaurus kaimo keliukus, nes pagrindiniu tiltu buvo remontas. Vairuotojas buvo piktas, o aš – išsigandęs, kad jis užkliuns už medinio tvoros. Taigi, baldų pervežimas iš Kauno į Messingham reikalauja tikslaus adreso patikrinimo. Jei gyvenate kažkur gatvelės gale, kur nepravažiuos „Volvo“ su priekaba, reikės tikrinti, ar galima iškrovą atlikti artimiausioje didžiojoje transporto aikštelėje.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Anksčiau sakydavome 3-4 dienas. Dabar? O žinai, kiek laiko užtrunka perbriti Lamanšą? Kartais valanda, kartais penkios. Be to, yra ir muitinė. Tarkime, standartiškai tai yra apie 3-4 dienos nuo įkrovos Kaune iki iškrovos Messinghame. Bet nustatykite sau galvą, kad gali užtrukti ir savaitę, jei kas nors nuklys su dokumentais arba kelyje bus avarija. Nereikia planuoti persikraustymo taip, kad tą patį vakarą jau reikėtų miegoti ant naujų baldų – taip tikrai nenudžiugsite savęs.

Kas dėl to „Brexit“? Ar tikrai tai taip svarbu?

Labai. Beveik kiekvienas baldų pervežimas iš Kauno į Messingham dabar yra susijęs su eksporto deklaracija. Jums reikės EORI numerio (tai toks kodas, kuris leidžia prekėms judėti tarp šalių). Be jo, jūsų krovinys tiesiškai sustos sienoje ir nebepraeis. Aš pats kartą buvau situacijoje, kur klientas užmiršo pasakyti, kad jo daiktai yra „naudoti“ asmeniniai daiktai, o ne nauja prekyba. Dėl to muitinėje buvo didelis pyktis. Taip, reikia užpildyti formą, ir dažnai klientai klysta ten įrašydami neteisingas kategorijas.

Ar verta rinktis dalinį krovinį?

Jei turite tik sofą ir du kėdžius, nėra prasmės samdyti viso sunkvežimio. Dalinis krovinys (angliškai – part load) yra geriausias pasirinkimas. Vairuotojas surenka keletą klientų iš Lietuvos, važiuoja į Angliją ten ir iškrauna. Tačiau čia yra vienas „nepatogus“ dalykas – laikas. Jūs turite laukti, kol jis surinks kitus krovinius. Gal teks palaukti savaitę ar dvi Kaune, kol sunkvežimis užsipildys. Bet kaina bus gerokai mažesnė.

Pinigai ir dokumentai

Kokia vidutinė kaina vienam kubiniam metrui?

Sakykime taip – varyvuojasi nuo 120 iki 200 eurų už kubą. Tai labai apytikslė skaičiai, nes priklauso nuo sezono. Vasarą, kai visi persikrausto į Angliją, kyla. Žiemą gali būti pigiau. Taip pat įtakos turi ar reikia įrenginėti liftą (t.y. pakelti baldus pro langą, jei neįeina laiptais). Dar sykį pasakysiu – baldų pervežimas iš Kauno į Messingham nėra toks, kurį galima įvertinti viena skaičiumi, nepažiūrėjus į specifiką.

Ar apdraudžiate mano turtą?

Taip, turime draudimą, bet... Visada yra to „bet“. Draudimas dažniausiai neapima jūsų blogai supakuotų daiktų. Jei į dėžę su indais įmesite tik kelis lapus popieriaus ir jie susilaužys per važiavimą, draudimo bendrovė pasakys: „Jūsų kaltė“. Viskas turi būti supakuota tvarkingai. Man teko matyti, kaip klientas supako 1000 eurų vertės paveikslą į plastikinį maišelį. Vėliau jis stengėsi gauti pinigus iš mūsų, bet, žinoma, nieko negavo.

Kokius dokumentus turiu pateikti?

Reikės jūsų asmens dokumento kopijos (arba įmonės kodų, jei vežate verslui), daiktų sąrašo su apytikse verte (angliškai vadinamas „Packing List“) ir to EORI numerio. Be to, jei baldai yra antikvariniai arba yra iš raudonmedžio, gali reikėti specialių leidimų (CITES sertifikatų). Tai gan retas atvejis, bet aš ką nors girdėjau apie tai. Bet paprastiems MDF spintoms to nereikia.

Ką daryti, jei neturiu sąrašo?

Gerkite kavą ir rašykite. Nėra baisiau dalyko nei važiuoti su kroviniu, kurio turinio nežini niekas. Muitininkai gali tikrinti krovinius, ir jei randa kažką, ko nėra sąraše, gali konfiskuoti visą sunkvežimį. Vienas vairuotojas pasakojo, kad jo rado prekes, kurios nebuvo deklaravotos, ir privalėjo mokėti baudą, kuri buvo didesnė už jo atlyginimą už tris mėnesius. Geriau praleisti valandą rašant sąrašą.

Ar galima apmokėti gavėjo sąskaita?

Taip, tai yra labai įprasta. Ypač tada, kai baldus perka kuris nors giminės narys ar draugas Anglijoje. Mums svarbu, kad už paslaugą būtų sumokėta prieš išvykstant arba gavus prekes. Mes ne esme bankas, kad grynindavomą. (Nors kartais, jei žmogus labai įtikina, galima ir sutikti, bet tai retai).

Rizikos ir problemos

Kas nutinka, jei baldai sugenda?

Pirmiausia – nuotraukos. Prieš įkeliant į sunkvežimį, mes darome nuotraukas. Jei atvykus į Messinghamą pasirodo, kad stalo kampas nulūžęs, mes tikriname, ar jis buvo toks ir prieš tai. Jei mes kalti – mokame. Jei kaltas blogas įkrovimas Kaune (jūsų ar mūsų darbuotojų), tada spręsime atsakomybę. Kasdien su baldais kažkas nutinka, todėl reikia būti ramiam.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Žinoma, ne. Pas mus darbas toks, kad dingsta labai retai (pas tave, o ne pas mus). Bet girdėjau istorijų apie tai, kaip mažos pervežimo firmos pasiimdavo užstatą ir dingdavo. Todėl, kai ieškote, kas atliks baldų pervežimas iš Kauno į Messingham, patikrinkite įmonės reputaciją. Jei jie neturi net svetainės arba ji atrodo kaip sukurta prieš 5 minutes, geriau venkite.

Kas su keltais? Ar dažnai atšaukiamos?

Keltai yra tas nematomas priešas, kuris gali sugriauti visus planus. Ypatingai žiemą, kai būna audros. Kartais laukimas po 12 valandų yra norma. Kainos už bilietus taip pat šokinėja. Kai kurios firmos šias išlaidas deda ant kliento peties papildomai, kai kurių – įkaino į pradinę sumą. Viskas priklauso nuo sutarties. Svarbu pasidomėti, ar kaina galutinė.

Ar galiu vežti maistą arba alkoholį kartu su baldais?

Techniškai – ne, jei tai ne asmeninis kiekis. Jei bandysite vežti 50 butelių degtinės kaip dovana sūnui, gali susidurti su akcizais ir muitais. Muitinė to nemėgsta. Geriau to nedaryti. Aš vieną kartą pamiršau savo rankinėje butelį vyno, ir man teko jo atsisakyti prieš įlipdamas į keltą (ne, aš geriau gėriau patį, tiesiog aš neteko jo...).

O jeigu vairuotojas tiesiog nenuvažiuoja?

Tai būtų katastrofa, tačiau mums tai neapsimokėtų. Mes turime gps stebėjimą. Jei vairuotojas sustoja ne ten kur reikia, mes iš karto sužinome. Tačiau gali būti techninės bėdos – sugedęs sunkvežimis. Tada mes siunčiame kitą arba remonto brigadą. Tai užtrunka. Toks yra gyvenimas kelyje.

Praktiniai patarimai ir „smulkmenos“

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Stalas, per kurį neįeina duris, bus nešamas pro langą arba išmontuotas lauke. Žinoma, mes tai padarysime, bet tai užtrunka laiko. O laikas – tai pinigai. Jei patys išmontuosite spintas, lovas, tai vairuotojui liks tik padėti į priekabą. Tai taupo jūsų pinigus.

Ką daryti su labai jautriais daiktais?

Pavyzdžiui, pianinas ar didelis akvariumas. Čia be specialios įrangos neapseisi. Pianiną reikia nešti ne su rankomis, o su kranu arba specialiomis juostomis. Jei turite tokių daiktų, praneškite iš karto.