Baldų pervežimas iš Kauno į Bovey Tracey: Kaip tai vyksta be nereikalingo streso

Sveiki, gulėjau ant sofos ir galvojau, kad po šitų metų darbo, ko gero, jau viską mačiau. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, pervežinėjau viską – nuo vieno kėdės kojos iki pilnų fabriko įrengimų. Šiandien noriu papasakoti apie vieną konkrečų, ganėtinai retą, bet įdomų maršrutą – baldų pervežimas iš Kauno į Bovey Tracey. Žinoma, dažniau važinėjame į Londoną ar Mančesterį, bet Anglijos pietvakariai, Devonas, turi savo specifiką. Čia ne tiesiog įkeliame ir važiuojame, ten kelią sužinojimas ir kelio sąlygos gali padaryti didelių problemų, jeigu nepasiruoši. Noriu padalintis patirtimi, kaip tai vyksta iš vidinės pusės, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų.

Kaip surengti tą kelionę ir ką tikėtis

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Bovey Tracey?

Labai dažnai klausiate, kiek laiko reikia nuo Kauno iki to kaimelio Devonas. Žiūrėkite, idealiai, jeigu keliai geri, o Lamanšo sąsiauryje nėra audros, tai tai trunka apie 3–4 dienas. Bet čia yra toks "idealus" variantas, kurį retai matome. Paprastai įvyksta kažkas – vairuotojas pavargsta, anglai kažką renovuoja kelyje A38 (o ten remontai trunka amžinybę), arba muitinėje susidaro eilės. Vieniems sekasi ir atvažiuoja per tris dienas, kitiems laukti teks penkias. Taigi, žodis "tiksliai" čia netinka. Geriau pasakykite man, kada jums reikia, kad baldai būtų vietovėje Bovey Tracey, o aš jums pasakysiu, kada reikia pradėti kelti.

Ar tikrai brangu pervežti tokiame atstume?

Kaina visada keliauja aukštyn žemyn priklausomai nuo kuro, kuris dabar, tiesą sakant, krenta (galvojau, kad nebebus mažiau nei 1.5 euras, bet va, stebiuosi). Baldų pervežimas iš Kauno į Bovey Tracey nėra pigus dalykas, nes tai beveik 2500 kilometrų viena kryptimi. Reikia sumokėti už keltą, už muitinę (jei reikia), už vairuotojo darbą. Jeigu turite tik kelias dėžutes, gali būti, kad tau siūlys 500–600 eurų. Jeigu pilną namų apyvoką – tai keliau tūkstančių. Neklauskite manęs dėl tikslios sumos be matavimo, aš nešventasis, nežinau, kiek svorio tavo sofa.

Ką daryti, jeigu aš turiu tik vieną kėdę?

Tai vadinama daliniais kroviniais (part loads). Mes susirenka keletą tokių mažų siuntų ir vežame vienu automobiliu. Tau tai išeis pigiau. Bet būk pasiruošęs, kad gali tekti šiek tiek palaukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame regione arba kelyje. Kartą teko laukti klientui dvi savaites, kol kažką surinkome į Tivertoną, bet jis už tai sumokėjo žymiai mažiau. Tai tiesiog verslo logika – tu nuperki vietą automobilyje, ne visą sunkvežimį.

Ar galiu važiuoti kartu su savo baldais?

Techniškai – taip, galime aptarti, kad vairuotojas paimtų keleivį. Bet legaliai ir draudimo atžvilgiu – tai sudėtinga. Mūsų draudžiamos krovininės transporto priemonės nėra pritaikytos keleiviams be specialių sėdynių ir saugos diržų. Aš nerekomenduoju. Yra keletas firmų, kurios siūlo "pervežimą su vairuotoju", bet tai dažniausiai keliaujantys žmonės, ne krovinininkai. Geriau nusipirkt bilietą lėktuvui ar traukiniui (o traukinys į Exeterį yra patogus), o ten susitikti. Saugiau taip.

Ar į Bovey Tracey galiuva didelis sunkvežimis?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų. Bovey Tracey yra mažas miestelis, vadinamas "Dartmooro vartais". Ten gatvės siauros, o centro prieigos – labai ankštos. Jeigu turi didelį 40 pėdų sunkvežimį (tiražą), jis gali tiesiog neprasiveržti pro tiltą arba įsirėžti į sieną. Mums dažnai tenka daryti perkrovą – į Exetere arba Plymouthe perkrauname į mažesnį 7.5 tonų sunkvežimį su liftu. Tai užtrunka valandą-dvi, bet taip išsaugome tavo namų fasadą ir mūsų nervus. Pasakyk man adresą iš karto, aš žiūrėsiu "Google Street View" (kažkaip taip vadinasi tas žemėlapis) ir įvertinu.

Ką reiškia "perkrovimas" ir kodėl jis kainuoja?

Perkrovimas yra tas procesas, kai vieno automobilio turinys perkeliamas į kitą. Tai reikalauja darbo jėgos (krovėjų) ir papildomo laiko. Kai atvažiuojame į Didžiąją Britaniją, dažnai negalime važiuoti dideliu sunkvežimiu į miestus dėl vietos arba leidimų. Todėl turi mažesnį "paskutinių mylių" automobilį. Už tai imamas mokestis, nes tai ne tik kuras, bet ir darbas. Vien klientas buvo labai nustebęs, kodėl reikia mokėti už papildomą krovimą, bet paaiškinus, kad be to jo sofa liktų Exeterio sandėlyje, suprato.

Ar saugu perduoti jums brangius baldus?

Žinoma, saugu... bent jau pas mus. (Aš tik tikiu, kad mano vairuotojai šiandien gerai miegojo). Mes naudojame užklotas, plėves, užtvirtinimo juostas. Turiu draudimą, kuris dengia žalą iki 20 tūkstančių eurų (priklausomai nuo sutarties). Bet turiu būti sąžiningas – jeigu tu pats supakuoji porcelianą be burbuliukų ir jis sudužo, niekas neduos pinigų. Drąsiai klausk apie "CMR draudimą", tai yra standartas. Esu matęs, kaip buvo neatsargūs ir nuplėšė odinę sofą – vargiai galiu įsivaizduoti tokio kliento veidą.

Kaip vyksta paėmimas iš Kauno?

Paprastai. Vairuotojas atvažiuoja nurodytu laiku. Jeigu bute be lifto – reikia žinoti, kad aš turiu įskaičiuoti, kiek reikės neštojų. Paskutinis kartą, kai nešėmė pianiną iš Žaliakalnio, vairuotojas beveik iškrito, laiptai buvo tokie sūkūrai. Turime supakuoti viską į sunkvežimį, užfiksuoti būklę (fotografuojame). Jeigu baldas jau buvo įbrėžtas – parašome protokolą. Nereikia mums meluoti, mes matome viską. Tiesiog pasakykite tiesą.

Ar reikia iš anksto mokėti užstatą?

Daugelis firmų reikalauja. Mes paprastai imame 30–50 procentų avanso, kad užtikrintumėm, kad klientas nebegyvens įlindęs į skolas ir kad mes nevažiuotume tuščiais. Likę pinigai sumokami iš karto, kai baldai atkeliauja į Bovey Tracey arba prieš išvežimą. Yra buvę atvejų, kai klientas sakydavo "aš atsiųsiu vėliau", bet po to niekas nebesigirdė. Mums tai pinigai ne iš oro, ten kuras, algos. Taip kad, avansas yra normalu.

Kas daryti, jeigu vėluojate?

Vėluojame. Aš tai pripažįstu. Kartais dėl sprogimo Lenkijoje (kas nutiko tikrai), kartais dėl techninių gedimų. Jei matome, kad nebespėjame, skambinama iš karto. Nereikia siautis telefonu. Mes stengiamės pranešti bent 24 valandas iš anksto, jei įmanoma. Kartais vairuotojas tiesiog užmiega poilsio aikštelėje, kad neviršytų valandų (taisyklės griežtos). Saugumas greičiau už tavo sofa. Galų gale, viena diena nulems tiek daug.

Ar įvežate į Bovey Tracey ir išvežate senus baldus?

Taip, tai darome. Kartais tai vadinama "pakeitimu" arba "išvežimu šiukšlių" (waste removal). Jeigu turi seną spintą, kurią nori išmesti, mes ją užkrauname sugrįžtant. Tai pigiau, nei šaukti atskirą "skip" (tokią didelę konteinerinę mašiną). Anglijoje už šiukšlių išvežimą imama labai daug, o mums tai užpildo tuščią vietą grįžtant. Tik pasakyk iš anksto, kad nevažiuotume pilni.

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Lietuvos?

Jei tu paprastas keleivis, tai tau nieko nereikia, jeigu neina į verslą. O jeigu perveži daugiau nei pinigų limitą leidžiamą be muito (ar tai atrodo kaip prekyba), gali tekti deklaruoti. Bet dažniausiai baldų pervežimas iš Kauno į Bovey Tracey asmeniniais reikalais yra be mokesčių. Turi turėti asmens dokumentą. Viską kitą apdirba logistikoje kompiuteris. (Tikrai tikiuosi, kad jų sistema šiandien nebus užstrigusi, paskutinis kart buvo baisu).

Kaip Brexit paveikė šį maršrutą?

O kiek gi dar klausiate apie tą Breksitą... Po 2021 metų viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau važiavome kaip savo kiemas, dabar reikia eiti pro muitinę. Reikia pateikti prekių deklaraciją (Exit Summary Declaration). Jeigu trūksta kokių nors dokumentų, gali tekti stovėti pasienyje valandą ar dvi. Dabar jau daugiau mažiau susipratome, bet pradžioje buvo chaosas. Taigi, kaina šiek tiek padidėjo dėl administracinių išlaidų, bet ne tiek daug, kad nebūtų verta važiuoti.

Ar galite suremontuoti baldą, jei jis sulūžo kelyje?

Mes esame vairuotojai ir krovėjai, ne staliukai. Žinoma, jeigu nukrito kojelė, mes ją užsukame arba pritvirtinam. Jeigu įtrūko medis – ne. Bovey Tracey regione yra gerų meistrų, galime padėti surasti, bet ne mes darome. Nereikia mums kaltinti, jeigu tu pats nusprendei pervežti vitriną be dėžės. Atsakomybė pasiskirsto pagal tai, kaip buvo supakuota.

Kaip apskaičiuojate kainą?

Pagal kūbinius metrus (m3). Matome, kiek vietos užims tavo baldai sunkvežimyje. Jeigu tu turi daug lengvų dalykų (pagalvės, pledai), tai pigiau. Jeigu sunkios metalinės seifai – brangiau. Taip pat žiūrime į prieigabą. Jeigu reikia nešti 300 metrų nuo automobilio iki namų (buvo toks atvejas viename kieme), tai kainuoja. Taip ir yra. Paimu liniuotę, matuoju ir daugiau maudžiuosi.

Ar manote, kad patys galiu nuvežti su priekaba?

Gali, jeigu turi didelį automobilį, patirties ir nervų. Kelias į Devoną nėra lengvas, ypač vairuojant su sunkia priekaba pirmą kartą. Angliški keliai siauresni, greitis didesnis. Be to, keltis per kanalą brangu. Po skaičiavimų dažnai pasirodo, kad pasamdyti profesionalus kainuoja tiek pat ar mažiau, nei kuras ir keltis tau. O galiausiai, tu atilsi, o ne vairuosi naktį.

Kokį sunkvežimį naudojate?

Mūsų "parkas" (kaip tai vadina verslininkai) įvairus. Turime 3.5 tonų "Volkswagen" Crafterius (jie gali važiuoti be vairuotojo pažymėjimo, tarkim), turime 7.5 tonų sunkvežimius su liftu. Ilgiausius maršrutus, kaip šis į Bovey Tracey, dažniausiai lydi 7.5 arba 12 tonų mašinos, nes jose telpa daugiau krovinio, o tai leidžia sumažinti kainą vienam klientui. Visos mašinos su šiltuose kėbulu.

Ar atvežate ir į kitus miestus šalia Bovey Tracey?

Žinoma. Jeigu jau esame Devone, ne problema nuvažiuoti į Newton Abbot, Torquay, Plymouth ar net Exeter. Tik reikia pasakyti iš anksto.